專利名稱：提升式放料架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
提升式放料架技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及涂布印刷領(lǐng)域的機(jī)械，尤其涉及提升式放料架。
背景技術(shù)：
[0002]以往單供位放料架，體積大，加難度高，換料不方便，人工工作量大，完全沒(méi)有自動(dòng)成分，因此工作無(wú)法規(guī)范化。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]實(shí)用新型的目的為了提供一種人工工作量小，半自動(dòng)操作，換料方便的提升式放料架。[0004]為了達(dá)到如上目的，本實(shí)用新型采取如下技術(shù)方案包含可以將其上的導(dǎo)引座上升到預(yù)達(dá)工位的鏈條系統(tǒng)。[0005]本實(shí)用新型進(jìn)一步技術(shù)方案在于所述鏈條系統(tǒng)包含鏈條和平行分布的配合鏈條，其上均有導(dǎo)引座。[0006]本實(shí)用新型進(jìn)一步技術(shù)方案在于所述導(dǎo)引座上有安放料軸的圓弧。[0007]本實(shí)用新型進(jìn)一步技術(shù)方案在于所述鏈條和配合鏈條均為封閉鏈條，兩個(gè)封閉鏈條分別通過(guò)各自的主動(dòng)輪、第一從動(dòng)輪、第二從動(dòng)輪、第三從動(dòng)輪構(gòu)成完整傳動(dòng)鏈，對(duì)應(yīng)的主動(dòng)輪、第一從動(dòng)輪、第二從動(dòng)輪、第三從動(dòng)輪之間同軸安裝。[0008]本實(shí)用新型進(jìn)一步技術(shù)方案在于所述主動(dòng)輪與動(dòng)力系統(tǒng)即帶減速箱的發(fā)動(dòng)機(jī)相連。[0009]本實(shí)用新型進(jìn)一步技術(shù)方案在于所述發(fā)動(dòng)機(jī)為正反轉(zhuǎn)電機(jī)。[0010]本實(shí)用新型進(jìn)一步技術(shù)方案在于所述第一從動(dòng)輪、第二從動(dòng)輪呈平面分布，高度高于第三從動(dòng)輪和主動(dòng)輪，第三從動(dòng)輪中心指向第二從動(dòng)輪中心的直線為傾斜向上的直線。[0011]本實(shí)用新型進(jìn)一步技術(shù)方案在于所述減速箱輸出軸與主動(dòng)輪同軸安裝，之間為銷(xiāo)子連接；同軸的另一端的主動(dòng)輪與軸之間鍵連接。[0012]采用如上技術(shù)方案的本實(shí)用新型，具有如下有益效果小巧玲瓏，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，使用操作方便，可以在不停機(jī)的狀態(tài)下連續(xù)的工作，成為簡(jiǎn)易的雙工位的上料模式，不僅提高了工作效率降低廢品率，同時(shí)也減輕操作者的勞動(dòng)效率，更加方便的操作工作。


[0013]為了進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型，
以下結(jié)合附圖進(jìn)一步進(jìn)行說(shuō)明[0014]圖I為實(shí)用新型的側(cè)面的透視結(jié)構(gòu)示意圖；[0015]圖2為實(shí)用新型的側(cè)面的帶墻板的視結(jié)構(gòu)示意圖；[0016]圖3為實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；[0017]其中1.鏈條系統(tǒng)；2.導(dǎo)引座；3.第一從動(dòng)輪；4.第二從動(dòng)輪；5.第三從動(dòng)輪；6.主動(dòng)輪；7.預(yù)達(dá)工位；8.發(fā)動(dòng)機(jī)；9.減速箱；10.同步軸；11.鏈條；12.配合鏈條。
具體實(shí)施方式
[0018]
