垃圾中轉(zhuǎn)站的壓縮系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種垃圾中轉(zhuǎn)站的壓縮系統(tǒng)，解決了現(xiàn)有的垃圾中轉(zhuǎn)站需要工人來操作壓縮機(jī)，中轉(zhuǎn)站的惡劣環(huán)境對工人造成較大的傷害的缺陷，包括壓縮機(jī)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)，壓縮機(jī)系統(tǒng)處于封閉空間內(nèi)，壓縮機(jī)系統(tǒng)包括壓縮通道及設(shè)置在該壓縮通道內(nèi)的推板，推板連接有液壓缸，進(jìn)料口處設(shè)置有翻斗，壓縮通道的盡頭設(shè)置有擋板，控制系統(tǒng)包括控制器及與控制器相連的各傳感器，傳感器包括設(shè)置在翻斗上的重量傳感器、設(shè)置在壓縮通道處的行程開關(guān)及設(shè)置在推板上的壓力傳感器。壓縮機(jī)系統(tǒng)連接有控制系統(tǒng)，通過控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)壓縮過程自動化，不用工人現(xiàn)場進(jìn)行操作，從而使得工人避開惡劣的操作環(huán)境，確保工人安全健康。
【專利說明】垃圾中轉(zhuǎn)站的壓縮系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種垃圾中轉(zhuǎn)站，尤其是一種垃圾中轉(zhuǎn)站的壓縮系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]垃圾經(jīng)過收集后一般都會轉(zhuǎn)運(yùn)到垃圾中轉(zhuǎn)站，在垃圾中轉(zhuǎn)站經(jīng)過一系列處理，再將處理過后的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)到最終處理場所，進(jìn)行焚燒或者填埋或者回收。垃圾從第一步收集的時候，體積比較龐大，伴隨著許多固體和液體，還有一些粉塵。這樣為了提高轉(zhuǎn)運(yùn)的效果，需要將垃圾進(jìn)行壓縮、脫水、除臭等，這些工作都是在中轉(zhuǎn)站完成，因此在垃圾中轉(zhuǎn)站處理屬于垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)前期的重要的處理工序。
[0003]現(xiàn)有的垃圾中轉(zhuǎn)站中主要的設(shè)備是壓縮機(jī)，需要人員在現(xiàn)場進(jìn)行壓縮機(jī)操作，同時要觀察垃圾裝載壓縮情況，實(shí)時控制壓縮機(jī)動作，同時還要處理壓縮過程中出現(xiàn)的緊急狀況。
[0004]但是垃圾中轉(zhuǎn)站屬于垃圾收集集中點(diǎn)，在垃圾收集、堆放及壓縮過程中，灰塵和粉塵等顆粒遍布于中轉(zhuǎn)站周圍，同時由于垃圾的特殊屬性，其不可避免的具有有害氣體，特別是夏季高溫時節(jié)，垃圾在強(qiáng)烈的太陽光暴曬下，氣體會容罩在中轉(zhuǎn)站上空，而且垃圾在壓縮過程中，受到擠壓，積聚在垃圾堆內(nèi)部的氣體被擠壓排出，局部濃度會增高，工人操作的環(huán)境比較惡劣，長期在此環(huán)境下工作，對工人造成較大的傷害。
[0005]因此需要一種全自動化控制的壓縮系統(tǒng)，同時壓縮環(huán)境最好能實(shí)現(xiàn)全封閉，同時能自動收集污水及垃圾廢氣，防止對周圍環(huán)境造成二次污染。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明解決了現(xiàn)有的垃圾中轉(zhuǎn)站需要工人來操作壓縮機(jī)，中轉(zhuǎn)站的惡劣環(huán)境對工人造成較大的傷害的缺陷，提供一種垃圾中轉(zhuǎn)站的壓縮系統(tǒng)，全自動化控制，不用工人到現(xiàn)場操作，從而使得工人避開惡劣的操作環(huán)境，確保工人安全健康。
