專(zhuān)利名稱(chēng)：一種輸送機(jī)用托輥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及物料輸送領(lǐng)域，特別涉及一種輸送機(jī)用托輥。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的輸送機(jī)托輥采用金屬或非金屬耐磨材質(zhì)制成，由于托輥位于輸送帶的下方，用于支撐輸送帶，防止輸送帶因?yàn)槌惺茌^大的物料質(zhì)量而發(fā)生下垂，因此輸送機(jī)在工作時(shí)，輸送帶與托輥之間產(chǎn)生滾動(dòng)摩擦，輸送帶帶動(dòng)托輥旋轉(zhuǎn)，長(zhǎng)時(shí)間工作后，托輥會(huì)發(fā)生磨損，其負(fù)荷越大磨損也就越多，同時(shí)摩擦生熱，影響輸送帶的性能和使用壽命，增加了輸送帶的使用成本
實(shí)用新型內(nèi)容
為了實(shí)現(xiàn)輸送帶長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，延長(zhǎng)其使用壽命，降低使用成本，改善其散熱狀況，本實(shí)用新型提供了一種輸送機(jī)用托輥。所述技術(shù)方案如下一種輸送機(jī)用托輥，設(shè)置于輸送機(jī)的輸送帶下方，所述輸送帶沿著所述托輥滑動(dòng)，其包括滾筒和轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸與所述滾筒同軸設(shè)置，且分別固定于所述滾筒的兩端；所述轉(zhuǎn)軸安裝于所述輸送機(jī)的兩側(cè)支架上，且與所述支架旋轉(zhuǎn)連接，其特征在于，所述滾筒的整個(gè)外圓面上涂覆有散熱層，所述散熱層為納米類(lèi)鉆涂層.所述散熱層的厚度為20-50 μ m。所述散熱層上還涂覆由納米類(lèi)鉆材料制成的耐磨層，所述耐磨層的厚度為20-50 μ mD本實(shí)用新型所提供的技術(shù)方案帶來(lái)的有益效果是A通過(guò)在托輥的外圓面上涂覆納米類(lèi)鉆散熱層，在托輥上所產(chǎn)生的摩擦熱量迅速散熱，進(jìn)而降低了托輥表面的溫度，使較少的熱量傳導(dǎo)給輸送帶，從而保證了輸送帶的使用性能。B另外，在納米類(lèi)鉆散熱層的外側(cè)涂覆有納米類(lèi)鉆耐磨層，增強(qiáng)了托輥表面耐磨性能，避免因長(zhǎng)時(shí)間使用對(duì)托輥基材所造成的磨損，延長(zhǎng)了托輥的使用壽命。

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖I是本實(shí)用新型所提供的輸送機(jī)結(jié)構(gòu)圖；圖2是圖I的橫截面結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是圖I中托輥的結(jié)構(gòu)示意圖。[0015]圖中I-輸送帶；2-支架；3_托輥，31-滾筒；32_轉(zhuǎn)軸；33_散熱層；34_耐磨層。
具體實(shí)施方式
為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施方式作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。如圖1-3所示，輸送機(jī)主要包括支架2、輸送帶I和托輥3，其中的托輥3設(shè)置于輸送帶I的下方，且呈間隔設(shè)置，托輥3主要由滾筒31和固定在滾筒31兩端的轉(zhuǎn)軸32組成，轉(zhuǎn)軸32安裝在支架2上，輸送機(jī)開(kāi)啟時(shí)，輸送帶I在托輥3的支撐作用下向前輸送，輸送帶I帶動(dòng)托輥3的滾筒31旋轉(zhuǎn)，二者產(chǎn)生滾動(dòng)摩擦，為了使所產(chǎn)生的摩擦熱迅速散失，在托輥
3的滾筒31上涂覆有散熱層33，其增強(qiáng)了滾筒的散熱功能，這里的散熱層33的材料為納米 類(lèi)鉆涂層E劑，其主要成分為碳類(lèi)納米填料，醋酸酯類(lèi)，金屬氧化物，各成分所占重量份比如下碳類(lèi)納米填料30-40，醋酸酯類(lèi)25-35，金屬氧化物30_40。另外，為了增強(qiáng)滾筒31表面的耐磨性能，使其長(zhǎng)時(shí)間使用不會(huì)造成對(duì)滾筒31基材的磨損，在散熱層33的表面涂覆有耐磨層34，其材料為納米類(lèi)鉆涂層G劑，其主要成分為碳類(lèi)納米填料，環(huán)氧樹(shù)脂，金剛砂，各成分所占重量份比如下碳類(lèi)納米填料15-25，環(huán)氧樹(shù)脂35-45，金剛砂35-45。使用久了，可以對(duì)滾筒31表面再進(jìn)行涂抹，實(shí)現(xiàn)托輥的重復(fù)使用。上述本實(shí)用新型實(shí)施例序號(hào)僅僅為了描述，不代表實(shí)施例的優(yōu)劣。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種輸送機(jī)用托輥，設(shè)置于輸送機(jī)的輸送帶下方，所述輸送帶沿著所述托輥滑動(dòng)，其包括滾筒和轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸與所述滾筒同軸設(shè)置，且分別固定于所述滾筒的兩端；所述轉(zhuǎn)軸安裝于所述輸送機(jī)的兩側(cè)支架上，且與所述支架旋轉(zhuǎn)連接，其特征在于，所述滾筒的整個(gè)外圓面上涂覆有散熱層，所述散熱層為納米類(lèi)鉆涂層。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的輸送機(jī)用托輥，其特征在于，所述散熱層的厚度為20-50μ m。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的輸送機(jī)用托輥，其特征在于，所述散熱層上還涂覆由納米類(lèi)鉆材料制成的耐磨層，所述耐磨層的厚度為20-50 μ m。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種輸送機(jī)用托輥，設(shè)置于輸送機(jī)的輸送帶下方，所述輸送帶沿著所述托輥滑動(dòng)，其包括滾筒和轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸與所述滾筒同軸設(shè)置，且分別固定于所述滾筒的兩端；所述轉(zhuǎn)軸安裝于所述輸送機(jī)的兩側(cè)支架上，且與所述支架旋轉(zhuǎn)連接，所述滾筒的整個(gè)外圓面上涂覆有納米類(lèi)鉆散熱層和耐磨層。通過(guò)在托輥的外圓面上涂覆納米類(lèi)鉆散熱層，在托輥上所產(chǎn)生的摩擦熱量迅速散熱，進(jìn)而降低了托輥表面的溫度，使較少的熱量傳導(dǎo)給輸送帶，從而保證了輸送帶的使用性能，另一方面在托輥外圓面涂覆納米類(lèi)鉆耐磨層，大大增強(qiáng)了托輥表面的耐磨性能，延長(zhǎng)了托輥的使用壽命。
文檔編號(hào)B65G39/02GK202670667SQ20122035229
公開(kāi)日2013年1月16日 申請(qǐng)日期2012年7月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月19日
發(fā)明者牛志剛, 王峰 申請(qǐng)人:英杰惠能(北京)能源新技術(shù)有限公司