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行說(shuō)明，實(shí)施例不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制[0019]包含可以將其上的導(dǎo)引座2上升到預(yù)達(dá)工位7的鏈條系統(tǒng)I。[0020]本實(shí)用新型進(jìn)一步技術(shù)方案在于所述鏈條系統(tǒng)I包含鏈條11和平行分布的配合鏈條12，其上均有導(dǎo)引座2。[0021]本實(shí)用新型進(jìn)一步技術(shù)方案在于所述導(dǎo)引座2上有安放料軸的圓弧。[0022]本實(shí)用新型進(jìn)一步技術(shù)方案在于所述鏈條11和配合鏈條12均為封閉鏈條，兩個(gè)封閉鏈條分別通過(guò)各自的主動(dòng)輪6、第一從動(dòng)輪3、第二從動(dòng)輪4、第三從動(dòng)輪5構(gòu)成完整傳動(dòng)鏈，對(duì)應(yīng)的主動(dòng)輪6、第一從動(dòng)輪3、第二從動(dòng)輪4、第三從動(dòng)輪5之間同軸安裝。[0023]本實(shí)用新型進(jìn)一步技術(shù)方案在于所述主動(dòng)輪6與動(dòng)力系統(tǒng)即帶減速箱9的發(fā)動(dòng)機(jī)8相連。[0024]本實(shí)用新型進(jìn)一步技術(shù)方案在于所述發(fā)動(dòng)機(jī)8為正反轉(zhuǎn)電機(jī)。[0025]本實(shí)用新型進(jìn)一步技術(shù)方案在于所述第一從動(dòng)輪3、第二從動(dòng)輪4呈平面分布， 高度高于第三從動(dòng)輪5和主動(dòng)輪6，第三從動(dòng)輪5中心指向第二從動(dòng)輪4中心的直線為傾斜向上的直線。[0026]本實(shí)用新型進(jìn)一步技術(shù)方案在于所述減速箱9輸出軸與主動(dòng)輪6同軸安裝，之間為銷(xiāo)子連接；同軸的另一端的主動(dòng)輪與軸之間鍵連接。[0027]重新設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)為兩邊運(yùn)用鏈輪與鏈條傳動(dòng)方式達(dá)到同步上升，同步下降的形式，由低位開(kāi)到高位，傳上料方便省力，便于操作，而且對(duì)于自動(dòng)偏的原形也作了大膽的改變，但原來(lái)的高度由320_變?yōu)?20_這樣不但加工容易，而且利于安裝調(diào)試，在對(duì)于接料工序?qū)ｉT(mén)設(shè)計(jì)了氣動(dòng)式對(duì)輥接料裝置，這樣就可以在不停機(jī)的狀態(tài)下連續(xù)的工作，成為簡(jiǎn)易的雙工位的上料模式，不僅提高了工作效率降低廢品率，同事也減輕操作者的勞動(dòng)效率， 更加方便的操作工作。[0028]兩放料賭板經(jīng)過(guò)合加工后通過(guò)兩撐移的連接，保證間距誤差< O. 1mm，對(duì)角線誤差同樣< O. 1_，這樣就可以保證，氣漲軸到位安裝。[0029]放料架糾偏系統(tǒng)，通過(guò)四個(gè)可調(diào)節(jié)高度的滾輪(其中兩個(gè)刻有限位槽)來(lái)保證與固定座的充分接觸，左右移動(dòng)時(shí)平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)，同樣可以找到氣漲軸與印刷機(jī)組各輥平行度 (O. 05mm，利于專料系統(tǒng)的平整，不打皺。[0030]在賭板內(nèi)側(cè)鏈條的下面安裝兩支撐板，保持穩(wěn)定，防止氣漲軸的軸頭與賭板端面的摩擦，損壞氣漲軸。[0031 ]自動(dòng)上料系統(tǒng)內(nèi)減速機(jī)帶動(dòng)主傳動(dòng)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，在軸上同一條直線上，鎖兩個(gè)鏈槽， 然后將鏈輪安裝在此，以達(dá)到同步性，由一個(gè)主動(dòng)鏈輪，帶動(dòng)三個(gè)從動(dòng)鏈輪的同步傳動(dòng)，構(gòu)成簡(jiǎn)易的雙工位上料模式。