專利名稱：一種鏈斗式輸送機料斗支撐裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種鏈斗式輸送機料斗支撐裝置，特別是用于重負荷下運行的鏈斗式輸送機。
技術(shù)背景鏈斗式輸送機是參照國外先進技術(shù)的基礎(chǔ)上，自行改進設(shè)計的新型輸送機。隨著廣泛用于電站、冶金、煤炭、化工、建材等行業(yè)的各種松散物料的輸送。現(xiàn)有的鏈斗式輸送機的鏈斗在運行過程中容易變形，影響設(shè)備正常運行，主要原因是:一是滾輪為半軸，滾輪與料斗連接的U形座容易脫落。運行時兩邊不同步，斗子底部沒有完全支撐，進料時對斗子的沖擊力大，斗子容易變形。二是軸承沒有防塵蓋，滾輪與軸之間采用氈圈密封，其之間磨損和老化之后，氈圈密封失效，細微顆粒進入軸承內(nèi)，損壞軸承，導(dǎo)致運轉(zhuǎn)失靈，使?jié)L動磨檫變?yōu)榛瑒幽ラ?，從而使磨損和能耗加大。
發(fā)明內(nèi)容為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種鏈斗式輸送機料斗支撐裝置，采用骨架油封和密封深溝球軸承，以保證設(shè)備的正常運行。本實用新型的上述目的是通過這樣的技術(shù)方案來實現(xiàn)的:一種鏈斗式輸送機料斗支撐裝置，包括支撐軸(整根軸)、滾輪，支撐軸通過卡板固定在鏈斗底部的連軸槽內(nèi)，支撐軸兩端通過軸承與滾輪連接。所述鏈斗式輸送機料斗支撐裝置的滾輪內(nèi)裝有的軸承是單面密封深溝球軸承。所述鏈斗式輸送機料斗支撐裝置的支撐軸與滾輪的密封采用骨架油封密封。所述鏈斗式輸送機料斗支撐裝置支撐軸的材質(zhì)為45號鋼。本實用新型應(yīng)用之后，密封起到了很好的效果，保證了運行部分一直處于滾動磨檫狀態(tài)，磨損和能耗均相應(yīng)降低。同時有整根支撐軸在料斗底部進行支撐，物料對料斗的沖擊大大降低，很好的起到了穩(wěn)定及加強的作用。使設(shè)備運行平穩(wěn)，運行部分組件的故障率降低，延長其使用壽命，降低維修率，從一定程度上減少了備件的消耗和能耗。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。


圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實用新型與料斗的安裝示意圖。
具體實施方式
如
圖1和圖2所示，圖中:1、支撐軸，2、骨架油封，3、滾輪，4、軸承，5、墊圈，6、螺母，
7、悶蓋，8、擋圈，9、壓注油杯，10、卡板，11、料斗，12、鏈條，13、螺栓。一種鏈斗式輸送機料斗支撐裝置，包括支撐軸1、滾輪3，支撐軸I通過卡板10固定在料斗11底部的連軸槽內(nèi)，支撐軸I兩端通過軸承4與滾輪3連接。鏈斗式輸送機料斗支撐裝置的滾輪3內(nèi)裝有的軸承4是一對單面密封深溝球軸承。鏈斗式輸送機料斗支撐裝置的支撐軸I與滾輪3的密封2采用骨架油封密封。所述支撐軸I的材質(zhì)為45號鋼。本實用新型的安裝:本實用新型采用兩個骨架油封(HG/T2811-1996)、兩個輪殼、四個單面密封深溝球軸承(GB/T276-1994 )、兩個止動墊圈(GB/T858-1988 )、兩個圓螺母(GB/T812-1988)、兩個悶蓋、兩個擋圈(GB893.1-86)和兩個壓配式壓注油杯(JB/T7940.4-1995)。支撐軸兩端用止動墊圈和圓螺母固定軸承。滾輪內(nèi)裝有悶蓋固定軸承，裝擋圈固定悶蓋，壓配式壓注油杯壓緊在悶蓋上。滾輪與通軸的密封處采用骨架油封密封。本實用新型根據(jù)鏈斗機的型號不同，一般間隔三個料斗間距設(shè)置一組支撐裝置，支撐裝置行走在兩根輕軌上(12kg/m或15kg/m)，一方面支撐料斗及物料，另一方面起到穩(wěn)定運行 的作用。
權(quán)利要求1.一種鏈斗式輸送機料斗支撐裝置，包括支撐軸(I)、滾輪(3)，其特征在于，支撐軸(I)通過卡板(10)固定在料斗(11)底部的連軸槽內(nèi)，支撐軸(I)兩端通過軸承(4)與滾輪(3)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鏈斗式輸送機料斗支撐裝置，其特征在于，滾輪(3)裝有的軸承(4)是單面密封深溝球軸承。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鏈斗式輸送機料斗支撐裝置，其特征在于，支撐軸(I)與滾輪(3)的密封(2)采用骨架油封密封。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鏈斗式輸送機料斗支撐裝置，其特征在于，支撐軸(I)的材 質(zhì)為45號鋼。
專利摘要一種鏈斗式輸送機料斗支撐裝置，包括支撐軸(整根軸)、滾輪，支撐軸通過卡板固定在鏈斗底部的連軸槽內(nèi)，支撐軸兩端通過軸承與滾輪連接。滾輪內(nèi)裝單面密封深溝球軸承，支撐軸與滾輪的密封采用骨架油封密封，支撐軸的材質(zhì)為45號鋼。本實用新型一般間隔三個料斗間距設(shè)置支撐裝置，支撐裝置行走在兩根輕軌上，一方面支撐料斗及物料，另一方面起到穩(wěn)定運行的作用。
文檔編號B65G17/30GK203094966SQ20132008573
公開日2013年7月31日 申請日期2013年6月6日 優(yōu)先權(quán)日2013年6月6日
發(fā)明者徐志峰, 宋歡茹, 冉德新 申請人:宜都市恒運機電設(shè)備有限責(zé)任公司