專(zhuān)利名稱(chēng)：一種大型永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)運(yùn)輸臺(tái)車(chē)工裝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種發(fā)電機(jī)運(yùn)輸臺(tái)車(chē)工裝，更具體的地說(shuō)，是涉及一種大型永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)運(yùn)輸臺(tái)車(chē)工裝。
背景技術(shù)：
大型永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)裝配完成后，需要將其運(yùn)輸?shù)斤L(fēng)電廠(chǎng)。發(fā)電機(jī)在長(zhǎng)途運(yùn)輸過(guò)程中，產(chǎn)生的顛簸可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)子外殼的碰傷和定子內(nèi)軸承的損傷，影響發(fā)電機(jī)的整體結(jié)構(gòu)，嚴(yán)重的可能導(dǎo)致整個(gè)發(fā)電機(jī)報(bào)廢。雖然大型永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)可使用一定的方法包裝后進(jìn)行運(yùn)輸，但其成本相對(duì)較高且浪費(fèi)人力物力，因此必須設(shè)計(jì)專(zhuān)用的運(yùn)輸工裝?；谝陨显?，需在發(fā)電機(jī)運(yùn)輸過(guò)程中采取專(zhuān)門(mén)的防護(hù)措施。

發(fā)明內(nèi)容
本部分的目的在于概述本發(fā)明的實(shí)施例的一些方面以及簡(jiǎn)要介紹一些較佳實(shí)施例。在本部分以及本申請(qǐng)的說(shuō)明書(shū)摘要和發(fā)明名稱(chēng)中可能會(huì)做些簡(jiǎn)化或省略以避免使本部分、說(shuō)明書(shū)摘要和發(fā)明名稱(chēng)的目的模糊，而這種簡(jiǎn)化或省略不能用于限制本發(fā)明的范圍。鑒于上述現(xiàn)有生產(chǎn)工裝中存在的問(wèn)題，提出了本發(fā)明。因此，本發(fā)明的目的是針對(duì)現(xiàn)有的大型永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)在運(yùn)輸途中容易導(dǎo)致轉(zhuǎn)子外殼的碰傷和定子內(nèi)軸承的損傷，運(yùn)輸困難的難題，解決大型永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)運(yùn)輸過(guò)程中安全防護(hù)的問(wèn)題。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供了如下技術(shù)方案:一種大型永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)運(yùn)輸臺(tái)車(chē)工裝，所述工裝包括筋板骨架和墊板，所述筋板骨架包括復(fù)數(shù)個(gè)縱骨架和橫骨架，所述復(fù)數(shù)個(gè)縱骨架和橫骨架彼此之間間隔一定的距離，所述墊板設(shè)置于所述筋板骨架上，所述墊板上設(shè)置有螺孔。作為本發(fā)明所述工裝的一種優(yōu)選方案，其中:所述筋板骨架包括復(fù)數(shù)個(gè)縱骨架和橫骨架，所述縱骨架為兩根，所述橫骨架為兩根。作為本發(fā)明所述工裝的一種優(yōu)選方案，其中:所述復(fù)數(shù)個(gè)縱骨架和橫骨架彼此之間間隔一定的距離，該一定的距離為3m — 8m。作為本發(fā)明所述工裝的一種優(yōu)選方案，其中:所述墊板區(qū)分為復(fù)數(shù)個(gè)環(huán)形墊板和方形墊板，所述方形墊板設(shè)置于所述橫骨架上。作為本發(fā)明所述工裝的一種優(yōu)選方案，其中:所述環(huán)形墊板分別設(shè)置于所述橫骨架的中部以及所述縱骨架的中部，使得所述環(huán)形墊板皆設(shè)置于具有同圓圓心的圓弧上。作為本發(fā)明所述工裝的一種優(yōu)選方案，其中:所述螺孔區(qū)分為機(jī)艙螺孔和轉(zhuǎn)子定位螺孔，所述定位螺孔與所述轉(zhuǎn)子定位螺栓相配合。作為本發(fā)明所述工裝的一種優(yōu)選方案，其中:所述機(jī)艙螺孔設(shè)置于環(huán)形墊板上，所述機(jī)艙螺孔能夠與型永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)定子上的螺栓相配合。
作為本發(fā)明所述工裝的一種優(yōu)選方案，其中:所述工裝還包括承載梁，所述承載梁上設(shè)置有吊耳。本發(fā)明提供一種大型永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)運(yùn)輸臺(tái)車(chē)工裝，該工裝永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)運(yùn)輸臺(tái)車(chē)工裝使用焊接的板筋作為工裝的基本骨架，環(huán)形墊板和方形墊板焊接在筋板上表面，環(huán)形墊板上的機(jī)艙螺孔固定定子，方形墊板上的轉(zhuǎn)子定位螺栓固定轉(zhuǎn)子。采用本發(fā)明確保運(yùn)輸途中發(fā)電機(jī)的安全可靠；同時(shí)，該發(fā)明為焊接的鋼結(jié)構(gòu)件，價(jià)格低廉，制作容易。


