專(zhuān)利名稱(chēng)：一種臥式氣體鋼瓶的萬(wàn)向移動(dòng)支架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種運(yùn)輸工具，具體涉及一種用于運(yùn)輸臥式氣體鋼瓶的移動(dòng)支架。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有用于運(yùn)輸臥式氣體鋼瓶的支架整體類(lèi)似小推車(chē)，它具有三角形車(chē)架、設(shè)于車(chē)架底部的支撐板、位于車(chē)架底面的車(chē)輪及設(shè)置在車(chē)架頂部的手柄，在運(yùn)輸時(shí)，臥式氣體鋼瓶連同自帶的鋼瓶支架一起傾斜放置在車(chē)架上，此時(shí)，鋼瓶的底面則頂觸在支撐板上。然而，現(xiàn)有的運(yùn)輸支架具有以下缺點(diǎn)⑴由于現(xiàn)有運(yùn)輸支架上沒(méi)有用于固定鋼瓶 及鋼瓶支架的結(jié)構(gòu)，因此在運(yùn)輸過(guò)程中，鋼瓶極易掉落而受到碰撞，輕者導(dǎo)致其變形，重者，鋼瓶損壞破裂從而出現(xiàn)氣體泄漏現(xiàn)象，會(huì)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員健康造成嚴(yán)重傷害；⑵大容量臥式氣體鋼瓶，如容積為930L的鋼瓶，由于其體積龐大且具有較大重量，現(xiàn)有運(yùn)輸支架無(wú)法滿(mǎn)足該類(lèi)型鋼瓶的移動(dòng)、運(yùn)輸及使用時(shí)需要固定的技術(shù)要求。另外，有些廠(chǎng)家更換臥式氣體鋼瓶會(huì)采用手動(dòng)液壓推車(chē)、電動(dòng)叉車(chē)等，由于叉車(chē)的兩貨叉間距有限，在進(jìn)行更換的操作過(guò)程中，所需要的操作空間較大，即操作半徑基本與臥式氣體鋼瓶的長(zhǎng)度相等，約為3米；再者，將鋼瓶運(yùn)輸至使用地點(diǎn)后，會(huì)將鋼瓶和鋼瓶支架放置在地稱(chēng)上，此時(shí)要求鋼瓶的氣體出口端與鋼瓶抽風(fēng)罩對(duì)位，但是，現(xiàn)有采用叉車(chē)進(jìn)行搬運(yùn)的方式很難調(diào)整鋼瓶的氣體出口端與鋼瓶抽風(fēng)罩對(duì)準(zhǔn)而實(shí)現(xiàn)精確對(duì)位。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可在有限操作空間內(nèi)使用、便于移動(dòng)轉(zhuǎn)向、能夠精準(zhǔn)對(duì)位、降低鋼瓶掉落風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)而減少安全事故發(fā)生率的臥式氣體鋼瓶的萬(wàn)向移動(dòng)支架。本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案如下一種臥式氣體鋼瓶的萬(wàn)向移動(dòng)支架，包括支架和腳輪，其特征在于所述支架包括與臥式氣體鋼瓶相適配的鋼瓶支架和設(shè)于鋼瓶支架下方的托架，所述鋼瓶支架水平設(shè)置在所述托架上，所述托架包括兩個(gè)縱向的水平架和將兩水平架連為一體的橫向的連接架，所述托架與所述鋼瓶支架之間具有可將二者固定的連接件，所述腳輪設(shè)于所述托架的底面上。所述鋼瓶支架包括平行設(shè)置且縱向延伸的兩根長(zhǎng)架、設(shè)于長(zhǎng)架下方將兩長(zhǎng)架連為一體的橫向設(shè)置的短架、兩個(gè)與鋼瓶形狀相適配的具有下凹弧面的承托架和設(shè)置在長(zhǎng)架端部的用于限制鋼瓶沿長(zhǎng)架長(zhǎng)度方向移動(dòng)的擋位，所述承托架、擋位橫跨在兩長(zhǎng)架上方，承托架的兩端部上還設(shè)有用于綁住鋼瓶瓶身的綁帶，所述綁帶與承托架共同固定鋼瓶。鋼瓶沿長(zhǎng)架長(zhǎng)度方向放置，下側(cè)被長(zhǎng)架上的承托架托起，瓶身被承托架上的綁帶綁定，端部被擋位抵住，以阻止其沿長(zhǎng)架長(zhǎng)度方向移動(dòng)。每個(gè)水平架的兩端分設(shè)有一對(duì)彼此間隔的隔板，構(gòu)成用于卡合鋼瓶支架的卡槽，且所述隔板通過(guò)所述連接件與鋼瓶支架長(zhǎng)架外側(cè)固定，所述腳輪分設(shè)于托架四個(gè)端角的底面上。所述腳輪為帶剎車(chē)的萬(wàn)向腳輪，便于移動(dòng)到目標(biāo)位置后固定。所述連接架包括水平板和橫向設(shè)置在水平板兩端邊沿的豎板，其中，所述豎板的頂面與所述水平架的下板面ー側(cè)邊沿連接，即該側(cè)邊沿即是卡槽的槽底內(nèi)側(cè)邊沿。在利用叉車(chē)等將鋼瓶支架、臥式氣體鋼瓶放入托架上時(shí)，鋼瓶支架兩端支撐在托架的兩水平架上，連接架部分可以作為叉車(chē)叉子的退叉位，從而避免叉車(chē)的叉子被卡在鋼瓶支架和托架之間。