專利名稱：全自動(dòng)裝箱機(jī)中箱體的前道輸送裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及包裝機(jī)械領(lǐng)域，具體涉及用于包裝條狀或盒狀物品的全自動(dòng)裝箱機(jī)中箱體的前道輸送裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)階段，人們對(duì)條狀或盒狀物品一如條煙進(jìn)行裝運(yùn)時(shí)，一般采用PE膜熱收縮包裝機(jī)來完成包裝工作首先使用PE薄膜進(jìn)行加熱，PE薄膜受熱收縮后貼附于物品的表面，完成對(duì)層疊好的物品的包裝，然后再對(duì)包裝好的物品進(jìn)行運(yùn)輸；上述包裝方式存在的缺點(diǎn)是一方面，PE薄膜難于直接重復(fù)使用，另一方面，PE薄膜在高溫時(shí)會(huì)揮發(fā)出不利于人體健康的有毒物質(zhì)，為工人的安全生產(chǎn)埋下了隱患；目前，人們生產(chǎn)出了一種可以重復(fù)回收使用、又安全無毒、可以對(duì)條狀或盒狀物品進(jìn)行裝運(yùn)的尼龍材質(zhì)的配送箱，由于這種尼龍配送箱箱體上設(shè)置有可掃描識(shí)別的電子條形碼，故又稱為電子配送箱，為了便于運(yùn)輸及節(jié)約空 間，尼龍配送箱在使用前都被合攏并壓成扁平狀；當(dāng)人們需要使用尼龍配送箱裝載物品時(shí)，需先將扁平狀尼龍配送箱撐開呈箱體狀，然后對(duì)尼龍配送箱后端的四側(cè)蓋板進(jìn)行封合，再人工將尼龍配送箱輸送到裝載區(qū)進(jìn)行裝載；這種人工對(duì)尼龍配送箱進(jìn)行輸送裝載的輸送方式，不僅增加了工人的工作強(qiáng)度，而且降低了工作效率。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種可以提高工作效率、降低工作強(qiáng)度、能對(duì)尼龍配送箱進(jìn)行自動(dòng)輸送的全自動(dòng)裝箱機(jī)中箱體的前道輸送裝置。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案所述的全自動(dòng)裝箱機(jī)中箱體的前道輸送裝置，包括機(jī)架，在機(jī)架的兩側(cè)分別設(shè)置有一對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)軸支撐板，在每對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)軸支撐板之間分別活動(dòng)支承有一根轉(zhuǎn)動(dòng)軸，每根轉(zhuǎn)動(dòng)軸上分別安裝有一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)鏈輪，兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)鏈輪之間設(shè)置有推送鏈條，推送鏈條由驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)；所述推送鏈條上設(shè)置有可以推送尼龍配送箱的箱體推送機(jī)構(gòu)，所述箱體推送機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)為在機(jī)架上位于推送鏈條的兩側(cè)分別設(shè)置有一條導(dǎo)軌，所述推送鏈條上固定安裝有推送架，推送架上設(shè)置有與導(dǎo)軌相配合的滑動(dòng)塊，所述推送架通過滑動(dòng)塊沿導(dǎo)軌移動(dòng)；在推送架底部的一端設(shè)置有兩塊氣缸支撐板，伸縮氣缸通過連接軸活動(dòng)支承在兩塊氣缸支撐板之間，伸縮氣缸的活塞桿與連接桿的一端相固定，連接桿的另一端與活動(dòng)桿的一端相鉸接，活動(dòng)桿的另一端與推送板連接軸相固定，推送板連接軸活動(dòng)支承在兩塊安裝于推送架底部的軸支撐板之間，推送板連接軸上固定有推送板，所述推送板向下轉(zhuǎn)動(dòng)可以抵住尼龍配送箱的后端。進(jìn)一步地，前述的全自動(dòng)裝箱機(jī)中箱體的前道輸送裝置，其中所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)為在機(jī)架的一側(cè)設(shè)置有安裝架，安裝架上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸上設(shè)置有主動(dòng)鏈輪，在靠近主動(dòng)鏈輪的轉(zhuǎn)動(dòng)軸的一端安裝有從動(dòng)鏈輪，在主動(dòng)鏈輪與從動(dòng)鏈輪之間設(shè)置有驅(qū)動(dòng)鏈條。通過上述技術(shù)方案的實(shí)施，本實(shí)用新型具有可以提高工作效率、降低工作強(qiáng)度、能對(duì)尼龍配送箱進(jìn)行自動(dòng)輸送的優(yōu)點(diǎn)。

