專利名稱：一種可調(diào)式線束預(yù)裝件周轉(zhuǎn)魚刺車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車線束生產(chǎn)過程中線束預(yù)裝件的周轉(zhuǎn)運輸工裝，尤其涉及一種可調(diào)式線束預(yù)裝件周轉(zhuǎn)魚刺車。
背景技術(shù)：
在線束預(yù)裝件的運輸過程中，原先一直是將線束預(yù)裝件預(yù)裝后放置在周轉(zhuǎn)箱內(nèi)，放置過程容易造成預(yù)裝件散亂，周轉(zhuǎn)箱不易運輸?shù)娇傃b工序，拿取時預(yù)裝件導(dǎo)線上的端子與另一個預(yù)裝件導(dǎo)線上的端子會纏在一起，拿取費時，且易因拉扯造成端子變形。實用新型內(nèi)容為了彌補現(xiàn)有技術(shù)問題，本實用新型的目的是提供一種可調(diào)式線束預(yù)裝件周轉(zhuǎn)魚刺車，簡單實用，降低了因端子纏在一起而拉扯變形的發(fā)生率。本實用新型的技術(shù)方案如下可調(diào)式線束預(yù)裝件周轉(zhuǎn)魚刺車，包括底座，其特征在于所述的底座的下端轉(zhuǎn)動安裝有帶剎車的萬向輪，底座上相對的兩側(cè)分別安裝有支板，支板內(nèi)側(cè)從下到上間隔安裝有數(shù)道橫桿，橫桿上滑動安裝有滑座，滑座上端面中心設(shè)有一對鉸接的魚刺桿。所述的可調(diào)式線束預(yù)裝件周轉(zhuǎn)魚刺車，其特征在于所述的支板的外側(cè)還設(shè)有拉手。本實用新型的優(yōu)點是本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，經(jīng)濟實用，通過滑座可以調(diào)節(jié)在橫桿上的位置，預(yù)裝件直接按要求掛上魚刺桿上，魚刺車便于運輸，取件時也降低了因端子纏在一起而拉扯變形的發(fā)生率。


圖I為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
參見圖I 可調(diào)式線束預(yù)裝件周轉(zhuǎn)魚刺車，包括底座1，底座I的下端轉(zhuǎn)動安裝有帶剎車的萬向輪2，底座I上相對的兩側(cè)分別安裝有支板3，支板3內(nèi)側(cè)從下到上間隔安裝有數(shù)道橫桿4，橫桿4上滑動安裝有滑座5，可以方便快速地調(diào)節(jié)滑座5在橫桿上的位置，滑座5上端面中心設(shè)有一對鉸接的魚刺桿6，可以調(diào)節(jié)魚刺桿之間的夾角，預(yù)裝件直接按要求掛上魚刺桿5上，魚刺車便于運輸，取件時也降低了因端子纏在一起而拉扯變形的發(fā)生率。支板3的外側(cè)還設(shè)有拉手7。
權(quán)利要求1.一種可調(diào)式線束預(yù)裝件周轉(zhuǎn)魚刺車，包括底座，其特征在于所述的底座的下端轉(zhuǎn)動安裝有帶剎車的萬向輪，底座上相對的兩側(cè)分別安裝有支板，支板內(nèi)側(cè)從下到上間隔安裝有數(shù)道橫桿，橫桿上滑動安裝有滑座，滑座上端面中心設(shè)有一對鉸接的魚刺桿。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的可調(diào)式線束預(yù)裝件周轉(zhuǎn)魚刺車，其特征在于所述的支板的外側(cè)還設(shè)有拉手。
專利摘要本實用新型公開了一種可調(diào)式線束預(yù)裝件周轉(zhuǎn)魚刺車，包括底座，底座的下端轉(zhuǎn)動安裝有帶剎車的萬向輪，底座上相對的兩側(cè)分別安裝有支板，支板內(nèi)側(cè)從下到上間隔安裝有數(shù)道橫桿，橫桿上滑動安裝有滑座，滑座上端面中心設(shè)有一對鉸接的魚刺桿。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，經(jīng)濟實用，通過滑座可以調(diào)節(jié)在橫桿上的位置，預(yù)裝件直接按要求掛上魚刺桿上，魚刺車便于運輸，取件時也降低了因端子纏在一起而拉扯變形的發(fā)生率。
文檔編號B65D25/24GK202765523SQ20122037509
公開日2013年3月6日 申請日期2012年7月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月30日
發(fā)明者許獻陽 申請人:蕪湖天海電裝有限公司