[0007]本發(fā)明還解決了現(xiàn)有的垃圾中轉(zhuǎn)站屬于敞開式壓縮結(jié)構(gòu)，垃圾的灰塵和粉塵彌漫在中轉(zhuǎn)站環(huán)境中，容易散發(fā)并對周圍環(huán)境造成二次污染，提供一種垃圾中轉(zhuǎn)站的壓縮系統(tǒng)，將壓縮系統(tǒng)設(shè)計成全封閉結(jié)構(gòu)，防止灰塵和粉塵散發(fā)對周圍造成二次污染。
[0008]本發(fā)明還解決了現(xiàn)有的垃圾中轉(zhuǎn)站壓縮時，擠出的廢氣和廢水直接排放，使得中轉(zhuǎn)站的地面環(huán)境長時間處于濕潤狀態(tài)，容易滋生細(xì)菌的缺陷，提供一種垃圾中轉(zhuǎn)站的壓縮系統(tǒng)，壓縮系統(tǒng)配置廢氣收集及廢水收集，保持中轉(zhuǎn)站地面干燥，確保衛(wèi)生。
[0009]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種垃圾中轉(zhuǎn)站的壓縮系統(tǒng)，包括壓縮機(jī)系統(tǒng)，壓縮機(jī)系統(tǒng)包括壓縮通道及設(shè)置在該壓縮通道內(nèi)的推板，推板連接有液壓缸，壓縮機(jī)系統(tǒng)處于封閉空間內(nèi)，壓縮通道為水平布置，推板豎向布置，所述的液壓缸水平布置，壓縮通道的起點(diǎn)上端為進(jìn)料口，進(jìn)料口處設(shè)置有翻斗，壓縮通道的盡頭設(shè)置有擋板并形成出料口 ；壓縮系統(tǒng)還包括與壓縮機(jī)系統(tǒng)相連用于控制壓縮機(jī)的控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)包括控制器及與控制器相連的各傳感器，傳感器包括設(shè)置在翻斗上的重量傳感器、設(shè)置在壓縮通道處的行程開關(guān)及設(shè)置在推板上的壓力傳感器。壓縮機(jī)系統(tǒng)處于封閉空間，壓縮時產(chǎn)生的粉塵和廢氣不會散發(fā)，防止出現(xiàn)二次污染；壓縮機(jī)系統(tǒng)連接有控制系統(tǒng)，通過控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)壓縮過程自動化，不用工人現(xiàn)場進(jìn)行操作，從而使得工人避開惡劣的操作環(huán)境，確保工人安全健康；壓縮過程自動化，通過重量傳感器控制一次壓縮的垃圾量，通過行程開關(guān)來控制液壓缸的伸出長度，通過壓力傳感器來控制液壓缸伸出壓縮的長度，控制器接收這些信號后，來調(diào)節(jié)液壓缸的液壓油壓力，從而實(shí)現(xiàn)控制自動化。
[0010]作為優(yōu)選，壓縮通道盡頭處的兩側(cè)分別設(shè)置有側(cè)推板，側(cè)推板連接有側(cè)液壓缸，側(cè)推板的長度小于壓縮通道的長度；壓縮通道盡頭處的上部設(shè)置有上推板，上推板連接有下推液壓缸，上推板的長度小于壓縮通道的長度。壓縮通道盡頭處設(shè)置兩側(cè)的側(cè)推板和上側(cè)的上推板，在推板壓縮到中間段的時候，側(cè)推板和上推板相互結(jié)合對垃圾共同組合壓縮，尤其是前期經(jīng)過推板推動壓縮后，與推板相接觸處的垃圾被壓縮，但是遠(yuǎn)離推板處的垃圾還比較散，通過側(cè)推板和上推板相互結(jié)合共同壓縮，就可以將垃圾聚集到一起，提高垃圾壓縮效率，也更加容易將垃圾內(nèi)部的廢水排出。
