專(zhuān)利名稱：帶式輸送機(jī)及其驅(qū)動(dòng)滾筒的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
帶式輸送機(jī)及其驅(qū)動(dòng)滾筒技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種煤礦運(yùn)輸設(shè)備，確切的說(shuō)是涉及一種帶式輸送機(jī)及其驅(qū)動(dòng)滾筒。
背景技術(shù)：
[0002]現(xiàn)有的帶式輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)滾筒的結(jié)構(gòu)如圖I所示，該驅(qū)動(dòng)滾筒主要由中心連接軸 11、同軸套設(shè)于中心連接軸11外圍的圓柱形的中空筒體12及沿中心連接軸11軸向間隔布設(shè)的至少兩塊徑向設(shè)置的輻板13組成，其中，兩輻板13的外周緣焊接固定在中空筒體12 的內(nèi)壁面上，中心連接軸11穿過(guò)兩輻板13中心對(duì)應(yīng)開(kāi)設(shè)的通孔，中心連接軸11與兩輻板 13之間緊配合裝配，同時(shí)，其中一塊輻板通過(guò)鍵14與中心連接軸11止旋固定連接，另一塊輻板與中心連接軸11之間通過(guò)旋裝于輻板上的頂絲限位固定連接。由于現(xiàn)有驅(qū)動(dòng)滾筒的中心連接軸與輻板之間為緊配合裝配并分別通過(guò)采用鍵和頂絲實(shí)現(xiàn)止旋限位固定，一旦驅(qū)動(dòng)滾筒的中心連接軸出現(xiàn)磨損而需要更換時(shí)，舊中心連接軸的拆卸及新中心連接軸的安裝將非常困難，不僅浪費(fèi)人力和時(shí)間，降低設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率，而且，中心連接軸的拆卸和安裝會(huì)造成軸、孔之間磨損而難以修復(fù)，降低驅(qū)動(dòng)滾筒的使用壽命，增加設(shè)備的維護(hù)成本。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種帶式輸送機(jī)，以解決現(xiàn)有帶式輸送機(jī)中驅(qū)動(dòng)滾筒的中心連接軸與輻板之間拆裝困難的問(wèn)題。[0004]本實(shí)用新型帶式輸送機(jī)的技術(shù)方案是一種帶式輸送機(jī)，包括裝配于機(jī)座上、用于驅(qū)動(dòng)輸送帶運(yùn)轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)滾筒，所述驅(qū)動(dòng)滾筒包括用于連接驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的中心連接軸、同軸套設(shè)于中心連接軸外圍的圓柱形的中空筒體及沿軸向間隔固定于中空筒體內(nèi)壁的至少兩塊用于與中心連接軸固連的輻板，所述輻板中心開(kāi)設(shè)有供中心連接軸穿過(guò)的通孔，所述的通孔為臺(tái)階孔，臺(tái)階孔的大徑端位于輻板朝向中空筒體相鄰?fù)部诘耐獍迕嫔希撆_(tái)階孔大徑端的內(nèi)壁面與中心連接軸外周面之間具有環(huán)隙，環(huán)隙中裝配有套裝于中心連接軸外用于徑向漲開(kāi)的漲緊套，該漲緊套的內(nèi)外壁分別與中心連接軸外周面及臺(tái)階孔大徑端內(nèi)壁面漲緊配合，所述中心連接軸通過(guò)該漲緊套與輻板固定連接。[0005]在所述中空滾筒中軸向間隔固定有兩塊輻板，兩輻板上的臺(tái)階孔反向設(shè)置，各輻板均通過(guò)對(duì)應(yīng)臺(tái)階孔大徑端內(nèi)裝配的漲緊套與中心連接軸固定連接。[0006]在所述中空滾筒的外周面上還包覆有阻燃橡膠層。[0007]本實(shí)用新型還同時(shí)提供了一種帶式輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)滾筒，該驅(qū)動(dòng)滾筒的技術(shù)方案是一種帶式輸送機(jī)的輸送帶驅(qū)動(dòng)滾筒，包括用于連接驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的中心連接軸、同軸套設(shè)于中心連接軸外圍的圓柱形的中空筒體及沿軸向間隔固定于中空筒體內(nèi)壁的至少兩塊用于與中心連接軸固連的輻板，所述輻板中心開(kāi)設(shè)有供中心連接軸穿過(guò)的通孔，所述的通孔為臺(tái)階孔，該臺(tái)階孔的大徑端位于輻板朝向中空筒體相鄰?fù)部诘耐獍迕嫔希_(tái)階孔大徑端的內(nèi)壁面與中心連接軸外周面之間具有環(huán)隙，環(huán)隙中裝配有套裝于中心連接軸外用于徑向漲開(kāi)的漲緊套，該漲緊套的內(nèi)外壁分別與中心連接軸外周面和臺(tái)階孔大徑端內(nèi)壁面頂緊配合，所述中心連接軸通過(guò)該漲緊套與輻板固定連接。[0008]在所述中空滾筒中軸向間隔固定有兩塊輻板，兩輻板上的臺(tái)階孔反向設(shè)置，各輻板均通過(guò)對(duì)應(yīng)臺(tái)階孔大徑端內(nèi)裝配的漲緊套與中心連接軸固定連接。[0009]在所述中空滾筒的外周面上還包覆有阻燃橡膠層。[0010]本實(shí)用新型的帶式輸送機(jī)中，其驅(qū)動(dòng)滾筒中的中心連接軸與中空筒體之間通過(guò)設(shè)于輻板和中心連接軸之間的漲緊套固定連接，使中空筒體與中心連接軸組裝為一體，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，拆裝方便，有效減少了中心連接軸與輻板在拆裝過(guò)程中造成的磨損，延長(zhǎng)了驅(qū)動(dòng)滾筒的使用壽命，降低了設(shè)備的維護(hù)成本。


