專利名稱：解決封口機(jī)塑膜收縮問題的自動(dòng)控制系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于封口機(jī)的自動(dòng)控制系統(tǒng)，尤指一種可解決封口機(jī)塑膜收縮問題的自動(dòng)控制系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
已知的數(shù)據(jù)袋通常具有兩部分，一部分為用以放置紙質(zhì)數(shù)據(jù)以避免紙質(zhì)數(shù)據(jù)受潮、折損的塑膜片，另一部分則為設(shè)置于塑膜片一側(cè)用以方便裝訂時(shí)供廠商或使用者置入保護(hù)套的封邊材，其中設(shè)置有封邊材的一側(cè)較塑膜片具韌性，令數(shù)據(jù)袋置入保護(hù)套時(shí)，于其裝訂的位置較不易因保護(hù)套內(nèi)的封環(huán)拉扯而受損。于已知制造此數(shù)據(jù)袋的方式，通常包含有兩個(gè)制程，其一制程為將成型塑膜片卷入滾輪以達(dá)到拉伸效果，使塑膜片表面平整，以供后續(xù)置入對(duì)折機(jī)操作；另一制程則為將對(duì)折過后的塑膜片送至封口機(jī)與一封邊材進(jìn)行封口及裁切的動(dòng)作。然而，由于塑膜片材質(zhì)具有韌性，于拉伸后經(jīng)過一段時(shí)間將會(huì)自行收縮，使得塑膜片與封邊材無法精確的裁切，并于塑膜片收縮后將使一側(cè)的封邊材產(chǎn)生皺折。因此，為避免此問題，現(xiàn)今實(shí)務(wù)上的做法為將卷入滾輪內(nèi)的塑膜片放置一固定時(shí)間，待塑膜片充分收縮后始置入生產(chǎn)線中進(jìn)行生產(chǎn)。然而經(jīng)此步驟勢(shì)必要增加等待塑膜片收縮的時(shí)間，且必須以人力管控替換的時(shí)機(jī)，于生產(chǎn)線的作業(yè)上將會(huì)增加額外的成本；另一方面，由于制程分為二階段工作進(jìn)行，操作者尚須于塑膜片消耗殆盡時(shí)進(jìn)行停機(jī)的作業(yè)以便于替換塑膜片，使得制程無法連續(xù)進(jìn)行進(jìn)而降低生產(chǎn)線的產(chǎn)能。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型主要目的，在于解決上述因?yàn)樗苣な湛s問題導(dǎo)致制程必須分為二線化進(jìn)行生產(chǎn)進(jìn)而降低生產(chǎn)線產(chǎn)能以及成本增加的問題。為達(dá)成上述目的，本實(shí)用新型提供一種解決封口機(jī)塑膜收縮問題的自動(dòng)控制系統(tǒng)，其與一封口機(jī)搭配設(shè)置，該封口機(jī)設(shè)有一第一驅(qū)動(dòng)馬達(dá)以傳遞塑膜經(jīng)過第一送料路徑，以及一第二驅(qū)動(dòng)馬達(dá)以傳遞封邊材由第二送料路徑送至該第一送料路徑，該自動(dòng)控制系統(tǒng)包含有:一檢速單元，設(shè)置于該第一送料路徑并記錄該塑膜的行進(jìn)速度以形成主動(dòng)參數(shù)值；以及—中央控制單元，電性連結(jié)該第二驅(qū)動(dòng)馬達(dá)并取得該檢速單元的主動(dòng)參數(shù)值,該中央控制單元包含有一預(yù)存的指定參數(shù)值，并操作該主動(dòng)參數(shù)值減去該指定參數(shù)值后取得指示該第二驅(qū)動(dòng)馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)速度的速度參數(shù)值。進(jìn)一步地，該第二驅(qū)動(dòng)馬達(dá)為一伺服馬達(dá)。進(jìn)一步地，該檢速單元為記錄該第一驅(qū)動(dòng)馬達(dá)轉(zhuǎn)速的編碼器。進(jìn)一步地，該中央控制單元為一可編程控制器。