[0011]作為優(yōu)選，側(cè)推板為水平移動式，側(cè)液壓缸為水平布置；或者側(cè)推板下側(cè)邊鉸接到壓縮通道底部，側(cè)推板為轉(zhuǎn)動式，側(cè)液壓缸傾斜布置，側(cè)液壓缸上端鉸接到側(cè)推板的上部位置。這是兩種側(cè)推板的壓縮結(jié)構(gòu)。
[0012]作為優(yōu)選，推板的兩側(cè)設(shè)置有側(cè)槽，側(cè)槽內(nèi)設(shè)置有隱藏的側(cè)刮板及推動側(cè)刮板的側(cè)隱藏缸，推板的上部設(shè)置有頂槽，頂槽內(nèi)設(shè)置有隱藏的頂刮板及推動頂刮板的頂隱藏缸。側(cè)推板活動后，為保證推板與側(cè)推板及上推板相配合，因此推板的兩側(cè)及頂部設(shè)計側(cè)刮板和頂刮板，而且側(cè)刮板隨著側(cè)推板壓縮能向中間收縮，頂刮板隨著上推板壓縮向中間收縮，從而保證推板在最后一段移動過程中推板的周邊始終與側(cè)推板和上推板相接觸，保證推板與壓縮通道周邊的密封性，防止垃圾從推板周邊擠出。
[0013]作為優(yōu)選，側(cè)刮板為長方形狀，側(cè)隱藏缸為水平設(shè)置并推動側(cè)刮板水平移動；或者側(cè)刮板為三角形狀，側(cè)刮板的下部鉸接到隱藏內(nèi)，側(cè)隱藏缸為傾斜設(shè)置并推動側(cè)刮板繞著下端的鉸接部位轉(zhuǎn)動。
[0014]作為優(yōu)選，壓縮通道的底部設(shè)置有漏水孔，漏水孔下部連接有污水承接槽，污水承接槽連接有污水處理池，漏水孔呈圓形，漏水孔的直徑從進(jìn)料口向壓縮通道盡頭逐漸減??；壓縮通道頂部設(shè)置有廢氣收集罩，廢氣收集罩內(nèi)部設(shè)置有吸風(fēng)輪，廢氣收集罩連接垃圾粉塵處理池。設(shè)置漏水孔方便垃圾壓縮過程擠出的廢水從底部漏出并被收集后匯集到污水處理池統(tǒng)一處理，防止污水污染中轉(zhuǎn)站地面；廢氣收集罩通過吸風(fēng)輪將垃圾壓縮過程擠出的廢氣收集并通過粉塵處理池處理后再排出，防止粉塵造成二次污染。
[0015]作為優(yōu)選，壓縮通道的盡頭的擋板為活動結(jié)構(gòu)，擋板的下端鉸接到壓縮通道的底部，擋板背面鉸接有擋板油缸，擋板油缸驅(qū)動擋板翻轉(zhuǎn)并形成傾斜的裝料平臺。擋板在擋板油缸的作用下可以翻轉(zhuǎn)呈豎向，豎向時共同完成垃圾壓縮，或者翻轉(zhuǎn)呈水平稍向下，推板進(jìn)一步前行，將壓縮后的垃圾塊推入到擋板形成的裝料平臺上自動滑向裝料轉(zhuǎn)運(yùn)車。
[0016]作為優(yōu)選，壓縮通道的進(jìn)料口處設(shè)置有送料帶，送料帶與翻斗相連，送料帶和翻斗均處于封閉空間內(nèi)。垃圾壓縮前在送料帶上分散，并在送料帶上停留，這樣在進(jìn)入壓縮通道的進(jìn)料口前，可以對垃圾進(jìn)行前期處理，比如對垃圾進(jìn)行分類，或者對垃圾進(jìn)行除臭處理。
[0017]作為優(yōu)選，送料帶分成兩段，分別為前送料帶和后送料帶，前送料帶和后送料帶之間連接有垃圾預(yù)處理池，預(yù)處理池靠向后送料帶一側(cè)設(shè)置有翻轉(zhuǎn)鏟斗，后送料帶與翻轉(zhuǎn)鏟斗對接，后送料帶下部設(shè)置有污水承接槽，污水承接槽與污水處理池相通。
[0018]作為優(yōu)選，翻斗上設(shè)置有紅外線，紅外線對翻斗內(nèi)的垃圾進(jìn)行體積測量，控制器控制液壓缸伸出與縮回，控制器控制液壓缸伸縮形成兩個工作階段，一個為推動垃圾進(jìn)入到壓縮通道內(nèi)部的推動階段；另一個為壓縮階段，液壓缸通過行程開關(guān)控制實(shí)現(xiàn)分段式壓縮；同時液壓缸還要與其他部件形成組合壓縮。翻斗傾倒一次垃圾，推板就推動一次，將垃圾推入到壓縮通道內(nèi)部，直到重量傳感器檢測到已經(jīng)傾倒足夠垃圾，則壓縮工作正式開始，推板先前行壓縮到對應(yīng)行程開關(guān)布置的位置，接著推板停止，側(cè)推板和上推板共同壓縮，同時與推板及擋板和底部形成一個完全封閉的空間，接著推板再次前行壓縮直到滿足壓縮壓力，完成壓縮，接著控制擋板打開，將垃圾塊從出料口推出，所有部件復(fù)位，完成一次壓縮過程。
