專利名稱：一種連接集裝箱的應(yīng)急工具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種應(yīng)急工具，尤其是涉及一種連接集裝箱的應(yīng)急工具。
背景技術(shù)：
當(dāng)連接上下兩集裝箱角件的四個鎖具有一個損壞卡死，使上下兩集裝箱不能正常脫開。這時，按普遍的做法就是一定要把壞的鎖具上的鎖緊裝置破壞，使兩集裝箱正常分離。這樣做的缺點是太浪費時間，影響碼頭工人裝卸箱的時間，嚴(yán)重的會導(dǎo)致船期的延誤
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種簡單易用、能快速處理突發(fā)事故、節(jié)省卸貨時間、安全可靠、經(jīng)久耐用的連接集裝箱的應(yīng)急工具。本實用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)一種連接集裝箱的應(yīng)急工具，上下兩端呈鉤狀結(jié)構(gòu)，該鉤狀結(jié)構(gòu)與集裝箱的側(cè)孔形狀相匹配。該應(yīng)急工具側(cè)面為梯形形狀。該應(yīng)急工具為鑄鋼件。本實用新型通過其兩頭的鉤狀結(jié)構(gòu)，扣住上下兩集裝箱角件的側(cè)孔，起吊時，使兩集裝箱一起起吊，待集裝箱吊至堆放地后，再想辦法取出損壞的鎖具，有效節(jié)約了吊機的等待時間。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型簡單易用，能快速處理突發(fā)事故，節(jié)省卸貨時間，且本實用新型由高強度合金鋼熱鍍鋅而成，安全可靠，經(jīng)久耐用。

圖I為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型在實際應(yīng)用中的示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細(xì)說明。實施例一種連接集裝箱的應(yīng)急工具，結(jié)構(gòu)如圖I所示，該應(yīng)急工具上下兩端設(shè)有鉤狀結(jié)構(gòu)，該應(yīng)急工具側(cè)面為梯形結(jié)構(gòu)，該應(yīng)急工具為鑄鋼件。本實用新型在實際應(yīng)用中的示意圖如圖2所示，當(dāng)集裝箱下角件2和集裝箱上角件3之間的鎖具損壞，既不能打開鎖扣，使集裝箱分離，又不能承受起吊集裝箱所受的拉力，這時就把應(yīng)急工具I放入集裝箱下角件2和集裝箱上角件3的側(cè)孔位置，當(dāng)集裝箱起吊時，應(yīng)急工具I受上下拉力而牢牢扣住兩集裝箱，替代原有位置鎖具的上下鎖緊功能。本實用新型通過其兩頭的鉤狀結(jié)構(gòu)，扣住集裝箱下角件2和集裝箱上角件3，起吊時，使兩集裝箱一起起吊，待集裝箱吊至堆放地后，再想辦法取出損壞的鎖具，有效節(jié)約了 吊機的等待時間。
權(quán)利要求1.一種連接集裝箱的應(yīng)急工具，其特征在于，該應(yīng)急工具的ー側(cè)呈梯形結(jié)構(gòu)，另ー側(cè)的上下兩端呈鉤狀結(jié)構(gòu)，該鉤狀結(jié)構(gòu)與集裝箱的側(cè)孔形狀相匹配，連接上部的集裝箱及下部的集裝箱。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的ー種連接集裝箱的應(yīng)急工具，其特征在于，所述的鉤狀結(jié)構(gòu)卡設(shè)在集裝箱的側(cè)孔內(nèi)。
專利摘要本實用新型涉及一種連接集裝箱的應(yīng)急工具，該應(yīng)急工具的上下兩端呈鉤狀結(jié)構(gòu)，該鉤狀結(jié)構(gòu)與集裝箱的側(cè)孔形狀相匹配，側(cè)面為梯形結(jié)構(gòu)，該應(yīng)急工具為鑄鋼件。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有簡單易用、能快速處理突發(fā)事故、節(jié)省卸貨時間、安全可靠、經(jīng)久耐用等優(yōu)點。
文檔編號B65D67/00GK202642438SQ201220181359
公開日2013年1月2日 申請日期2012年4月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月25日
發(fā)明者王晶, 李子煦 申請人:上海國靖機械設(shè)備有限公司