圖I為本實(shí)用新型所述的全自動(dòng)裝箱機(jī)中箱體的前道輸送裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖I的右視方向的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為圖I的俯視方向的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為圖I中所示尼龍配送箱被輸送到位時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為圖I中所示推送板遠(yuǎn)離尼龍配送箱時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。如圖I、圖2、圖3、圖4、圖5所示，所述的全自動(dòng)裝箱機(jī)中箱體的前道輸送裝置，包括機(jī)架1，在機(jī)架I的前、后兩側(cè)分別設(shè)置有一對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)軸支撐板2，在每對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)軸支撐板
2之間分別活動(dòng)支承有一根轉(zhuǎn)動(dòng)軸3 ;在兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸3上分別安裝有一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)鏈輪4，在兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)鏈輪4之間設(shè)置有推送鏈條5，所述推送鏈條通過驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)，在本實(shí)施例中，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)為在機(jī)架I的前側(cè)設(shè)置有安裝架14，所述安裝架14上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)電機(jī)15，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)15的輸出軸上設(shè)置有主動(dòng)鏈輪16，在靠近主動(dòng)鏈輪16的一端安裝有從動(dòng)鏈輪17，所述主動(dòng)鏈輪16與從動(dòng)鏈輪17之間設(shè)置有驅(qū)動(dòng)鏈條18，驅(qū)動(dòng)電機(jī)15驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸3轉(zhuǎn)動(dòng)從而實(shí)現(xiàn)對(duì)推送鏈條5的驅(qū)動(dòng)；所述推送鏈條5上設(shè)置有可以對(duì)尼龍配送箱21進(jìn)行輸送的箱體推送機(jī)構(gòu)，所述箱體推送機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)為在機(jī)架I上且位于推送鏈條5兩側(cè)分別設(shè)置有一條導(dǎo)軌19，推送鏈條5的一端與推送架6的一端相固定，所述推送鏈條5的另一端與推送架6的另一端相固定，所述推送架6上設(shè)置有與導(dǎo)軌19相配合的滑動(dòng)塊20，所述推送架6通過滑動(dòng)塊20沿導(dǎo)軌19移動(dòng)，這樣可以使推動(dòng)架6在推送鏈條5的帶動(dòng)下沿導(dǎo)軌19移動(dòng)時(shí)更加穩(wěn)定、不易產(chǎn)生晃動(dòng)；在推送架6底部的一端設(shè)置有兩塊氣缸支撐板7，伸縮氣缸8通過連接軸活動(dòng)支承在兩塊氣缸支撐板7之間，伸縮氣缸8的活塞桿與連接桿9的一端相固定，所述連接桿9的另一端與活動(dòng)桿10的一端相鉸接，所述活動(dòng)桿10的另一端與推送板連接軸11相固定，所述推送板連接軸11活動(dòng)支承在兩塊安裝于推送架6底部的軸支撐板12之間，所述推送板連接軸12上固定有推送板13，所述推送板13向下轉(zhuǎn)動(dòng)可以抵住尼龍配送箱21的后端。本實(shí)用新型的工作原理如下當(dāng)需要對(duì)機(jī)架I中已封合后端四側(cè)蓋板的尼龍配送箱21進(jìn)行輸送時(shí)，首先，啟動(dòng)伸縮氣缸8，使伸縮氣缸8的活塞桿向里收縮，活塞桿同步帶動(dòng)推送板13向下轉(zhuǎn)動(dòng)，直至推送板13抵著尼龍配送箱21的后端；接著啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)15，驅(qū)動(dòng)電機(jī)15帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)鏈輪4及推送鏈條5轉(zhuǎn)動(dòng)，推送鏈條5的轉(zhuǎn)動(dòng)同步帶動(dòng)推送架6沿導(dǎo)軌19向前移動(dòng)，推送架6同步帶動(dòng)推送板13向前移動(dòng)，直至推送板13將尼龍配送箱21推送至需要裝載物品的位置，然后關(guān)閉驅(qū)動(dòng)電機(jī)15 ;當(dāng)完成對(duì)物品的裝載后，再次啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)15，使驅(qū)動(dòng)電機(jī)15反轉(zhuǎn)，使與推送鏈條5相連的推送架6回到初始位置，準(zhǔn)備進(jìn)行下一次的推送工作。在實(shí)際應(yīng)用中，可采用電腦控制程序?qū)︱?qū)動(dòng)電機(jī)15的正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)時(shí)間進(jìn)行設(shè)定，這樣可以更方便地實(shí)現(xiàn)對(duì)尼龍配送箱21的連續(xù)輸送。本實(shí)用新型具有可以提高工作效率、降低工作強(qiáng)度、能對(duì)尼龍配送箱進(jìn)行自動(dòng)輸送的優(yōu)點(diǎn)。
