專利名稱：貨臺(tái)簡(jiǎn)易搭接平臺(tái)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種倉(cāng)庫(kù)月臺(tái)與運(yùn)輸車輛之間的搭接平臺(tái)裝置，是用于將倉(cāng)庫(kù)中的貨物裝到運(yùn)輸車輛上或?qū)⑦\(yùn)輸車輛上的貨物卸到倉(cāng)庫(kù)中的一種過(guò)橋裝置。
背景技術(shù)：
在目前的物流裝備領(lǐng)域中，用于運(yùn)輸車輛與倉(cāng)庫(kù)月臺(tái)之間的搭接平臺(tái)裝置大多帶有液壓機(jī)構(gòu)，搭接平臺(tái)裝置中作為過(guò)橋的平板部件由液壓機(jī)構(gòu)控制翻轉(zhuǎn)，從而完成運(yùn)輸車輛與倉(cāng)庫(kù)月臺(tái)之間的搭接或平板部件的復(fù)位。這種搭接平臺(tái)裝置存在以下缺點(diǎn):1.整體結(jié)構(gòu)復(fù)雜，構(gòu)件多，容易出現(xiàn)故障；2.造價(jià)高；3.不適合在粉塵密集和有易燃?xì)怏w的環(huán)境使用。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述不足，提出一種構(gòu)造簡(jiǎn)單、操控方便、使用安全的貨臺(tái)簡(jiǎn)易搭接平臺(tái)裝置。實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是:一種貨臺(tái)簡(jiǎn)易搭接平臺(tái)裝置，包括矩形臺(tái)板和操控臺(tái)板翻轉(zhuǎn)的施力機(jī)構(gòu)；所述臺(tái)板的前端鉸接有一個(gè)與其等寬的舌板，后端鉸接有一個(gè)定位鋼板；所述施力機(jī)構(gòu)由彈性連桿組件、撐桿和手動(dòng)施力桿組成，彈性連桿組件由扭簧和兩節(jié)鉸接的連桿組成，連桿的上端鉸接在舌板背面，下端鉸接在定位鋼板上，扭簧安裝在連桿旁邊的定位鋼板上，扭簧一端與連桿下部搭接并保持給予連桿合攏的力；所述撐桿的一端鉸接在舌板背面并保持其自然下垂?fàn)顟B(tài)，與撐桿自由端頭對(duì)應(yīng)的定位鋼板上設(shè)置有一個(gè)支撐塊，撐桿的自由端可搭接在支撐塊上；臺(tái)板的一側(cè)設(shè)置有一個(gè)可拉動(dòng)或推動(dòng)臺(tái)板的手動(dòng)施力桿。進(jìn)一步，所述臺(tái)板的正面和舌板的正面均為防滑面板。進(jìn)一步，所述臺(tái)板的背面和舌板的背面均有多條間隔的加強(qiáng)筋板。進(jìn)一步，所述連桿位于舌板背面的縱向中線上。進(jìn)一步，所述手動(dòng)施力桿垂直套裝在臺(tái)板側(cè)沿位置。本實(shí)用新型構(gòu)件不多，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，整個(gè)裝置通過(guò)定位鋼板用膨脹螺栓就能固定在倉(cāng)庫(kù)月臺(tái)正面的上沿，安裝很方便，使用時(shí)，通過(guò)手動(dòng)施力桿來(lái)拉動(dòng)和推動(dòng)臺(tái)板，臺(tái)板和舌板在彈性連桿裝置的配合下展開即形成一個(gè)裝卸人員及叉車等搬運(yùn)工具通行的搭接平臺(tái)，使用完后，再通過(guò)手動(dòng)施力桿即可方便地使臺(tái)板和舌板復(fù)位。本實(shí)用新型操控方便，安全，特別適合在粉塵密集和有易燃?xì)怏w的環(huán)境使用。

