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      集裝箱底架及底架上的鵝頸槽結(jié)構(gòu)的制作方法

      文檔序號(hào):4155821閱讀:655來(lái)源:國(guó)知局
      專(zhuān)利名稱(chēng):集裝箱底架及底架上的鵝頸槽結(jié)構(gòu)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種集裝箱,尤其涉及集裝箱上底架的鵝頸槽結(jié)構(gòu)。
      背景技術(shù)
      集裝箱是一種多式聯(lián)運(yùn)的國(guó)際通用的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸工具,它能夠?qū)盈B堆放,從而降低運(yùn)輸和貯存費(fèi)用,提高運(yùn)輸和貯存效率。通用的集裝箱是一個(gè)中空的箱體結(jié)構(gòu),其主要由一對(duì)側(cè)墻、一門(mén)端、一前端、一頂板以及一底架合圍形成,所需運(yùn)載的貨物裝載在該箱體內(nèi)部中空的位置。參閱圖1,底架作為集裝箱的主要承載部件,主要包括兩底側(cè)梁I’、連接在兩底側(cè)梁I’前端之間的前端下梁2’、連接在兩底側(cè)梁I’后端之間的后端梁3’、多個(gè)與底側(cè)梁I’相連的底橫梁4’以及鋪設(shè)于底橫梁4’上的木地板5’。為了配合鵝頸式底盤(pán)車(chē)的鵝頸結(jié)構(gòu),40英尺及以上的集裝箱底架前端通常會(huì)設(shè)有鵝頸槽結(jié)構(gòu),參閱圖2和圖3,鵝頸槽結(jié)構(gòu)6’包括一鵝頸槽板61’,在底架前端靠后一定距離的位置設(shè)置有一根垂直連接在兩底側(cè)梁I’之間的鵝頸主梁66’,鵝頸槽板61’前后兩端分別連接在前端下梁2’和鵝頸主梁66’上,鵝頸槽板6’包括一水平方向的頂壁611’以及一對(duì)分別連接在該頂壁611’兩側(cè)向下向外延伸的側(cè)壁612’,在兩側(cè)壁612’之間的頂壁611’下表面焊接有加強(qiáng)用的鵝頸背梁62’,在側(cè)壁611’與同側(cè)的底側(cè)梁I’之間連接有短底橫梁63’,在短底橫梁63’之上鋪設(shè)有木地板64’。為增強(qiáng)木地板64’的強(qiáng)度,在木地板64與鵝頸槽板61’兩側(cè)的側(cè)壁612’之間焊接有固定并支撐地板64’的角鋼45’。由于結(jié)構(gòu)的限制,鵝頸槽板61’兩側(cè)所鋪木地板64’比底架其它地方的地板4’尺寸規(guī)格小。木地板64’上表面和鵝頸槽板61’的上表面平齊,構(gòu)成集裝箱的承載平臺(tái)。由于熱帶雨林資源經(jīng)歷多年砍伐后的日漸匱乏,全球日益重視對(duì)森林的保護(hù)及相關(guān)地區(qū)政府的禁止開(kāi)采政策,使得現(xiàn)有的集裝箱木地板的原料供應(yīng)受到極大的制約,使得集裝箱木地板供應(yīng)緊張并導(dǎo)致木地板的質(zhì)量參差不齊。如何減少木地板在集裝箱上的使用成為了越來(lái)越多的集裝箱使用者的議題。此外,在把集裝箱裝載到平板車(chē)的過(guò)程中,由于集裝箱和平板車(chē)無(wú)法準(zhǔn)確對(duì)位,靠近前端部位的木地板有時(shí)會(huì)與平板車(chē)上的導(dǎo)向塊相撞,導(dǎo)致木地板破裂。
      發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,而提出一種集裝箱底架及底架上的鵝頸槽結(jié)構(gòu),該鵝頸槽結(jié)構(gòu)的地板強(qiáng)度高,避免集裝箱在裝載到平板車(chē)的過(guò)程中底板破裂,并且能節(jié)省木地板的使用量,符合環(huán)保的要求。為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提出一種集裝箱的鵝頸槽結(jié)構(gòu),包括一水平方向的鋼地板、縱向?qū)ΨQ(chēng)連接在所述鋼地板下方的兩鵝頸槽側(cè)板以及橫向連接所述鋼地板下方的多根短底橫梁,所述兩鵝頸槽側(cè)板位于所述鋼地板中部的下方,每個(gè)鵝頸槽側(cè)板包括豎直設(shè)置的第一段、由所述第一段底端向所述鋼地板橫向外側(cè)傾斜向下彎折延伸而形成的第二段以及由所述第二段底端向所述鋼地板橫向外側(cè)水平彎折延伸而形成的第三段;所述短底橫梁分成兩組分別連接在兩鵝頸槽側(cè)板的外側(cè),所述鵝頸槽側(cè)板的第一段和第二段均與同側(cè)的短底橫梁的一端的端面相連,所述鵝頸槽側(cè)板的第三段與同側(cè)的短底橫梁的底面相連。