專利名稱：一種新型復(fù)合對(duì)中裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于板帶連續(xù)處理生產(chǎn)線中為了保證板帶在生產(chǎn)線高速運(yùn)行中保持中位的對(duì)中糾偏機(jī)構(gòu)，以防止帶材跑偏，主要涉及長(zhǎng)距離輸送過程中帶鋼的糾偏工況條件下應(yīng)用。
背景技術(shù)：
目前，工業(yè)企業(yè)對(duì)板帶材進(jìn)行高速處理生產(chǎn)過程中，需要將板帶材準(zhǔn)確無(wú)偏的送入下道工藝機(jī)組，合理利用原材料，避免資源浪費(fèi)，需要對(duì)板帶采用對(duì)中糾偏的方式。在現(xiàn)有技術(shù)中板帶運(yùn)行對(duì)中機(jī)構(gòu)主要采用扭轉(zhuǎn)式糾偏系統(tǒng)和偏轉(zhuǎn)式對(duì)中機(jī)構(gòu)方式，前者以雙輥對(duì)中機(jī)構(gòu)為代表，后者以單輥對(duì)中機(jī)構(gòu)為代表。但是這兩種糾偏機(jī)構(gòu)因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)原因都存在使用問題在雙輥對(duì)中為代表的扭轉(zhuǎn)式糾偏系統(tǒng)中，因?yàn)槠浼m偏原理是包繞角為180°，糾偏架有其固定的偏轉(zhuǎn)中心繞其固定的偏轉(zhuǎn)中心轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)出口帶鋼都垂直于糾偏架的回轉(zhuǎn)平面，一般其偏轉(zhuǎn)中心位于進(jìn)帶側(cè)，所以當(dāng)偏轉(zhuǎn)架轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，相當(dāng)于對(duì)鋼帶進(jìn)行了一定角度的扭轉(zhuǎn)，不對(duì)板帶材進(jìn)行拉伸和壓縮，不改變板帶內(nèi)部應(yīng)力狀態(tài)，因此這種糾偏方式只能對(duì)板帶進(jìn)行輥后對(duì)中，不能對(duì)板型不好的板帶進(jìn)行輥前對(duì)中，而且存在包角角度大，使用方式受限等問題；而針對(duì)以單輥對(duì)中機(jī)構(gòu)為代表的偏轉(zhuǎn)式糾偏系統(tǒng)，因?yàn)槠溆泄潭ɑ虿还潭ǖ钠D(zhuǎn)中心，其作用方式為對(duì)帶材左右邊進(jìn)行拉伸或放松，強(qiáng)烈改變帶鋼內(nèi)部應(yīng)力，迫使帶材向設(shè)計(jì)意圖方向進(jìn)行偏轉(zhuǎn)。因此這種糾偏方式易造成板帶邊緣拉伸過長(zhǎng)，出現(xiàn)浪邊現(xiàn)象，嚴(yán)重影響單板質(zhì)量。為此，需將回轉(zhuǎn)中心設(shè)置在帶鋼入口側(cè)，大概為板寬的10倍，這就需要鋼帶在這段距離中間沒有支撐點(diǎn)，出口側(cè)一般為4倍的板寬內(nèi)沒有支撐點(diǎn)，需要的糾偏空間比較廣，在設(shè)備安裝位置比較緊湊的地方，不能應(yīng)用，所以使用方式受限。
發(fā)明內(nèi)容為了克服偏轉(zhuǎn)式糾偏系統(tǒng)糾偏空間大，進(jìn)出帶口所需的空間范圍大，位置受限，以及扭轉(zhuǎn)式糾偏效果不好，所需的包角大，鋼帶在糾偏的過程中只發(fā)生扭動(dòng)無(wú)收斂效果等問題，采用復(fù)合對(duì)中裝置，將固定輥2的，將前述二者的優(yōu)點(diǎn)進(jìn)行了有效結(jié)合，并克服了這兩種糾偏方式的缺點(diǎn)。本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是一種新型復(fù)合對(duì)中裝置，包括調(diào)整輥I、固定輥2、移動(dòng)平臺(tái)9、固定平臺(tái)10，固定輥2、調(diào)整輥I都安裝在移動(dòng)平臺(tái)9上，所述調(diào)整輥(I)相對(duì)于入口帶鋼近似平行的±15°范圍內(nèi)進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，固定輥(2)相對(duì)于出口帶鋼近似垂直于的75 ^ 105°范圍內(nèi)進(jìn)行運(yùn)動(dòng)。