專利名稱：搖臂式垃圾運(yùn)輸車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種搖臂式垃圾運(yùn)輸車。
背景技術(shù)：
垃圾汽運(yùn)輸車也稱為垃圾車，主要是運(yùn)載生活垃圾，亦可支輸灰，砂，石，土等散裝建筑材料，也可以在礦山或煤建中送礦石或煤，它不僅在我們的日常生活中，而且在工業(yè)也是不可或缺的一份子?，F(xiàn)有的一些搖臂式垃圾運(yùn)輸車存在著一些缺點(diǎn):；例如在工作中不是很穩(wěn)定。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種搖臂式垃圾運(yùn)輸車，可以在對(duì)垃圾箱進(jìn)行裝卸的時(shí)候，增加垃圾運(yùn)輸車的穩(wěn)定性，使垃圾箱進(jìn)行裝卸工作在一個(gè)穩(wěn)定的情況下進(jìn)行。本實(shí)用新型的技術(shù)方案在于:一種搖臂式垃圾運(yùn)輸車，包括車體和位于車體上的垃圾箱，其特征在于:所述車體后端底部?jī)蓚?cè)均與一擺桿的一端相鉸接，所述擺桿另一端鉸接有與地面配合聯(lián)接的支撐板；所述車體后端上方兩側(cè)均與搖臂一端相鉸接，所述搖臂另一端經(jīng)鏈條與垃圾箱的前后端相聯(lián)接，所述搖臂中部與一連接板一端相鉸接，所述連接板另一端與油缸一端相鉸接，所述油缸另一端與車體前端相鉸接。進(jìn)一步的，所述箱體前后端與連桿一端相鉸接，所述連桿另一端與鏈條相聯(lián)接。進(jìn)一步的，所述垃圾箱頂部設(shè)置有2個(gè)蓋子。進(jìn)一步的，所述車體前端設(shè)置有一擋板用于防止垃圾箱撞擊車體的駕駛室。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:結(jié)構(gòu)整體簡(jiǎn)單、易懂，在擺桿和支撐板的共同作用下，可以在對(duì)垃圾箱進(jìn)行裝卸的時(shí)候，增加垃圾運(yùn)輸車的穩(wěn)定性，使垃圾箱進(jìn)行裝卸工作在一個(gè)穩(wěn)定的情況下進(jìn)行。

圖1為本實(shí)用新型第一狀態(tài)的示意圖。圖2為本實(shí)用新型第二狀態(tài)的示意圖。

:I 一車體 2 —垃圾箱 3—擺桿4 一支撐板 5—搖臂6—鏈條7—油缸8—連桿9 一蓋子 10—擋板11 一駕駛室。
具體實(shí)施方式
為讓本實(shí)用新型的上述特征和優(yōu)點(diǎn)能更明顯易懂，下文特舉實(shí)施例，并配合附圖，作詳細(xì)說(shuō)明如下，但本實(shí)用新型并不限于此。參考圖例，一種搖臂式垃圾運(yùn)輸車，包括車體I和位于車體上的垃圾箱2，其特征在于:所述車體后端底部?jī)蓚?cè)均與一擺桿3的一端相鉸接，所述擺桿另一端鉸接有與地面配合聯(lián)接的支撐板4 ;所述車體后端上方兩側(cè)均與搖臂5—端相鉸接，所述搖臂另一端經(jīng)鏈條6與垃圾箱的前后端相聯(lián)接，所述搖臂中部與一連接板一端相鉸接，所述連接板另一端與油缸7 —端相鉸接，所述油缸另一端與車體前端相鉸接。所述箱體前后端與連桿8 一端相鉸接，所述連桿另一端與鏈條相聯(lián)接。所述垃圾箱頂部設(shè)置有2個(gè)蓋子9。所述車體前端設(shè)置有一擋板10用于防止垃圾箱撞擊車體的駕駛室11。本實(shí)用新型的工作過(guò)程為:驅(qū)動(dòng)油缸帶動(dòng)連接板，連接板帶動(dòng)搖臂做圓周運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)垃圾箱，使垃圾箱從垃圾運(yùn)輸車上轉(zhuǎn)移到地上，當(dāng)然為了保證垃圾運(yùn)輸車在轉(zhuǎn)移垃圾箱時(shí)保持平穩(wěn)，在對(duì)垃圾箱進(jìn)行轉(zhuǎn)移時(shí)，先擺動(dòng)擺桿，使支撐板與地面接觸，這樣可以提高垃圾運(yùn)輸車的穩(wěn)定性。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍所做的均等變化與修飾，皆應(yīng)屬本實(shí)用新型的涵蓋范圍。
權(quán)利要求1.一種搖臂式垃圾運(yùn)輸車，包括車體和位于車體上的垃圾箱，其特征在于:所述車體后端底部?jī)蓚?cè)均與一擺桿的一端相鉸接，所述擺桿另一端鉸接有與地面配合聯(lián)接的支撐板；所述車體后端上方兩側(cè)均與搖臂一端相鉸接，所述搖臂另一端經(jīng)鏈條與垃圾箱的前后端相聯(lián)接，所述搖臂中部與一連接板一端相鉸接，所述連接板另一端與油缸一端相鉸接，所述油缸另一端與車體前端相鉸接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的搖臂式垃圾運(yùn)輸車，其特征在于:所述箱體前后端與連桿一端相鉸接，所述連桿另一端與鏈條相聯(lián)接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的搖臂式垃圾運(yùn)輸車，其特征在于:所述垃圾箱頂部設(shè)置有2個(gè)蓋子。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的搖臂式垃圾運(yùn)輸車，其特征在于:所述車體前端設(shè)置有一擋板用于防止垃圾箱撞擊車體的駕駛室。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種搖臂式垃圾運(yùn)輸車，包括車體和位于車體上的垃圾箱，其特征在于所述車體后端底部?jī)蓚?cè)均與一擺桿的一端相鉸接，所述擺桿另一端鉸接有與地面配合聯(lián)接的支撐板；所述車體后端上方兩側(cè)均與搖臂一端相鉸接，所述搖臂另一端經(jīng)鏈條與垃圾箱的前后端相聯(lián)接，所述搖臂中部與一連接板一端相鉸接，所述連接板另一端與油缸一端相鉸接，所述油缸另一端與車體前端相鉸接，本實(shí)用新型可以在對(duì)垃圾箱進(jìn)行裝卸的時(shí)候，增加垃圾運(yùn)輸車的穩(wěn)定性，使垃圾箱進(jìn)行裝卸工作在一個(gè)穩(wěn)定的情況下進(jìn)行。
文檔編號(hào)B65F3/02GK202967253SQ201220614430
公開日2013年6月5日 申請(qǐng)日期2012年11月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月20日
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