專利名稱：一種電池包裝機的加料機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及的是一種電池包裝機的改進發(fā)明，特別涉及的是一種電池包裝機的加料機構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的電池包裝機是采用人工加料，人工加料生產(chǎn)效率，人工生產(chǎn)成本高。
發(fā)明內(nèi)容鑒于背景技術(shù)所存在的技術(shù)問題，本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種能自動機械加料的電池包裝機的加料機構(gòu)。為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型是采用如下技術(shù)方案來實現(xiàn)的:該種電池包裝機的加料機構(gòu)，包括有機架、軌道模及傳動裝置，所述軌道模與傳動裝置連接，其特征在于所述機架上設(shè)有料盒、輸送帶及電機，所述輸送帶與電機傳動連接，所述料盒設(shè)置在輸送帶的上方，所述軌道模設(shè)置在輸送帶的下方，所述輸送帶的后方設(shè)有推板，所述推板與氣缸連接，所述輸送帶的前方設(shè)有導(dǎo)板，所述導(dǎo)板上設(shè)有電池通道，所述導(dǎo)板傾斜設(shè)置在輸送帶與軌道模之間。所述機架上設(shè)有電氣控制器，所述輸送帶上設(shè)有限位開關(guān)，所述電機、氣缸、限位開關(guān)及傳動裝置均與電氣控制器聯(lián)接。所述推板和導(dǎo)板之間的輸送帶的上方設(shè)有電池定位裝置。所述電池定位裝置包括有前擋板和上擋板，所述前擋板安裝在上擋板上，所述上擋板與氣缸連接，所述氣缸與電氣控制器聯(lián)接。所述導(dǎo)板的前方設(shè)有攔板，且所述攔板設(shè)置在軌道模的上方。料盒內(nèi)的電池因重力落在輸送帶上，并通過推板將電池推入導(dǎo)板的電池通道，由于導(dǎo)板傾斜設(shè)置在輸送帶和軌道模之間，因此電池會沿著導(dǎo)板進入軌道模上的電池包裝殼內(nèi)；軌道模將電池包裝殼向前輸送，其上方的攔板會阻止電池包裝殼上的電池向前移動，并將電池推入電池包裝殼內(nèi)；所述電氣控制器則用于控制各部件的工作，電池由輸送帶輸送，當限位開關(guān)感應(yīng)到電池時，電氣控制器發(fā)送指令給各部件，即氣缸帶動推板動作，推動電池進入導(dǎo)板，并且電氣控制器使電池的加料時間與軌道模移動的速度相協(xié)調(diào)，從而保證加料準確；所述電池定位裝置使電池在進入導(dǎo)板前在輸送帶上排列整齊，便于推板的動作，使電池準確進入導(dǎo)板，從而保證加料的穩(wěn)定性。
以下結(jié)合附圖進一步描述本實用新型的工作原理及其有關(guān)細節(jié)。


圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意
圖1。圖2為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖2。
具體實施方式
參照附圖，該種電池包裝機的加料機構(gòu)包括有機架1、軌道模10、傳動裝置及電氣控制器，所述軌道模10與傳動裝置連接，傳動裝置帶動軌道模10傳動；所述機架I上設(shè)有料盒2、輸送帶3及電機12，所述料盒2設(shè)置在輸送帶3的上方，所述輸送帶3與電機12傳動連接，所述輸送帶3上設(shè)有限位開關(guān)14，所述軌道模10設(shè)置在輸送帶3的下方，所述輸送帶3的后方設(shè)有推板13，所述推板13與氣缸連接，為了區(qū)分該氣缸為第一氣缸，所述輸送帶3的前方設(shè)有導(dǎo)板7，所述導(dǎo)板7上設(shè)有電池通道8，所述導(dǎo)板7傾斜設(shè)置在輸送帶3與軌道模10之間，即通過導(dǎo)板7將輸送帶3上電池送至軌道模10上，所述推板13、導(dǎo)板上的電池通道8及電池包裝殼上料槽三者相協(xié)調(diào)，即推板13推動電池進入電池通道8，使電池順利進入電池包裝殼內(nèi)；所述導(dǎo)板7的前方設(shè)有攔板9，且所述攔板9設(shè)置在軌道模10的上方。