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      升降輥道的制造方法

      文檔序號(hào):4257905閱讀:326來(lái)源:國(guó)知局
      升降輥道的制造方法
      【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種升降輥道機(jī),包括輥道、架體、四桿連接機(jī)構(gòu)、防護(hù)罩、小車和動(dòng)力單元,所述的輥道通過(guò)架體與四桿連接機(jī)構(gòu)連接,所述的四桿連接機(jī)構(gòu)安裝在小車上,所述小車的下部安裝有動(dòng)力單元。本發(fā)明運(yùn)行穩(wěn)定、電器控制簡(jiǎn)單,解決了整體可移動(dòng)問(wèn)題,升降高度可調(diào),達(dá)到一機(jī)多用功能。
      【專利說(shuō)明】升降輥道機(jī)
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及輸送機(jī)械【技術(shù)領(lǐng)域】,尤其涉及一種升降輥道機(jī)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]目前國(guó)內(nèi)外多家輸送及包裝機(jī)械廠生產(chǎn)的輸送包裝生產(chǎn)線,在升降產(chǎn)品中多采用鏈條提升或下降包裝物來(lái)滿足輸送的目的,而鏈條提升或下降機(jī)構(gòu)復(fù)雜,定位不準(zhǔn)確,占地面積大,電氣控制復(fù)雜等弊病。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明的目的在于克服上述的不足,提供一種升降輥道機(jī)。
      [0004]本發(fā)明為實(shí)現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是:升降輥道機(jī),包括輥道、架體、四桿連接機(jī)構(gòu)、防護(hù)罩、小車和動(dòng)力單元,所述的輥道通過(guò)架體與四桿連接機(jī)構(gòu)連接,所述的四桿連接機(jī)構(gòu)安裝在小車上,所述小車的下部安裝有動(dòng)力單元。
      [0005]所述的架體與小車之間設(shè)有防護(hù)罩。
      [0006]所述的輥道包括阻擋裝置、邊梁和輥輪,所述的阻擋裝置和輥輪通過(guò)螺栓固定在邊梁上。
      [0007]所述的阻擋裝置包括連接架、擋板、氣缸鉸鏈和氣缸,所述的連接架、氣缸鉸鏈固定安裝在邊梁上,所述的擋板固定安裝在連接架上,所述的氣缸與擋板連接,所述的氣缸與氣缸鉸鏈連接。
      [0008]所述的架體包括支架、架體固定鉸鏈座、擋水板和架體軌道,所述的支架與擋水板通過(guò)螺栓連接,所述的擋水板與架體軌道連接,所述的架體軌道與架體固定鉸鏈座連接。
      [0009]所述的四桿連接機(jī)構(gòu)包括架體固定連桿、油缸、小車移動(dòng)連桿、小車固定連桿和架體移動(dòng)連桿,所述的架體固定連桿與小車固定連桿鉸鏈,所述的架體移動(dòng)連桿與小車移動(dòng)連桿鉸鏈,所述油缸的一端與架體移動(dòng)連桿連接,另一端與小車移動(dòng)連桿連接。
      [0010]所述的防護(hù)罩包括上連接板、防水罩和下連接板,所述的上連接板與下連接板之間安裝有防水罩。
      [0011]所述的防水罩為風(fēng)琴式。
      [0012]所述的小車包括小車主體,所述的小車主體下方安裝有支撐架、萬(wàn)向腳輪、固定腳輪,所述小車主體的一側(cè)安裝有小車固定鉸鏈座、把手,所述的把手上安裝有接線盒,所述的接線盒內(nèi)安裝有升降開(kāi)關(guān)。
      [0013]本發(fā)明運(yùn)行穩(wěn)定、電器控制簡(jiǎn)單,解決了整體可移動(dòng)問(wèn)題,升降高度可調(diào),達(dá)到一機(jī)多用功能。
      【專利附圖】

      【附圖說(shuō)明】
      [0014]圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖;
      圖2是棍道結(jié)構(gòu)示意圖; 圖3是阻擋裝置結(jié)構(gòu)示意圖;
      圖4是架體結(jié)構(gòu)示意圖;
      圖5是四桿連接機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖;