權(quán)利要求1.全自動(dòng)裝箱機(jī)中箱體的前道輸送裝置，包括機(jī)架，其特征在于在機(jī)架的兩側(cè)分別設(shè)置有一對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)軸支撐板，在每對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)軸支撐板之間分別活動(dòng)支承有一根轉(zhuǎn)動(dòng)軸，每根轉(zhuǎn)動(dòng)軸上分別安裝有一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)鏈輪，兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)鏈輪之間設(shè)置有推送鏈條，推送鏈條由驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)；所述推送鏈條上設(shè)置有可以推送尼龍配送箱的箱體推送機(jī)構(gòu)，所述箱體推送機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)為在機(jī)架上位于推送鏈條的兩側(cè)分別設(shè)置有一條導(dǎo)軌，所述推送鏈條上固定安裝有推送架，推送架上設(shè)置有與導(dǎo)軌相配合的滑動(dòng)塊，所述推送架通過滑動(dòng)塊沿導(dǎo)軌移動(dòng)；在推送架底部的一端設(shè)置有兩塊氣缸支撐板，伸縮氣缸通過連接軸活動(dòng)支承在兩塊氣缸支撐板之間，伸縮氣缸的活塞桿與連接桿的一端相固定，連接桿的另一端與活動(dòng)桿的一端相鉸接，活動(dòng)桿的另一端與推送板連接軸相固定，推送板連接軸活動(dòng)支承在兩塊安裝于推送架底部的軸支撐板之間，推送板連接軸上固定有推送板，所述推送板向下轉(zhuǎn)動(dòng)可以抵住尼龍配送箱的后端。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的全自動(dòng)裝箱機(jī)中箱體的前道輸送裝置，其特征在于所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)為在機(jī)架的一側(cè)設(shè)置有安裝架，安裝架上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸上設(shè)置有主動(dòng)鏈輪，在靠近主動(dòng)鏈輪的轉(zhuǎn)動(dòng)軸的一端安裝有從動(dòng)鏈輪，在主動(dòng)鏈輪與從動(dòng)鏈輪之間設(shè)置有驅(qū)動(dòng)鏈條。
專利摘要本實(shí)用新型公開了全自動(dòng)裝箱機(jī)中箱體的前道輸送裝置，包括機(jī)架，在機(jī)架的兩側(cè)分別設(shè)有一對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)軸支撐板，每對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)軸支撐板之間活動(dòng)支承有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，轉(zhuǎn)動(dòng)軸上有轉(zhuǎn)動(dòng)鏈輪，兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)鏈輪之間設(shè)有推送鏈條，推送鏈條由驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)；推送鏈條上固定安裝有推送架，推送架通過其上的滑動(dòng)塊在主機(jī)架中的導(dǎo)軌上移動(dòng)；伸縮氣缸支承在推送架底部的兩塊氣缸支撐板中，伸縮氣缸的活塞桿與連接桿相固定，連接桿與活動(dòng)桿相鉸接，活動(dòng)桿與固定有推送板的推送板連接軸相固定。本實(shí)用新型具有可以提高工作效率、降低工作強(qiáng)度、能對(duì)尼龍配送箱進(jìn)行自動(dòng)輸送的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B65B61/28GK202783977SQ20122044038
公開日2013年3月13日 申請(qǐng)日期2012年8月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月31日
發(fā)明者沈漢春, 顧佳奇 申請(qǐng)人:張家港市德順機(jī)械有限責(zé)任公司