進(jìn)一步地，該第二驅(qū)動(dòng)馬達(dá)包含有一受轉(zhuǎn)子驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)軸，以及一設(shè)置于該轉(zhuǎn)軸一側(cè)的滾筒，該轉(zhuǎn)軸包含有一第一摩接面，該滾筒則包含有一與該第一摩接面接觸的第二摩接面，并于該第一摩接面及該第二摩接面間穿過該封邊材。進(jìn)一步地，該第二送料路徑包含有一設(shè)于該第二驅(qū)動(dòng)馬達(dá)前段以記錄該封邊材行進(jìn)速度的第一速度偵測(cè)器。該第一速度偵測(cè)器包含有一由該封邊材帶動(dòng)的滾輪，以及一由該滾輪帶動(dòng)的旋轉(zhuǎn)編碼器，該滾輪于停止時(shí)傳遞一警示訊號(hào)至該中央控制單元。進(jìn)一步地，該第二送料路徑包含有一設(shè)于該第二驅(qū)動(dòng)馬達(dá)后段以記錄該封邊材行進(jìn)速度的第二速度偵測(cè)器。該第二速度偵測(cè)器包含有一由該封邊材帶動(dòng)的滾輪，以及一由該滾輪帶動(dòng)的旋轉(zhuǎn)編碼器，該滾輪于停止時(shí)傳遞一警示訊號(hào)至該中央控制單元。進(jìn)一步地，該封口機(jī)以超音波熔接的方式對(duì)該塑膜進(jìn)行封邊。因此，本實(shí)用新型可藉由該第一驅(qū)動(dòng)馬達(dá)及該第二驅(qū)動(dòng)馬達(dá)精確控制該第二送料路徑的傳輸速度，使該第二送料路徑的傳輸速度低于該第二送料路徑，并藉以拉伸該封邊材，使該封邊材于結(jié)合于該塑膜上時(shí)與該塑膜同步收縮。藉此，使本實(shí)用新型封口機(jī)的生產(chǎn)線得以結(jié)合，進(jìn)而省去等待塑膜收縮的時(shí)間。另一方面，本實(shí)用新型可藉由二分別設(shè)置于該第一驅(qū)動(dòng)馬達(dá)前段及后段的第一速度偵測(cè)器及第二速度偵測(cè)器偵測(cè)封邊材是否因張力斷裂，進(jìn)而將警示訊息提示至主控室以提醒設(shè)備管理員進(jìn)行除錯(cuò)程序。

圖1為本實(shí)用新型自動(dòng)控制系統(tǒng)具體實(shí)施例外觀示意圖。圖2為本實(shí)用新型自動(dòng)控制系統(tǒng)方塊示意圖。圖3為本實(shí)用新型自動(dòng)控制系統(tǒng)流程示意圖。圖4為本實(shí)用新型自動(dòng)控制系統(tǒng)局部放大示意圖。圖5為本實(shí)用新型自動(dòng)控制系統(tǒng)局部放大示意圖。主要組件符號(hào)說明:10..............封口機(jī)；11..............第一驅(qū)動(dòng)馬達(dá)；12..............第二驅(qū)動(dòng)馬達(dá)；121..............轉(zhuǎn)軸；122..............滾筒；123..............第一摩接面；124..............第二摩接面；13..............封邊材；131..............第一張力段；132..............第二張力段；14..............塑膜；20..............自動(dòng)控制系統(tǒng)；21..............檢速單元；22..............中央控制單元；30..............第一速度偵測(cè)器；40..............第二速度偵測(cè)器。
具體實(shí)施方式