[0019]本發(fā)明的有益效果是:壓縮機(jī)系統(tǒng)連接有控制系統(tǒng)，通過控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)壓縮過程自動化，不用工人現(xiàn)場進(jìn)行操作，從而使得工人避開惡劣的操作環(huán)境，確保工人安全健康。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0020]圖1是本發(fā)明一種壓縮通道的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是本發(fā)明一種壓縮通道軸向示意圖；
圖3是本發(fā)明另一種壓縮通道軸向示意圖；
圖4是本發(fā)明另一種壓縮通道的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖5是本發(fā)明一種推板的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖6是本發(fā)明另一種推板的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖7是本發(fā)明一種壓縮通道底部的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖8是本發(fā)明一種擋板的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖9是本發(fā)明一種整體結(jié)構(gòu)示意圖；
圖10是本發(fā)明一種工作流程圖；
圖中:1、封閉空間，2、翻斗，3、重量傳感器，4、液壓缸，5、推板，6、壓縮通道，7、擋板，8、控制器，9、行程開關(guān)，10、底部，11、側(cè)液壓缸，12、側(cè)推板，13、下推液壓缸，14、上推板，15、頂刮板，16、頂槽，17、側(cè)刮板，18、側(cè)槽，19、側(cè)隱藏缸，20、頂隱藏缸，21、漏水孔，22、擋板油缸，23、前送料帶，24、預(yù)處理池，25、翻轉(zhuǎn)鏟斗，26、后送料帶，27、紅外線，28、翻轉(zhuǎn)軸，29、鏟斗，30、水孔，31、擋邊。
【具體實(shí)施方式】
[0021]下面通過具體實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。
[0022]實(shí)施例1:一種垃圾中轉(zhuǎn)站的壓縮系統(tǒng)，整體處于一個封閉空間I內(nèi)，包括壓縮機(jī)系統(tǒng)及與壓縮機(jī)系統(tǒng)相連的控制系統(tǒng)，壓縮機(jī)系統(tǒng)包括壓縮通道6、設(shè)置在壓縮通道進(jìn)料口處的翻斗2、設(shè)置在壓縮通道內(nèi)垂直壓縮通道底部10的推板5及連接推板水平布置的液壓缸4 (參見附圖1)，推板的外形尺寸與壓縮通道的形狀尺寸相吻合。壓縮通道的盡頭設(shè)置有活動式的擋板7并形成出料口?？刂葡到y(tǒng)包括控制器8及與控制器相連的各傳感器，傳感器包括設(shè)置在翻斗上的重量傳感器3、設(shè)置在壓縮通道處的多個行程開關(guān)9及設(shè)置在推板上的壓力傳感器。
[0023]翻斗裝滿垃圾后傾倒入壓縮通道的進(jìn)料口，通過重量傳感器檢測到壓縮通道內(nèi)的垃圾重量，當(dāng)垃圾重量足夠一次壓縮時，液壓缸推動推板前行將垃圾推到壓縮通道盡頭并完成壓縮，推板前行時，根據(jù)行程開關(guān)的信號，由控制器控制實(shí)現(xiàn)分段式壓縮，即前行到對應(yīng)形成開關(guān)后，停留或者后退一段距離后再次前行，這樣多次移動，可以將壓縮通道內(nèi)壁處的所有垃圾都壓縮成一塊，前行直到壓力傳感器檢測到壓縮壓力達(dá)到設(shè)定壓力或者壓力快速上升期，則控制器發(fā)出壓縮完成信號，接著擋板打開形成敞開的出料口，將垃圾塊從出料口推出，液壓缸復(fù)位，完成一次壓縮。