豎板與水平架、連接架的水平板的連接部位分別設(shè)有用于加強(qiáng)承載カ的直角三角形角件。所述短架為兩根，分設(shè)于長(zhǎng)架前、后部，所述的托架固定在鋼瓶支架的兩短架之間。托架設(shè)于兩短架之間，利于縮短托架前、后端兩對(duì)萬(wàn)向腳輪之間的距離，兩對(duì)萬(wàn)向腳輪之間的距離增大后，會(huì)降低連接件的韌性，容易發(fā)生連接件折斷?！に鲞B接件為M10-M16范圍內(nèi)的螺絲，選擇螺紋大徑較大的螺絲，以便使其連接更加穩(wěn)固。本實(shí)用新型具有如下有益效果I)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過(guò)在鋼瓶支架下方設(shè)置托架和腳輪，使鋼瓶支架本身可移動(dòng)，無(wú)需再借助手動(dòng)液壓推車(chē)、電動(dòng)叉車(chē)等，即可實(shí)現(xiàn)移動(dòng)轉(zhuǎn)向等一系列動(dòng)作，而且所需操作空間半徑可減小至I. 5米，利于在有限操作空間內(nèi)使用；本實(shí)用新型的鋼瓶支架與托架固定連接，便于鋼瓶的精準(zhǔn)對(duì)位，同時(shí)降低鋼瓶掉落風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)而減少安全事故發(fā)生率；2)本實(shí)用新型的鋼瓶支架上設(shè)有配合用于固定鋼瓶瓶身的承托架和綁帶，還在鋼瓶支架的長(zhǎng)架端部設(shè)置用于限制鋼瓶移動(dòng)的擋位，更進(jìn)一歩的去避免鋼瓶從鋼瓶支架上掉落。

圖I為本實(shí)用新型實(shí)施例一的立體圖；圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例一的使用狀態(tài)參考圖；圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例一鋼瓶支架的立體圖；圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例一托架的立體圖；圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例ニ的鋼瓶支架的立體圖。
具體實(shí)施方式
如圖I至4所示，本實(shí)用新型實(shí)施例一的臥式氣體鋼瓶的萬(wàn)向移動(dòng)支架，它包括與臥式氣體鋼瓶4相適配的鋼瓶支架I和設(shè)于鋼瓶支架I下方的托架2及設(shè)于托架2底面的腳輪3，鋼瓶支架I水平設(shè)置在托架2上。鋼瓶支架I包括平行設(shè)置且縱向延伸的兩根長(zhǎng)架11、設(shè)于長(zhǎng)架11下方將兩長(zhǎng)架11連為一體的橫向設(shè)置的兩根短架12、兩個(gè)與鋼瓶4形狀相適配的具有下凹弧面的承托架13和設(shè)置在長(zhǎng)架11 一端的用于限制鋼瓶4沿長(zhǎng)架11長(zhǎng)度方向移動(dòng)的擋位14。兩根短架12分設(shè)于長(zhǎng)架11前、后部，承托架13、擋位14橫跨在兩長(zhǎng)架11上方，承托架13的兩端部上還設(shè)有用于綁住鋼瓶4瓶身的綁帶15，綁帶15與承托架13共同固定鋼瓶4。如圖2所示，鋼瓶4沿長(zhǎng)架11長(zhǎng)度方向放置，下側(cè)被長(zhǎng)架11上的承托架13托起，瓶身被承托架13上的綁帶15綁定，端部被擋位14抵住，以阻止其沿長(zhǎng)架11長(zhǎng)度方向移動(dòng)。托架2固定在鋼瓶支架I的兩短架12之間，包括兩個(gè)縱向的水平架21和將兩水平架21連為一體的橫向的兩根連接架22。每個(gè)水平架21的兩端分設(shè)有一對(duì)彼此間隔的隔板24，構(gòu)成用于卡合鋼瓶支架I的卡槽25。托架2上設(shè)有與鋼瓶支架I固定的連接件5，連接件5為M14的螺絲，隔板24通過(guò)連接件5與鋼瓶支架I長(zhǎng)架11外側(cè)固定。連接架22包括水平板221和橫向設(shè)置在水平板221兩 端邊沿的豎板222。其中，豎板222的頂面與水平架221的下板面一側(cè)邊沿連接，該側(cè)邊沿即是卡槽25的槽底內(nèi)側(cè)邊沿。豎板222與水平架21、連接架22的水平板221的連接部位分別設(shè)有用于加強(qiáng)承載力的直角三角形角件23。連接架22的水平板221與水平架21之間設(shè)計(jì)有高度差，便于利用其作為叉車(chē)叉子的退叉位，避免叉車(chē)的叉子被卡在鋼瓶支架I和托架2之間。腳輪3為帶剎車(chē)的萬(wàn)向腳輪，便于移動(dòng)到目標(biāo)位置后固定，萬(wàn)向腳輪分設(shè)于托架四個(gè)端角的底面上。圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例二的鋼瓶支架的立體圖，本實(shí)施例與實(shí)施例一的不同之處在于鋼瓶支架的結(jié)構(gòu)不同，擋位14分設(shè)于長(zhǎng)架11上面的兩端，擋位14為豎向設(shè)置的U型桿，U型桿的兩端部分別固定在長(zhǎng)架11上以使其橫跨在兩個(gè)長(zhǎng)架11的上方。
