專利名稱：一種上運帶式輸送機的制動裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種上運帶式輸送機的制動裝置，屬于輸送機制動技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
根據(jù)煤礦安全規(guī)程規(guī)定上運帶式輸送機均需安裝制動裝置和逆止裝置，對此一般采用座式防爆電機、液力耦合器和座式減速器(安裝逆止裝置)通過底座安裝型式，這種型式保證了縱向上的等高尺寸，但不能保證電機、液力耦合器和座式減速器在橫向上的尺寸，防爆電機、液力耦合器和減速器之間的同軸度難以保證，同時現(xiàn)有的作業(yè)方式大都采用人工調(diào)整的方式，然而這樣易造液力耦合器膠套的磨損過大，從而對輸送機的正常使用造成了影響。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種上運帶式輸送機的制動裝置，能保證防爆電機、液力耦合器和減速器之間的同軸度，減少對液力耦合器的膠套的磨損，保證輸送機的正常使用。本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的一種上運帶式輸送機的制動裝置，它包括減速器、連接罩、防爆制動器、液力耦合器以及防爆電機，其中，連接罩兩端的法蘭A為凸臺止口法蘭，減速器連接處的法蘭B和防爆電機連接處的法蘭C均為凹臺止口法蘭，連接罩兩端的法蘭A分別與法蘭B和法蘭C通過法蘭止口定位配合連接，液力耦合器固定在連接罩中且液力稱合器的輸入軸端與防爆電機相連，液力稱合器的輸出軸端與減速器相連，防爆制動器安裝在連接罩的外表面上。所述的防爆電機為掛式防爆電機。所述的減速器為座式或掛式減速器。所述的減速器帶有逆止裝置。本實用新型的有益效果在于利用聯(lián)接罩兩端止口定位，使液力耦合器與減速器和防爆電機處于同一軸線上，保證了安裝時掛式防爆電機、液力耦合器和座式或掛式減速器的同軸度，減少了對液力耦合器的膠套的磨損，從而保證了輸送機的正常使用，并具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便的特點。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。其中，1-減速器，2-連接罩，3-防爆制動器，4-液力耦合器，5-防爆電機，6-法蘭A，7-法蘭B，8-法蘭C。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖進一步描述本實用新型的技術(shù)方案，但要求保護的范圍并不局限于所述。如圖1，一種上運帶式輸送機的制動裝置，它包括減速器1、連接罩2、防爆制動器3、液力耦合器4以及防爆電機5，其中，連接罩2兩端的法蘭A6為凸臺止口法蘭，減速器I連接處的法蘭B7和防爆電機5連接處的法蘭CS均為凹臺止口法蘭，連接罩2兩端的法蘭A6分別與法蘭B7和法蘭CS通過法蘭止口定位配合連接，液力耦合器4固定在連接罩2中且液力稱合器4的輸入軸端與防爆電機5相連,液力稱合器4的輸出軸端與減速器I相連，防爆制動器3安裝在連接罩2的外表面上。所述的防爆電機5為掛式防爆電機，便于保證防爆電機5、液力耦合器4和減速器I的同軸度。所述的減速器I為座式或掛式減速器。所述的減速器I帶有逆止裝置。利用聯(lián)接罩2兩端法蘭A6分別與法蘭B7和法蘭CS止口定位，使液力耦合器4與減速器I和防爆電機5處于同一軸線上，保證了安裝時防爆電機5、液力耦合器4和減速器I的同軸度，減少了對液力耦合器4的膠套的磨損，從而保證了輸送機的正常使用。
權(quán)利要求1.一種上運帶式輸送機的制動裝置，其特征在于它包括減速器(I)、連接罩(2)、防爆制動器(3)、液力耦合器(4)以及防爆電機(5)，其中，連接罩(2)兩端的法蘭A (6)為凸臺止口法蘭，減速器(I)連接處的法蘭B (7)和防爆電機(5)連接處的法蘭C (8)均為凹臺止口法蘭，連接罩(2)兩端的法蘭A (6)分別與法蘭B (7)和法蘭C (8)通過法蘭止口定位配合連接，液力稱合器(4)固定在連接罩(2)中且液力稱合器(4)的輸入軸端與防爆電機(5)相連，液力耦合器(4)的輸出軸端與減速器(I)相連，防爆制動器(3)安裝在連接罩(2)的外表面上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的上運帶式輸送機的制動裝置，其特征在于所述的防爆電機(5)為掛式防爆電機。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的上運帶式輸送機的制動裝置，其特征在于所述的減速器(I)為座式或掛式減速器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的上運帶式輸送機的制動裝置，其特征在于所述的減速器(I)帶有逆止裝置。
專利摘要本實用新型公開了一種上運帶式輸送機的制動裝置，它包括減速器、連接罩、防爆制動器、液力耦合器以及防爆電機，其中，連接罩兩端的法蘭A為凸臺止口法蘭，減速器連接處的法蘭B和防爆電機連接處的法蘭C均為凹臺止口法蘭，連接罩兩端的法蘭A分別與法蘭B和法蘭C通過法蘭止口定位配合連接。本實用新型的有益效果是利用聯(lián)接罩兩端止口定位，使液力耦合器與減速器和防爆電機處于同一軸線上，保證了安裝時掛式防爆電機、液力耦合器和座式或掛式減速器的同軸度，減少了對液力耦合器的膠套的磨損，從而保證了輸送機的正常使用，并具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便的特點。
文檔編號B65G23/26GK202828753SQ20122049637
公開日2013年3月27日 申請日期2012年9月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月26日
發(fā)明者付翔, 楊長江, 陳桂琴, 丁紅平 申請人:貴州宏獅煤機制造有限公司