有關(guān)本實(shí)用新型詳細(xì)說明及技術(shù)內(nèi)容，現(xiàn)配合圖式說明如下:請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型具體實(shí)施例外觀示意圖，如圖所示:本實(shí)用新型為一種解決封口機(jī)塑膜收縮問題的自動(dòng)控制系統(tǒng)，與一封口機(jī)10搭配設(shè)置，該封口機(jī)10設(shè)有一第一驅(qū)動(dòng)馬達(dá)11以傳遞塑膜14經(jīng)過第一送料路徑，以及一第二驅(qū)動(dòng)馬達(dá)12以傳遞封邊材13經(jīng)由第二送料路徑送至該第一送料路徑，進(jìn)而使封邊材13得以與該第一送料路徑上的塑膜14結(jié)合，并送至封邊滾輪(未圖示)上進(jìn)行封邊動(dòng)作。其中，該第一送料路徑的傳送速度高于該第二傳送路徑的傳送速度，藉以增加封邊材13的張力使封邊材13得以達(dá)到拉伸的作用，該封口機(jī)10則為一超音波熔接機(jī)較佳，可更快速地將封邊材13封裝于塑膜14 一側(cè)。有關(guān)于本實(shí)用新型解決封口機(jī)10的塑膜14收縮問題的自動(dòng)控制系統(tǒng)20，其操作邏輯及主要結(jié)構(gòu)，請(qǐng)一并參閱圖2及圖3，系本實(shí)用新型方塊示意圖及流程示意圖，如圖所示:本實(shí)用新型自動(dòng)控制系統(tǒng)20主要包含有一設(shè)置于該第一送料裝置并記錄該塑膜14行進(jìn)速度以形成主動(dòng)參數(shù)值的檢速單元21，以及一電性連結(jié)該第二驅(qū)動(dòng)馬達(dá)12并取得該檢速單元21主動(dòng)參數(shù)值的中央控制單元22。為便于精確操作該封邊材13的傳遞速率，該第二驅(qū)動(dòng)馬達(dá)12使用伺服馬達(dá)較佳，該檢速單元21可為記錄該第一驅(qū)動(dòng)馬達(dá)11轉(zhuǎn)速的編碼器，而該中央控制單元22可采用自動(dòng)控制系統(tǒng)20中主流的可編程控制器(PLC，Programmable Logic Controller)。請(qǐng)參閱圖3所示，于該封口機(jī)10運(yùn)作時(shí),設(shè)置于第一驅(qū)動(dòng)裝置的編碼器紀(jì)錄第一驅(qū)動(dòng)裝置的轉(zhuǎn)速值，并藉由該轉(zhuǎn)速值計(jì)算出塑膜14沿第一送料路徑移動(dòng)的速度，而形成前述主動(dòng)參數(shù)值，該中央控制單元22內(nèi)則設(shè)置有一操作者預(yù)存的指定參數(shù)值，該指定參數(shù)值可決定該封邊材13的拉伸程度。接續(xù)，該中央控制單元22將取得的主動(dòng)參數(shù)值減去該指定參數(shù)值，藉以得到一速度參數(shù)值傳送至該第二驅(qū)動(dòng)馬達(dá)12，使該第二驅(qū)動(dòng)馬達(dá)12以低于該第一驅(qū)動(dòng)裝置的速度傳送該主動(dòng)參數(shù)值。為使該第二驅(qū)動(dòng)馬達(dá)12得以控制該封邊材13的行進(jìn)速度，進(jìn)而控制該封邊材13的張力，該第二驅(qū)動(dòng)馬達(dá)12包含有一受轉(zhuǎn)子驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)軸121，以及一設(shè)置于該轉(zhuǎn)軸121—側(cè)的滾筒122，該轉(zhuǎn)軸121包含有一第一摩接面123，該滾筒122則包含有一與該第一摩接面123接觸的第二摩接面124，并于該第一摩接面123及該第二摩接面124間穿過有該封邊材13，使該封邊材13藉由該第一摩接面123及該第二摩接面124間產(chǎn)生的摩擦力，將該封邊材13區(qū)隔為設(shè)置于第二驅(qū)動(dòng)馬達(dá)12前端的第一張力段131，以及設(shè)置于該第二驅(qū)動(dòng)馬達(dá)12后端的第二張力段132，由于該第一摩接面123及該第二摩接面124間的摩擦力抵消了部分張力，使該第一張力段131與該第二張力段132分別具有不同張力。