具有開放式飛機孔掛頭的一體化包裝盒的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種具有開放式飛機孔掛頭的一體化包裝盒，其包括本體以及與本體一體設置的開放式飛機孔掛頭機構。面板與背板通過第一側壁連接，面板還分別與第二側壁、上蓋、下蓋連接；掛頭機構包括第一掛頭部件、第二掛頭部件以及第三掛頭部件，第一掛頭部件自背板延伸出；第一掛頭部件與第二掛頭部件連接，第二掛頭部件與第三掛頭部件連接；第二掛頭部件與第三掛頭部件關于第二折痕對折后得到過渡部件，再將過渡部件與第一掛頭部件關于第一折痕對折構成成型后的掛頭機構。本發(fā)明具有盒體與掛頭機構一體設計的特點，可以使用加工設備一次性加工完畢，降低了成本，提高了包裝盒組裝效率，此外，采用三層掛頭部件折疊組裝的掛頭機構還具有較高的強度。
【專利說明】具有開放式飛機孔掛頭的一體化包裝盒
【【技術領域】】
[0001]本發(fā)明涉及包裝【技術領域】，尤其涉及一種具有開放式飛機孔掛頭的一體化包裝盒。
【【背景技術】】
[0002]目前顧客在超市和百貨商店選取商品時，需要在商品展示貨架上翻看和挑選自己感興趣的商品，當顧客想要翻看商品展示貨架上位于內(nèi)排的商品時，往往要把外層的商品拿開。
[0003]現(xiàn)有技術中已存在具有開放式飛機孔掛頭的商品包裝盒，使得顧客可以直接抽取商品展示貨架上位于內(nèi)排的商品，而不需要事先將外層商品拿開。然而，在現(xiàn)有的這樣包裝產(chǎn)品中，大多商品本體和飛機孔掛頭部件為分離式設計，在兩者均生產(chǎn)完畢之后，然后再組裝成出售的商品包裝盒。上述設計一般需要兩個產(chǎn)品供應商或兩套設備分別供應本體和飛機孔掛頭部件，在成品包裝時多出一道包裝工序，導致包裝工藝效率下降，此外，飛機孔掛頭部件一般為塑料材質，廢棄后處理不便，易對環(huán)境造成污染。
【
【發(fā)明內(nèi)容】
】
[0004]本發(fā)明旨在解決上述現(xiàn)有技術中存在的問題，提出一種具有開放式飛機孔掛頭的
一體化包裝盒。
[0005]本發(fā)明提出的具有開放式飛機孔掛頭的一體化包裝盒包括本體以及與所述本體一體設置的開放式飛機孔掛頭機構，所述本體包括面板、背板、第一側壁、第二側壁、上蓋以及下蓋。其中，所述面板與所述背板通過所述第一側壁相連接，所述面板還分別與所述第二側壁、上蓋、下蓋相連接，所述第一側壁、第二側壁在所述面板上為相對設置，所述上蓋、下蓋在所述面板上為相對設置；所述掛 頭機構進一步包括第一掛頭部件、第二掛頭部件以及第三掛頭部件，所述第一掛頭部件自所述背板延伸出；所述第一掛頭部件與所述第二掛頭部件相連接，且連接處設有第一折痕，所述第一掛頭部件與所述第二掛頭部件關于所述第一折痕對稱；所述第二掛頭部件與所述第三掛頭部件相連接，且連接處設有第二折痕，所述第二掛頭部件與所述第三掛頭部件關于所述第二折痕對稱；所述第二掛頭部件與所述第三掛頭部件關于所述第二折痕對折后得到過渡部件，再將所述過渡部件與所述第一掛頭部件關于所述第一折痕對折構成成型后的所述掛頭機構。
[0006]本發(fā)明提出的具有開放式飛機孔掛頭的一體化包裝盒與現(xiàn)有技術中的分離式設計相比，具有盒體與掛頭機構一體設計的特點，可以使用加工設備一次性加工完畢，降低了成本，同時提高包裝盒組裝效率；此外，本方案中的掛頭機構采用三層掛頭部件折疊組裝的方式，使得掛頭機構具有較高的強度。
【【專利附圖】

【附圖說明】】
[0007]圖1為本發(fā)明實施例之一的一體化包裝盒平面展開圖。[0008]圖2為掛頭部件一次折疊的一體化包裝盒平面展開圖。
[0009]圖3為掛頭部件二次折疊的一體化包裝盒平面展開圖。
[0010]圖4為本發(fā)明實施例之二的一體化包裝盒平面展開圖。
[0011]圖5為本發(fā)明實施例之二的一體化包裝盒立體外觀圖。
[0012]圖6為本發(fā)明實施例之三的一體化包裝盒平面展開圖。
[0013]圖7為本發(fā)明實施例之三的一體化包裝盒立體外觀圖。
【【具體實施方式】】