進(jìn)一步地,所述的集裝箱的鵝頸槽結(jié)構(gòu)還包括多根橫向連接在所述鋼地板底面并位于所述兩鵝頸槽側(cè)板之間的鵝頸背梁。進(jìn)一步地,所述鵝頸背梁的截面呈C形。進(jìn)一步地,所述的集裝箱的鵝頸槽結(jié)構(gòu)還包括一連接在所述鋼地板縱向前端的前端下梁和連接在所述鋼地板縱向后端的鵝頸主梁。 進(jìn)一步地,所述鵝頸主梁上設(shè)置有角鋼,所述前端下梁上設(shè)置有地板支撐,所述鋼地板的縱向兩端分別連接在所述鵝頸主梁的角鋼上和所述前端下梁的地板支撐上。 進(jìn)一步地,所述短底橫梁的截面呈L形。進(jìn)一步地,所述鋼地板的厚度不小于5_。為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型還提供一種集裝箱的底架,包括兩縱向平行設(shè)置的底側(cè)梁、連接在兩底側(cè)梁前端之間的鵝頸槽結(jié)構(gòu)、多根橫向連接在兩底側(cè)梁之間并位于所述鵝頸槽結(jié)構(gòu)之后的底橫梁以及鋪設(shè)在所述底橫梁上的木地板,所述鵝頸槽結(jié)構(gòu)為權(quán)利要求1-7中任意一項(xiàng)所述的鵝頸槽結(jié)構(gòu),所述木地板的頂面與所述鵝頸槽結(jié)構(gòu)的鋼地板的頂面平齊。進(jìn)一步地,所述底側(cè)梁的截面呈C形,各底側(cè)梁的內(nèi)側(cè)均設(shè)置有角鋼,所述鋼地板的橫向兩側(cè)分別搭接在兩底側(cè)梁的角鋼上。進(jìn)一步地,所述底側(cè)梁包括一頂連接板、由所述頂連接板先向下再向底架內(nèi)部彎折延伸而形成的一臺(tái)肩、由所述臺(tái)肩向下彎折延伸而形成的一側(cè)連接板以及由側(cè)連接板底端向外延伸而形成的一底連接板,所述鋼地板的橫向兩側(cè)分別搭接在兩底側(cè)梁的臺(tái)肩上。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有如下有益效果本實(shí)用新型通過(guò)將現(xiàn)有鵝頸槽板的頂面與其兩側(cè)的木地板合二唯一,共同構(gòu)成地板,將現(xiàn)有鵝頸槽板向下向外延伸的側(cè)壁連接在鋼地板的中部下方以支撐鋼地板,從而增強(qiáng)鵝頸槽位置地板的強(qiáng)度,避免集裝箱在裝載過(guò)程中造成底板破裂;此外,將鵝頸槽位置的木地板改為鋼地板,有利于節(jié)省木地板的使用量,符合環(huán)保的要求;而且由于鵝頸槽位置無(wú)需鋪設(shè)木地板,使集裝箱的木地板規(guī)格少了一種,有利于木地板米購(gòu)規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)化。

      圖I為現(xiàn)有集裝箱底架的俯視圖。圖2為圖I的A-A向剖面示意圖。圖3為圖I的B-B向剖面示意圖。圖4為本實(shí)用新型的集裝箱底架的俯視圖。圖5為圖4的C-C向剖面示意圖。圖6為圖4的D-D向剖面示意圖。圖7為底側(cè)梁另一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實(shí)施方式
      [0025]為了進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型的原理和結(jié)構(gòu),現(xiàn)結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。本實(shí)用新型在描述方位時(shí),以集裝箱底架的長(zhǎng)度方向?yàn)榭v向,以集裝箱底架的寬度方向?yàn)闄M向。參閱圖4,該集裝箱的底架包括兩縱向平行設(shè)置的底側(cè)梁I、連接在兩底側(cè)梁前端的前端下梁2以及連接在兩底側(cè)梁后端的后端梁3。兩底側(cè)梁I、前端下梁2以及后端梁3合圍成一四方框架。