權(quán)利要求1.一種臥式氣體鋼瓶的萬(wàn)向移動(dòng)支架，包括支架和腳輪，其特征在于所述支架包括與臥式氣體鋼瓶相適配的鋼瓶支架和設(shè)于鋼瓶支架下方的托架，所述鋼瓶支架水平設(shè)置在所述托架上，所述托架包括兩個(gè)縱向的水平架和將兩水平架連為一體的橫向的連接架，所述托架與所述鋼瓶支架之間具有可將二者固定的連接件，所述腳輪設(shè)于所述托架的底面上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的臥式氣體鋼瓶的萬(wàn)向移動(dòng)支架，其特征在于所述鋼瓶支架包括平行設(shè)置且縱向延伸的兩根長(zhǎng)架、設(shè)于長(zhǎng)架下方將兩長(zhǎng)架連為一體的橫向設(shè)置的短架、兩個(gè)與鋼瓶形狀相適配的具有下凹弧面的承托架和設(shè)置在長(zhǎng)架端部的用于限制鋼瓶沿長(zhǎng)架長(zhǎng)度方向移動(dòng)的擋位，所述承托架、擋位橫跨在兩長(zhǎng)架上方，承托架的兩端部上還設(shè)有用于綁住鋼瓶瓶身的綁帶，所述綁帶與承托架共同固定鋼瓶。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的臥式氣體鋼瓶的萬(wàn)向移動(dòng)支架，其特征在于每個(gè)所述水平架的兩端分設(shè)有一對(duì)彼此間隔的隔板，構(gòu)成用于卡合鋼瓶支架的卡槽，且所述隔板通過(guò)所述連接件與鋼瓶支架長(zhǎng)架外側(cè)固定，所述腳輪分設(shè)于托架四個(gè)端角的底面上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的臥式氣體鋼瓶的萬(wàn)向移動(dòng)支架，其特征在于所述腳輪為帶剎車(chē)的萬(wàn)向腳輪。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的臥式氣體鋼瓶的萬(wàn)向移動(dòng)支架，其特征在于所述連接架包括水平板和橫向設(shè)置在水平板兩端邊沿的豎板，其中，所述豎板的頂面與所述水平架的下板面一側(cè)邊沿連接，即該側(cè)邊沿即是卡槽的槽底內(nèi)側(cè)邊沿。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的臥式氣體鋼瓶的萬(wàn)向移動(dòng)支架，其特征在于所述豎板與水平架、連接架的水平板的連接部位分別設(shè)有用于加強(qiáng)承載力的直角三角形角件。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的臥式氣體鋼瓶的萬(wàn)向移動(dòng)支架，其特征在于所述短架為兩根，分設(shè)于長(zhǎng)架前、后部，所述的托架固定在鋼瓶支架的兩短架之間。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的臥式氣體鋼瓶的萬(wàn)向移動(dòng)支架，其特征在于所述連接件為M10-M16范圍內(nèi)的螺絲。
專(zhuān)利摘要一種臥式氣體鋼瓶的萬(wàn)向移動(dòng)支架，包括支架和腳輪，所述支架包括與臥式氣體鋼瓶相適配的鋼瓶支架和設(shè)于鋼瓶支架下方的托架，所述鋼瓶支架水平設(shè)置在所述托架上，所述托架包括兩個(gè)縱向的水平架和將兩水平架連為一體的橫向的連接架，所述托架與所述鋼瓶支架之間具有可將二者固定的連接件，所述腳輪設(shè)于所述托架的底面上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過(guò)在鋼瓶支架下方設(shè)置托架和腳輪，使鋼瓶支架本身可移動(dòng)，無(wú)需再借助手動(dòng)液壓推車(chē)、電動(dòng)叉車(chē)等，即可實(shí)現(xiàn)移動(dòng)轉(zhuǎn)向等一系列動(dòng)作，而且所需操作空間半徑可減小至1.5米，利于在有限操作空間內(nèi)使用；本實(shí)用新型的鋼瓶支架與托架固定連接，便于鋼瓶的精準(zhǔn)對(duì)位，同時(shí)降低鋼瓶掉落風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)而減少安全事故發(fā)生率。
文檔編號(hào)B65D61/00GK202574956SQ20122021842
公開(kāi)日2012年12月5日 申請(qǐng)日期2012年5月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月16日
發(fā)明者趙雄飛, 李子良 申請(qǐng)人:晶澳太陽(yáng)能有限公司