[0014]下面結合具體實施例及附圖對本發(fā)明作進一步詳細說明。下面詳細描述本發(fā)明的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用于解釋本發(fā)明的技術方案，而不應當理解為對本發(fā)明的限制。
[0015]在本發(fā)明的描述中，術語“內(nèi)”、“外”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“頂”、“底”等指
示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本發(fā)明而不是要求本發(fā)明必須以特定的方位構造和操作，因此不應當理解為對本發(fā)明的限制。
[0016]本發(fā)明提供一種具有開放式飛機孔掛頭的一體化包裝盒。如圖1所示，在本發(fā)明一實施例中，所述包裝盒由本體100和開放式飛機孔掛頭機構200構成。其中，不同于現(xiàn)有設計，掛頭機構200與本體100為一體設置。
[0017]進一步地，本體100包括面板101、背板102、第一側壁103、第二側壁104、上蓋105 以及下蓋106。其中，面板101與背板102通過第一側壁103相連接，面板101.還分別與第二側壁104、上蓋105、下蓋106相連接。如圖1所示，第一側壁103、第二側壁104在面板 101上為相對設置，上蓋105、下蓋106在面板101上為相對設置。
[0018]掛頭機構200進一步包括第一掛頭部件201、第二掛頭部件202以及第三掛頭部件 203，第一掛頭部件201與背板102連接，且從背板102延伸出。
[0019]如圖1所示，第一掛頭部件201、第二掛頭部件202以及第三掛頭部件203的外觀與形狀相同/相似。其中，第一掛頭部件201與第二掛頭部件202相連接，且連接處設有第一折痕211，第一掛頭部件201與第二掛頭部件202關于第一折痕211對稱；第二掛頭部件 202與第三掛頭部件203相連接，且連接處設有第二折痕212，第二掛頭部件202與第三掛頭部件203關于第二折痕212對稱。
[0020]結合圖1、圖2以及圖3所示，第二掛頭部件202與第三掛頭部件203關于第二折痕212對折后形成過渡部件220，過渡部件220再與第一掛頭部件201關于第一折痕211對折構成成型后的掛頭機構200。
[0021]優(yōu)選地，如圖4所示，第二側壁104進一步包括第二側壁本體1041以及側壁折翼 1042，第二側壁本體1041與側壁折翼1042通過折痕連接；上蓋105進一步包括上蓋本體 1051以及上蓋折翼1052，上蓋本體1051與上蓋折翼1052通過折痕1050連接；下蓋106包括下蓋本體1061以及下蓋折翼1062，下蓋本體1061與下蓋折翼1062通過折痕1060連接。
[0022]優(yōu)選地，如圖4所示，面板101與第一側壁103連接處設有折痕1013，背板102與第一側壁103的連接處設有折痕1023 ;面板101與第二側壁104連接處設有折痕1014，面板101與上蓋105連接處設有折痕1015，面板101與下蓋106連接處均設有折痕1016。[0023]上文已對第一掛頭部件201、第二掛頭部件202以及第三掛頭部件203對折構成成 型后的掛頭機構200的組裝方式進行了描述，下文將進一步對本體100形成所述一體化包 裝盒的組裝方式作詳細描述。
[0024]如圖4所示，首先將本體100位于折痕1023以上部分依照折痕1023朝垂直于紙 面向外的方向折疊九十度，將本體100位于折痕1013以上部分依照折痕1013折疊九十度， 使得面板101扣向背板102且與背板102平行，并圍成包裝盒的合體空間，再將第二側壁 104依照折痕1014折疊九十度，使得側壁折翼1042依照折痕1040折疊九十度后能夠與背 板102接觸并進行固定；然后將上蓋105依照折痕1015折疊九十度、以及將下蓋106依照 折痕1016折疊九十度，使得上蓋折翼1052依照折痕1050折疊九十度后能夠與背板102接 觸并插入所述盒體空間進行固定，同時使得下蓋折翼1062依照折痕1060折疊九十度后能 夠與背板102接觸并插入所述盒體空間進行固定。至此，再結合上文所述的掛頭機構200 組裝方式即能夠最終組裝成成型的所述一體化包裝盒，如圖5所示。
