專利名稱：可控布糧機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種糧食倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備，具體是一種能夠在淺圓倉(cāng)或立筒倉(cāng)入糧時(shí)減輕由于自動(dòng)分級(jí)造成雜質(zhì)積聚的可控布糧機(jī)。
背景技術(shù)：
目前用于淺圓倉(cāng)入糧作業(yè)減輕糧食和雜質(zhì)自動(dòng)分級(jí)的布糧器多為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)式，具體工作過程為用一個(gè)電機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)筒轉(zhuǎn)動(dòng)，旋轉(zhuǎn)筒下方連接有兩個(gè)對(duì)稱的用于引導(dǎo)糧食流向的溜管，隨著溜管和旋轉(zhuǎn)筒一起轉(zhuǎn)動(dòng)，糧食被分配下落到淺圓倉(cāng)的環(huán)形區(qū)域，避免了入糧定落點(diǎn)固定在一點(diǎn)造成嚴(yán)重自動(dòng)分級(jí)現(xiàn)象。為了使糧食下落區(qū)域更大，有的還采用了數(shù)控變速的方法，依靠不同的轉(zhuǎn)速，糧食產(chǎn)生不同的離心力，使糧食分散區(qū)域更大些。由于定速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，糧食一直下落到一個(gè)固定的環(huán)形區(qū)域，雖然比固定一點(diǎn)下落方式糧食和雜質(zhì)自動(dòng)分級(jí)現(xiàn)象減輕很多，但是由于淺圓倉(cāng)糧面高達(dá)二十多米，自動(dòng)分級(jí)現(xiàn)象還比較嚴(yán)重。數(shù)控·變速轉(zhuǎn)動(dòng)能夠消除糧食下落到一個(gè)固定環(huán)形區(qū)域的問題，使自動(dòng)分級(jí)現(xiàn)象大為減小，但是由于糧食入倉(cāng)時(shí)糧食在入糧口處往往一直偏向一側(cè)，若轉(zhuǎn)動(dòng)溜管米用兩邊對(duì)稱分布，會(huì)導(dǎo)致糧食入倉(cāng)時(shí)一直偏向一側(cè)，造成偏流；糧食入倉(cāng)流量有時(shí)會(huì)超過1000噸每小時(shí)，變速高速轉(zhuǎn)動(dòng)需要幾十千瓦的電機(jī)拖動(dòng)，入糧期間糧食流量還不固定，高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的動(dòng)平衡問題很難解決，會(huì)引起強(qiáng)烈的震動(dòng)，對(duì)糧倉(cāng)損壞很大。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足和缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、能夠消除偏流、落點(diǎn)可控、可減輕糧糧食入庫(kù)時(shí)的自動(dòng)分級(jí)的可控布糧機(jī)。為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的可控布糧機(jī)，包括位于固定架上的入糧口，入糧口下方設(shè)置有大彎管，大彎管上段通過軸承豎直安裝在固定架上，大彎管下段與豎直方向具有一個(gè)折彎角度；大彎管下端有一個(gè)彎曲的小彎管，小彎管一端與大彎管下端套接，小彎管另一端為出糧口 ；大彎管由安裝在固定架上的主電機(jī)通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)，繞豎直轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)；小彎管由安裝在固定架上的輔助電機(jī)通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)，繞大彎管下段的軸心旋轉(zhuǎn)。所述主電機(jī)的主軸通過聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)具有豎直輸出軸的主減速機(jī)，主減速機(jī)的輸出軸帶動(dòng)一個(gè)安裝在固定架上并具有豎直轉(zhuǎn)軸的第一齒輪，第一齒輪與固定安裝在大彎管上段的第一齒圈嚙合，驅(qū)動(dòng)大彎管旋轉(zhuǎn)。