所述移動(dòng)平臺(tái)9與固定平臺(tái)10在一側(cè)通過轉(zhuǎn)軸11連接，另一側(cè)有油缸I 12連接，固定平臺(tái)10和移動(dòng)平臺(tái)9之間設(shè)有滾輪13，所述調(diào)整輥I和移動(dòng)平臺(tái)9是通過擺臂機(jī)構(gòu)8連接。所述擺臂機(jī)構(gòu)8包括底座、擺臂5、擺座，所述擺臂5通過芯軸I 4與底座I 3、底座II 15相連，通過芯軸II 6與擺座I 7、擺座II 17相連，所述調(diào)整輥I固定擺座上。固定平臺(tái)11和移動(dòng)平臺(tái)9之間通過連桿機(jī)構(gòu)20。連桿機(jī)構(gòu)20包括連接座I 21、連桿22、連接座
II23，連桿22與連接座II 23鉸接，與連接座I 21和支座I 23滑動(dòng)連接，支座I 23與支座
II25鉸接，所述支座II 25通過支座III 16連接在擺座II 17上。固定平臺(tái)10和移動(dòng)平 臺(tái)9之間有油缸II 14相連，油缸II 14的頭部與支座III 16相連，缸體固定在平臺(tái)10上。當(dāng)油缸II 14與油缸I 12通過油路18串連時(shí)，油缸II 14固定在移動(dòng)平臺(tái)9上。油缸II 14與油缸I 12通過油路18并連時(shí)，油缸II 14固定在固定平臺(tái)10上。本實(shí)用新型的有益效果是這種復(fù)合對(duì)中機(jī)既利用了雙輥扭轉(zhuǎn)式對(duì)中節(jié)省空間的優(yōu)點(diǎn)，又綜合了單輥偏轉(zhuǎn)式對(duì)中能對(duì)來(lái)料進(jìn)行拉伸壓縮糾正的優(yōu)點(diǎn)，在特定應(yīng)用條件下能起到前述兩種對(duì)中方式無(wú)法達(dá)到的優(yōu)異效果，尤其是能夠在有限的空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)良好的對(duì)中效果，。

圖I :機(jī)械式復(fù)合對(duì)中機(jī)的主視圖圖2 :機(jī)械式復(fù)合對(duì)中機(jī)的俯視圖圖3 :機(jī)械式復(fù)合對(duì)中機(jī)的右視圖圖4 :雙油缸型復(fù)合對(duì)中機(jī)的主視圖圖5 :雙油缸型復(fù)合對(duì)中機(jī)的俯視圖圖6 :雙油缸并聯(lián)型復(fù)合對(duì)中機(jī)的右視圖圖7 :并聯(lián)油缸的液壓原理圖圖8 :雙油缸串聯(lián)型復(fù)合對(duì)中機(jī)的右視圖圖9 :串聯(lián)油缸的液壓原理圖附圖中1.調(diào)整輥、2.固定輥、3.底座I、4.芯軸I、5.擺臂、6.芯軸II、7.擺座
I、8.擺臂機(jī)構(gòu)、9.移動(dòng)平臺(tái)、10.固定平臺(tái)、11.轉(zhuǎn)軸、12.油缸I、13.滾輪、14.油缸II、15.底座II、16.支座III、17.擺座II、18.油管、19.截止閥、20.連桿機(jī)構(gòu)、21.連接座I、22.連桿、23.連接座II、24.支座I、25.支座II。
具體實(shí)施方式
如圖I、圖2和圖3所示是機(jī)械式復(fù)合對(duì)中機(jī)鋼帶沿調(diào)整輥I進(jìn)入對(duì)中機(jī)，經(jīng)連桿機(jī)構(gòu)20帶動(dòng)擺臂機(jī)構(gòu)8可以在垂直面調(diào)節(jié)，也可以在水平面內(nèi)調(diào)節(jié)，使鋼帶實(shí)現(xiàn)對(duì)中后，隨固定輥2轉(zhuǎn)動(dòng)離開對(duì)中機(jī)。調(diào)整輥I被擺臂機(jī)構(gòu)7固定在移動(dòng)平臺(tái)9上，連桿機(jī)構(gòu)20被固定在固定平臺(tái)10上，移動(dòng)平臺(tái)9與固定平臺(tái)10通過轉(zhuǎn)軸11連接。擺臂機(jī)構(gòu)8是由擺座I 7與調(diào)整輥I連接，芯軸I 4與擺座I 7連接，通過擺臂5連接芯軸II 6，芯軸II 6被底座