請(qǐng)參閱圖4及圖5，本實(shí)用新型局部放大示意圖，如圖所示:為避免該封邊材13斷裂，而導(dǎo)致生產(chǎn)線無法正常運(yùn)作，該第二送料路徑上包含有一設(shè)于該第二驅(qū)動(dòng)馬達(dá)12前段藉以記錄該封邊材13行進(jìn)速度的第一速度偵測(cè)器30，以及一設(shè)于該第二驅(qū)動(dòng)馬達(dá)12后段以記錄該封邊材13行進(jìn)速度的第二速度偵測(cè)器40。該第一速度偵測(cè)器30及該速度偵測(cè)器分別包含有一由該封邊材13帶動(dòng)的滾輪，以及一由該滾輪帶動(dòng)軸旋的旋轉(zhuǎn)編碼器。于該封邊材13斷裂時(shí)，該滾輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)該旋轉(zhuǎn)編碼器傳遞一警示訊號(hào)至該中央控制單元22，該中央控制單元22則將該警示訊號(hào)傳遞至主控室通知設(shè)備管理員進(jìn)行封口機(jī)10裝置的除錯(cuò)程序。綜上所述，本實(shí)用新型可藉由該第一驅(qū)動(dòng)馬達(dá)及該第二驅(qū)動(dòng)馬達(dá)精確控制該第二送料路徑的傳輸速度，使該第二送料路徑的傳輸速度低于該第二送料路徑，并藉以拉伸該封邊材，使該封邊材于結(jié)合于該塑膜上時(shí)與該塑膜同步收縮，使本實(shí)用新型封口機(jī)的生產(chǎn)線得以結(jié)合，進(jìn)而省去等待塑膜收縮的時(shí)間。另一方面，本實(shí)用新型可藉由二分別設(shè)置于該第一驅(qū)動(dòng)馬達(dá)前段及后段的第一速度偵測(cè)器及第二速度偵測(cè)器偵測(cè)封邊材是否因張力斷裂，進(jìn)而將警示訊息提示至主控室以提醒設(shè)備管理員進(jìn)行除錯(cuò)的程序。以上已將本實(shí)用新型做一詳細(xì)說明，惟以上所述，僅為本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例而已，當(dāng)不能以此限定本實(shí)用新型實(shí)施范圍，即凡依本實(shí)用新型權(quán)利要求書所作的均等變化與修飾，皆應(yīng)仍屬本實(shí)用新型專利涵蓋范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種解決封口機(jī)塑膜收縮問題的自動(dòng)控制系統(tǒng)，其與一封口機(jī)搭配設(shè)置，其特征在于，該封口機(jī)設(shè)有一第一驅(qū)動(dòng)馬達(dá)以傳遞塑膜經(jīng)過第一送料路徑，以及一第二驅(qū)動(dòng)馬達(dá)以傳遞封邊材由第二送料路徑送至該第一送料路徑，該自動(dòng)控制系統(tǒng)包含有: 一檢速單元，設(shè)置于該第一送料路徑并記錄該塑膜的行進(jìn)速度以形成主動(dòng)參數(shù)值；以及 一中央控制單元，電性連結(jié)該第二驅(qū)動(dòng)馬達(dá)并取得該檢速單元的主動(dòng)參數(shù)值，該中央控制單元包含有一預(yù)存的指定參數(shù)值，并操作該主動(dòng)參數(shù)值減去該指定參數(shù)值后取得指示該第二驅(qū)動(dòng)馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)速度的速度參數(shù)值。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的解決封口機(jī)塑膜收縮問題的自動(dòng)控制系統(tǒng)，其特征在于，該第二驅(qū)動(dòng)馬達(dá)為一伺服馬達(dá)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的解決封口機(jī)塑膜收縮問題的自動(dòng)控制系統(tǒng)，其特征在于，該檢速單元為記錄該第一驅(qū)動(dòng)馬達(dá)轉(zhuǎn)速的編碼器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的解決封口機(jī)塑膜收縮問題的自動(dòng)控制系統(tǒng)，其特征在于，該中央控制單元為一可編程控制器。