所述輔助電機(jī)的主軸通過聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)具有豎直輸出軸的輔助減速機(jī)，輔助減速機(jī)的輸出軸帶動(dòng)一個(gè)安裝在固定架上并具有豎直轉(zhuǎn)軸的第二齒輪，第二齒輪與第二齒圈嚙合；第二齒圈與大彎管上段同軸并通過軸承與大彎管上段空套安裝；所述第二齒輪下方設(shè)置有一個(gè)安裝在固定架上并具有豎直轉(zhuǎn)軸的第三齒輪，第三齒輪也與第二齒圈嚙合；第三齒輪的轉(zhuǎn)軸通過聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)安裝于大彎管下端外壁上的第四齒輪旋轉(zhuǎn)，第四齒輪的轉(zhuǎn)軸與大彎管下段的軸心平行；第四齒輪與一個(gè)第三齒圈嚙合，第三齒圈通過軸承空套安裝在大彎管下段，并且第三齒圈與小彎管固定連接并可帶動(dòng)小彎管旋轉(zhuǎn)。本實(shí)用新型的有益效果是采用單管出料方式，消除了糧食入倉(cāng)偏料問題；采用大彎管慢速旋轉(zhuǎn)的方式，減少了機(jī)械振動(dòng)對(duì)糧倉(cāng)的損壞，減少了驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的功率，具有節(jié)能效果；采用了第二齒輪和第三齒輪共同嚙合在一個(gè)第二齒圈上，實(shí)現(xiàn)了控制的傳遞，從而避免了在淺圓倉(cāng)或立筒倉(cāng)內(nèi)安裝用電器件給糧庫(kù)作業(yè)安全造成隱患；采用了通過小彎管改變糧食出口方向的方式，改變了糧食沿徑向方向運(yùn)行的距離，從而使糧食的下落區(qū)域得到控制，由此本實(shí)用新型不但能夠避免了糧食偏流現(xiàn)象、糧食落點(diǎn)通過程序可控、驅(qū)動(dòng)功率小，振動(dòng)小，能有效保護(hù)糧倉(cāng)，能有效減少淺圓倉(cāng)入糧時(shí)的自動(dòng)分級(jí)，而且具有結(jié)構(gòu)緊湊，便于維修，糧食通道暢通沒有阻礙機(jī)構(gòu)，不易造成糧食堵塞等優(yōu)點(diǎn)。

圖I是本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)和入糧口局部結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型A處局部放大結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3是本實(shí)用新型B處局部放大結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本實(shí)用新型處C的局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
，對(duì)本實(shí)用新型的可控布糧機(jī)作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。如圖I、圖2所示，本實(shí)用新型的可控布糧機(jī)，包括位于固定架11上的入糧口 36，固定架11和入糧口 36之間也可以設(shè)置有鼠籠式溢出裝置3，入糧口 36中安裝一個(gè)來(lái)料感應(yīng)傳感器37，將傳感器37的信號(hào)輸出至控制單元34上，入糧口 36下方設(shè)置有引導(dǎo)糧食改變流動(dòng)方向的大彎管12，大彎管12只有I個(gè)入口和I個(gè)出口，末端沒有分支，這樣大彎管12在轉(zhuǎn)動(dòng)卸糧時(shí)不會(huì)因?yàn)槿爰Z口糧食偏流造成入倉(cāng)偏流；大彎管12上段通過軸承10豎直安裝在固定架11上，大彎管12下段與豎直方向具有一個(gè)折彎角度，在大彎管12上彎管折彎處的反方向與大彎管對(duì)稱安裝有配重架14和配重體13，用于平衡單個(gè)大彎管12向一方延伸和糧食在大彎管12內(nèi)暫存對(duì)固定架11和鼠籠式溢出裝置3產(chǎn)生的扭矩，減輕對(duì)布糧機(jī)的安裝強(qiáng)度和運(yùn)轉(zhuǎn)靈活性的影響；大彎管12下端有一個(gè)彎曲的小彎管17，小彎管一端與大彎管下端19套接，小彎管17另一端為出糧口 ；大彎管12由安裝在固定架11上的主電機(jī)I通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)，繞豎直轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)；小彎管17由安裝在固定架11上的輔助電機(jī)35通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)，繞大彎管下段的軸心旋轉(zhuǎn)。