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      一種托輥防水密封結(jié)構(gòu)的制作方法

      文檔序號(hào):4375824閱讀:247來源:國(guó)知局
      專利名稱:一種托輥防水密封結(jié)構(gòu)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及ー種托輥防水密封結(jié)構(gòu),屬皮帶運(yùn)輸機(jī)械的托輥配件技術(shù)領(lǐng)域。
      背景技術(shù)
      皮帶輸送機(jī)的托輥一般采用迷宮式密封,在使用過程中因エ況影響,在淋水和水下輸送物料環(huán)境中因密封圈不能密封防水,水進(jìn)入軸承中嚴(yán)重影響軸承壽命,導(dǎo)致生產(chǎn)過程不正常,増加生產(chǎn)成本。
      發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于,提供一種解決在特殊エ況下托輥軸承的防水問題,在淋 水和水下輸送物料環(huán)境中能大幅提高軸承的密封性能,提升托輥軸承使用壽命的托輥防水密封結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型是通過如下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)上述目的的一種托輥防水密封結(jié)構(gòu),它是在雙層迷宮密封圈內(nèi)增加一道尼龍密封裝置,其特征在于所述的雙層迷宮密封圈由內(nèi)密封圈和外密封圈構(gòu)成,尼龍密封裝置的外圈與雙層迷宮密封圈的外密封圈的內(nèi)孔配合裝配,尼龍密封裝置的內(nèi)圈與軸芯的外圓表面配合裝配,尼龍密封裝置的內(nèi)外圈之間裝有彈簧圏。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的有益效果在于該托輥防水密封結(jié)構(gòu)在雙層迷宮密封圈內(nèi)增加一道尼龍密封裝置,并且在尼龍密封裝置的內(nèi)外圈之間裝有彈簧圈,使得尼龍密封裝置與軸芯能緊密配合,有效解決了現(xiàn)有托輥單獨(dú)采用迷宮式密封在淋水和水下輸送物料環(huán)境中因密封圈不能密封防水,水、灰塵從軸芯與雙層迷宮密封圈的配合處進(jìn)入軸承座油室后,導(dǎo)致生產(chǎn)過程不正常,影響軸承使用壽命的問題。

      圖I為ー種托輥防水密封結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為圖I的A處放大圖。圖中1、內(nèi)密封圏,2、外密封圏,3、尼龍密封裝置,4、彈簧圏,5、陶瓷輥體,6、軸承,7、軸芯。
      具體實(shí)施方式
      該托輥防水密封結(jié)構(gòu)是在軸芯7兩端的軸承6外側(cè)的雙層迷宮密封圈上增加一道尼龍密封裝置3,所述的雙層迷宮密封圈由內(nèi)密封圈I和外密封圈2構(gòu)成,尼龍密封裝置3的外圈與雙層迷宮密封圈的外密封圈2的內(nèi)孔配合裝配,尼龍密封裝置3的內(nèi)圈與軸芯7的外圓表面配合裝配,尼龍密封裝置3的內(nèi)外圈之間裝有彈簧圈4。該托輥防水密封結(jié)構(gòu)由于增加了一道尼龍密封裝置3,并且在尼龍密封裝置3的內(nèi)外圈之間裝有彈簧圈4,使尼龍密封裝置3與軸芯7能緊密配合,有效解決了水、灰塵從軸芯與雙層迷宮密封圈的配合處進(jìn)入軸承座油室中,影響軸承使用壽命的問題。以上所述只是該實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
      ,上述舉例說明不對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì) 內(nèi)容構(gòu)成限制,所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在閱讀了本說明書后可以對(duì)上述的具體實(shí)施方式
      做修改或變形,而不背離本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)和范圍。
      權(quán)利要求1. 一種托輥防水密封結(jié)構(gòu),它是在雙層迷宮密封圈上增加一道尼龍密封裝置(3),其特征在于所述的雙層迷宮密封圈由內(nèi)密封圈(I)和外密封圈(2)構(gòu)成,尼龍密封裝置(3)的外圈與雙層迷宮密封圈的外密封圈(2)的內(nèi)孔配合裝配,尼龍密封裝置(3)的內(nèi)圈與軸芯(7)的外圓表面配合裝配,尼龍密封裝置(3)的內(nèi)外圈之間裝有彈簧圈(4)。
      專利摘要本實(shí)用新型涉及一種托輥防水密封結(jié)構(gòu),屬皮帶運(yùn)輸機(jī)械的托輥配件技術(shù)領(lǐng)域。它是在雙層迷宮密封圈上增加一道尼龍密封裝置,所述的雙層迷宮密封圈由內(nèi)密封圈和外密封圈構(gòu)成,尼龍密封裝置的外圈與雙層迷宮密封圈的外密封圈的內(nèi)孔配合裝配,尼龍密封裝置的內(nèi)圈與軸芯的外圓表面配合裝配,尼龍密封裝置的內(nèi)外圈之間裝有彈簧圈。該托輥防水密封結(jié)構(gòu)由于增加了一道尼龍密封裝置,并且在尼龍密封裝置上裝有彈簧圈,使得尼龍密封裝置與軸芯能緊密配合,解決了現(xiàn)有托輥單獨(dú)采用迷宮式密封在淋水和水下輸送物料環(huán)境中因密封圈不能密封防水,水、灰塵從軸芯與雙層迷宮密封圈的配合處進(jìn)入軸承座油室后,導(dǎo)致生產(chǎn)過程不正常,影響軸承使用壽命的問題。
      文檔編號(hào)B65G39/09GK202594342SQ201220217358
      公開日2012年12月12日 申請(qǐng)日期2012年5月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月15日
      發(fā)明者楊宏發(fā) 申請(qǐng)人:湖北大地環(huán)保設(shè)備有限公司
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