圖1是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的整體構(gòu)造示意圖。圖2是圖1所示實(shí)施例的安裝位置及未啟用狀態(tài)示意圖。圖3-圖5是臺(tái)板翻轉(zhuǎn)帶動(dòng)舌板展開步驟示意圖。[0013]圖6是本實(shí)用新型使用狀態(tài)示意圖。圖7-圖9是臺(tái)板翻轉(zhuǎn)帶動(dòng)舌板回位步驟示意圖。圖中:1.舌板，2.臺(tái)板，3.定位鋼板，4.連桿，5.扭簧，6.撐桿，7.支撐塊，8.套座，9.手動(dòng)施力桿，10.倉(cāng)庫(kù)月臺(tái)。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。如圖1-2所示，本實(shí)用新型包括矩形臺(tái)板2和操控臺(tái)板翻轉(zhuǎn)的施力機(jī)構(gòu)，臺(tái)板2的前端鉸接有一個(gè)與其等寬，可與車廂底板搭接的舌板1，臺(tái)板2的后端鉸接有一個(gè)可將臺(tái)板固定在倉(cāng)庫(kù)月臺(tái)10正面的定位鋼板3 ;施力機(jī)構(gòu)由一個(gè)彈性連桿組件、一根撐桿6和一個(gè)手動(dòng)施力桿9組成，彈性連桿組件由一個(gè)扭簧5和兩節(jié)鉸接的連桿4組成，連桿4位于舌板I背面的縱向中線上，其上端頭鉸接在舌板I上，下端頭鉸接在定位鋼板3上，扭簧5通過(guò)鉸接軸固定在連桿4旁邊的定位鋼板3上，一端和定位鋼板3貼合，另一端與連桿4下部搭接并保持給予連桿合攏的力；撐桿6的一端鉸接在連桿位置一旁的舌板I上并保持其自然下垂?fàn)顟B(tài)，與撐桿6自由端對(duì)應(yīng)的定位鋼板3上設(shè)置有一個(gè)支撐塊7，撐桿6的自由端可搭接在支撐塊7上；臺(tái)板2的一側(cè)沿上設(shè)置有一個(gè)帶孔的凸塊即施力桿的套座8，施力桿9插接在施力桿套座8上并可上下抽動(dòng)，施力桿9可拉動(dòng)或推動(dòng)臺(tái)板2。在本實(shí)施例中，臺(tái)板2的正面和舌板I的正面均為防滑面板；臺(tái)板2的背面和舌板I的背面均有多條間隔的加強(qiáng)筋板。如圖3-圖6所示，裝置打開，即臺(tái)板翻轉(zhuǎn)帶動(dòng)舌板逐步展開形成搭接平臺(tái):將施力桿9提起并向后拉動(dòng)，臺(tái)板2會(huì)繞其后端與定位鋼板的絞接軸向上翻轉(zhuǎn)，在此過(guò)程中，舌板I上的撐桿6 —直保持自然下垂?fàn)顟B(tài)，當(dāng)臺(tái)板2板面向上翻轉(zhuǎn)角度超過(guò)90°時(shí)，撐桿6的自由端頭自然搭接在支撐塊7上，然后將施力桿9向前推動(dòng)，此時(shí)，舌板I在撐桿6的支撐下隨著臺(tái)板2向前的翻轉(zhuǎn)而向前伸出即張開，當(dāng)舌板I的前端搭接在汽車底板上并受到其支撐后，即形成一個(gè)搭接平臺(tái)(如圖6所示)，供裝卸人員及叉車等搬運(yùn)工具通行，此時(shí)，撐桿6的自由端頭又自然脫離支撐塊7，撐桿6回復(fù)到自然下垂?fàn)顟B(tài)，施力桿9也自然在套座8中下滑。在裝置打開的過(guò)程中及舌板I張開后，彈性連桿組件始終保持著對(duì)舌板I的支撐。如圖7-圖9所示,裝置復(fù)位，即臺(tái)板翻轉(zhuǎn)帶動(dòng)舌板逐步回位:將施力桿9提起并向后拉動(dòng)，使臺(tái)板2向上翻起并帶動(dòng)舌板I脫離汽車底板，舌板I在彈性連桿組件及自重的作用下向下翻轉(zhuǎn)，然后將施力桿9向前推動(dòng)，當(dāng)臺(tái)板2回轉(zhuǎn)至水平狀態(tài)時(shí)，舌板I即可回復(fù)至下垂的初始狀態(tài)，整個(gè)裝置即復(fù)位至初始狀態(tài)。