[0024]實(shí)施例2:—種垃圾中轉(zhuǎn)站的壓縮系統(tǒng)(參見附圖4)，壓縮通道的盡頭處的兩側(cè)分別設(shè)置有側(cè)推板12，側(cè)推板連接有側(cè)液壓缸11，側(cè)推板的長度小于壓縮通道的長度；壓縮通道盡頭處的上部設(shè)置有上推板14，上推板連接有下推液壓缸13，上推板的長度小于壓縮通道的長度。在側(cè)推板前方設(shè)置一個行程開關(guān)9，在側(cè)推板邊界后方IOcm處設(shè)置一個行程開關(guān)，在壓縮通道盡頭處設(shè)置一個行程開關(guān)。側(cè)推板為水平移動式，側(cè)液壓缸為水平布置(參見附圖2);或者側(cè)推板下側(cè)邊鉸接到壓縮通道底部，側(cè)推板為轉(zhuǎn)動式，側(cè)液壓缸傾斜布置，側(cè)液壓缸上端鉸接到側(cè)推板的上部位置(參見附圖3)。
[0025]推板的兩側(cè)設(shè)置有側(cè)槽18，側(cè)槽內(nèi)設(shè)置有隱藏的側(cè)刮板17及推動側(cè)刮板的側(cè)隱藏缸19，推板的上部設(shè)置有頂槽16，頂槽內(nèi)設(shè)置有隱藏的頂刮板15及推動頂刮板的頂隱藏缸20。側(cè)刮板為長方形狀，側(cè)隱藏缸為水平設(shè)置并推動側(cè)刮板水平移動(參見附圖5);或者側(cè)刮板為三角形狀，側(cè)刮板的下部鉸接到隱藏內(nèi)，側(cè)隱藏缸為傾斜設(shè)置并推動側(cè)刮板繞著下端的鉸接部位轉(zhuǎn)動(參見附圖6)。
[0026]壓縮通道靠近進(jìn)料口的底部10設(shè)置有漏水孔21 (參見附圖7)，漏水孔下部連接有污水承接槽，污水承接槽連接有污水處理池，漏水孔呈圓形，漏水孔的直徑從進(jìn)料口向壓縮通道盡頭逐漸減小。壓縮通道頂部設(shè)置有廢氣收集罩，廢氣收集罩內(nèi)部設(shè)置有吸風(fēng)輪，廢氣收集罩連接垃圾粉塵處理池(圖中未視出)。
[0027]壓縮通道的盡頭的擋板7為活動結(jié)構(gòu)，擋板的下端鉸接到壓縮通道的底部，擋板背面鉸接有擋板油缸22 (參見附圖8)，擋板油缸驅(qū)動擋板翻轉(zhuǎn)并形成傾斜的裝料平臺。其余結(jié)構(gòu)參照實(shí)施例1。
[0028]翻斗上設(shè)置有紅外線27，紅外線對翻斗內(nèi)的垃圾進(jìn)行體積測量。翻斗滿后就傾倒一次垃圾，翻斗復(fù)位后推板就推動一次，將垃圾推入到壓縮通道內(nèi)部，推板前行到第一個行程開關(guān)位置，就回退，接著翻斗再次傾倒垃圾，直到重量傳感器3檢測到已經(jīng)傾倒足夠垃圾，則壓縮工作正式開始(參見附圖10)。推板先前行壓縮到第二個行程開關(guān)布置的位置，接著推板停止，側(cè)推板12和上推板14共同向中間壓縮，同時將推板側(cè)邊的側(cè)刮板17和頂部的頂刮板15壓縮隱藏到推板的側(cè)槽及頂槽內(nèi)，側(cè)推板和上推板與推板及擋板和底部形成一個完全封閉的空間，接著推板再次前行壓縮直到壓力傳感器檢測到合適的壓縮壓力，完成壓縮，接著控制器控制液壓缸停止并保壓，通過計時器對推板保壓時間進(jìn)行計時，一般保壓10-20S，接著控制擋板打開，推板再次前行，直到最遠(yuǎn)的行程開關(guān)觸發(fā)，將垃圾塊從出料口推出，行程開關(guān)將信號傳遞給控制器，控制器控制液壓缸縮回，接著所有部件復(fù)位，包括側(cè)推板和上推板，完成一次壓縮過程。
