電子元器件極性反轉(zhuǎn)裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及電子元器件極性反轉(zhuǎn)裝置，包括輸送盤、進(jìn)料軌道和出料軌道、反向盤、氣路部分，其特征在于：所述的輸送盤設(shè)置有多個(gè)可容納工件的卡槽；所述的進(jìn)料軌道與出料軌道設(shè)置在輸送盤和反向盤之間；所述的反向盤也設(shè)置有可容納工件的卡槽。該裝置可以實(shí)現(xiàn)連續(xù)的反向任務(wù)需求，大大提升生產(chǎn)效率，并能高效、可靠的對(duì)極性異常的器件進(jìn)行反向處理，以保證工件達(dá)到出口處時(shí)極性方向的一致性。
【專利說明】電子元器件極性反轉(zhuǎn)裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及具有極性的電子元器件等工件的自動(dòng)編帶機(jī)的工件極性反轉(zhuǎn)方法，進(jìn)一步涉及能夠?qū)Ρ慌袛酁闃O性相反的工件的極性反轉(zhuǎn)裝置及方法。
【背景技術(shù)】
[0002]在進(jìn)行二極管等具有極性的芯片時(shí)電子器件(以下簡(jiǎn)稱為工件)收納在載帶上的元件供應(yīng)裝置中，有必要先進(jìn)行特性測(cè)定，以篩除不良品和判定極性。為了便于后續(xù)作業(yè)，有必要把元件的極性進(jìn)行對(duì)齊處理，即需要配備使工件極性相一致的極性反轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。通用的編帶機(jī)加工工藝為，工件經(jīng)振動(dòng)盤(供料器)出來到達(dá)工件輸送機(jī)構(gòu)，輸送機(jī)構(gòu)把工件送到測(cè)試工位工位上進(jìn)行點(diǎn)亮測(cè)試以判別性能好壞和極性正反，不良器件在下一工位拋棄，對(duì)極性不一致的器件予以反向?qū)R。由于供料器上的物料是雜亂無章的，其送出的工件極性方向正、反的幾率均等，因此極性反向機(jī)構(gòu)的處理效率直接影響到設(shè)備的生產(chǎn)效率。
[0003]目前在涉及貼片式元器件極性換向的設(shè)備中，通常采用一個(gè)帶有容納電子元器件的凹槽的換向機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)元器件的極性反轉(zhuǎn)，當(dāng)電子元器件的極性正確時(shí)，換向機(jī)構(gòu)不轉(zhuǎn)，當(dāng)電子元器件的極性不正確時(shí)，換向機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)將電子元器件旋轉(zhuǎn)至需要的方向。這種換向機(jī)構(gòu)需要要求主轉(zhuǎn)盤必須具有上下升降的動(dòng)作，而這種動(dòng)作已經(jīng)大大制約了設(shè)備速度的提升，成為整機(jī)提速的瓶頸。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]鑒于以上內(nèi)容，本實(shí)用新型有必要提供一種新型的電子元器件極性反轉(zhuǎn)裝置，尤指在齒盤式編帶機(jī)上，其目的在于更加可靠和快速的對(duì)編帶設(shè)備輸送機(jī)構(gòu)中的工件極性進(jìn)行反向和對(duì)齊處理。
[0005]本實(shí)用新型提供電子元器件極性反轉(zhuǎn)裝置，其特征在于，包括輸送盤、進(jìn)料軌道和出料軌道、反向盤、氣路部分。所述的輸送盤設(shè)置有多個(gè)可容納工件的卡槽；所述的反向盤設(shè)置有可容納工件的卡槽；所述的進(jìn)料軌道與出料軌道設(shè)置在輸送盤和反向盤之間，一端分別與輸送盤的卡槽相對(duì)，另一端則分別與反向盤相連，使得工件能夠順暢的從輸送盤進(jìn)入反向盤卡槽中，并經(jīng)反向盤反向后返回輸送盤的原卡槽中。
[0006]所述的電子元器件極性反轉(zhuǎn)裝置，其特征在于:輸送盤與反向盤分別繞各自的旋轉(zhuǎn)中心間歇式轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0007]所述的電子元器件極性反轉(zhuǎn)裝置，其特征在于:在一個(gè)轉(zhuǎn)向周期中，從出料位至進(jìn)料位之間，輸送盤轉(zhuǎn)過的卡槽數(shù)與反向盤轉(zhuǎn)過的卡槽數(shù)相同。
[0008]所述的電子元器件極性反轉(zhuǎn)裝置，其特征在于:所述的氣路部分為吸氣和噴氣通道。所述的進(jìn)料軌道和出料軌道設(shè)置有氣路部分。
