專(zhuān)利名稱(chēng)：前保險(xiǎn)杠包裝箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種包裝箱，特別是涉及 一種汽車(chē)前保險(xiǎn)杠包裝箱。
背景技術(shù)：
汽車(chē)保險(xiǎn)杠是吸收緩和外界沖擊力、防護(hù)車(chē)身前后部的安全裝置，20年前，轎車(chē)前后保險(xiǎn)杠是以金屬材料為主，用厚度為3毫米以上的鋼板沖壓成U形槽鋼，表面處理鍍鉻，與車(chē)架縱梁鉚接或焊接在一起，與車(chē)身有一段較大的間隙，好像是一件附加上去的部件，目前轎車(chē)的前后保險(xiǎn)杠采用了塑料。由于汽車(chē)前保險(xiǎn)杠是緊密附在汽車(chē)前端，因此，呈中間似長(zhǎng)方體，而兩側(cè)延伸部分向車(chē)后翹的形狀。這種形狀包裝起來(lái)比較麻煩，以往箱體采用局部包裝的方法，兩側(cè)延伸的部分沒(méi)有得到充分保護(hù)，在裝卸及運(yùn)輸過(guò)程中很容易產(chǎn)生劃傷及裂損。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種全防護(hù)的方式，并且箱體的外部變形的角度貼合保險(xiǎn)杠的彎曲角度的汽車(chē)前保險(xiǎn)杠包裝箱。本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是一種前保險(xiǎn)杠包裝箱，由部件A折疊形成兩側(cè)端開(kāi)口的中部箱體，在所述中部箱體的兩側(cè)端開(kāi)口處各連接由部件B折疊形成的一端開(kāi)口、另一端向上彎曲的端部箱體，所述中部箱體和兩個(gè)端部箱體的空腔相通。所述中部箱體由部件A的底面、兩個(gè)側(cè)壁和上蓋依壓痕向內(nèi)折疊圍成四面體形狀；所述側(cè)壁相連有邊條，其相連處有穿孔；在所述側(cè)壁相連的上蓋的邊緣上有舌；所述舌插入所述穿孔內(nèi)鎖固定。所述端部箱體由部件B的下部邊條粘貼在部件A的底面的側(cè)邊內(nèi)面，并與部件B下部的兩個(gè)側(cè)翼在中部箱體成形時(shí)以向上傾的角度圍成端部箱體的下部；端部箱體的上部由上蓋、側(cè)壁按壓痕圍成四面體，側(cè)壁端口由側(cè)壁兩端的一對(duì)鎖扣連接固定；上蓋相連的上邊條向下折疊插入形成盒蓋。在所述中部箱體兩側(cè)面有在搬動(dòng)箱本體時(shí)能夠放入手的扣手。本實(shí)用新型的有益效果是箱體采用全防護(hù)的方式，更有效地保護(hù)保險(xiǎn)杠，同時(shí)箱體的外部變形的角度貼合保險(xiǎn)杠的彎曲角度，最大的減小了保險(xiǎn)杠在運(yùn)輸及碼放時(shí)的變形量，避免出現(xiàn)裂痕甚至斷裂的可能。中部箱體兩個(gè)長(zhǎng)側(cè)面制作有扣手，使操作人員在拿取及裝卸過(guò)程中更加方便快捷；部件B下部帶有兩個(gè)側(cè)翼，成型后被包裹在部件A的內(nèi)部，這樣就很好的將部件B固定為所需要的角度而且不會(huì)出現(xiàn)外漲的現(xiàn)象。

圖I是本實(shí)用新型汽車(chē)前保險(xiǎn)杠包裝箱立體示意圖，圖2是本實(shí)用新型汽車(chē)前保險(xiǎn)杠包裝箱展開(kāi)圖，圖3是本實(shí)用新型汽車(chē)前保險(xiǎn)杠包裝箱A部件展開(kāi)圖，[0012]圖4是本實(shí)用新型汽車(chē)前保險(xiǎn)杠包裝箱B部件展開(kāi)圖。
具體實(shí)施方式
下面，結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。圖I是本實(shí)用新型汽車(chē)前保險(xiǎn)杠包裝箱立體示意圖，圖2是本實(shí)用新型汽車(chē)前保險(xiǎn)杠包裝箱展開(kāi)圖，如圖所示，一種前保險(xiǎn)杠包裝箱，由部件A折疊形成兩側(cè)端開(kāi)口的中部箱體I，在所述中部箱體I的兩側(cè)端開(kāi)口處各連接由部件B折疊形成的一端開(kāi)口、另一端向上彎曲的端部箱體2，所述中部箱體I和兩個(gè)端部箱體2的空腔相通。由于汽車(chē)前保險(xiǎn)杠形狀不規(guī)則，采用一個(gè)整體包裝箱分段包裝，即中部箱體I上有蓋1-6扣合；兩個(gè)端部箱體2在側(cè)壁端口各有一對(duì)鎖扣固定和上蓋2-1扣合。圖3是本實(shí)用新型汽車(chē)前保險(xiǎn)杠包裝箱A部件展開(kāi)圖，圖4是本實(shí)用新型汽車(chē)前保險(xiǎn)杠包裝箱B部件展開(kāi)圖。部件A、部件B兩個(gè)部分，通過(guò)黏合劑組裝為一套。如圖所示，所述中部箱體I由部件A的底面1-1、兩個(gè)側(cè)壁1-2、1-3和上蓋1-6依壓痕向內(nèi)折疊圍成四面體形狀；所述側(cè)壁1-3相連有邊條1-4，其相連處有穿孔1-5 ;在所述側(cè)壁1-2相連的上蓋1-6的邊緣上有舌1-7 ;所述舌1-7插入所述穿孔1-5內(nèi)固定。