權(quán)利要求1.一種貨臺(tái)簡(jiǎn)易搭接平臺(tái)裝置，包括矩形臺(tái)板和操控臺(tái)板翻轉(zhuǎn)的施力機(jī)構(gòu)；其特征在于:所述臺(tái)板的前端鉸接有一個(gè)與其等寬的舌板，后端鉸接有一個(gè)定位鋼板；所述施力機(jī)構(gòu)由彈性連桿組件、撐桿和手動(dòng)施力桿組成，彈性連桿組件由扭簧和兩節(jié)鉸接的連桿組成，連桿的上端鉸接在舌板背面，下端鉸接在定位鋼板上，扭簧安裝在連桿旁邊的定位鋼板上，扭簧一端與連桿下部搭接并保持給予連桿合攏的力；所述撐桿的一端鉸接在舌板背面并保持其自然下垂?fàn)顟B(tài)，與撐桿自由端頭對(duì)應(yīng)的定位鋼板上設(shè)置有一個(gè)支撐塊，撐桿的自由端可搭接在支撐塊上；臺(tái)板的一側(cè)設(shè)置有一個(gè)可拉動(dòng)或推動(dòng)臺(tái)板的手動(dòng)施力桿。
2.按照權(quán)利要求1所述的貨臺(tái)簡(jiǎn)易搭接平臺(tái)裝置，其特征在于:所述臺(tái)板的正面和舌板的正面均為防滑面板。
3.按照權(quán)利要求1或2所述的貨臺(tái)簡(jiǎn)易搭接平臺(tái)裝置，其特征在于:所述臺(tái)板的背面和舌板的背面均有多條間隔的加強(qiáng)筋板。
4.按照權(quán)利要求1所述的貨臺(tái)簡(jiǎn)易搭接平臺(tái)裝置，其特征在于:所述連桿位于舌板背面的縱向中線上。
5.按照權(quán)利要求1所述的貨臺(tái)簡(jiǎn)易搭接平臺(tái)裝置，其特征在于:所述手動(dòng)施力桿垂直套裝在臺(tái)板側(cè)沿位置。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種貨臺(tái)簡(jiǎn)易搭接平臺(tái)裝置，包括矩形臺(tái)板和操控臺(tái)板翻轉(zhuǎn)的施力機(jī)構(gòu)；臺(tái)板的前端鉸接有舌板，后端鉸接有定位鋼板；施力機(jī)構(gòu)由彈性連桿組件、撐桿和手動(dòng)施力桿組成，彈性連桿組件由扭簧和兩節(jié)鉸接的連桿組成，連桿的上端鉸接在舌板背面，下端頭鉸接在定位鋼板上，扭簧安裝在連桿旁邊的定位鋼板上，并保持給予連桿合攏的力；撐桿的一端鉸接在舌板背面并保持其自然下垂?fàn)顟B(tài)，撐桿的自由端可搭接在定位鋼板上的支撐塊上；臺(tái)板的一側(cè)設(shè)置有手動(dòng)的施力桿。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝很方便，使用時(shí)，通過(guò)手動(dòng)施力桿來(lái)拉動(dòng)和推動(dòng)臺(tái)板，臺(tái)板和舌板在翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的配合下容易展開和復(fù)位，操控方便，使用安全。
文檔編號(hào)B65G69/28GK202935973SQ20122069646
公開日2013年5月15日 申請(qǐng)日期2012年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月30日
發(fā)明者鄧斌, 李喆 申請(qǐng)人:陜西安中汽車尾板有限責(zé)任公司