專利名稱：單邊積放鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)及其無動(dòng)力輥道裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及輸送設(shè)備領(lǐng)域，具體來說是一種單邊積放鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)及其無動(dòng)力輥道裝置，特別適于在滑橇輸送系統(tǒng)中使用。
背景技術(shù)：
滑橇輸送系統(tǒng)是一種由多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)單元模塊組合而成的柔性地面輸送設(shè)備，其輸送物件的橇體依靠托輥或鏈條的摩擦力實(shí)現(xiàn)前進(jìn)、后退、平移、舉升、積放和旋轉(zhuǎn)功能，可以廣泛地應(yīng)用于汽車的油漆、總裝、焊接等生產(chǎn)過程之中。積放鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)用于滑橇輸送系統(tǒng)的儲(chǔ)存、排空線路區(qū)，包括雙邊積放鏈輸送機(jī)和單邊積放鏈輸送機(jī)兩種類型。雙邊積放鏈輸送機(jī)由兩條滾子鏈及鏈上按一定距離固定的金屬擋板、軌道支架、護(hù)板、驅(qū)動(dòng)和張緊裝置等組成:鏈條在滾輪上運(yùn)動(dòng)，橇體被支撐在鏈條的滾輪面上以實(shí)現(xiàn)積放功能；驅(qū)動(dòng)和張緊裝置處可選裝倍速作用的板，以便提高積放鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)與相鄰輸送設(shè)備之間的速度匹配。單邊積放鏈輸送機(jī)的工作原理與雙邊積放鏈輸送機(jī)一致，區(qū)別在于單邊積放鏈輸送機(jī)的一側(cè)采用單鏈輸送，另一側(cè)設(shè)置無動(dòng)力滾子承載橇體及工件。單邊積放鏈輸送機(jī)的線體運(yùn)行時(shí)，滑橇在軌道固定架上的托輥上面運(yùn)行，此時(shí)需要保證線體具備一定的直線度，這樣才能保證滑橇及其承載工件的平穩(wěn)運(yùn)行，否則不能達(dá)到工藝要求。目前，單邊積放鏈輸送機(jī)的托輥大都安裝在一種U型軌道上，這種U型軌道可通過板材折彎來實(shí)現(xiàn)。參見圖1，表示現(xiàn)有無動(dòng)力輥道裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。該結(jié)構(gòu)包括U型軌道200和多個(gè)托輥100，該U型軌道200底部開設(shè)4個(gè)均勻的通孔，以便將該U型軌道200固定于軌道支架300上，各個(gè)托輥100 —次性安裝于U型軌道200中。由于U型軌道200通過折彎機(jī)成型，其開口部的距離不易保證，使得托輥100安裝時(shí)難以使各個(gè)托輥100的中心保持在一條直線上，從而對(duì)橇體及其上面的工件平穩(wěn)運(yùn)行造成不利影響。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本實(shí)用新型的目的在于提供一種單邊積放鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)及其無動(dòng)力輥道裝置，容易使托輥安裝滿足線體工藝要求，由此保證單邊鏈上橇體及工件的平穩(wěn)可靠運(yùn)行。為解決以上技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種無動(dòng)力輥道裝置，所述U型軌道底部朝上、開口部朝下地安裝于軌道支架上，所述U型軌道的底壁開設(shè)有等于或大于所述托輥數(shù)目的軌道底壁通孔，以便使所述托輥可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝于所述U型軌道的底部，并使得所述托輥至少有部分輥面外露于所述軌道底壁通孔?？蛇x地，所述U型軌道的開口部分別向兩外側(cè)延伸出軌道開口部外折邊，所述軌道開口部外折邊固定于所述軌道支架上?？蛇x地，所述托輥包括輥體和輥軸，所述U型軌道的底部在對(duì)應(yīng)于所述軌道底壁通孔位置的兩側(cè)壁上分別開設(shè)有軌道側(cè)壁通孔，以便穿越并支撐所述輥軸。