所述端部箱體2由部件·B的下部邊條2-8粘貼在部件A的底面1-1的側(cè)邊內(nèi)面，并與部件B下部的兩個(gè)側(cè)翼2-6、2-7在中部箱體I成形時(shí)以向上傾的角度圍成端部箱體2的下部；端部箱體2的上部由上蓋2-1、側(cè)壁2-2按壓痕圍成四面體，側(cè)壁端口由側(cè)壁2-2兩端的一對(duì)鎖扣2-4、2-5連接固定；上蓋2-1相連的上邊條2-3向下折疊插入形成盒蓋。箱體的外部變形的角度貼合保險(xiǎn)杠的彎曲角度制作，最大的減小了保險(xiǎn)杠在運(yùn)輸及碼放時(shí)的變形量；在所述中部箱體兩側(cè)面有在搬動(dòng)箱本體時(shí)能夠放入手的扣手，使操作人員在拿取及裝卸過(guò)程中更加方便快捷；部件B下部帶有兩個(gè)側(cè)翼，成型后被包裹在部件A的內(nèi)部，這樣就很好的將部件B固定為所需要的角度而且不會(huì)出現(xiàn)外漲的現(xiàn)象，同時(shí)部件B成型后，鎖扣不同于部件A的普通樣式，側(cè)壁兩端的一對(duì)鎖扣互相疊插，能夠剛好的保證成型。值得指出的是，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于上述具體實(shí)例方式，根據(jù)本實(shí)用新型的基本技術(shù)構(gòu)思，只要本領(lǐng)域普通技術(shù)人員無(wú)需經(jīng)過(guò)創(chuàng)造性勞動(dòng)，即可聯(lián)想到的實(shí)施方式，均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種前保險(xiǎn)杠包裝箱，其特征是包括由部件A折疊形成的兩側(cè)端開(kāi)口的中部箱體(1)，在所述中部箱體(I)的兩側(cè)端開(kāi)口處各連接一由部件B折疊形成的一端開(kāi)口、另一端向上彎曲的端部箱體(2)，所述中部箱體(I)和兩個(gè)端部箱體(2)的空腔相連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的前保險(xiǎn)杠包裝箱，其特征是所述部件A包括底面(1-1)、兩個(gè)側(cè)壁(1-2，1-3)和上蓋(1-6)，所述底面(1-1 )、兩個(gè)側(cè)壁(1-2，1-3)和上蓋(1-6)依壓痕向內(nèi)折疊圍成四面體形狀；所述側(cè)壁(1-3)相連有邊條(1-4)，其相連處有穿孔(1-5);在所述側(cè)壁(1-2)相連的上蓋(1-6)的邊緣上有舌(1-7);所述舌(1-7)插入所述穿孔(1-5)內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的前保險(xiǎn)杠包裝箱，其特征是所述端部箱體(2)由部件B的下部邊條(2-8)粘貼在部件A的底面(1-1)的側(cè)邊內(nèi)面，并與部件B下部的兩個(gè)側(cè)翼(2-6，2-7)在中部箱體(I)成形時(shí)以向上傾的角度圍成端部箱體(2)的下部；端部箱體(2)的上部由上蓋(2-1 )、側(cè)壁(2-2 )按壓痕圍成四面體，側(cè)壁端口由側(cè)壁(2-2 )兩端的一對(duì)鎖扣(2-4，2-5)連接固定；上蓋(2-1)相連的上邊條(2-3)向下折疊插入形成盒蓋。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的前保險(xiǎn)杠包裝箱，其特征是在所述中部箱體(I)兩側(cè)面有在搬動(dòng)箱本體時(shí)能夠放入手的扣手(1_8)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種前保險(xiǎn)杠包裝箱，由部件A折疊形成兩側(cè)端開(kāi)口的中部箱體，在所述中部箱體的兩側(cè)端開(kāi)口處各連接由部件B折疊形成的一端開(kāi)口、另一端彎曲的端部箱體，中部箱體和兩個(gè)端部箱體的空腔相通。在所述中部箱體兩側(cè)面有扣手。本實(shí)用新型的有益效果是箱體采用全防護(hù)的方式，更有效地保護(hù)保險(xiǎn)杠，同時(shí)箱體的外部變形的角度貼合保險(xiǎn)杠的彎曲角度，最大的減小了保險(xiǎn)杠在運(yùn)輸及碼放時(shí)的變形量，避免出現(xiàn)裂痕甚至斷裂的可能。中部箱體兩個(gè)長(zhǎng)側(cè)面制作有扣手，使操作人員在拿取及裝卸過(guò)程中更加方便快捷；部件B下部帶有兩個(gè)側(cè)翼，成型后被包裹在部件A的內(nèi)部，這樣就很好的將部件B固定為所需要的角度而且不會(huì)出現(xiàn)外漲的現(xiàn)象。
文檔編號(hào)B65D85/68GK202686920SQ20122038021
公開(kāi)日2013年1月23日 申請(qǐng)日期2012年8月1日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月1日
發(fā)明者李衛(wèi)川 申請(qǐng)人:賽聞(天津)工業(yè)有限公司