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      金屬物流托盤的制作方法

      文檔序號(hào):4374993閱讀:247來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:金屬物流托盤的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型屬于物流技術(shù)領(lǐng)域,主要涉及一種金屬物流托盤,用于貨物堆放、儲(chǔ)存和運(yùn)輸?shù)闹苻D(zhuǎn)。
      背景技術(shù)
      現(xiàn)有技術(shù)中的托盤存在一定的弊端,如木質(zhì)托盤易于損壞或破裂,易燃且笨重;塑料托盤容易造成環(huán)境污染,其使用場(chǎng)合受限;現(xiàn)有技術(shù)中的金屬物流托盤一般采用型鋼或面板加型鋼焊接制造,耗用材料多、成本高。

      實(shí)用新型內(nèi)容為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提出一種金屬物流托盤。為完成上述發(fā)明目的本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案一種金屬物流托盤,所述的金屬物流托盤包括有支腳、面板和邊框;所述的支腳、面板和邊框由同一鋼板制成;所述的支腳由鋼板的兩側(cè)邊均折彎至少三次后焊接在面板的底部形成;所述的邊框由鋼板的兩端邊均折彎至少三次后焊接在面板的底部形成。一種金屬物流托盤,在所述面板的底部焊接多根縱向筋和橫向筋。一種金屬物流托盤,所述支腳的高度大于邊框的高度。一種金屬物流托盤,所述面板的底部焊接有中間支腳,所述的中間支腳位于面板兩側(cè)的支腳之間,所述的中間支腳為一個(gè)或多個(gè)。一種金屬物流托盤,所述的縱向筋、橫向筋為槽型或方形或T型或H型。一種金屬物流托盤,所述的支腳上具有缺槽,在缺槽處設(shè)置補(bǔ)強(qiáng)板。一種金屬物流托盤,所述支腳上的缺槽為梯形或矩形。一種金屬物流托盤,所述支腳的兩端設(shè)置有堵板。一種金屬物流托盤,所述支腳的高度與邊框的高度相等,在支腳的下部設(shè)置連接支腳,所述連接支腳至少為兩個(gè)。本實(shí)用新型提出的一種金屬物流托盤,由一塊鋼板彎折構(gòu)成,具有較高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,減少了制造托盤的鋼板厚度,降低了材料消耗,從而降低了生產(chǎn)成本。

      圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為圖I的側(cè)視圖。圖3為圖I的仰視圖。圖4為本實(shí)用新型第2實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為本實(shí)用新型第3實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖6為本實(shí)用新型第4實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖7為本實(shí)用新型第5實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。[0022]圖中1、支腳,2、面板,3、邊框,4、縱向筋,5、橫向筋,6、中間支腳,7、補(bǔ)強(qiáng)板,8、堵
      板,9、連接支腳。
      具體實(shí)施方式
      結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型加以說(shuō)明如圖I、圖2、圖3所示,一種金屬物流托盤,所述的支腳I、面板2和邊框3由同一塊鋼板制成;所述的支腳I由鋼板的兩側(cè)邊均90°折彎三次后焊接在面板2的底部形成; 所述的邊框3由鋼板的兩端邊均90°折彎三次后焊接在面板2的底部形成;在所述面板2的底部焊接多根縱向筋4和橫向筋5 ;所述的縱向筋、橫向筋為槽型;該實(shí)施例中,所述支腳I的高度大于邊框3的高度。如圖4所示,其給出本實(shí)用新型第2實(shí)施例的示意圖,該實(shí)施例主體結(jié)構(gòu)與圖I所示實(shí)施例相同,該實(shí)施例中,所述面板的底部焊接有中間支腳6,所述的中間支腳位于面板兩側(cè)的支腳I之間,提高了托盤的靜載能力。如圖5所示,其給出本實(shí)用新型第3實(shí)施例的示意圖,該實(shí)施例主體結(jié)構(gòu)與圖I所示實(shí)施例相同,該實(shí)施例中,支腳I上具有梯形缺槽,使用時(shí)叉車可實(shí)現(xiàn)四面叉進(jìn),在支腳I上的梯形缺槽處設(shè)置補(bǔ)強(qiáng)板7。在支腳I的兩端設(shè)置有堵板8。如圖6所示,其給出本實(shí)用新型第4實(shí)施例的示意圖,該實(shí)施例主體結(jié)構(gòu)與圖I所示實(shí)施例相同,該實(shí)施例中,所述支腳I由鋼板兩側(cè)邊折彎四次后與面板底部焊接形成。如圖7所示,其給出本實(shí)用新型第5實(shí)施例的示意圖,該實(shí)施例主體結(jié)構(gòu)與圖I所示實(shí)施例相同,該實(shí)施例中,所述支腳I的高度等于邊框3的高度,在支腳I的下部設(shè)置連接支腳9,該實(shí)施例中所述的連接支腳在每個(gè)支腳I上為3個(gè),使用時(shí)叉車可實(shí)現(xiàn)四面叉進(jìn)。
      權(quán)利要求1.一種金屬物流托盤,其特征在于所述的金屬物流托盤包括有支腳(I)、面板(2)和邊框(3);所述的支腳(I)、面板(2)和邊框(3)由同一塊鋼板制成;所述的支腳(I)由鋼板的兩側(cè)邊均折彎至少三次后焊接在面板(2)的底部形成;所述的邊框(3)由鋼板的兩端邊均折彎至少三次后焊接在面板(2)的底部形成。
      2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的金屬物流托盤,其特征在于在所述面板(2)的底部焊接多根縱向筋⑷和橫向筋(5)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的金屬物流托盤,其特征在于所述支腳(I)的高度大于邊框(3)的高度。
      4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的金屬物流托盤,其特征在于所述面板的底部焊接有中間支腳 6),所述的中間支腳(6)位于面板兩側(cè)的支腳⑴之間,所述的中間支腳(6)為一個(gè)或多個(gè)。
      5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的金屬物流托盤,其特征在于所述的縱向筋(4)、橫向筋(5)為槽型或方形或T型或H型。
      6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的金屬物流托盤,其特征在于所述的支腳(I)上具有缺槽,在缺槽處設(shè)置補(bǔ)強(qiáng)板(7)。
      7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的金屬物流托盤,其特征在于所述支腳(I)的兩端設(shè)置有堵板⑶。
      8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的金屬物流托盤,其特征在于所述支腳(I)上的缺槽為梯形或矩形。
      9.根據(jù)權(quán)利要求I所述的金屬物流托盤,其特征在于所述支腳(I)的高度與邊框(3)的高度相等,在支腳(I)的下部設(shè)置連接支腳(9);所述連接支腳至少為兩個(gè)。
      專利摘要本實(shí)用新型屬于物流技術(shù)領(lǐng)域,提出一種金屬物流托盤;所述的金屬物流托盤包括有支腳(1)、面板(2)和邊框(3);所述的支腳(1)、面板(2)和邊框(3)由同一塊鋼板制成;所述的支腳(1)由鋼板的兩側(cè)邊均折彎至少三次后焊接在面板(2)的底部形成;所述的邊框(3)由鋼板的兩端邊均折彎至少三次后焊接在面板(2)的底部形成。本實(shí)用新型提出的一種金屬物流托盤,由一塊鋼板彎折構(gòu)成,具有較高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,減少了制造托盤的鋼板厚度,降低了材料消耗,從而降低了生產(chǎn)成本。
      文檔編號(hào)B65D19/38GK202609216SQ20122020106
      公開日2012年12月19日 申請(qǐng)日期2012年4月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月28日
      發(fā)明者符坤, 張中利 申請(qǐng)人:符坤
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