I3固定在固定平臺(tái)10上。調(diào)整輥I與擺座I 7連接，擺座I 7固定在支座III 16上，支座
III16被底座I 3固定在移動(dòng)平臺(tái)9上，支座I 24與支座II 25分別連接著連桿機(jī)構(gòu)20與擺臂機(jī)構(gòu)8。通過移動(dòng)平臺(tái)9與固定平臺(tái)10之間的油缸(一)12，推動(dòng)移動(dòng)平臺(tái)9繞轉(zhuǎn)軸11轉(zhuǎn)動(dòng)，使兩平臺(tái)之間的滾輪13轉(zhuǎn)動(dòng)，四個(gè)滾輪13轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)移動(dòng)平臺(tái)9和固定平臺(tái)10以轉(zhuǎn)軸11為中心發(fā)生位移，由于固定平臺(tái)10不動(dòng)，所以在油缸I 12的推動(dòng)和收縮下，移動(dòng)平臺(tái)9會(huì)以轉(zhuǎn)軸11為中心，通過滾輪13帶動(dòng)移動(dòng)平臺(tái)9轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)油缸I 12推動(dòng)時(shí)，移動(dòng)平臺(tái)9繞固定平臺(tái)10向順時(shí)針方向移動(dòng)，帶動(dòng)連桿機(jī)構(gòu)20傾斜，由于連桿機(jī)構(gòu)20是由固定在固定平臺(tái)10上的連接座I 21和連桿22以及固定在移動(dòng)平臺(tái)9上的連接座II 23組成的，連桿22與連接座II 23鉸接，可沿連接座I 21滑動(dòng)，當(dāng)連桿機(jī)構(gòu)20傾斜，因連接座II固定在移動(dòng)平臺(tái)9上，連接座I 21固定在固定平臺(tái)10上，連桿22的另一端可以沿支座I 23滑動(dòng)，當(dāng)移動(dòng)平臺(tái)9繞固定平臺(tái)10順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)拉桿22將拉動(dòng)調(diào)整輥1，調(diào)整輥I與擺臂機(jī)構(gòu)8連接的一端向上傾斜，使調(diào)整輥I與固定輥2左右移動(dòng)的同時(shí)，調(diào)整輥I另一端向下傾斜，引起板帶拉伸或壓縮，產(chǎn)生一定的內(nèi)部壓力，使板帶具有收斂功能，從而調(diào)整板帶位置，起到對(duì)中糾偏效果。當(dāng)油缸I 12收縮，使移動(dòng)平臺(tái)9繞固定平臺(tái)10逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，拉桿22將推動(dòng)調(diào)整輥1，與拉桿連接的調(diào)整輥端降低，另一端升高，從而起到了糾偏對(duì)中的效果。當(dāng)位于板帶
出口側(cè)的檢測(cè)元件，檢測(cè)到板帶的位置，確認(rèn)是否偏離中心，然后根據(jù)偏離數(shù)據(jù)控制油缸(-)12伸縮動(dòng)作，近而通過上述的機(jī)構(gòu)活動(dòng)步驟方式，起到對(duì)中糾偏的效果，通過固定輥2左右擺動(dòng)，調(diào)整輥I左右擺動(dòng)及上下擺動(dòng)來(lái)使板型不好的板帶完成對(duì)中的作用起到復(fù)合對(duì)中的效果。
具體實(shí)施方式