[0025]優(yōu)選地，如圖6所示，在第二側壁104上設有一插孔10400，相應地，在背板102上 設有一插舌10200，通過插舌10200穿過插孔10400固定可以進一步加強側壁折翼1042與 背板102的連接強度。
[0026]優(yōu)選地，面板101、背板102、第一側壁103、第二側壁104、上蓋105、下蓋106中的
一個或多個設有展示孔，用于展示位于所述一體化包裝盒內(nèi)部的商品。在圖6所示的實施 例中，通過在面板101、第一側壁103以及第二側壁104上開設展示孔A，可以組裝形成如圖 7所示成型后的具有展示孔的一體化包裝盒。
[0027]本發(fā)明提出的具有開放式飛機孔掛頭的一體化包裝盒具有盒體與掛頭機構一體 設計的特點，可以使用加工設備一次性加工完畢，降低了成本；同時與現(xiàn)有技術中的分離式 設計相比，本方案可以提高包裝盒組裝時的加工效率；此外，本方案中的掛頭機構采用三層 掛頭部件折疊組裝的方式，使得掛頭機構具有較高的強度。
[0028]雖然本發(fā)明參照當前的較佳實施方式進行了描述，但本領域的技術人員應能理 解，上述較佳實施方式僅用來解釋和說明本發(fā)明的技術方案，而并非用來限定本發(fā)明的保 護范圍，任何在本發(fā)明的精神和原則范圍之內(nèi)，所做的任何修飾、等效替換、變形、改進等， 均應包含在本發(fā)明的權利要求保護范圍之內(nèi)。
【權利要求】
1.一種具有開放式飛機孔掛頭的一體化包裝盒，包括本體，所述本體包括面板、背板、 第一側壁、第二側壁、上蓋以及下蓋，其特征在于，所述包裝盒還包括與所述本體一體設置 的開放式飛機孔掛頭機構，其中，所述面板與所述背板通過所述第一側壁相連接，所述面板還分別與所述第二側壁、上 蓋、下蓋相連接，所述第一側壁、第二側壁在所述面板上為相對設置，所述上蓋、下蓋在所述 面板上為相對設置；所述掛頭機構進一步包括第一掛頭部件、第二掛頭部件以及第三掛頭部件，所述第一 掛頭部件自所述背板延伸出；所述第一掛頭部件與所述第二掛頭部件相連接，且連接處設有第一折痕，所述第一掛 頭部件與所述第二掛頭部件關于所述第一折痕對稱；所述第二掛頭部件與所述第三掛頭部件相連接，且連接處設有第二折痕，所述第二掛 頭部件與所述第三掛頭部件關于所述第二折痕對稱；所述第二掛頭部件與所述第三掛頭部件關于所述第二折痕對折后得到過渡部件，再將 所述過渡部件與所述第一掛頭部件關于所述第一折痕對折構成成型后的所述掛頭機構。
2.根據(jù)權利要求1所述的具有開放式飛機孔掛頭的一體化包裝盒，其特征在于，所述 第二側壁包括第二側壁本體以及側壁折翼，所述第二側壁本體與所述側壁折翼通過折痕連 接。
3.根據(jù)權利要求1所述的具有開放式飛機孔掛頭的一體化包裝盒，其特征在于，所述 上蓋包括上蓋本體以及上蓋折翼，所述上蓋本體與所述上蓋折翼通過折痕連接。
4.根據(jù)權利要求1所述的具有開放式飛機孔掛頭的一體化包裝盒，其特征在于，所述 下蓋包括下蓋本體以及下蓋折翼，所述下蓋本體與所述下蓋折翼通過折痕連接。
5.根據(jù)權利要求1至4任意一項所述的具有開放式飛機孔掛頭的一體化包裝盒，其特 征在于，所述面板與所述第一側壁連接處、所述背板與所述第一側壁的連接處均設有折痕， 所述面板與所述第二側壁連接處、所述面板與所述上蓋連接處、所述面板與所述下蓋連接 處均設有折痕。
6.根據(jù)權利要求5所述的具有開放式飛機孔掛頭的一體化包裝盒，其特征在于，所述 第二側壁上設有一插孔，所述背板上設有一插舌，所述插舌穿過所述插孔與所述第二側壁 粘連。
7.根據(jù)權利要求6所述的具有開放式飛機孔掛頭的一體化包裝盒，其特征在于，所述 面板、背板、第一側壁、第二側壁、上蓋、下蓋中的一個或多個設有展示孔。
【文檔編號】B65D5/44GK103434711SQ201310353915
【公開日】2013年12月11日 申請日期:2013年8月14日 優(yōu)先權日:2013年8月14日
【發(fā)明者】張勇, 吳偉軍, 劉文恒, 曾海明, 王斌 申請人:深圳九星印刷包裝集團有限公司