圖1是本發(fā)明大型永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)運(yùn)輸臺(tái)車(chē)工裝一個(gè)實(shí)施例的俯視示意圖。圖2為本發(fā)明大型永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)運(yùn)輸臺(tái)車(chē)工裝主視示意圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合具體的實(shí)施例對(duì)本發(fā)明所述工裝進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。下面詳細(xì)描述本發(fā)明的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類(lèi)似的標(biāo)號(hào)表示相同或類(lèi)似的元件或具有相同或類(lèi)似功能的元件。下面通過(guò)參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，僅用于解釋本發(fā)明，而不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。本發(fā)明的描述中，術(shù)語(yǔ)“內(nèi)”、“外”、“上”、“下”、“前”、“后”、“底”、“頂”等指示方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明而不是要求本發(fā)明必須以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。如圖1_圖2所示，圖中1、環(huán)形墊板，2、機(jī)艙螺孔，3、方形墊板，4、轉(zhuǎn)子定位螺栓，5、吊耳。參見(jiàn)圖1和圖2，在此實(shí)施例中，本發(fā)明大型永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)運(yùn)輸臺(tái)車(chē)工裝由筋板骨架、墊板以及承載梁組成，其中，筋板骨架是通過(guò)縱橫相交并連接固定的縱骨架和橫骨架構(gòu)成，筋板骨架其實(shí)是構(gòu)成了本發(fā)明的整個(gè)主體框架，所述的縱骨架和橫骨架皆為復(fù)數(shù)個(gè)，并且復(fù)數(shù)個(gè)縱骨架和橫骨架彼此之間間隔一定的距離，以便于為承載大型永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的定子和轉(zhuǎn)子提供足夠的固定空間。在本實(shí)施例中，縱骨架為兩根，橫骨架也為兩根，橫骨架的長(zhǎng)度要長(zhǎng)于縱骨架的長(zhǎng)度，為固定大型永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子預(yù)留足夠的空間，實(shí)際生產(chǎn)運(yùn)用中，橫骨架的長(zhǎng)度在4m — 9m之間，而縱骨架的長(zhǎng)度相對(duì)應(yīng)的在3m一8m之間。墊板設(shè)置于所述的筋板骨架上，在此實(shí)施例中，所述墊板包括了四個(gè)方形墊板3和四個(gè)環(huán)形墊板1，四個(gè)方形墊板3皆設(shè)置于兩根橫骨架各自的兩端，以便于與大型永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子的外邊緣相配合；而四個(gè)環(huán)形墊板I中的兩個(gè)對(duì)應(yīng)設(shè)置于兩根橫骨架各自的中部，另外兩個(gè)環(huán)形墊板I對(duì)應(yīng)設(shè)置于兩根縱骨架各自的中部，如此，四個(gè)環(huán)形墊板I實(shí)質(zhì)上都設(shè)置于具有同圓圓心的圓弧上，這樣便可以與大型永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的定子的大小形狀相配合。墊板上設(shè)置有螺孔，所述螺孔區(qū)分為機(jī)艙螺孔2和轉(zhuǎn)子定位螺孔兩類(lèi)，所述機(jī)艙螺孔2設(shè)置于所述環(huán)形墊板I上，所述轉(zhuǎn)子定位螺孔設(shè)置于所述方形墊板3上，如此，由于四個(gè)方形墊板3皆設(shè)置于兩根橫骨架各自的兩端，以便于與大型永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子的外邊緣相配合；而四個(gè)環(huán)形墊板I中的兩個(gè)對(duì)應(yīng)設(shè)置于兩根橫骨架各自的中部，另外兩個(gè)環(huán)形墊板I對(duì)應(yīng)設(shè)置于兩根縱骨架各自的中部，如此，四個(gè)環(huán)形墊板I實(shí)質(zhì)上都設(shè)置于具有同圓圓心的圓弧上，這樣便可以與大型永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的定子的大小形狀相配合，因此，在固定大型永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)時(shí)，機(jī)艙螺孔2就能夠與大型永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)定子上的螺栓相配合，通過(guò)螺栓與螺孔的配合固定住大型永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的定子；轉(zhuǎn)子定位螺孔與所述轉(zhuǎn)子定位螺栓4相配合，通過(guò)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子定位螺栓4的高度，使得轉(zhuǎn)子定位螺栓4的頭部與大型永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子外殼相接觸，產(chǎn)生一定的摩擦力，用于固定大型永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子。如此便固定住了整個(gè)大型永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)。