其中主電機(jī)I的主軸通過聯(lián)軸器2驅(qū)動(dòng)具有豎直輸出軸的主減速機(jī)4，主減速機(jī)4的輸出軸帶動(dòng)一個(gè)安裝在固定架11上并具有豎直轉(zhuǎn)軸的第一齒輪5，第一齒輪5與固定安裝在大彎管12上段的第一齒圈6嚙合，驅(qū)動(dòng)大彎管12旋轉(zhuǎn)，第一齒圈6安裝在軸承10的外圈9上，第一齒圈6與大彎管12緊固連接在一起；主減速機(jī)4的輸出軸上還安裝有一個(gè)與第一齒圈6相配合的第一齒輪5,主減速機(jī)通過超越離合裝置驅(qū)動(dòng)第一齒輪5,使其只能單向驅(qū)動(dòng)輪，即，第一齒輪只能朝一個(gè)方向驅(qū)動(dòng)第一齒圈6,第一齒圈6的轉(zhuǎn)動(dòng)線速度超過第一齒輪5的轉(zhuǎn)動(dòng)線速度時(shí)，第一齒輪5會(huì)隨第一齒圈6自由轉(zhuǎn)動(dòng)，不會(huì)對(duì)第一齒圈6的轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)或限制，這樣當(dāng)布糧機(jī)停止運(yùn)行、第一齒輪5停止驅(qū)動(dòng)時(shí)，不至于造成布糧機(jī)急停損壞布糧機(jī)。[0015]如圖3、圖4所述，輔助電機(jī)35的主軸通過聯(lián)軸器32驅(qū)動(dòng)具有豎直輸出軸的輔助減速機(jī)31，輔助減速機(jī)31的輸出軸帶動(dòng)一個(gè)安裝在固定架11上并具有豎直轉(zhuǎn)軸的第二齒輪30，第二齒輪30與第二齒圈7嚙合；第二齒圈7與大彎管上段同軸并通過軸承10與大彎管上段空套安裝；第二齒輪30下方設(shè)置有一個(gè)安裝在固定架11上并具有豎直轉(zhuǎn)軸的第三齒輪29，第三齒輪29也與第二齒圈7嚙合；由第二齒圈7和內(nèi)圈8以及滾子構(gòu)成的轉(zhuǎn)盤軸承與第一齒圈6相配合；第三齒輪29的轉(zhuǎn)軸28通過聯(lián)軸器27驅(qū)動(dòng)安裝于大彎管下端外壁上的第四齒輪25旋轉(zhuǎn)，第四齒輪25的轉(zhuǎn)軸26與大彎管下段的軸心平行；第四齒輪25與一個(gè)第三齒圈21嚙合，彎管下端外壁上安裝一個(gè)軸承支架18，軸承支架18的下端固定安裝一個(gè)調(diào)向軸承16，調(diào)向軸承16的內(nèi)圈22與軸承支架18用螺栓連接成一體；第三齒圈21通過軸承空套安裝在大彎管12下段，并且第三齒圈21與小彎管17固定連接并可帶動(dòng)小彎管17旋轉(zhuǎn)，主電機(jī)I和輔助電機(jī)35屬于伺服電機(jī),可以準(zhǔn)確控制第一齒圈6的轉(zhuǎn)速和小彎管17的轉(zhuǎn)動(dòng)位置狀態(tài)，可控布糧機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)屬慢速轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)速度控制在每分鐘2轉(zhuǎn)以內(nèi)，大彎管12和小彎管17內(nèi)部都安裝有耐磨材料20和23，這樣可避免布糧器管道內(nèi)壁受到磨損減少壽命?！すぷ髟韱?dòng)控制單元34的電源，在控制單元34的程序控制下，驅(qū)動(dòng)主電機(jī)I和輔助電機(jī)35運(yùn)轉(zhuǎn)，使小彎管17的轉(zhuǎn)動(dòng)位置回復(fù)到初始狀態(tài)。當(dāng)糧食沒有到達(dá)入糧口 36時(shí)，來(lái)料感應(yīng)傳感器37沒有給控制單元34發(fā)出來(lái)料信號(hào)，布糧機(jī)只在主電機(jī)I的驅(qū)動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)并保持小彎管17的初始位置不變，當(dāng)糧食到達(dá)入糧口 36后，來(lái)料感應(yīng)傳感器37給控制單元34發(fā)出來(lái)料信號(hào)，控制單元34接到來(lái)料傳感器的來(lái)料信號(hào)后根據(jù)程序向輔助電機(jī)35發(fā)出控制信號(hào)，輔助電機(jī)35的轉(zhuǎn)動(dòng)速度通過輔助減速機(jī)31減速使二齒輪30的轉(zhuǎn)動(dòng)線速度與第一齒圈6的轉(zhuǎn)動(dòng)線速度相等或產(chǎn)生差值，以根據(jù)設(shè)計(jì)好的程序控制小彎管17的位置狀態(tài)。