專利名稱：一種隨車表計(jì)箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種隨車表計(jì)箱。
背景技術(shù)：
工程車上的表計(jì)(主要為高壓搖表和低壓搖表)由于路途顛簸容易造成損壞，而因?yàn)楸碛?jì)的損壞，又會(huì)影響工程維護(hù)和維修的效率。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷而提供一種隨車表計(jì)箱，有效緩沖因路途顛簸對(duì)表計(jì)造成的沖擊。 本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型的一種隨車表計(jì)箱，包括箱蓋和與之鉸接的箱體，箱體上連接有把手，所述箱蓋和箱體內(nèi)均填充有防震墊，所述箱體內(nèi)的防震墊上設(shè)有用于放置表計(jì)的定位槽，所述箱蓋內(nèi)防震墊的表面均布有若干個(gè)防震突起。上述的一種隨車表計(jì)箱，其中，所述表計(jì)包括高壓搖表和低壓搖表，所述定位槽包括與所述高壓搖表外形相匹配的高壓搖表定位槽以及與所述低壓搖表外形相匹配的低壓搖表定位槽。本實(shí)用新型隨車表計(jì)箱可有效緩沖因路途顛簸對(duì)表計(jì)造成的沖擊，使得表計(jì)在路途顛簸的車程中不易受到損害，進(jìn)而可提高工程維護(hù)和維修的效率。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。請(qǐng)參閱圖1，圖中示出了本實(shí)用新型隨車表計(jì)箱，用于放置表計(jì)，它包括箱蓋2和與之鉸接的箱體1，箱體I上連接有把手14，箱體I內(nèi)填充有箱體防震墊11，箱體防震墊11上設(shè)有定位槽，箱蓋2內(nèi)填充有箱蓋防震墊21，箱蓋防震墊21的表面均布有若干個(gè)防震突起22。表計(jì)包括高壓搖表和低壓搖表,定位槽包括與高壓搖表外形相匹配的高壓搖表定位槽12以及與低壓搖表外形相匹配的低壓搖表定位槽13。以上實(shí)施例僅供說明本實(shí)用新型之用，而非對(duì)本實(shí)用新型的限制，有關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍的情況下，還可以作出各種變換或變型，因此所有等同的技術(shù)方案也應(yīng)該屬于本實(shí)用新型的范疇，應(yīng)由各權(quán)利要求所限定。
權(quán)利要求1.一種隨車表計(jì)箱，包括箱蓋和與之鉸接的箱體，箱體上連接有把手，其特征在于，所述箱蓋和箱體內(nèi)均填充有防震墊，所述箱體內(nèi)的防震墊上設(shè)有用于放置表計(jì)的定位槽，所述箱蓋內(nèi)防震墊的表面均布有若干個(gè)防震突起。
2.如權(quán)利要求I所述的一種隨車表計(jì)箱，其特征在于，所述表計(jì)包括高壓搖表和低壓搖表，所述定位槽包括與所述高壓搖表外形相匹配的高壓搖表定位槽以及與所述低壓搖表外形相匹配的低壓搖表定位槽。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種隨車表計(jì)箱，包括箱蓋和與之鉸接的箱體，箱體上連接有把手，所述箱蓋和箱體內(nèi)均填充有防震墊，所述箱體內(nèi)的防震墊上設(shè)有用于放置表計(jì)的定位槽，所述箱蓋內(nèi)防震墊的表面均布有若干個(gè)防震突起。本實(shí)用新型隨車表計(jì)箱可有效緩沖因路途顛簸對(duì)表計(jì)造成的沖擊，使得表計(jì)在路途顛簸的車程中不易受到損害，進(jìn)而可提高工程維護(hù)和維修的效率。
文檔編號(hào)B65D81/05GK202558078SQ20122011902
公開日2012年11月28日 申請(qǐng)日期2012年3月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月27日
發(fā)明者徐偉, 潘正杰, 呂建東, 茅杰 申請(qǐng)人:上海市電力公司