在此實(shí)施例中，本發(fā)明的大型永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)運(yùn)輸臺(tái)車(chē)工裝還包括承載梁，所述承載梁焊接在所述橫骨架的兩端頭，其上設(shè)置有吊耳5，以便于將固定好的大型永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)進(jìn)行吊載運(yùn)輸。綜上所述，本發(fā)明將大型永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)置于運(yùn)輸臺(tái)車(chē)工裝上方，將大型永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的定子上的螺栓裝配到機(jī)艙螺孔2，用于固定大型永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的定子；而通過(guò)調(diào)整轉(zhuǎn)子定位螺栓4的高度，使轉(zhuǎn)子定位螺栓4的頭部與大型永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子外殼接觸，產(chǎn)生一定的摩擦力，用于固定大型永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子。采用本發(fā)明確保運(yùn)輸途中發(fā)電機(jī)的安全可靠；同時(shí)，該發(fā)明為焊接的鋼結(jié)構(gòu)件，價(jià)格低廉，制作容易。應(yīng)說(shuō)明的是，以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的精神和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
權(quán)利要求
1.一種大型永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)運(yùn)輸臺(tái)車(chē)工裝，其特征在于:所述工裝包括筋板骨架和墊板，所述筋板骨架包括復(fù)數(shù)個(gè)縱骨架和橫骨架，所述復(fù)數(shù)個(gè)縱骨架和橫骨架彼此之間間隔一定的距離，所述墊板設(shè)置于所述筋板骨架上，所述墊板上設(shè)置有螺孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)運(yùn)輸臺(tái)車(chē)工裝，其特征在于:所述筋板骨架包括復(fù)數(shù)個(gè)縱骨架和橫骨架，所述縱骨架為兩根，所述橫骨架為兩根。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)運(yùn)輸臺(tái)車(chē)工裝，其特征在于:所述復(fù)數(shù)個(gè)縱骨架和橫骨架彼此之間間隔一定的距離，該一定的距離為3m — 8m。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)運(yùn)輸臺(tái)車(chē)工裝，其特征在于:所述墊板區(qū)分為復(fù)數(shù)個(gè)環(huán)形墊板(I)和方形墊板(3)，所述方形墊板(3)設(shè)置于所述橫骨架上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的大型永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)運(yùn)輸臺(tái)車(chē)工裝，其特征在于:所述環(huán)形墊板(I)分別設(shè)置于所述橫骨架的中部以及所述縱骨架的中部，使得所述環(huán)形墊板(O皆設(shè)置于具有同圓圓心的圓弧上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)運(yùn)輸臺(tái)車(chē)工裝，其特征在于:所述螺孔區(qū)分為機(jī)艙螺孔(2)和轉(zhuǎn)子定位螺孔，所述轉(zhuǎn)子定位螺孔與所述轉(zhuǎn)子定位螺栓(4)相配合。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的大型永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)運(yùn)輸臺(tái)車(chē)工裝，其特征在于:所述機(jī)艙螺孔(2 )設(shè)置于環(huán)形墊板(I)上，所述機(jī)艙螺孔(2 )能夠與型永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)定子上的螺栓相配合。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)運(yùn)輸臺(tái)車(chē)工裝，其特征在于:所述工裝還包括承載梁，所述承載梁上設(shè)置有吊耳(5 )。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種大型永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)運(yùn)輸臺(tái)車(chē)工裝，所述工裝包括筋板骨架和墊板，所述筋板骨架包括復(fù)數(shù)個(gè)縱骨架和橫骨架，所述復(fù)數(shù)個(gè)縱骨架和橫骨架彼此之間間隔一定的距離，所述墊板設(shè)置于所述筋板骨架上，所述墊板上設(shè)置有螺孔。采用本發(fā)明確保運(yùn)輸途中發(fā)電機(jī)的安全可靠；同時(shí)，該發(fā)明為焊接的鋼結(jié)構(gòu)件，價(jià)格低廉，制作容易。
文檔編號(hào)B65D85/68GK103183184SQ20131011049
公開(kāi)日2013年7月3日 申請(qǐng)日期2013年3月29日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月29日
發(fā)明者邱立建, 周迪生, 徐海陽(yáng), 李文權(quán), 段燦明 申請(qǐng)人:江蘇南車(chē)電機(jī)有限公司