糧食從入糧口 36進(jìn)入大彎管12沿大彎管12運(yùn)行到小彎管17，在小彎管17的作用下改變運(yùn)動(dòng)方向，將糧食輸送到設(shè)定的位置，由此實(shí)現(xiàn)當(dāng)無(wú)來(lái)料信號(hào)時(shí)，布糧機(jī)只在主電機(jī)I的驅(qū)動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)而不改變小彎管17的位置狀態(tài)，當(dāng)有來(lái)料信號(hào)時(shí)，布糧機(jī)既轉(zhuǎn)動(dòng)，又改變小彎管17的位置狀態(tài)，輔助減速機(jī)31通過聯(lián)軸器32與輔助電機(jī)35的輸出軸連在一起，通過控制單元34的控制，當(dāng)不需要調(diào)整小彎管17的方向時(shí)，使第二齒輪30運(yùn)轉(zhuǎn)的線速度與第一齒圈6運(yùn)轉(zhuǎn)的線速度一樣，這樣第二齒圈7相對(duì)于第一齒圈6就沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng),第三齒輪29相對(duì)第二齒圈7也沒有相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，會(huì)隨第一齒圈6 —起轉(zhuǎn)動(dòng)，保持第四齒輪25沒有轉(zhuǎn)動(dòng)，從而保持小彎管17不轉(zhuǎn)動(dòng)；當(dāng)需要調(diào)節(jié)小彎管17的出口方向時(shí)，使第二齒輪30運(yùn)轉(zhuǎn)的線速度與第一齒圈6運(yùn)轉(zhuǎn)的線速度有一個(gè)差值(或快于或慢于)，這樣第二齒圈7相對(duì)于第一齒圈6就會(huì)有相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，第三齒輪29就會(huì)產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)第四齒輪25轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使小彎管17產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)，改變其出口方向；通過上述的動(dòng)作后，大彎管12下端設(shè)置有一個(gè)彎曲的小彎管17，小彎管一端與大彎管下端套接，小彎管17通過第三齒圈21的外齒與第四齒輪25嚙合，在第四齒輪25驅(qū)動(dòng)下可以繞調(diào)向軸承16的轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。由于小彎管17的轉(zhuǎn)動(dòng)使得糧食流出小彎管17時(shí)方向發(fā)生改變，當(dāng)小彎管17出口方向?yàn)閮A斜向上時(shí)，糧食流動(dòng)軌跡是斜上拋，糧食水平運(yùn)行較遠(yuǎn)的距離，糧食下落到距圓形糧面圓心較遠(yuǎn)的區(qū)域；當(dāng)小彎管17出口方向?yàn)閮A斜向下時(shí)，糧食流動(dòng)軌跡是斜下拋，并且拋糧方向不是沿半徑方向指向圓周，致使糧食沿半徑方向水平運(yùn)行較短的距離，落到距糧面的圓心較近的區(qū)域，從而控制糧食下落區(qū)域，減輕糧食和雜質(zhì)的自動(dòng)分級(jí)，由于糧食移動(dòng)速度是依靠糧食從輸送機(jī)自由下落形成的流速，而不是靠導(dǎo)糧管高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的運(yùn)動(dòng)速速，因此不需要很大的驅(qū)動(dòng)功率，維持緩慢的轉(zhuǎn)動(dòng) 速度就可以達(dá)到分散糧食的目的。
