專利名稱：鋼筋條整齊裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鋼筋生產(chǎn)設(shè)備，特別涉及一種鋼筋條整齊裝置。
背景技術(shù)：
在鋼筋條生產(chǎn)過程中，鋼筋被剪斷機(jī)剪斷成條，剪斷的鋼筋條在重力作用下掉落到鋼筋收集架中。生產(chǎn)中，由于鋼筋條下落的速度、軌跡不同，因此進(jìn)入鋼筋架的鋼筋在長(zhǎng)度方向上的布置便會(huì)參差不齊，若不及時(shí)的對(duì)掉落的鋼筋進(jìn)行規(guī)整，當(dāng)鋼筋條堆積數(shù)量較多后，鋼筋條間的摩擦力便很大，將導(dǎo)致無法對(duì)鋼筋整齊，會(huì)給鋼筋打捆等作業(yè)帶來很大不便。現(xiàn)有中，是通過人工對(duì)鋼筋條進(jìn)行整齊，工作強(qiáng)度大，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。因此需要一種可自動(dòng)對(duì)鋼筋條進(jìn)行規(guī)整的裝置，以解決生產(chǎn)中對(duì)鋼筋條進(jìn)行規(guī)整的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容有鑒于此，本實(shí)用新型的目的是提供一種鋼筋條整齊裝置，其能快速、及時(shí)的對(duì)掉入鋼筋收集架的鋼筋條進(jìn)行整齊，工作效率高，可解決鋼筋條生產(chǎn)中的鋼筋條規(guī)整問題。本實(shí)用新型鋼筋條整齊裝置，包括機(jī)架、設(shè)置在機(jī)架上的氣缸和設(shè)置在氣缸活塞桿上并與活塞桿垂直的推板。進(jìn)一步，所述氣缸的活塞桿和推板鉸接連接，所述推板上固定連接有與活塞桿平行的導(dǎo)向桿，所述機(jī)架上設(shè)置有與導(dǎo)向桿單自由度滑動(dòng)配合的導(dǎo)向座；進(jìn)一步，所述導(dǎo)向桿在位于推板和導(dǎo)向座之間的桿段上套有第一減震彈簧；進(jìn)一步，所述導(dǎo)向桿的自由端穿出導(dǎo)向座，并且導(dǎo)向桿的自由端上設(shè)置有限位塊，所述導(dǎo)向桿在限位塊和導(dǎo)向座之間的桿段上套有第二減震彈簧；進(jìn)一步,所述導(dǎo)向桿為兩根、并對(duì)稱設(shè)置在活塞桿兩側(cè)，所述導(dǎo)向座為對(duì)應(yīng)的兩個(gè)。本實(shí)用新型的有益效果本實(shí)用新型鋼筋條整齊裝置，通過氣缸的活塞桿驅(qū)動(dòng)推板往復(fù)運(yùn)動(dòng)，通過推板推動(dòng)鋼筋條來實(shí)現(xiàn)鋼筋條整齊，工作效率高；并且本裝置的導(dǎo)向桿上設(shè)置有減震彈簧和限位塊，可保證推板往復(fù)動(dòng)作一致，鋼筋條整齊質(zhì)量高，并能減小推板往復(fù)運(yùn)動(dòng)的振動(dòng)，可延長(zhǎng)裝置壽命。

圖1為鋼筋條整齊裝置立體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。如圖所不，本實(shí)施例鋼筋條整齊裝置，包括機(jī)架1、設(shè)置在機(jī)架I上的氣缸2和設(shè)置在氣缸活塞桿上并與活塞桿垂直的推板3。[0014]本實(shí)施例中，所述氣缸2的活塞桿和推板3鉸接連接，所述推板3上固定連接有與活塞桿平行的導(dǎo)向桿4，所述機(jī)架I上設(shè)置有與導(dǎo)向桿4單自由度滑動(dòng)配合的導(dǎo)向座5。工作時(shí)，氣缸2推動(dòng)推板3往復(fù)運(yùn)動(dòng)，推板3便推動(dòng)鋼筋條沿其長(zhǎng)度方向移動(dòng)，從而使鋼筋條端部保持在同一豎直面上，起到規(guī)整鋼筋條的作用。氣缸往復(fù)動(dòng)作速度快，規(guī)整工作效率高。