汽車輪轂包裝線輸送裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車輪轂包裝線輸送裝置，它包括機架和若干個滾筒組件，所述機架包括框架、長機腳和短機腳，所述框架包括左段斜框架和右段水平框架，所述滾筒組件包括塑料圓管、二個軸套、二個軸承和二個堵頭，所述二個軸套對稱安裝于塑料圓管二邊，所述二個軸承對稱裝于塑料圓管二邊的軸套的孔中，所述二個堵頭對稱裝于塑料圓管二邊的軸承的孔中，所述每個滾筒組件的二端均采用螺釘裝于機架的框架中；所述左段斜框架自左至右依次漸低。本發(fā)明結構簡單，安全可靠，包裝質量高，勞動強度小，工作效率高。
【專利說明】汽車輪轂包裝線輸送裝置

【技術領域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及輸送設備，具體地說是汽車輪轂包裝線輸送裝置。

【背景技術】
[0002]現(xiàn)有用于汽車輪轂包裝是采用臺式包裝的方式，具體地說，是采用固定的工作平臺，靠人工搬運汽車輪轂來完成包裝任務，這種方式，一方面，在搬運汽車輪轂過程中，易擦傷汽車輪轂，工作平臺上堆積的汽車輪轂之間因相互磕碰而損傷，產(chǎn)生質量問題；另一方面，因工作平臺空間大，汽車輪轂易造成堆積，包裝工人可能漏裝配件而包裝出貨，從而產(chǎn)生質量問題。


【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明的目的就是提供一種結構簡單、安全可靠、包裝質量高、勞動強度小、工作效率高的汽車輪轂包裝線輸送裝置。
[0004]為達到上述目的，本發(fā)明汽車輪轂包裝線輸送裝置包括機架和若干個滾筒組件，所述機架包括框架、長機腳和短機腳，所述框架包括左段斜框架和右段水平框架，所述滾筒組件包括塑料圓管、二個軸套、二個軸承和二個堵頭，所述二個軸套對稱安裝于塑料圓管二邊，所述二個軸承對稱裝于塑料圓管二邊的軸套的孔中，所述二個堵頭對稱裝于塑料圓管二邊的軸承的孔中，所述每個滾筒組件的二端均采用螺釘裝于機架的框架中；所述左段斜框架自左至右依次漸低。
[0005]本發(fā)明由于采用了由機架和若干個滾筒組件組成的結構，機架包括框架、長機腳和短機腳，框架包括左段斜框架和右段水平框架，滾筒組件有利于在包裝過程中移動汽車輪轂，斜框架則可使移動汽車輪轂更省力，又由于滾筒組件中與汽車輪轂相接觸部分為塑料圓管，可有效保護汽車輪轂在移動過程中不被擦傷；另外，由于在包裝的各個工序中一次只允許通過一個汽車輪轂，有利于員工確認各工序的完整性，可有效避免錯包、漏包等，且不會造成汽車輪轂積壓。本發(fā)明結構簡單，安全可靠，包裝質量高，勞動強度小，工作效率聞。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1為本發(fā)明的主視圖。
[0007]圖2為本發(fā)明的俯視圖。
[0008]圖3為圖1中的A-A剖視放大圖。

【具體實施方式】
[0009]參見圖1至圖3，本發(fā)明汽車輪轂包裝線輸送裝置包括機架I和若干個滾筒組件2，所述機架I包括框架11、長機腳12和短機腳13，所述框架11包括左段斜框架111和右段水平框架112，所述滾筒組件2包括塑料圓管24、二個軸套21、二個軸承22和二個堵頭23，所述二個軸套21對稱安裝于塑料圓管24 二邊，所述二個軸承22對稱裝于塑料圓管24二邊的軸套21的孔中，所述二個堵頭23對稱裝于塑料圓管24 二邊的軸承22的孔中，所述每個滾筒組件2的二端均采用螺釘3裝于機架I的框架11中。所述左段斜框架111自左至右依次漸低。
【權利要求】
1.汽車輪轂包裝線輸送裝置，其特征在于:包括機架(I)和若干個滾筒組件(2)，所述機架(I)包括框架(11)、長機腳(12)和短機腳(13)，所述框架(11)包括左段斜框架(111)和右段水平框架(112)，所述滾筒組件(2)包括塑料圓管(24)、二個軸套(21)、二個軸承(22)和二個堵頭(23)，所述二個軸套(21)對稱安裝于塑料圓管(24) 二邊，所述二個軸承(22)對稱裝于塑料圓管(24) 二邊的軸套(21)的孔中，所述二個堵頭(23)對稱裝于塑料圓管(24) 二邊的軸承(22)的孔中，所述每個滾筒組件(2)的二端均采用螺釘(3)裝于機架(I)的框架(11)中。
2.根據(jù)權利要求1所述的汽車輪轂包裝線輸送裝置，其特征在于:所述左段斜框架(111)自左至右依次漸低。
【文檔編號】B65B35/22GK104229200SQ201310242354
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2013年6月19日 優(yōu)先權日:2013年6月19日
【發(fā)明者】蘇丹 申請人:黃石鑫華輪轂有限公司