[0009]可選地，所述輥軸的至少一個(gè)外端用銷板軸向定位，所述銷板通過標(biāo)準(zhǔn)連接件鎖緊于所述U型軌道的側(cè)壁外表面上?？蛇x地，所述托輥設(shè)置有若干軸承，所述軸承的內(nèi)圈固定安裝于所述輥軸上，所述輥體支撐于所述軸承的外圈上?？蛇x地，所述軸承為兩個(gè)，對(duì)稱設(shè)置于所述輥軸的兩個(gè)端部?？蛇x地，所述輥體的內(nèi)壁中部設(shè)置有一定位凸臺(tái)，所述輥軸的兩端分別安裝有一定位套，其中:每一軸承的外圈內(nèi)端面貼住所述定位凸臺(tái)的對(duì)應(yīng)側(cè)面；每一軸承的內(nèi)圈外端面貼住對(duì)應(yīng)側(cè)定位套的內(nèi)側(cè)面；每一定位套的外側(cè)端面貼住所述U型軌道的對(duì)應(yīng)側(cè)壁內(nèi)表面?？蛇x地，所述托輥包括兩端板，每一端板分別與所述輥體的一個(gè)端面固定，且每一端板的外緣高出所述輥體的輥面，以形成兩個(gè)托輥限位凸緣。可選地，兩個(gè)托輥限位凸緣之間的距離自內(nèi)向外逐步增加，以形成托輥承載導(dǎo)向部。在此基礎(chǔ)上，本實(shí)用新型還提供一種單邊積放鏈輸送機(jī)，所述單邊積放鏈輸送機(jī)的一側(cè)設(shè)置傳動(dòng)鏈條，另一側(cè)設(shè)置以上所述的無動(dòng)力輥道裝置，所述傳動(dòng)鏈條裝置和所述無動(dòng)力輥道裝置中間設(shè)置所述單邊積放鏈輸送機(jī)的中間部分，所述單邊積放鏈輸送機(jī)的中間部分包括多個(gè)依次排列的中間部件，所述中間部件的兩端分別固定于所述傳動(dòng)鏈條裝置和所述無動(dòng)力輥道裝置上。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的無動(dòng)力輥道裝置中，U型軌道反向安裝于軌道支架上，托輥安裝于U型軌道底部且部分輥面外露于軌道底壁通孔。這種結(jié)構(gòu)方式可保證U型軌道的開口距離固定，使得托輥的安裝位置保持較好的一致性，有助于使線體上的各個(gè)托輥中心位于一條直線上，由此實(shí)現(xiàn)橇體及其托著的工件平穩(wěn)可靠地在單邊積放鏈上運(yùn)行。

圖1為現(xiàn)有無動(dòng)力輥道裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型無動(dòng)力輥道裝置一較優(yōu)實(shí)施例的示意圖。圖1圖2中，有關(guān)附圖標(biāo)記如下:100、托輥，101、輥體，102、端板，103、螺釘，104、輥軸，105、螺釘，106、銷板，107、定位套，108、軸承；200、U型軌道，201、軌道底壁通孔，202、軌道開口部外折邊，203、外折邊通孔；300、軌道支架，301、橫板，302、上立柱，303、螺母，304、下立柱，305、底板。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型實(shí)施例的基本構(gòu)思是:U型軌道反向安裝于軌道支架上，使得U型軌道的開口部距離保持固定；托輥安裝于U型軌道內(nèi)，且部分輥面外露于軌道底壁通孔，以便保證能夠可靠地承載橇體或其它部件。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。在下面的描述中闡述了很多具體細(xì)節(jié)以便于充分理解本實(shí)用新型。但是本實(shí)用新型能夠以很多不同于在此描述的其它方式來實(shí)施，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在不違背本實(shí)用新型內(nèi)涵的情況下做類似推廣，因此本實(shí)用新型不受下面公開的具體實(shí)施例的限制。請(qǐng)參見圖2，表示本實(shí)用新型無動(dòng)力輥道裝置的一較優(yōu)實(shí)施例。該無動(dòng)力輥道裝置中，U型軌道200具有U型橫截面的軌道槽，該U型軌道200反扣于軌道支架300上，而各個(gè)托輥100安裝于該U型軌道200的軌道槽內(nèi)。