2 如附圖4、圖5、圖6和圖7所示為復(fù)合對(duì)中機(jī)的另一種實(shí)施例的對(duì)中方式——雙油缸并聯(lián)式板帶通過調(diào)整輥I進(jìn)入復(fù)合對(duì)中機(jī)，經(jīng)調(diào)整輥I和固定輥2后，完成對(duì)中糾偏工序后離開復(fù)合對(duì)中機(jī)，該復(fù)合對(duì)中機(jī)分為移動(dòng)平臺(tái)9和固定平臺(tái)10，通過轉(zhuǎn)軸11連接，固定輥2被固定在移動(dòng)平臺(tái)9上，調(diào)整輥I固定在擺臂機(jī)構(gòu)8上，通過對(duì)擺臂機(jī)構(gòu)8調(diào)整，進(jìn)而使調(diào)整輥I改變現(xiàn)有位置，迫使板帶對(duì)中，擺臂機(jī)構(gòu)8是由擺座I 7與調(diào)整輥I連接，芯軸I 4與擺座I 7連接，通過擺臂5連接芯軸II 6，芯軸II 6被底座I 3固定在移動(dòng)平臺(tái)10上；擺座II 17連接擺臂5，擺臂5固定在底座III 16上，底座III 16與底座II 15連接，并被固定在移動(dòng)平臺(tái)9上。此種油缸并聯(lián)式復(fù)合對(duì)中機(jī)，當(dāng)檢測(cè)機(jī)構(gòu)測(cè)定板型跑偏時(shí)，打開油缸I 12線路上的截止閥19，移動(dòng)平臺(tái)9與固定平臺(tái)10之間的油缸I 12推動(dòng)移動(dòng)平臺(tái)10，帶動(dòng)兩平臺(tái)之間的滾輪13轉(zhuǎn)動(dòng)，使移動(dòng)平臺(tái)9以轉(zhuǎn)軸11為中心圍繞固定平臺(tái)10轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)移動(dòng)平臺(tái)9上的固定輥2和調(diào)整輥I傾斜，通過油缸I 12推進(jìn)和收縮來(lái)控制板型不好時(shí)移動(dòng)平臺(tái)9所轉(zhuǎn)動(dòng)的角度，進(jìn)而影響板帶在固定輥2和調(diào)整輥I的位置，此位置相對(duì)于生產(chǎn)線設(shè)定中心有一定的距離，從而使板帶偏移現(xiàn)有的位置，改變到設(shè)定位置，起到對(duì)中效果。油缸II 14油路18上的截止閥19開通時(shí)，油缸II 14的動(dòng)作是板帶進(jìn)入調(diào)整輥1，通過油缸II 14推進(jìn)或伸縮擺臂機(jī)構(gòu)8，當(dāng)拉動(dòng)擺臂機(jī)構(gòu)8時(shí)，通過芯軸I 4擺動(dòng)，連接芯軸I 4的擺臂5帶動(dòng)芯軸
II6轉(zhuǎn)動(dòng)，從而通過連接調(diào)整輥I的擺座II 17，與擺臂機(jī)構(gòu)8調(diào)整輥I相連的調(diào)整輥I 一端向上翹起，另一端降低；當(dāng)推動(dòng)擺臂機(jī)構(gòu)8時(shí)，與擺臂機(jī)構(gòu)8調(diào)整輥I相連的調(diào)整輥I 一端降低向上翹起，另一端向上翹起，引起板帶兩邊張力不同，從而板帶將拉伸或壓縮，產(chǎn)生一定的內(nèi)部壓力，使板帶具有收斂功能，從而調(diào)整板帶位置，起到對(duì)中糾偏效果。綜上油缸I 12的伸縮可以控制移動(dòng)平臺(tái)9旋轉(zhuǎn)的角度和能夠控制固定輥2和調(diào)整輥I位置，使其在平行與固定平臺(tái)9的平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)；油缸II 14分別調(diào)整輥I向上、向下傾斜的角度，通過兩個(gè)截止閥對(duì)這兩個(gè)油缸的單獨(dú)調(diào)節(jié)來(lái)控制板帶的對(duì)中度，當(dāng)板帶跑偏角度不大時(shí)，可以單獨(dú)打開油缸I 12或油缸II 14的截止閥19，當(dāng)所要求的板帶調(diào)節(jié)角度較大時(shí)也可以同時(shí)兩個(gè)截止閥19都打開，相當(dāng)于同時(shí)把上述兩個(gè)對(duì)中效果疊加，增加對(duì)中糾偏效果，提聞了對(duì)中能力。
具體實(shí)施方式
