專利名稱：刮板機(jī)張緊裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于裝卸傳送機(jī)及其部件，特別涉及一種刮板機(jī)張緊裝置。
背景技術(shù)：
在刮板機(jī)使用過程中，要使鏈條和尾輪運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)不跑偏，耐磨損，維修更換工藝簡(jiǎn)單，方便，不損壞軸承和箱體。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種可分解的張緊尾輪外緣，更換時(shí)不拆解軸承和箱體。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種刮板機(jī)張緊裝置，其特征在于刮板機(jī)上的張緊尾輪由基輪和輪緣連接組成，輪緣和基輪螺釘連接，在輪緣和基輪上有相配合的螺孔。所述輪緣由兩個(gè)半圓環(huán)組成。本實(shí)用新型效果是耐磨損，更換簡(jiǎn)單方便，更換時(shí)不拆解軸承和箱體。壽命長(zhǎng)，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)不跑偏。本刮板機(jī)張緊尾輪裝置，可以支撐刮板鏈條，還可以張緊運(yùn)轉(zhuǎn)。刮板機(jī)在使用過程中，張緊尾輪是保證刮板機(jī)正常工作的重要部分，除了起到支撐鏈條和鏈條張緊作用外，還要保證鏈條運(yùn)轉(zhuǎn)中不跑偏，磨損后容易更換。分解式防跑偏張緊尾輪是根據(jù)原整體式尾輪使用中出現(xiàn)的磨損快、更換困難，鏈條容易跑偏脫落造成刮板機(jī)箱體磨損嚴(yán)重，重新設(shè)計(jì)的新型張緊尾輪。采用分體式是為了張緊尾輪更換容易不損壞軸承、減少工作量和非生產(chǎn)時(shí)間。增加翼翅是保證鏈條運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)不跑偏。減少磨損延長(zhǎng)使用壽命。

圖I是分體式張緊尾輪輪緣側(cè)視圖圖2是分體式張緊尾輪輪緣主視圖圖3是分體式張緊尾輪基輪側(cè)視圖圖4是分體式張緊尾輪基輪主視圖
具體實(shí)施方式
一種刮板機(jī)張緊裝置，刮板機(jī)上的張緊尾輪由基輪I (見圖3、4)和輪緣2 (見圖
1、2)組成，輪緣和基輪螺釘連接，在輪緣和基輪上有相配合的螺孔3. 1,3. 2。如圖1、2所所示的輪緣由兩個(gè)半圓環(huán)組成。張緊尾輪分解成可分解的輪緣和基輪，基輪裝在軸上，輪緣分成兩部分湊成整體，用螺栓安裝在輪基上形成整體的張緊尾輪。本刮板機(jī)張緊尾輪裝置，可以支撐刮板鏈條，還可以張緊運(yùn)轉(zhuǎn)。
權(quán)利要求1.一種刮板機(jī)張緊裝置，其特征在于刮板機(jī)上的張緊尾輪由基輪和輪緣連接組成，輪緣和基輪螺釘連接，在輪緣和基輪上有相配合的螺孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的刮板機(jī)張緊裝置，其特征在于所述輪緣由兩個(gè)半圓環(huán)組成。
專利摘要一種刮板機(jī)張緊裝置，刮板機(jī)上的尾輪由基輪和輪緣組成，輪緣和基輪螺釘連接，在輪緣和基輪上有相配合的螺孔，輪緣由兩個(gè)半圓環(huán)組成。它是一種分解式防跑偏刮板機(jī)張緊尾輪，刮板機(jī)在使用過程中，張緊尾輪是保證刮板機(jī)正常工作的重要部分，除了起到支撐鏈條和鏈條張緊作用外，還要保證鏈條運(yùn)轉(zhuǎn)中不跑偏。耐磨損，更換簡(jiǎn)單方便，更換時(shí)不拆解軸承和箱體。壽命長(zhǎng)，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。
文檔編號(hào)B65G23/44GK202765731SQ20122030904
公開日2013年3月6日 申請(qǐng)日期2012年6月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月28日
發(fā)明者趙寶元, 昝海安, 楊連華 申請(qǐng)人:天津港第二港埠有限公司