該底架還包括一連接在兩底側(cè)梁I靠近前端之間的鵝頸槽結(jié)構(gòu)6、多根橫向連接在兩底側(cè)梁I之間并位于鵝頸槽結(jié)構(gòu)6之后的底橫梁4以及鋪設(shè)在底橫梁4上的木地板5。結(jié)合參閱圖4、圖5和圖6,鵝頸槽結(jié)構(gòu)6包括一水平方向的鋼地板64、連接在鋼 地板64下方的兩鵝頸槽側(cè)板61以及橫向連接鋼地板64下方的多根短底橫梁63。兩鵝頸槽側(cè)板61位于鋼地板64中部的下方并呈對(duì)稱(chēng)設(shè)置,每個(gè)鵝頸槽側(cè)板均包括豎直設(shè)置的第一段611、由第一段611底端向鋼地板64橫向外側(cè)傾斜向下彎折延伸而形成的第二段612以及由第二段612底端向鋼地板64橫向外側(cè)水平彎折延伸而形成的第三段613。短底橫梁63的截面可為L(zhǎng)形,其用以支撐鋼地板64。多根短底橫梁63分成兩組分別位于兩鵝頸槽側(cè)板61的外側(cè),每側(cè)的短底橫梁63連接在同側(cè)的底側(cè)梁I和鵝頸槽側(cè)板61之間,各鵝頸槽側(cè)板61的第一段611和第二段612均與同側(cè)的短底橫梁63的內(nèi)端的端面相連,各鵝頸槽側(cè)板61的第三段613與同側(cè)的短底橫梁63的內(nèi)端的底面相連。參閱圖4和圖5,為增強(qiáng)鋼地板64在兩鵝頸槽側(cè)板61間的強(qiáng)度,可在鋼地板64底面對(duì)應(yīng)在兩鵝頸槽側(cè)板61之間的部分設(shè)置多根橫向布置的鵝頸背梁62。鵝頸背梁62的截面形狀可為C形,各鵝頸背梁62的兩端分別連接兩鵝頸槽側(cè)板61,頂面連接鋼地板64的底面。參閱圖4,鋼地板64的頂面與底架后部的木地板5頂面平齊,為保證鋼地板64強(qiáng)度,鋼地板64的厚度不能小于5mm。根據(jù)材料尺寸,鋼地板64可以由幾個(gè)小塊鋼板拼接而成。結(jié)合參閱圖4和圖6,鵝頸槽結(jié)構(gòu)6還可包括一鵝頸主梁66,鵝頸主梁66橫向連接在兩底側(cè)梁I之間,鋼地板64的前端與前端下梁2連接,鋼地板64的后端與鵝頸主梁66連接。前端下梁2和鵝頸主梁66均可為矩形梁,為了增強(qiáng)鋼地板64與前端下梁2、鵝頸主梁66之間的連接強(qiáng)度,可在前端下梁2的后側(cè)面設(shè)置一地板支撐21,該地板支撐21為一平板,其垂直連接在前端下梁2上,鋼地板64通過(guò)地板支撐21與前端下梁2連接,地板支撐21連接在鋼地板64前端的底面,以支撐鋼地板64。鵝頸主梁66可通過(guò)角鋼661與鋼地板64相連,角鋼661包括兩個(gè)相互垂直的連接板,其中一個(gè)連接板連接在鵝頸主梁66上,另一個(gè)連接板連接在鋼地板64后端的底面。參閱圖5,鋼地板64的橫向兩端分別與底架兩側(cè)的底側(cè)梁I相連,底側(cè)梁I可為C形梁,C形底側(cè)梁I橫截面的開(kāi)口朝外,底側(cè)梁I的內(nèi)側(cè)連接有角鋼11,鋼地板64的橫向兩側(cè)分別搭接在兩底側(cè)梁I的角鋼11上。底側(cè)梁也可為Z形梁,參閱圖7,該Z形底側(cè)梁Ia包括一頂連接板11a、由頂連接板Ila先向下再向底架內(nèi)部彎折延伸而形成的一臺(tái)肩12a、由臺(tái)肩12a向下彎折延伸而形成的一個(gè)側(cè)連接板13a以及由側(cè)連接板13a底端向外延伸而形成的一底連接板14a,鋼地板64的橫向兩側(cè)分別搭接在兩底側(cè)梁Ia的臺(tái)肩12a上。[0033]以上僅為本實(shí)用新型的較佳可行實(shí)施例,并非限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍,凡運(yùn)用本實(shí)用新型說(shuō)明書(shū)及附圖內(nèi)容所作出的等效結(jié)構(gòu)變化,均包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍 內(nèi)。
      權(quán)利要求1.一種集裝箱的鵝頸槽結(jié)構(gòu),其特征在于,包括一水平方向的鋼地板、縱向?qū)ΨQ(chēng)連接在所述鋼地板下方的兩鵝頸槽側(cè)板以及橫向連接所述鋼地板下方的多根短底橫梁,所述兩鵝頸槽側(cè)板位于所述鋼地板中部的下方,每個(gè)鵝頸槽側(cè)板包括豎直設(shè)置的第一段、由所述第一段底端向所述鋼地板橫向外側(cè)傾斜向下彎折延伸而形成的第二段以及由所述第二段底端向所述鋼地板橫向外側(cè)水平彎折延伸而形成的第三段;所述短底橫梁分成兩組分別連接在兩鵝頸槽側(cè)板的外側(cè),所述鵝頸槽側(cè)板的第一段和第二段均與同側(cè)的短底橫梁的一端的端面相連,所述鵝頸槽側(cè)板的第三段與同側(cè)的短底橫梁的底面相連。