[0013][0014][0015]圖I為現(xiàn)有帶式輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)滾筒的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型帶式輸送機(jī)的局部結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3為圖2中驅(qū)動(dòng)滾筒的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為圖3中的A部放大圖；圖5為圖3中的B部放大圖。
具體實(shí)施方式
[0016]本實(shí)用新型的帶式輸送機(jī)的具體實(shí)施例如圖2至圖5所示，該輸送機(jī)具有轉(zhuǎn)動(dòng)裝配在機(jī)座7上、用于傳動(dòng)連接驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)以驅(qū)使輸送帶運(yùn)轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)滾筒，該驅(qū)動(dòng)滾筒具有用于連接驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的中心連接軸I，在中心連接軸I的外圍同軸套設(shè)有一用于繞設(shè)輸送帶的圓柱形中空筒體2，在中空筒體2的內(nèi)壁上中心連接軸I的軸向間隔固定有兩塊徑向設(shè)置的輻板3，兩輻板3的中心分別開(kāi)設(shè)有供中心連接軸I穿過(guò)的臺(tái)階孔31，兩輻板3上的臺(tái)階孔 31的大徑端均位于朝向中空筒體2的相鄰?fù)部诘耐獍迕嫔?，在兩臺(tái)階孔31的大徑端與中心連接軸I的外周面之間均設(shè)有環(huán)隙，環(huán)隙中裝配有套裝于中心連接軸I外用于徑向漲開(kāi)的漲緊套4，該漲緊套4的內(nèi)外壁漲開(kāi)分別與中心連接軸I外周面和臺(tái)階孔31大徑端內(nèi)壁面漲緊配合，從而將中心連接軸I通過(guò)漲緊套4同軸固定在中空筒體2的中心。為保護(hù)漲緊套4不受粉塵污染，提高漲緊套4的使用可靠性，本實(shí)施例中，其在各輻板3上位于對(duì)應(yīng)的臺(tái)階孔31大徑端還設(shè)有端蓋32，各端蓋32通過(guò)圓周間隔分別的連接螺栓33固定在輻板3 上。[0017]當(dāng)需要更改驅(qū)動(dòng)滾筒的中心連接軸時(shí)，分別從中空筒體的兩端筒口處松開(kāi)各連接螺栓33，取下端蓋32，然后通過(guò)扳手轉(zhuǎn)動(dòng)漲緊套4的調(diào)整螺栓41，使?jié)q緊套4的內(nèi)外壁面分別脫離對(duì)應(yīng)輻板3的臺(tái)階孔內(nèi)壁面及中心連接軸I的外周面，抽出磨損的中心連接軸I后插入新的中心連接軸，當(dāng)新的中心連接軸I插入到位后用扳手反向轉(zhuǎn)動(dòng)漲緊套4的調(diào)整螺栓41，使?jié)q緊套4的內(nèi)外壁面分別與對(duì)應(yīng)的輻板臺(tái)階孔內(nèi)壁面及中心連接軸I外周面頂緊配合，從而將中心連接軸I固定安裝在中空筒體2中心。最后將組裝好的驅(qū)動(dòng)滾筒裝入機(jī)座上。[0018]另外，為了能夠使驅(qū)動(dòng)滾筒與輸送帶之間能夠產(chǎn)生較大的摩擦力，防止輸送帶在驅(qū)動(dòng)滾筒上打滑，本實(shí)用新型中其還在中空滾筒的外周面上包覆有阻燃橡膠層6。[0019]本實(shí)用新型的帶式輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)滾筒中，其中心連接軸與中空筒體之間通過(guò)設(shè)于輻板和中心連接軸之間的漲緊套固定連接，使中空筒體與中心連接軸組裝為一體，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，拆裝方便，有效減少了中心連接軸與輻板在拆裝過(guò)程中造成的磨損，延長(zhǎng)了驅(qū)動(dòng)滾筒的使用壽命，降低了設(shè)備的維護(hù)成本。[0020]本實(shí)用新型還提供了一種帶式輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)滾筒，該驅(qū)動(dòng)滾筒的具體結(jié)構(gòu)在上述實(shí)施例中已有詳細(xì)描述，此處不再贅述。