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的解決封口機(jī)塑膜收縮問題的自動(dòng)控制系統(tǒng)，其特征在于，該第二驅(qū)動(dòng)馬達(dá)包含有一受轉(zhuǎn)子驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)軸，以及一設(shè)置于該轉(zhuǎn)軸一側(cè)的滾筒，該轉(zhuǎn)軸包含有一第一摩接面，該滾筒則包含有一與該第一摩接面接觸的第二摩接面，并于該第一摩接面及該第二摩接面間穿過該封邊材。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的解決封口機(jī)塑膜收縮問題的自動(dòng)控制系統(tǒng)，其特征在于，該第二送料路徑包含有一設(shè)于該第二驅(qū)動(dòng)馬達(dá)前段以記錄該封邊材行進(jìn)速度的第一速度偵測(cè)器。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的解決封口機(jī)塑膜收縮問題的自動(dòng)控制系統(tǒng)，其特征在于，該第一速度偵測(cè)器包含有一由該封邊材帶動(dòng)的滾輪，以及一由該滾輪帶動(dòng)的旋轉(zhuǎn)編碼器，該滾輪于停止時(shí)傳遞一警示訊號(hào)至該中央控制單元。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的解決封口機(jī)塑膜收縮問題的自動(dòng)控制系統(tǒng)，其特征在于，該第二送料路徑包含有一設(shè)于該第二驅(qū)動(dòng)馬達(dá)后段以記錄該封邊材行進(jìn)速度的第二速度偵測(cè)器。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的解決封口機(jī)塑膜收縮問題的自動(dòng)控制系統(tǒng)，其特征在于，該第二速度偵測(cè)器包含有一由該封邊材帶動(dòng)的滾輪，以及一由該滾輪帶動(dòng)的旋轉(zhuǎn)編碼器，該滾輪于停止時(shí)傳遞一警示訊號(hào)至該中央控制單元。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的解決封口機(jī)塑膜收縮問題的自動(dòng)控制系統(tǒng)，其特征在于，該封口機(jī)以超音波熔接的方式對(duì)該塑膜進(jìn)行封邊。
專利摘要一種解決封口機(jī)塑膜收縮問題的自動(dòng)控制系統(tǒng)，與一封口機(jī)搭配設(shè)置，該封口機(jī)設(shè)有一第一驅(qū)動(dòng)馬達(dá)以傳遞塑膜經(jīng)過第一送料路徑，以及一第二驅(qū)動(dòng)馬達(dá)以傳遞封邊材由第二送料路徑至該第一送料路徑，該自動(dòng)控制系統(tǒng)包含有一設(shè)置于該第一送料路徑上并記錄該塑膜行進(jìn)速度以形成主動(dòng)參數(shù)值的檢速單元，以及一電性連結(jié)該第二驅(qū)動(dòng)馬達(dá)并取得該檢速單元主動(dòng)參數(shù)值的中央控制單元。該中央控制單元包含有一預(yù)存的指定參數(shù)值，并操作該主動(dòng)參數(shù)值減去該指定參數(shù)值后取得指示該第二驅(qū)動(dòng)馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)速度的速度參數(shù)值。
文檔編號(hào)B65H26/04GK203006589SQ20122045742
公開日2013年6月19日 申請(qǐng)日期2012年9月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月10日
發(fā)明者鄭秋福 申請(qǐng)人:鄭秋福