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      高強(qiáng)度連續(xù)斗式輸送機(jī)首節(jié)機(jī)殼的制作方法

      文檔序號(hào):4379017閱讀:315來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:高強(qiáng)度連續(xù)斗式輸送機(jī)首節(jié)機(jī)殼的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種輸送機(jī)零部件,尤其是涉及一種高強(qiáng)度連續(xù)斗式輸送機(jī)首節(jié)機(jī)殼。
      背景技術(shù)
      輸送機(jī)歷史較為悠久,中國(guó)古代 的高轉(zhuǎn)筒車和提水的翻車,是現(xiàn)代斗式提升機(jī)和刮板輸送機(jī)的雛形。輸送機(jī)是在一定的線路上連續(xù)輸送物料的物料搬運(yùn)機(jī)械,又稱連續(xù)輸送機(jī)。輸送機(jī)可進(jìn)行水平、傾斜輸送,也可組成空間輸送線路,輸送線路一股是固定的。輸送機(jī)輸送能力大,運(yùn)距長(zhǎng),還可在輸送過(guò)程中同時(shí)完成若干工藝操作,所以應(yīng)用十分廣泛?,F(xiàn)有的輸送機(jī)大都為帶式輸送,即通過(guò)將物料放置于輸送帶上,由電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)輸送帶運(yùn)動(dòng),將物料輸送至相應(yīng)的高度或指定位置。但是目前輸送機(jī)的首節(jié)機(jī)殼的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,安裝較為不易,生產(chǎn)成本較高。

      實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型是提供一種高強(qiáng)度連續(xù)斗式輸送機(jī)首節(jié)機(jī)殼,其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的輸送機(jī)的首節(jié)機(jī)殼的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,安裝較為不易,生產(chǎn)成本較高等的技術(shù)問(wèn)題。本實(shí)用新型的上述技術(shù)問(wèn)題主要是通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決的本實(shí)用新型的高強(qiáng)度連續(xù)斗式輸送機(jī)首節(jié)機(jī)殼,包括下法蘭,所述的下法蘭上設(shè)有端板、側(cè)板,端板上固定有軸承座板,軸承座板上還固定有軸承座板加強(qiáng)筋,軸承座板下部設(shè)有棘爪座底板,端板、側(cè)板的頂部固定有上法蘭。作為優(yōu)選,所述的側(cè)板上開有U型缺口。因此,本實(shí)用新型輸送機(jī)的首節(jié)機(jī)殼的結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單,安裝較為容易,生產(chǎn)成本較低。

      附圖I是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實(shí)施方式
      下面通過(guò)實(shí)施例,并結(jié)合附圖,對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說(shuō)明。實(shí)施例本例的高強(qiáng)度連續(xù)斗式輸送機(jī)首節(jié)機(jī)殼,如圖1,包括下法蘭1,下法蘭上設(shè)有端板2、側(cè)板3,端板上固定有軸承座板4,軸承座板上還固定有軸承座板加強(qiáng)筋6,軸承座板下部設(shè)有棘爪座底板5,端板、側(cè)板的頂部固定有上法蘭7。側(cè)板上開有U型缺口 8。以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例,但本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征并不局限于此,任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型的領(lǐng)域內(nèi),所作的變化或修飾皆涵蓋在本實(shí)用新型的專利范圍之中。
      權(quán)利要求1.一種高強(qiáng)度連續(xù)斗式輸送機(jī)首節(jié)機(jī)殼,包括下法蘭(I),其特征在于所述的下法蘭(I)上設(shè)有端板(2)、側(cè)板(3),端板上固定有軸承座板(4),軸承座板上還固定有軸承座板加強(qiáng)筋¢),軸承座板下部設(shè)有棘爪座底板(5),端板、側(cè)板的頂部固定有上法蘭(7)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的高強(qiáng)度連續(xù)斗式輸送機(jī)首節(jié)機(jī)殼,其特征在于所述的側(cè)板(3)上開有U型缺口(8)。
      專利摘要本實(shí)用新型涉及一種輸送機(jī)零部件,尤其是涉及一種高強(qiáng)度連續(xù)斗式輸送機(jī)首節(jié)機(jī)殼。其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的輸送機(jī)的首節(jié)機(jī)殼的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,安裝較為不易,生產(chǎn)成本較高等的技術(shù)問(wèn)題。本實(shí)用新型包括下法蘭(1),其特征在于所述的下法蘭(1)上設(shè)有端板(2)、側(cè)板(3),端板上固定有軸承座板(4),軸承座板上還固定有軸承座板加強(qiáng)筋(6),軸承座板下部設(shè)有棘爪座底板(5),端板、側(cè)板的頂部固定有上法蘭(7)。
      文檔編號(hào)B65G21/00GK202657594SQ20122028109
      公開日2013年1月9日 申請(qǐng)日期2012年6月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月6日
      發(fā)明者任水君 申請(qǐng)人:任水君
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