權(quán)利要求1.一種帶式輸送機(jī)，包括裝配于機(jī)座上、用于驅(qū)動(dòng)輸送帶運(yùn)轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)滾筒，所述驅(qū)動(dòng)滾筒包括用于連接驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的中心連接軸、同軸套設(shè)于中心連接軸外圍的圓柱形的中空筒體及沿軸向間隔固定于中空筒體內(nèi)壁的至少兩塊用于與中心連接軸固連的輻板，所述輻板中心開(kāi)設(shè)有供中心連接軸穿過(guò)的通孔，其特征在于，所述的通孔為臺(tái)階孔，臺(tái)階孔的大徑端位于輻板朝向中空筒體相鄰?fù)部诘耐獍迕嫔希撆_(tái)階孔大徑端的內(nèi)壁面與中心連接軸外周面之間具有環(huán)隙，環(huán)隙中裝配有套裝于中心連接軸外用于徑向漲開(kāi)的漲緊套，該漲緊套的內(nèi)外壁分別與中心連接軸外周面及臺(tái)階孔大徑端內(nèi)壁面漲緊配合，所述中心連接軸通過(guò)該漲緊套與輻板固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的帶式輸送機(jī)，其特征在于，在所述中空滾筒中軸向間隔固定有兩塊輻板，兩輻板上的臺(tái)階孔反向設(shè)置，各輻板均通過(guò)對(duì)應(yīng)臺(tái)階孔大徑端內(nèi)裝配的漲緊套與中心連接軸固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的帶式輸送機(jī)，其特征在于，在所述中空滾筒的外周面上還包覆有阻燃橡膠層。
4.一種帶式輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)滾筒，包括用于連接驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的中心連接軸、同軸套設(shè)于中心連接軸外圍的圓柱形的中空筒體及沿軸向間隔固定于中空筒體內(nèi)壁的至少兩塊用于與中心連接軸固連的輻板，所述輻板中心開(kāi)設(shè)有供中心連接軸穿過(guò)的通孔，其特征在于，所述的通孔為臺(tái)階孔，該臺(tái)階孔的大徑端位于輻板朝向中空筒體相鄰?fù)部诘耐獍迕嫔?，臺(tái)階孔大徑端的內(nèi)壁面與中心連接軸外周面之間具有環(huán)隙，環(huán)隙中裝配有套裝于中心連接軸外用于徑向漲開(kāi)的漲緊套，該漲緊套的內(nèi)外壁分別與中心連接軸外周面和臺(tái)階孔大徑端內(nèi)壁面頂緊配合，所述中心連接軸通過(guò)該漲緊套與輻板固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的帶式輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)滾筒，其特征在于，在所述中空滾筒中軸向間隔固定有兩塊輻板，兩輻板上的臺(tái)階孔反向設(shè)置，各輻板均通過(guò)對(duì)應(yīng)臺(tái)階孔大徑端內(nèi)裝配的漲緊套與中心連接軸固定連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的帶式輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)滾筒，其特征在于，在所述中空滾筒的外周面上還包覆有阻燃橡膠層。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種帶式輸送機(jī)及其驅(qū)動(dòng)滾筒，其驅(qū)動(dòng)滾筒包括用于連接驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的中心連接軸、同軸套設(shè)于中心連接軸外圍的圓柱形的中空筒體及沿軸向間隔固定于中空筒體內(nèi)壁的至少兩塊用于與中心連接軸固連的輻板，輻板中心開(kāi)設(shè)有供中心連接軸穿過(guò)的臺(tái)階孔，臺(tái)階孔的大徑端位于輻板朝向中空筒體相鄰?fù)部诘耐獍迕嫔希撆_(tái)階孔大徑端的內(nèi)壁面與中心連接軸外周面之間具有環(huán)隙，環(huán)隙中裝配有套裝于中心連接軸外用于徑向漲開(kāi)的漲緊套，該漲緊套的內(nèi)外壁分別與中心連接軸外周面及臺(tái)階孔大徑端內(nèi)壁面漲緊配合，所述中心連接軸通過(guò)該漲緊套與輻板固定連接。本實(shí)用新型的驅(qū)動(dòng)滾筒結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，拆裝方便，延長(zhǎng)了驅(qū)動(dòng)滾筒的使用壽命，降低了設(shè)備的維護(hù)成本。
文檔編號(hào)B65G23/04GK202807706SQ20122050753
公開(kāi)日2013年3月20日 申請(qǐng)日期2012年9月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月29日
發(fā)明者李延朝, 王飛飛, 劉學(xué)戰(zhàn) 申請(qǐng)人:鄭州市嵩陽(yáng)煤機(jī)制造有限公司