軸承內(nèi)圈或外圈間歇性上同等個(gè)數(shù)工件裝置制造方法
【專利摘要】軸承內(nèi)圈或外圈間歇性上同等個(gè)數(shù)工件裝置，包括放料槽，放料槽的橫載面為三角形，至少二個(gè)放料槽固定在送料槽上，放料槽的下部對(duì)著送料槽的底板，送料槽為角鐵且在其上成型有條孔，底板與放料槽底部之間的距離H略大于工件的厚度，推板置于底板上，推板上固定有推柱，推柱插套在條孔中，推柱固定連接在汽缸的活塞桿上。它能間歇性地每次給加工設(shè)備上同等個(gè)數(shù)工件，滿足軸承內(nèi)圈或外圈加工的需要。
【專利說明】軸承內(nèi)圈或外圈間歇性上同等個(gè)數(shù)工件裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0001]本發(fā)明涉及軸承生產(chǎn)【技術(shù)領(lǐng)域】，更具體地說涉及一種軸承內(nèi)圈或外圈間歇性上同等個(gè)數(shù)工件裝置。
【背景技術(shù)】:
[0002]軸承內(nèi)圈或外圈在生產(chǎn)過程中，需要進(jìn)行多道程序加工，如車、磨等工序。由于每種加工設(shè)備每次加工時(shí)能加工的工件數(shù)量不同，這樣就需要為該設(shè)備設(shè)計(jì)間歇性上同等個(gè)數(shù)工件的上料裝置。而目前市面上還沒有這種專門為軸承內(nèi)圈或外圈專門設(shè)計(jì)的上料裝置。

【發(fā)明內(nèi)容】
:
[0003]本發(fā)明的目的就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)之不足，而提供一種軸承內(nèi)圈或外圈間歇性上同等個(gè)數(shù)工件裝置，它能間歇性地每次給加工設(shè)備上同等個(gè)數(shù)工件，滿足軸承內(nèi)圈或外圈加
工的需要。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)解決措施如下:
[0005]軸承內(nèi)圈或外圈間歇性上同等個(gè)數(shù)工件裝置，包括放料槽，放料槽的橫載面為三角形，至少二個(gè)放料槽固定在送料槽上，放料槽的下部對(duì)著送料槽的底板，送料槽為角鐵且在其上成型有條孔，底板與放料槽底部之間的距離H略大于單個(gè)工件的厚度，推板置于底板上，推板上固定有推柱，推柱插套在條孔中，推柱固定連接在汽缸的活塞桿上。
[0006]所述推柱鉸接在汽缸的活塞桿上。
[0007]所述汽缸固定在送料槽上。
[0008]所述推板的橫戴面呈E字型。
[0009]本發(fā)明的有益效果在于:
[0010]它能間歇性地每次給加工設(shè)備上同等個(gè)數(shù)工件，滿足軸承內(nèi)圈或外圈加工的需要。
【專利附圖】

【附圖說明】:
[0011]圖1為本發(fā)明處于初始狀態(tài)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為本發(fā)明處于工作狀態(tài)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3為本發(fā)明放料槽和送料槽的連接關(guān)系示意圖；
[0014]圖4為圖3中B處的放大圖；
[0015]圖5為放料槽的剖視圖；
[0016]圖6為送料槽的剖視圖。
[0017]圖中:1、放料槽；2、送料槽；21、底板；22、條孔；3、推板；4、推柱；5、汽缸。
【具體實(shí)施方式】:[0018]實(shí)施例:見圖1至6所示，軸承內(nèi)圈或外圈間歇性上同等個(gè)數(shù)工件裝置，包括放料槽I，放料槽I的橫載面為三角形，至少二個(gè)放料槽I固定在送料槽2上，放料槽I的下部對(duì)著送料槽2的底板21，送料槽2為角鐵且在其上成型有條孔22，底板21與放料槽I底部之間的距離H略大于單個(gè)工件A的厚度，推板3置于底板21上，推板3上固定有推柱4，推柱4插套在條孔22中，推柱4固定連接在汽缸5的活塞桿上。
[0019]所述推柱4鉸接在汽缸5的活塞桿上。
[0020]所述汽缸5固定在送料槽2上。
[0021 ] 所述推板3的橫戴面呈E字型。
[0022]工作原理:見圖1所示，初始狀態(tài)時(shí)，工件A放置在放料槽I中堆疊起來，本實(shí)施例中是三個(gè)放料槽1，這樣最下面的那個(gè)工件A壓在底板21上，推板3不與工件接觸。
[0023]當(dāng)需要上料時(shí)，見圖2所示，推板3向前推動(dòng)工件，最下面的那個(gè)工件A由于沒有受到放料槽I的阻擋會(huì)被推到送料槽2的末端，再從料道上滾出。
[0024]汽缸5每推動(dòng)推板3 —次便可以送出三個(gè)工件，這樣實(shí)現(xiàn)間歇性送同等個(gè)數(shù)的工件給設(shè)備加工。
【權(quán)利要求】
1.軸承內(nèi)圈或外圈間歇性上同等個(gè)數(shù)工件裝置，包括放料槽(1)，放料槽(I)的橫載面為三角形，其特征在于:至少二個(gè)放料槽(I)固定在送料槽(2 )上，放料槽(I)的下部對(duì)著送料槽(2 )的底板(21)，送料槽(2 )為角鐵且在其上成型有條孔(22 )，底板(21)與放料槽(I)底部之間的距離(H)略大于單個(gè)工件(A)的厚度，推板(3)置于底板(21)上，推板(3)上固定有推柱(4)，推柱(4)插套在條孔(22)中，推柱(4)固定連接在汽缸(5)的活塞桿上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承內(nèi)圈或外圈間歇性上同等個(gè)數(shù)工件裝置，其特征在于:推柱(4)鉸接在汽缸(5)的活塞桿上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承內(nèi)圈或外圈間歇性上同等個(gè)數(shù)工件裝置，其特征在于:汽缸(5)固定在送料槽(2)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承內(nèi)圈或外圈間歇性上同等個(gè)數(shù)工件裝置，其特征在于:推板(3)的橫戴面呈E字型。
【文檔編號(hào)】B65G59/06GK103496583SQ201310412007
【公開日】2014年1月8日 申請(qǐng)日期:2013年9月11日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月11日
【發(fā)明者】蔣明夫, 袁勇軍, 王立明, 求林剛, 陳利軍 申請(qǐng)人:浙江新昌皮爾軸承有限公司