[0029]實(shí)施例3:—種垃圾中轉(zhuǎn)站的壓縮系統(tǒng)(參見附圖9)，壓縮通道的進(jìn)料口處設(shè)置有送料帶，送料帶與翻斗相連，送料帶和翻斗均處于封閉空間內(nèi)。送料帶分成兩段，分別為前送料帶23和后送料帶26，前送料帶和后送料帶之間連接有垃圾預(yù)處理池24，預(yù)處理池靠向后送料帶一側(cè)設(shè)置有翻轉(zhuǎn)鏟斗25，后送料帶與翻轉(zhuǎn)鏟斗對接，后送料帶下部設(shè)置有污水承接槽(圖中未視出)，污水承接槽與污水處理池相通。翻斗上設(shè)置有紅外線27，紅外線對翻斗內(nèi)的垃圾進(jìn)行體積測量。翻轉(zhuǎn)鏟斗包括翻轉(zhuǎn)軸28及固定在翻轉(zhuǎn)軸外周表面的6個均布的鏟斗29，鏟斗呈簸箕狀，鏟斗的簸箕底部設(shè)置一排水孔30，鏟斗的背面最端部位置設(shè)置有垂直鏟斗背面的擋邊31，鏟斗的背面與翻轉(zhuǎn)軸的軸線相垂直，翻轉(zhuǎn)鏟斗轉(zhuǎn)動過程中，鏟斗將垃圾從預(yù)處理池內(nèi)S起，液體從水孔排出，轉(zhuǎn)動到高處，垃圾從當(dāng)前鏟斗掉落到前一個鏟斗的背面，并順著背面滑落到后送料帶上，因此后送料帶的安裝位置要和翻轉(zhuǎn)鏟斗的鏟斗的位置相對應(yīng)，保證后送料帶能承接從鏟斗背面滑落的垃圾。預(yù)處理池內(nèi)可以是垃圾處理液，比如消毒液，或者化解液。其余結(jié)構(gòu)參照實(shí)施例1或?qū)嵤├?。
[0030]垃圾先傾倒到前送料帶上，接著送入到預(yù)處理池內(nèi)進(jìn)行預(yù)處理，翻轉(zhuǎn)鏟斗將垃圾舀起送到后送料帶上，后送料帶將垃圾倒入到翻斗內(nèi)(參見附圖10)，其余步驟參照實(shí)施例2的步驟。
[0031]以上所述的實(shí)施例只是本發(fā)明的幾種較佳方案，并非對本發(fā)明作任何形式上的限制，在不超出權(quán)利要求所記載的技術(shù)方案的前提下還有其它的變體及改型。
【權(quán)利要求】
1.一種垃圾中轉(zhuǎn)站的壓縮系統(tǒng)，包括壓縮機(jī)系統(tǒng)，壓縮機(jī)系統(tǒng)包括壓縮通道(6)及設(shè)置在該壓縮通道內(nèi)的推板(5)，推板連接有液壓缸(4)，其特征在于壓縮機(jī)系統(tǒng)處于封閉空間內(nèi)，壓縮通道為水平布置，推板豎向布置，所述的液壓缸水平布置，壓縮通道的起點(diǎn)上端為進(jìn)料口，進(jìn)料口處設(shè)置有翻斗(2)，壓縮通道的盡頭設(shè)置有擋板(7)并形成出料口 ；壓縮系統(tǒng)還包括與壓縮機(jī)系統(tǒng)相連用于控制壓縮機(jī)的控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)包括控制器(8)及與控制器相連的各傳感器，傳感器包括設(shè)置在翻斗上的重量傳感器(3)、設(shè)置在壓縮通道處的行程開關(guān)(9)及設(shè)置在推板上的壓力傳感器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的垃圾中轉(zhuǎn)站的壓縮系統(tǒng)，其特征在于壓縮通道盡頭處的兩側(cè)分別設(shè)置有側(cè)推板(12)，側(cè)推板連接有側(cè)液壓缸(11)，側(cè)推板的長度小于壓縮通道的長度；壓縮通道盡頭處的上部設(shè)置有上推板(14)，上推板連接有下推液壓缸(13)，上推板的長度小于壓縮通道的長度。