3串聯(lián)式如圖4、圖5、圖8和圖9所示為復(fù)合對(duì)中機(jī)的另一種實(shí)施例的對(duì)中方式——雙油缸串聯(lián)式板帶通過調(diào)整輥I進(jìn)入復(fù)合對(duì)中機(jī)，經(jīng)調(diào)整輥I和固定輥2對(duì)中后，完成對(duì)中工序后離開復(fù)合對(duì)中機(jī)，該復(fù)合對(duì)中機(jī)分為移動(dòng)平臺(tái)9和固定平臺(tái)10，兩平臺(tái)間有輥輪13，可以繞轉(zhuǎn)軸11轉(zhuǎn)動(dòng)，固定輥2被固定在固定平臺(tái)9上，板帶通過調(diào)整輥I進(jìn)入復(fù)合對(duì)中機(jī)，通過擺臂機(jī)構(gòu)8對(duì)調(diào)整輥I進(jìn)行調(diào)整，使板帶對(duì)中，擺臂機(jī)構(gòu)8是由擺座I 7與調(diào)整輥I連接，芯軸I 4與擺座I 7連接，通過擺臂5連接芯軸II 6，芯軸II 6被底座I 3固定在移動(dòng)平臺(tái) 9上。通過芯軸I 4擺動(dòng)，通過連接芯軸I 4的擺臂5帶動(dòng)芯軸II 6轉(zhuǎn)動(dòng)，從而連接調(diào)整輥I的擺座II 17，擺座II 17連接擺臂5，擺臂5固定在底座III16上，底座III 16與底座II 15連接，并被固定在移動(dòng)平臺(tái)9上。當(dāng)檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)到板帶跑偏時(shí)，移動(dòng)平臺(tái)9與固定平臺(tái)10之間的油缸I 12推動(dòng)移動(dòng)平臺(tái)10，帶動(dòng)兩平臺(tái)之間的滾輪13轉(zhuǎn)動(dòng)，使移動(dòng)平臺(tái)9以轉(zhuǎn)軸11為中心圍繞固定平臺(tái)10轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)移動(dòng)平臺(tái)9上的固定輥2和調(diào)整輥I傾斜，通過油缸I 12推進(jìn)和收縮來(lái)控制板型不好時(shí)移動(dòng)平臺(tái)9所轉(zhuǎn)動(dòng)的角度。板帶進(jìn)入調(diào)整輥1，通過油缸II 14推進(jìn)或伸縮擺臂機(jī)構(gòu)8，帶動(dòng)調(diào)整輥I與油缸II 14連接的一端向下壓低或向上翹起，從而調(diào)整板帶兩側(cè)張力，引起板帶兩邊張力不同，從而板帶兩側(cè)將拉伸或壓縮，產(chǎn)生一定的內(nèi)部壓力，使板帶具有收斂功能，從而調(diào)整板帶位置，起到對(duì)中糾偏效果。油缸I 12與油缸II 14分別控制移動(dòng)平臺(tái)9旋轉(zhuǎn)的角度和調(diào)整輥I向上、下傾斜的角度，通過截止閥可以控制兩個(gè)油缸液壓油的流量，對(duì)這兩個(gè)油缸的單獨(dú)調(diào)節(jié)來(lái)控制板帶的對(duì)中度，從而復(fù)合了扭轉(zhuǎn)式對(duì)中和偏移式對(duì)中的綜合效果，提高了板帶對(duì)中效果。油缸I 12與油缸II 14為串聯(lián)方式，通過油管18相互連接，截止閥19控制兩個(gè)油缸的進(jìn)出油量，從而控制兩油缸的收縮和伸出的效果。以上所述，僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭示的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種新型復(fù)合對(duì)中裝置，其特征在于包括調(diào)整輥(I)、固定輥(2)、移動(dòng)平臺(tái)(9)和固定平臺(tái)(10 )，固定輥(2 )和調(diào)整輥(I)都安裝在移動(dòng)平臺(tái)(9 )上，所述調(diào)整輥(I)相對(duì)于入口帶鋼近似平行的±15°范圍內(nèi)進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，固定輥(2)相對(duì)于出口帶鋼近似垂直于的75 ^ 105°范圍內(nèi)進(jìn)行運(yùn)動(dòng)。