特別地，該實(shí)施例針-對(duì)現(xiàn)有無動(dòng)力輥道裝置的不足，在設(shè)計(jì)軌道時(shí)把原有U型軌道200的開口部反向放置，并且在其開口部兩邊的折邊處打孔，以便將U型軌道200固定于軌道支架300上，這樣就可以保證托輥100的開口距離不發(fā)生變化；此時(shí)再在折彎的U型軌道100上面挖孔來安裝托輥100，就可以保證線體上各個(gè)托輥100的中心位于或基本位于同一條直線上，由此保證橇體及其托著的工件平穩(wěn)可靠地在單邊積放鏈上運(yùn)行。以下進(jìn)一步進(jìn)行描述。如圖2所示，所述U型軌道200反扣于軌道支架300上，即以底部朝上、開口部朝下的反向放置方式安裝于軌道支架300上由此使得托輥100的開口距離不發(fā)生變化。該U型軌道200的底壁開設(shè)若干軌道底壁通孔201，孔的數(shù)目不小于托輥100的數(shù)目，孔的大小略大于托輥100，這樣就便于將各個(gè)托輥100可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝于U型軌道200的底部。對(duì)于各個(gè)托輥100，它們均至少有部分輥面外露于軌道底壁通孔201，由此使得線體上的托輥100能夠可靠地驅(qū)動(dòng)橇體及其承載的工件運(yùn)行。參見圖2，為了在U型軌道200的底部可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝托輥100，可簡便地在U型軌道200的底部兩側(cè)壁上分別開設(shè)軌道側(cè)壁通孔(圖2未標(biāo)示)，這些軌道側(cè)壁通孔的位置與軌道底壁通孔201相對(duì)應(yīng)。在安裝托輥100時(shí)，先將托輥100的主體部分從軌道底壁通孔201塞入U(xiǎn)型軌道200內(nèi)，再將托輥100的輥軸104穿越并支撐于這些軌道側(cè)壁通孔上，就可使得托輥100靈活地轉(zhuǎn)動(dòng)。這種安裝方式方使快捷，省時(shí)省力。如圖2所示，所述U型軌道200的開口部以下述方式固定于軌道支架300上:U型軌道200開口部分別向兩外側(cè)延伸出軌道開口部外折邊202，這些軌道開口部外折邊202可通過多種固定連接形式(如螺接、鉚接、焊接等)安裝于軌道支架300上，由此可以保證U型軌道200的開口距離不發(fā)生變化。本實(shí)施例中，軌道開口部外折邊202可簡便地用螺接方式固定，即在軌道開口部外折邊上202開設(shè)若干外折邊通孔2021，其中穿設(shè)螺釘、螺栓或螺柱等標(biāo)準(zhǔn)連接件后，就可以將整個(gè)U型軌道200穩(wěn)固地固定于軌道支架300上。本實(shí)施例中，所述托輥100的輥體101和輥軸104等可為一個(gè)整體，即輥軸104可由輥體101向兩端分別延伸出一段輥軸104，具體可采用澆鑄工藝制得。顯然，所述托輥100也可為由眾多零件拼裝而成的組件，本實(shí)施例中的托輥100即為這種結(jié)構(gòu)形式。參見圖2，所述托輥100由輥體101、輥軸104、軸承108、端板102、定位套107、銷板106等部件構(gòu)成，以下進(jìn)一步進(jìn)行詳細(xì)描述。輥軸104為輥體101的支撐部件，使得整個(gè)托輥100可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝于U型軌道200的底部。所述輥軸104穿越并支撐于U型軌道200的側(cè)壁通孔上，該輥軸102的至少一個(gè)外端用銷板106軸軸向定位。該銷板106再通過螺釘105或其它標(biāo)準(zhǔn)連接件鎖緊于U型軌道200的側(cè)壁外表面上，由此實(shí)現(xiàn)將輥軸104固定在U型軌道200上。在這種結(jié)構(gòu)下，輥軸104是固定的，輥體101可以繞該輥軸104可靠、靈活地轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)然，也可采用輥軸104轉(zhuǎn)動(dòng)，輥體101與輥軸104固定的結(jié)構(gòu)，在此不再贅述。本實(shí)施例的托輥100中，為了實(shí)現(xiàn)輥體101的平穩(wěn)轉(zhuǎn)動(dòng)，設(shè)置了若干軸承108，它們可為滾珠軸承。通過將這些軸承108的內(nèi)圈固定安裝于輥軸104上，輥體101支撐于軸承108的外圈上，就可以實(shí)現(xiàn)輥體101定位轉(zhuǎn)動(dòng)。如圖2所示，軸承108具體為兩個(gè)，它們左右對(duì)稱設(shè)置于輥軸104的兩個(gè)端部。