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的垃圾中轉(zhuǎn)站的壓縮系統(tǒng)，其特征在于側(cè)推板為水平移動式，側(cè)液壓缸為水平布置；或者側(cè)推板下側(cè)邊鉸接到壓縮通道底部，側(cè)推板為轉(zhuǎn)動式，側(cè)液壓缸傾斜布置，側(cè)液壓缸上端鉸接到側(cè)推板的上部位置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的垃圾中轉(zhuǎn)站的壓縮系統(tǒng)，其特征在于推板的兩側(cè)設(shè)置有側(cè)槽(18)，側(cè)槽內(nèi)設(shè)置有隱藏的側(cè)刮板(17)及推動側(cè)刮板的側(cè)隱藏缸(19)，推板的上部設(shè)置有頂槽(16)，頂槽內(nèi)設(shè)置有隱藏的頂刮板(15)及推動頂刮板的頂隱藏缸(20)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的垃 圾中轉(zhuǎn)站的壓縮系統(tǒng)，其特征在于側(cè)刮板為長方形狀，側(cè)隱藏缸為水平設(shè)置并推動側(cè)刮板水平移動；或者側(cè)刮板為三角形狀，側(cè)刮板的下部鉸接到隱藏內(nèi)，側(cè)隱藏缸為傾斜設(shè)置并推動側(cè)刮板繞著下端的鉸接部位轉(zhuǎn)動。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的垃圾中轉(zhuǎn)站的壓縮系統(tǒng)，其特征在于壓縮通道的底部(10)設(shè)置有漏水孔(21 )，漏水孔下部連接有污水承接槽，污水承接槽連接有污水處理池，漏水孔呈圓形，漏水孔的直徑從進(jìn)料口向壓縮通道盡頭逐漸減?。粔嚎s通道頂部設(shè)置有廢氣收集罩，廢氣收集罩內(nèi)部設(shè)置有吸風(fēng)輪，廢氣收集罩連接垃圾粉塵處理池。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的垃圾中轉(zhuǎn)站的壓縮系統(tǒng)，其特征在于壓縮通道的盡頭的擋板為活動結(jié)構(gòu)，擋板的下端鉸接到壓縮通道的底部，擋板背面鉸接有擋板油缸(22)，擋板油缸驅(qū)動擋板翻轉(zhuǎn)并形成傾斜的裝料平臺。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的垃圾中轉(zhuǎn)站的壓縮系統(tǒng)，其特征在于壓縮通道的進(jìn)料口處設(shè)置有送料帶，送料帶與翻斗相連，送料帶和翻斗均處于封閉空間內(nèi)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的垃圾中轉(zhuǎn)站的壓縮系統(tǒng)，其特征在于送料帶分成兩段，分別為前送料帶(23)和后送料帶(26)，前送料帶和后送料帶之間連接有垃圾預(yù)處理池(24)，預(yù)處理池靠向后送料帶一側(cè)設(shè)置有翻轉(zhuǎn)鏟斗(25)，后送料帶與翻轉(zhuǎn)鏟斗對接，后送料帶下部設(shè)置有污水承接槽，污水承接槽與污水處理池相通。
10.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或8或9所述的垃圾中轉(zhuǎn)站的壓縮系統(tǒng)，其特征在于翻斗上設(shè)置有紅外線(27)，紅外線對翻斗內(nèi)的垃圾進(jìn)行體積測量，控制器控制液壓缸伸出與縮回，控制器控制液壓缸伸縮形成兩個工作階段，一個為推動垃圾進(jìn)入到壓縮通道內(nèi)部的推動階段；另一個為壓縮階段，液壓缸通過行程開關(guān)控制實(shí)現(xiàn)分段式壓縮；同時液壓缸還要與其他部件形成組合壓縮。
【文檔編號】B65F9/00GK103600950SQ201310581519
【公開日】2014年2月26日 申請日期:2013年11月20日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月20日
【發(fā)明者】成俊軍, 鄭剛, 孫晗斌, 吳飛宇 申請人:中汽商用汽車有限公司(杭州)