2.如權(quán)利要求I所述的一種新型復(fù)合對(duì)中裝置，其特征在于所述移動(dòng)平臺(tái)(9)與固定平臺(tái)(10)在一側(cè)通過轉(zhuǎn)軸(11)連接，另一側(cè)有油缸1(12)連接，固定平臺(tái)(10)和移動(dòng)平臺(tái)(9)之間設(shè)有滾輪(13)，所述調(diào)整輥(I)和移動(dòng)平臺(tái)(9)是通過擺臂機(jī)構(gòu)(8)連接。
3.如權(quán)利要求2所述的一種新型復(fù)合對(duì)中裝置，其特征在于所述擺臂機(jī)構(gòu)(8)包括底座、擺臂(5)、擺座，所述擺臂(5)通過芯軸I (4)與底座I (3)、底座II (15)相連，通過芯軸II (6)與擺座I (7)、擺座II (17)相連，所述調(diào)整輥(I)固定擺座上。
4.如權(quán)利要求2-3所述之一的一種新型復(fù)合對(duì)中裝置，其特征在于固定平臺(tái)(10)和移動(dòng)平臺(tái)(9 )之間通過連桿機(jī)構(gòu)(20 )。
5.如權(quán)利要求4所述的一種新型復(fù)合對(duì)中裝置，其特征是所述連桿機(jī)構(gòu)(20)包括連接座I (21)、連桿(22)、連接座II (23)，連桿(22)與連接座II (23)鉸接，與連接座I (21)和支座I (24)滑動(dòng)連接，支座I (24)與支座II (25)鉸接，所述支座II (25)通過支座III (16)連接在擺座II (17)上。
6.如權(quán)利要求2-3所述之一的一種新型復(fù)合對(duì)中裝置，其特征在于固定平臺(tái)(10)和移動(dòng)平臺(tái)(9)之間有油缸II (14)相連，油缸II (14)的頭部與支座IIK 16)相連，缸體固定在平臺(tái)(10)上。
7.如權(quán)利要求6所述的一種新型復(fù)合對(duì)中裝置，其特征在于所述油缸II(14)與油缸I(12)通過油路(18)串連，所述油路(18)上有截止閥(19)，油缸II (14)固定在移動(dòng)平臺(tái)(9)上。
8.如權(quán)利要求6所述的一種新型復(fù)合對(duì)中裝置，其特征在于所述油缸II(14)與油缸I(12)通過油路(18)并連，油缸II (14)固定在固定平臺(tái)(10)上，兩油缸分別有截止閥(19)單獨(dú)控制。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種復(fù)合對(duì)中裝置，包括調(diào)整輥(1)、固定輥(2)、移動(dòng)平臺(tái)(9)和固定平臺(tái)(10)，固定輥(2)和調(diào)整輥(1)都安裝在移動(dòng)平臺(tái)(9)上，調(diào)整輥(1)相對(duì)于入口帶鋼近似平行的±15°范圍內(nèi)進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，固定輥(2)相對(duì)于出口帶鋼近似垂直于的75∽105°范圍內(nèi)進(jìn)行運(yùn)動(dòng)。移動(dòng)平臺(tái)(9)與固定平臺(tái)(10)在一側(cè)通過轉(zhuǎn)軸(11)連接，另一側(cè)有油缸Ⅰ(12)連接，中間通過擺臂機(jī)構(gòu)(8)連接固定平臺(tái)(10)和移動(dòng)平臺(tái)(9)之間設(shè)有滾輪(13)。采用這種技術(shù)方案克服了現(xiàn)有技術(shù)中為了偏轉(zhuǎn)式糾偏系統(tǒng)糾偏空間大；以及扭轉(zhuǎn)式對(duì)中無(wú)收斂效果等問題。本實(shí)用新型既利用扭轉(zhuǎn)式對(duì)中節(jié)省空間的優(yōu)點(diǎn)，又綜合了偏轉(zhuǎn)式對(duì)中能對(duì)來(lái)料進(jìn)行拉伸壓縮的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B65H23/038GK202784986SQ201220235108
公開日2013年3月13日 申請(qǐng)日期2012年5月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月23日
發(fā)明者汪為健, 趙寶玉 申請(qǐng)人:北京星和眾工設(shè)備技術(shù)股份有限公司