其中，為了防止軸承108與輥體101的相對(duì)位置發(fā)生竄動(dòng)，在輥體101的內(nèi)壁設(shè)中部設(shè)置一定位凸臺(tái)(圖2未標(biāo)示)，輥軸101的兩端分別安裝有一定位套107，其中:每一軸承108的外圈內(nèi)端面貼住所述定位凸臺(tái)的對(duì)應(yīng)側(cè)面；每一軸承108的內(nèi)圈外端面貼住對(duì)應(yīng)側(cè)定位套107的內(nèi)側(cè)面；每一定位套107的外側(cè)端面貼住U型軌道200的對(duì)應(yīng)側(cè)壁內(nèi)表面。由于兩個(gè)軸承108被輥體101上的定位凸臺(tái)和輥軸101上的定位套107限位，故輥體101及左右兩個(gè)軸承108實(shí)現(xiàn)了軸向的可靠定位，由此便于使各個(gè)托輥100的安裝位置保持一致。為了使輥體上的承載部件在輸送過程中不發(fā)生偏移，托輥100設(shè)置了兩個(gè)托輥限位凸緣。這里采用結(jié)構(gòu)是在輥體101上設(shè)置兩端板102，其中每一端板102分別通過螺釘103或其它方式與輥體101的一個(gè)端面固定，且每一端板102的外緣高出輥體101的輥面，由此就形成了兩個(gè)托輥限位凸緣。較優(yōu)地，兩個(gè)端板102分別自內(nèi)向外彎折，由此使得這兩個(gè)托輥限位凸緣之間的距離自內(nèi)向外逐步增加，最終形成托輥承載導(dǎo)向部，可以適用于更多規(guī)格橇體或其它部件的承載要求。本實(shí)施例中的無動(dòng)力輥道裝置可以通過軌道支架300調(diào)節(jié)高度，這種軌道支架300可沿用現(xiàn)有結(jié)構(gòu)。該軌道支架300由橫板301、帶內(nèi)螺紋的上立柱302、帶外螺紋的下立柱304、底板305等部件組成，首先調(diào)節(jié)上立柱302和下立柱304的相對(duì)位置，然后再用螺母303鎖緊，就可以調(diào)節(jié)整個(gè)軌道支架300的高度，最終也就調(diào)整了整個(gè)無動(dòng)力輥道裝置的高度，在此不再贅述。通過以上實(shí)施例所述技術(shù)方案的革新方法，可使無動(dòng)力輥道裝置在滿足工藝要求的前提下，保證各個(gè)托輥100的中心位于一條直線上，從而實(shí)現(xiàn)整個(gè)線體的平穩(wěn)可靠運(yùn)行。這種無動(dòng)力輥道裝置整體安裝方使快捷，省時(shí)省力，具有較好的應(yīng)用前景。上述實(shí)施例所述的無動(dòng)力托輥可以很好地應(yīng)用于滑橇輸送系統(tǒng)的單邊積放鏈輸送機(jī)之中，所述單邊積放鏈輸送機(jī)的一側(cè)設(shè)置傳動(dòng)鏈條裝置，另一側(cè)設(shè)置上述無動(dòng)力輥道裝置，該傳動(dòng)鏈條裝置和無動(dòng)力輥道裝置中間設(shè)置單邊積放鏈輸送機(jī)的中間部分，其中:所述單邊積放鏈輸送機(jī)的中間部分設(shè)置有多個(gè)依次排列的中間部件，這些中間部件的兩端分別固定于上述的傳動(dòng)鏈條裝置和無動(dòng)力輥道裝置上。在這種無動(dòng)力輥道裝置中，U型軌道300的開口部固定在軌道軌道支架300上，軌道開口距離不會(huì)發(fā)生變化，由此可使得位于U型軌道200底部的托輥100的安裝位置保持較好的一致性，從而可以保證各個(gè)托輥100的中心線位于同一直線上，這顯然就有利于保證橇體托著工件在單邊積放鏈上平穩(wěn)可靠地運(yùn)行。本實(shí)用新型雖然以較佳實(shí)施例公開如上，但其并不是用來限定本實(shí)用新型，任何本領(lǐng)域技術(shù)人員在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍內(nèi)，都可以做出可能的變動(dòng)和修改，因此本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以本實(shí)用新型權(quán)利要求所界定的范圍為準(zhǔn)。
權(quán)利要求1.一種無動(dòng)力輥道裝置，包括U型軌道及安裝在所述U型軌道內(nèi)的多個(gè)托輥，其特征在于，所述U型軌道底部朝上、開口部朝下地安裝于軌道支架上，所述U型軌道的底壁開設(shè)有等于或大于所述托輥數(shù)目的軌道底壁通孔，以便使所述托輥可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝于所述U型軌道的底部，并使得所述托輥至少有部分輥面外露于所述軌道底壁通孔。