權(quán)利要求1.一種可控布糧機(jī)，其特征在于包括位于固定架(11)上的入糧口(36)，入糧口(36)下方設(shè)置有大彎管(12)，大彎管(12)上段通過軸承(10)豎直安裝在固定架(11)上，大彎管(12)下段與豎直方向具有一個(gè)折彎角度；大彎管(12)下端有一個(gè)彎曲的小彎管(17)，小彎管一端與大彎管下端套接，小彎管(17)另一端為出糧口 ；所述大彎管(12)由安裝在固定架(11)上的主電機(jī)(I)通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)，繞豎直轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)；所述小彎管(17)由安裝在固定架(11)上的輔助電機(jī)(35)通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)，繞大彎管下段的軸心旋轉(zhuǎn)。
2.按照權(quán)利要求I所述的可控布糧機(jī)，其特征在于所述主電機(jī)(I)的主軸通過聯(lián)軸器(2)驅(qū)動(dòng)具有豎直輸出軸的主減速機(jī)(4)，主減速機(jī)(4)的輸出軸帶動(dòng)一個(gè)安裝在固定架(11)上并具有豎直轉(zhuǎn)軸的第一齒輪(5)，第一齒輪(5)與固定安裝在大彎管(12)上段的第一齒圈(6)哨合,驅(qū)動(dòng)大彎管(12)旋轉(zhuǎn)。
3.按照權(quán)利要求2所述的可控布糧機(jī)，其特征在于主減速機(jī)(4)通過超越離合裝置驅(qū)動(dòng)第一齒輪(5)。
4.按照權(quán)利要求I 3之一所述的可控布糧機(jī)，其特征在于所述輔助電機(jī)(35)的主軸通過聯(lián)軸器(32)驅(qū)動(dòng)具有豎直輸出軸的輔助減速機(jī)(31)，輔助減速機(jī)(31)的輸出軸帶動(dòng)一個(gè)安裝在固定架(11)上并具有豎直轉(zhuǎn)軸的第二齒輪(30)，第二齒輪(30)與第二齒圈(7)嚙合；所述第二齒圈(7)與大彎管上段同軸并通過軸承(10)與大彎管上段空套安裝；所述第二齒輪(30)下方設(shè)置有一個(gè)安裝在固定架(11)上并具有豎直轉(zhuǎn)軸的第三齒輪(29)，第三齒輪(29)也與第二齒圈(7)嚙合；第三齒輪(29)的轉(zhuǎn)軸通過聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)安裝于大彎管下端外壁上的第四齒輪(25)旋轉(zhuǎn)，第四齒輪(25)的轉(zhuǎn)軸與大彎管下段的軸心平行；第四齒輪(25)與一個(gè)第三齒圈(21)嚙合，第三齒圈(21)通過軸承空套安裝在大彎管(12)下段，并且第三齒圈(21)與小彎管(17)固定連接并可帶動(dòng)小彎管(17)旋轉(zhuǎn)。
5.按照權(quán)利要求4所述的可控布糧機(jī)，其特征在于入糧口36中安裝一個(gè)來(lái)料感應(yīng)傳感器(37)，將傳感器(37)的信號(hào)輸出至一個(gè)控制單元(34)上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種在入糧時(shí)減輕由于自動(dòng)分級(jí)造成雜質(zhì)積聚的可控布糧機(jī)。它包括位于固定架上的入糧口，入糧口下方設(shè)置有大彎管，大彎管上段通過軸承豎直安裝在固定架上，大彎管下段與豎直方向具有一個(gè)折彎角度；大彎管下端有一個(gè)彎曲的小彎管，小彎管一端與大彎管下端套接，小彎管另一端為出糧口；大彎管由安裝在固定架上的主電機(jī)通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)，繞豎直轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)；小彎管由安裝在固定架上的輔助電機(jī)通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)，繞大彎管下段的軸心旋轉(zhuǎn)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，便于維修，糧食通道暢通沒有阻礙機(jī)構(gòu)，不易造成糧食堵塞，避免了糧食偏流現(xiàn)象、糧食落點(diǎn)通過程序可控、驅(qū)動(dòng)功率小，振動(dòng)小，能有效保護(hù)糧倉(cāng)，能有效減少淺圓倉(cāng)入糧時(shí)的自動(dòng)分級(jí)。
文檔編號(hào)B65G69/04GK202784922SQ20122032324
公開日2013年3月13日 申請(qǐng)日期2012年7月5日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月5日
發(fā)明者張 成, 張中, 楊文生, 盧振江, 戴云松, 白雪松 申請(qǐng)人:中央儲(chǔ)備糧鎮(zhèn)江直屬庫(kù)