      2.如權(quán)利要求I所述的集裝箱的鵝頸槽結(jié)構(gòu),其特征在于,還包括多根橫向連接在所述鋼地板底面并位于所述兩鵝頸槽側(cè)板之間的鵝頸背梁。
      3.如權(quán)利要求2所述的集裝箱的鵝頸槽結(jié)構(gòu),其特征在于,所述鵝頸背梁的截面呈C形。
      4.如權(quán)利要求I所述的集裝箱的鵝頸槽結(jié)構(gòu),其特征在于,還包括一連接在所述鋼地板縱向前端的前端下梁和連接在所述鋼地板縱向后端的鵝頸主梁。
      5.如權(quán)利要求4所述的集裝箱的鵝頸槽結(jié)構(gòu),其特征在于,所述鵝頸主梁上設(shè)置有角鋼,所述前端下梁上設(shè)置有地板支撐,所述鋼地板的縱向兩端分別連接在所述鵝頸主梁的角鋼上和所述前端下梁的地板支撐上。
      6.如權(quán)利要求I所述的集裝箱的鵝頸槽結(jié)構(gòu),其特征在于,所述短底橫梁的截面呈L形。
      7.如權(quán)利要求I所述的集裝箱的鵝頸槽結(jié)構(gòu),其特征在于,所述鋼地板的厚度不小于5mm ο
      8.一種集裝箱的底架,包括兩縱向平行設(shè)置的底側(cè)梁、連接在兩底側(cè)梁前端之間的鵝頸槽結(jié)構(gòu)、多根橫向連接在兩底側(cè)梁之間并位于所述鵝頸槽結(jié)構(gòu)之后的底橫梁以及鋪設(shè)在所述底橫梁上的木地板,其特征在于,所述鵝頸槽結(jié)構(gòu)為權(quán)利要求1-7中任意一項(xiàng)所述的鵝頸槽結(jié)構(gòu),所述木地板的頂面與所述鵝頸槽結(jié)構(gòu)的鋼地板的頂面平齊。
      9.如權(quán)利要求8所述的集裝箱的底架,其特征在于,所述底側(cè)梁的截面呈C形,各底側(cè)梁的內(nèi)側(cè)均設(shè)置有角鋼,所述鋼地板的橫向兩側(cè)分別搭接在兩底側(cè)梁的角鋼上。
      10.如權(quán)利要求8所述的集裝箱的底架,其特征在于,所述底側(cè)梁包括一頂連接板、由所述頂連接板先向下再向底架內(nèi)部彎折延伸而形成的一臺(tái)肩、由所述臺(tái)肩向下彎折延伸而形成的一側(cè)連接板以及由側(cè)連接板底端向外延伸而形成的一底連接板,所述鋼地板的橫向兩側(cè)分別搭接在兩底側(cè)梁的臺(tái)肩上。
      專(zhuān)利摘要一種集裝箱底架及底架上的鵝頸槽結(jié)構(gòu),該底架包括兩縱向平行設(shè)置的底側(cè)梁、連接在兩底側(cè)梁前端之間的鵝頸槽結(jié)構(gòu);該鵝頸槽結(jié)構(gòu)包括一水平方向的鋼地板、縱向?qū)ΨQ(chēng)連接在鋼地板下方的兩鵝頸槽側(cè)板以及橫向連接鋼地板下方的多根短底橫梁,兩鵝頸槽側(cè)板位于鋼地板中部的下方,每個(gè)鵝頸槽側(cè)板包括豎直設(shè)置的第一段、由第一段底端向鋼地板橫向外側(cè)傾斜向下彎折延伸而形成的第二段以及由第二段底端向鋼地板橫向外側(cè)水平彎折延伸而形成的第三段;短底橫梁分成兩組分別連接在兩鵝頸槽側(cè)板的外側(cè)。該鵝頸槽結(jié)構(gòu)的地板為鋼地板,其強(qiáng)度高,不易破裂,并且鋼地板能節(jié)省木地板的使用量,符合環(huán)保的要求。
      文檔編號(hào)B65D90/20GK202743792SQ20122045533
      公開(kāi)日2013年2月20日 申請(qǐng)日期2012年9月7日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月7日
      發(fā)明者焦悅秦, 何思東, 陳竟華, 梁志丹 申請(qǐng)人:中國(guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱(集團(tuán))股份有限公司
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