2.按權(quán)利要求要求I所述無動(dòng)力輥道裝置，其特征在于，所述U型軌道的開口部分別向兩外側(cè)延伸出軌道開口部外折邊，所述軌道開口部外折邊固定于所述軌道支架上。
3.按權(quán)利要求要求I所述無動(dòng)力輥道裝置，其特征在于，所述托輥包括輥體和輥軸，所述U型軌道的底部在對(duì)應(yīng)于所述軌道底壁通孔位置的兩側(cè)壁上分別開設(shè)有軌道側(cè)壁通孔，以便穿越并支撐所述輥軸。
4.按權(quán)利要求要求3所述無動(dòng)力輥道裝置，其特征在于，所述輥軸的至少一個(gè)外端用銷板軸向定位，所述銷板通過標(biāo)準(zhǔn)連接件鎖緊于所述U型軌道的側(cè)壁外表面上。
5.按權(quán)利要求要求3所述無動(dòng)力輥道裝置，其特征在于，所述托輥設(shè)置有若干軸承，所述軸承的內(nèi)圈固定安裝于所述輥軸上，所述輥體支撐于所述軸承的外圈上。
6.按權(quán)利要求要求5所述無動(dòng)力輥道裝置，其特征在于，所述軸承為兩個(gè)，對(duì)稱設(shè)置于所述輥軸的兩個(gè)端部。
7.按權(quán)利要求要求6所述無動(dòng)力輥道裝置，其特征在于，所述輥體的內(nèi)壁中部設(shè)置有一定位凸臺(tái)，所述輥軸的兩端分別安裝有一定位套，其中:每一軸承的外圈內(nèi)端面貼住所述定位凸臺(tái)的對(duì)應(yīng)側(cè)面；每一軸承的內(nèi)圈外端面貼住對(duì)應(yīng)側(cè)定位套的內(nèi)側(cè)面；每一定位套的外側(cè)端面貼住所述U型軌道的對(duì)應(yīng)側(cè)壁內(nèi)表面。
8.按權(quán)利要求要求3所述無動(dòng)力輥道裝置，其特征在于，所述托輥包括兩端板，每一端板分別與所述輥體的一個(gè)端面固定，且每一端板的外緣高出所述輥體的輥面，以形成兩個(gè)托輥限位凸緣。
9.按權(quán)利要求要求8所述無動(dòng)力輥道裝置，其特征在于，兩個(gè)托輥限位凸緣之間的距離自內(nèi)向外逐步增加，以形成托輥承載導(dǎo)向部。
10.一種單邊積放鏈輸送機(jī)，其特征在于，所述單邊積放鏈輸送機(jī)的一側(cè)設(shè)置傳動(dòng)鏈條裝置，另一側(cè)設(shè)置如權(quán)利要求要求1、任一項(xiàng)所述的無動(dòng)力輥道裝置，所述傳動(dòng)鏈條裝置和所述無動(dòng)力輥道裝置中間設(shè)置所述單邊積放鏈輸送機(jī)的中間部分，所述單邊積放鏈輸送機(jī)的中間部分包括多個(gè)依次排列的中間部件，所述中間部件的兩端分別固定于所述傳動(dòng)鏈條裝置和所述無動(dòng)力輥道裝置上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及輸送設(shè)備領(lǐng)域，具體公開一種單邊積放鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)及其無動(dòng)力輥道裝置。所述無動(dòng)力輥道裝置包括U型軌道及安裝在所述U型軌道內(nèi)的多個(gè)托輥，所述U型軌道底部朝上、開口部朝下地安裝于軌道支架上，所述U型軌道的底壁開設(shè)有等于或大于所述托輥數(shù)目的軌道底壁通孔，以便使所述托輥可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝于所述U型軌道的底部，并使得所述托輥至少有部分輥面外露于所述軌道底壁通孔。所述單邊積放鏈輸送機(jī)的一側(cè)設(shè)置傳動(dòng)鏈條裝置，另一側(cè)設(shè)置所述的無動(dòng)力輥道裝置，兩者中間固定單邊積放鏈輸送機(jī)的中間部分。本實(shí)用新型可以保證托輥中心線保持統(tǒng)一，這有助于使托輥的安裝滿足工藝要求，從而實(shí)現(xiàn)線體上橇體托著工件平穩(wěn)可靠地在單邊積放鏈上運(yùn)行。
文檔編號(hào)B65G13/12GK202924231SQ201220635589
公開日2013年5月8日 申請(qǐng)日期2012年11月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月27日
發(fā)明者張川 申請(qǐng)人:湖北華昌達(dá)智能裝備股份有限公司