并且本實(shí)施例中的氣缸活塞桿和推板3鉸接連接，在連接部的應(yīng)力集中較小，連接部不易損壞，可延長(zhǎng)裝置使用壽命。作為對(duì)本實(shí)施例的改進(jìn)，所述導(dǎo)向桿4在位于推板3和導(dǎo)向座5之間的桿段上套有第一減震彈簧6,在推板3回程移動(dòng)時(shí),第一減震彈簧6可減小推板3對(duì)氣缸2的沖擊,有利于延長(zhǎng)氣缸2、推板3和氣缸活塞桿連接部的壽命。作為對(duì)本實(shí)施例的進(jìn)一步改進(jìn)，所述導(dǎo)向桿4的自由端穿出導(dǎo)向座5，并且導(dǎo)向桿4的自由端上設(shè)置有限位塊7，所述導(dǎo)向桿4在限位塊7和導(dǎo)向座5之間的桿段上套有第二減震彈簧8 ;設(shè)置限位塊7可保證推板3前進(jìn)位置的一致性，可提高鋼筋條整齊質(zhì)量，同時(shí)第二減震彈簧8能減小推板3對(duì)鋼筋條的沖擊，起到保護(hù)推板3和氣缸2的作用。作為對(duì)本實(shí)施例的進(jìn)一步改進(jìn)，所述導(dǎo)向桿4為兩根、并對(duì)稱設(shè)置在活塞桿兩側(cè)，所述導(dǎo)向座5為對(duì)應(yīng)的兩個(gè)，本結(jié)構(gòu)可使推板3運(yùn)動(dòng)更為平穩(wěn)，裝置整體受力更均衡，有利于延長(zhǎng)裝置壽命。另外，在不同實(shí)施方式中，所述推板3還可固定連接在氣缸活塞桿上，當(dāng)然采用這種連接方式，工作時(shí)氣缸承受的沖擊較大，氣缸2容易損壞，同時(shí)氣缸活塞桿和推板3連接部也容易損壞。最后說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
權(quán)利要求1.鋼筋條整齊裝置，其特征在于包括機(jī)架、設(shè)置在機(jī)架上的氣缸和設(shè)置在氣缸活塞桿上并與活塞桿垂直的推板；所述氣缸的活塞桿和推板鉸接連接，所述推板上固定連接有與活塞桿平行的導(dǎo)向桿，所述機(jī)架上設(shè)置有與導(dǎo)向桿單自由度滑動(dòng)配合的導(dǎo)向座；所述導(dǎo)向桿在位于推板和導(dǎo)向座之間的桿段上套有第一減震彈簧。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼筋條整齊裝置，其特征在于所述導(dǎo)向桿的自由端穿出導(dǎo)向座，并且導(dǎo)向桿的自由端上設(shè)置有限位塊，所述導(dǎo)向桿在限位塊和導(dǎo)向座之間的桿段上套有第二減震彈簧。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鋼筋條整齊裝置，其特征在于所述導(dǎo)向桿為兩根、并對(duì)稱設(shè)置在活塞桿兩側(cè)，所述導(dǎo)向座為對(duì)應(yīng)的兩個(gè)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種鋼筋條整齊裝置，包括機(jī)架、設(shè)置在機(jī)架上的氣缸和設(shè)置在氣缸活塞桿上并與活塞桿垂直的推板。本鋼筋條整齊裝置，通過氣缸活塞桿驅(qū)動(dòng)推板往復(fù)運(yùn)動(dòng)，通過推板推動(dòng)鋼筋條來實(shí)現(xiàn)鋼筋條整齊，工作效率高；并且本裝置的導(dǎo)向桿上設(shè)置有減震彈簧和限位塊，可保證推板往復(fù)動(dòng)作一致，鋼筋條整齊質(zhì)量高，并能減小推板往復(fù)運(yùn)動(dòng)的振動(dòng)，可延長(zhǎng)裝置壽命。
文檔編號(hào)B65G57/18GK202897553SQ20122056261
公開日2013年4月24日 申請(qǐng)日期2012年10月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月30日
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