所述推板13和導(dǎo)板7之間的輸送帶3的上方設(shè)有電池定位裝置11，所述電池定位裝置11包括有前擋板4和上擋板5，所述前擋板4安裝在上擋板5上，所述上擋板5與氣缸6連接，該氣缸6為第二氣缸6,所述電機12、第一氣缸、第二氣缸6、限位開關(guān)14及傳動裝置均與電氣控制器聯(lián)接。電池放置在料盒2內(nèi)，因重力電池自動下落至料盒2下方的輸送帶3上，電機12帶動輸送帶3傳動，電池12排列在輸送帶3上，被輸送至導(dǎo)板7處，當限位開關(guān)14感應(yīng)到電池時，將信息傳送給電氣控制器，電氣控制器指令各部件工作，即輸送帶3停止輸送，電池定位裝置11上的第二氣缸動作6，推動上擋板5和前擋板4下移，對輸送帶3上的電池進行定位，完成定位后第二氣缸6帶動上擋板5和前擋板4上移，接著第一氣缸動作，使推板13向前推動電池，電池進入導(dǎo)板7，順著導(dǎo)板上的電池通道8進入軌道模10上的電池包裝殼內(nèi)，而后推板13復(fù)位；所述傳動裝置帶動軌道模10向前輸送，此時未進入電池包裝殼內(nèi)的電池被導(dǎo)板7前方的攔板9攔截，電池因受阻進入電池包裝殼內(nèi)，如此便完成加料。本實用新型采用機械自動加料，省卻了人工加料，加快了生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)成本。
權(quán)利要求1.一種電池包裝機的加料機構(gòu)，包括有機架(I)、軌道模(10)及傳動裝置，所述軌道模(10)與傳動裝置連接，其特征在于所述機架(I)上設(shè)有料盒(2)、輸送帶(3)及電機(12)，所述輸送帶(3)與電機(12)傳動連接，所述料盒(2)設(shè)置在輸送帶的上方，所述軌道模(10)設(shè)置在輸送帶的下方，所述輸送帶的后方設(shè)有推板(13)，所述推板(13)與第一氣缸連接，所述輸送帶(3)的前方設(shè)有導(dǎo)板(7)，所述導(dǎo)板上設(shè)有電池通道(8)，所述導(dǎo)板(7)傾斜設(shè)置在輸送帶(3 )與軌道模(10 )之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池包裝機的加料機構(gòu)，其特征在于所述機架(I)上設(shè)有電氣控制器，所述輸送帶(3)上設(shè)有限位開關(guān)(14)，所述電機(12)、第一氣缸、限位開關(guān)(14)及傳動裝置均與電氣控制器聯(lián)接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電池包裝機的加料機構(gòu)，其特征在于所述推板(13)和導(dǎo)板(7 )之間的輸送帶的上方設(shè)有電池定位裝置(11)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電池包裝機的加料機構(gòu)，其特征在于所述電池定位裝置(11)包括有前擋板(4)和上擋板(5)，所述前擋板(4)安裝在上擋板(5)上，所述上擋板(5)與第二氣缸(6)連接，所述第二氣缸與電氣控制器聯(lián)接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或4所述的電池包裝機的加料機構(gòu)，其特征在于所述導(dǎo)板(7)的前方設(shè)有攔板(9 )，且所述攔板(9 )設(shè)置在軌道模(10 )的上方。
專利摘要本實用新型公開了一種電池包裝機的加料機構(gòu)，該種加料機構(gòu)包括有機架、軌道模及傳動裝置，所述軌道模與傳動裝置連接，其特征在于所述機架上設(shè)有料盒、輸送帶及電機，所述輸送帶與電機傳動連接，所述料盒設(shè)置在輸送帶的上方，所述軌道模設(shè)置在輸送帶的下方，所述輸送帶的后方設(shè)有推板，所述推板與氣缸連接，所述輸送帶的前方設(shè)有導(dǎo)板，所述導(dǎo)板上設(shè)有電池通道，所述導(dǎo)板傾斜設(shè)置在輸送帶與軌道模之間。本實用新型采用機械自動加料，省卻了人工加料，加快了生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)成本。
文檔編號B65B35/40GK202944590SQ20122061865
公開日2013年5月22日 申請日期2012年11月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月21日
發(fā)明者葉紀練, 葉宣楷, 葉克勤 申請人:溫州海派機械科技有限公司