      圖6是防護(hù)罩結(jié)構(gòu)示意圖;
      圖7是小車結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0015]其中:1、輥道2、架體3、四桿連接機(jī)構(gòu)4、防護(hù)罩5、小車6、動(dòng)力單元7、阻擋裝置8、邊梁9、輥輪10、連接架11、擋板12、氣缸鉸鏈13、氣缸14、支架
      15、架體固定鉸鏈座16、擋水板17、架體軌道18、架體固定連桿19、油缸20、小車移動(dòng)連桿21、小車固定連桿22、架體移動(dòng)連桿23、上連接板24、防水罩25、下連接板26、支撐架27、萬(wàn)向腳輪28、固定腳輪29、小車主體30、小車固定鉸鏈座31、把手32、接線盒。
      【具體實(shí)施方式】
      [0016]如圖1-圖7所示,升降輥道機(jī),包括輥道1、架體2、四桿連接機(jī)構(gòu)3、防護(hù)罩4、小車5和動(dòng)力單元6,所述的輥道1,根據(jù)使用要求,可以是無(wú)動(dòng)力輥道也可以是動(dòng)力輥道,本發(fā)明為無(wú)動(dòng)力輥道,所述的輥道I通過(guò)架體2與四桿連接機(jī)構(gòu)3連接,所述的四桿連接機(jī)構(gòu)3安裝在小車5上,從而達(dá)到升降輥道機(jī)能夠移動(dòng)的目的,所述小車5的下部安裝有動(dòng)力單元6,為防止四桿連接機(jī)構(gòu)3及動(dòng)力單元6被水侵蝕,所述的架體2與小車5之間設(shè)有防護(hù)罩4,達(dá)到在用水清洗升降輥道機(jī)時(shí)不被水侵蝕的目的,所述的防護(hù)罩4包括上連接板23、防水罩24和下連接板25,所述的上連接板23與下連接板25之間安裝有防水罩24,所述的防水罩24為風(fēng)琴式達(dá)到可伸縮目的,所述的輥道I包括阻擋裝置7、邊梁8和輥輪9,所述的阻擋裝置7和輥輪9通過(guò)螺栓固定在邊梁8上,輥輪9的間距可根據(jù)輸送物的大小確定,所述的阻擋裝置7包括連接架10、擋板11、氣缸鉸鏈12和氣缸13,所述的連接架10、氣缸鉸鏈12固定安裝在邊梁8上,所述的擋板11固定安裝在連接架10上,所述的氣缸13與擋板11連接,所述的氣缸13與氣缸鉸鏈12連接,通過(guò)氣缸13可以達(dá)到輸送物通過(guò)或被阻擋的目的,所述的架體2包括支架14、架體固定鉸鏈座15、擋水板16和架體軌道17,支架14用型材焊接而成,所述的支架14與擋水板16通過(guò)螺栓連接,所述的擋水板16與架體軌道17連接,所述的架體軌道17與架體固定鉸鏈座15連接,為適應(yīng)不同高度,架體2可以是固定架體也可以是可調(diào)架體,所述的四桿連接機(jī)構(gòu)3包括架體固定連桿18、油缸19、小車移動(dòng)連桿20、小車固定連桿21和架體移動(dòng)連桿22,所述的架體固定連桿18與小車固定連桿21鉸鏈,所述的架體移動(dòng)連桿22與小車移動(dòng)連桿20鉸鏈,所述油缸19的一端與架體移動(dòng)連桿22連接,四桿連接機(jī)構(gòu)3通過(guò)油缸19改變架體移動(dòng)連桿22和小車移動(dòng)連桿20的夾角,達(dá)到升降目的,升降高度通過(guò)限位開(kāi)關(guān)控制,限位開(kāi)關(guān)位置可調(diào),另一端與小車移動(dòng)連桿20連接,所述的小車5包括小車主體29,所述的小車主體29下方安裝有支撐架26、萬(wàn)向腳輪27、固定腳輪28,所述小車主體29的一側(cè)安裝有小車固定鉸鏈座30、把手31,所述的把手31上安裝有接線盒32,所述的接線盒32內(nèi)安裝有升降開(kāi)關(guān),當(dāng)小車移動(dòng)時(shí)支撐架26不起支撐作用,這時(shí)支撐架26的支撐高度要小于萬(wàn)向腳輪27高度;當(dāng)小車固定在生產(chǎn)線上時(shí),這時(shí)支撐架26的支撐高度要大于萬(wàn)向腳輪27高度,起到穩(wěn)定作用,上連接板23與擋水板16連接,下連接板25與小車主體29連接,形成一個(gè)封閉式的防護(hù)罩4。防護(hù)罩4可隨油缸19工作伸縮,起到防水作用。