[0032]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)該了解本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì) 有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.提升式放料架，其特征在于包含可以將其上的導(dǎo)引座(2)上升到預(yù)達(dá)工位(7)的鏈條系統(tǒng)(I)。
2.如權(quán)利要求I所述的提升式放料架，其特征在于所述鏈條系統(tǒng)(I)包含鏈條(11)和平行分布的配合鏈條(12)，其上均有導(dǎo)引座(2)。
3.如權(quán)利要求I所述的提升式放料架，其特征在于所述導(dǎo)引座(2)上有安放料軸的圓弧。
4.如權(quán)利要求2所述的提升式放料架，其特征在于所述鏈條(11)和配合鏈條(12)均為封閉鏈條，兩個(gè)封閉鏈條分別通過(guò)各自的主動(dòng)輪￠)、第一從動(dòng)輪(3)、第二從動(dòng)輪(4)、第三從動(dòng)輪(5)構(gòu)成完整傳動(dòng)鏈，對(duì)應(yīng)的主動(dòng)輪(6)、第一從動(dòng)輪(3)、第二從動(dòng)輪(4)、第三從動(dòng)輪(5)之間同軸安裝。
5.如權(quán)利要求4所述的提升式放料架，其特征在于所述主動(dòng)輪(6)與動(dòng)力系統(tǒng)即帶減速箱(9)的發(fā)動(dòng)機(jī)(8)相連。
6.如權(quán)利要求5所述的提升式放料架，其特征在于所述發(fā)動(dòng)機(jī)(8)為正反轉(zhuǎn)電機(jī)。
7.如權(quán)利要求4所述的提升式放料架，其特征在于所述第一從動(dòng)輪(3)、第二從動(dòng)輪(4)呈平面分布，高度高于第三從動(dòng)輪(5)和主動(dòng)輪(6)，第三從動(dòng)輪(5)中心指向第二從動(dòng)輪(4)中心的直線為傾斜向上的直線。
8.如權(quán)利要求5所述的提升式放料架，其特征在于所述減速箱(9)輸出軸與主動(dòng)輪(6)同軸安裝，之間為銷(xiāo)子連接；同軸的另一端的主動(dòng)輪與軸之間鍵連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及涂布印刷領(lǐng)域的機(jī)械，尤其涉及提升式放料架。技術(shù)方案如下包含可以將其上的導(dǎo)引座上升到預(yù)達(dá)工位的鏈條系統(tǒng)。所述鏈條系統(tǒng)包含鏈條和平行分布的配合鏈條，其上均有導(dǎo)引座。所述導(dǎo)引座上有安放料軸的圓弧。所述鏈條和配合鏈條均為封閉鏈條，兩個(gè)封閉鏈條分別通過(guò)各自的主動(dòng)輪、第一從動(dòng)輪、第二從動(dòng)輪、第三從動(dòng)輪構(gòu)成完整傳動(dòng)鏈，對(duì)應(yīng)的主動(dòng)輪、第一從動(dòng)輪、第二從動(dòng)輪、第三從動(dòng)輪之間同軸安裝。有益效果如下小巧玲瓏，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，使用操作方便，可以在不停機(jī)的狀態(tài)下連續(xù)的工作，成為簡(jiǎn)易的雙工位的上料模式，不僅提高了工作效率降低廢品率，同時(shí)也減輕操作者的勞動(dòng)效率，更加方便的操作工作。
文檔編號(hào)B65H19/12GK202807968SQ20122039946
公開(kāi)日2013年3月20日 申請(qǐng)日期2012年8月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月14日
發(fā)明者王旭 申請(qǐng)人:渭南正奇印刷包裝機(jī)械有限公司