      [0017]以上所述,僅為本發(fā)明較佳的【具體實(shí)施方式】,但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此,任何熟悉本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員在本發(fā)明披露的技術(shù)范圍內(nèi),根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變,都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
      【權(quán)利要求】
      1.升降輥道機(jī),其特征在于:包括輥道(I)、架體(2)、四桿連接機(jī)構(gòu)(3)、防護(hù)罩(4)、小車(5)和動(dòng)力單元(6),所述的輥道(I)通過(guò)架體(2)與四桿連接機(jī)構(gòu)(3)連接,所述的四桿連接機(jī)構(gòu)(3 )安裝在小車(5 )上,所述小車(5 )的下部安裝有動(dòng)力單元(6 )。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降輥道機(jī),其特征在于:所述的架體(2)與小車(5)之間設(shè)有防護(hù)罩(4)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降輥道機(jī),其特征在于:所述的輥道(I)包括阻擋裝置(7)、邊梁(8)和輥輪(9),所述的阻擋裝置(7)和輥輪(9)通過(guò)螺栓固定在邊梁(8)上。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的升降輥道機(jī),其特征在于:所述的阻擋裝置(7)包括連接架(10)、擋板(11)、氣缸鉸鏈(12)和氣缸(13),所述的連接架(10)、氣缸鉸鏈(12)固定安裝在邊梁(8 )上,所述的擋板(11)固定安裝在連接架(10 )上,所述的氣缸(13 )與擋板(11)連接,所述的氣缸(13)與氣缸鉸鏈(12)連接。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降輥道機(jī),其特征在于:所述的架體(2)包括支架(14)、架體固定鉸鏈座(15)、擋水板(16)和架體軌道(17),所述的支架(14)與擋水板(16)通過(guò)螺栓連接,所述的擋水板(16)與架體軌道(17)連接,所述的架體軌道(17)與架體固定鉸鏈座(15)連接。
      6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降輥道機(jī),其特征在于:所述的四桿連接機(jī)構(gòu)(3)包括架體固定連桿(18)、油缸(19)、小車移動(dòng)連桿(20 )、小車固定連桿(21)和架體移動(dòng)連桿(22 ),所述的架體固定連桿(18)與小車固定連桿(21)鉸鏈,所述的架體移動(dòng)連桿(22)與小車移動(dòng)連桿(20)鉸鏈,所述油缸(19)的一端與架體移動(dòng)連桿(22)連接,另一端與小車移動(dòng)連桿(20)連接。
      7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的升降輥道機(jī),其特征在于:所述的防護(hù)罩(4)包括上連接板(23)、防水罩(24)和下連接板(25),所述的上連接板(23)與下連接板(25)之間安裝有防水罩(24)。
      8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的升降輥道機(jī),其特征在于:所述的防水罩(24)為風(fēng)琴式。
      9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降輥道機(jī),其特征在于:所述的小車(5)包括小車主體(29),所述的小車主體(29)下方安裝有支撐架(26)、萬(wàn)向腳輪(27)、固定腳輪(28),所述小車主體(29)的一側(cè)安裝有小車固定鉸鏈座(30)、把手(31 ),所述的把手(31)上安裝有接線盒(32),所述的接線盒(32)內(nèi)安裝有升降開(kāi)關(guān)。
      【文檔編號(hào)】B65G13/12GK103662789SQ201310712879
      【公開(kāi)日】2014年3月26日 申請(qǐng)日期:2013年12月23日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月23日
      【發(fā)明者】尹柏林, 連崗 申請(qǐng)人:大連佳林設(shè)備制造有限公司
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