[0009]所述的電子元器件極性反轉(zhuǎn)裝置，其特征在于:所述的輸送盤與反向盤的旋轉(zhuǎn)方向可相反，也可相同，所述輸送盤根據(jù)實(shí)際需要可以順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)也可以逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0010]所述的電子元器件極性反轉(zhuǎn)方法，其特征在于，所述方法步驟包括:首先，當(dāng)輸送盤上容納需極性轉(zhuǎn)換的工件的卡槽到達(dá)進(jìn)料軌道與輸送盤相對(duì)處，此工件在氣路部分作用下通過進(jìn)料軌道被傳送到反向盤上容納該工件的卡槽內(nèi)，然后，當(dāng)反向盤上容納該工件的卡槽到達(dá)出料軌道與反向盤相接處時(shí)，則分度盤元容納該工件的卡槽剛好對(duì)應(yīng)到達(dá)出料軌道的出口處，最后該工件在氣路部分作用下通過出料軌道回到分度盤中原容納該工件的卡槽內(nèi)，此時(shí)，該工件相對(duì)分度盤的卡槽剛好反轉(zhuǎn)180度。
[0011]所述的電子元器件極性反轉(zhuǎn)方法，其特征在于，所述的分度盤與反向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)步伐具有一定聯(lián)系，也可在工件反轉(zhuǎn)需求時(shí)同步運(yùn)動(dòng)。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:
[0013]1、通過氣路部分把分度盤中極性相反的器件通過軌道吸引或吹送到反向盤，通過反向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)，把器件反轉(zhuǎn)180°后通過軌道再送回分度盤的相應(yīng)槽位中，由于在此過程中分度盤與反向盤同步運(yùn)動(dòng)，大大提高了設(shè)備的運(yùn)行速度，提高了生產(chǎn)效率。
[0014]2、由于輸送盤設(shè)置有多個(gè)卡槽，待反向工件在反向盤內(nèi)轉(zhuǎn)過的齒槽間隔數(shù)和輸送盤轉(zhuǎn)過的相應(yīng)間隔數(shù)一一對(duì)應(yīng)，可以實(shí)現(xiàn)連續(xù)的反向任務(wù)需求，并能高效、可靠的對(duì)極性異常的器件進(jìn)行反向處理，以保證工件達(dá)到出口處時(shí)極性方向的一致性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]下面參照附圖結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。
[0016]圖1是本實(shí)用新型的電子元器件極性反轉(zhuǎn)裝置實(shí)現(xiàn)方式的原理圖。
[0017]圖2是本實(shí)用新型的電子元器件極性反轉(zhuǎn)裝置的放大視圖。
[0018]圖3是本實(shí)用新型的電子元器件極性反轉(zhuǎn)裝置的過程視圖。
[0019]圖4是本實(shí)用新型的電子元器件極性反轉(zhuǎn)裝置分度盤與反向盤另一種旋轉(zhuǎn)方向的實(shí)施方案圖。
[0020]圖中為了便于判別而在工件(I)的長(zhǎng)度方向的“+，-”，以此表示極性，在實(shí)際的工件上也沒有這樣的標(biāo)記，而用其它方法進(jìn)行表示。
[0021]附圖標(biāo)記說明
[0022]1、輸送盤2、反向盤3、進(jìn)料軌道4、出料軌道【具體實(shí)施方式】
[0023]以下參照附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施方式進(jìn)行說明，如圖1至圖4所示，本實(shí)用新型的電子元器件的極性反轉(zhuǎn)裝置包括輸送盤1、進(jìn)料軌道3和出料軌道4、反向盤2、氣路部分。輸送盤I設(shè)置有多個(gè)可容納工件的卡槽；進(jìn)料軌道3與出料軌道4設(shè)在輸送盤I與反向盤2之間，一端分別與輸送盤I的卡槽相對(duì)，另一端則分別與反向盤2相連；反向盤2上也設(shè)置有可容納工件的卡槽。輸送盤I和反向盤2與進(jìn)料軌道3和出料軌道4相連的位置為工件的上料位1、III和下料位I1、IV，從下料位至上料位之間，輸送盤I的卡槽間隔數(shù)與反向盤2的卡槽間隔數(shù)相同。
[0024]本實(shí)用新型的工作原理為需進(jìn)行極性轉(zhuǎn)換的電子元器件在輸送盤I的傳送下，當(dāng)輸送盤I上容納需極性轉(zhuǎn)換的工件的卡槽到達(dá)進(jìn)料軌道3與輸送盤I相對(duì)處，即工件的上料位I處，在未顯示的氣路部分的作用下從輸送盤I進(jìn)入軌道3，當(dāng)設(shè)置在I處的傳感器SO感應(yīng)到電子元器件完全進(jìn)入進(jìn)料軌道3時(shí)，輸送盤I將開始轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)設(shè)置在III處的傳感器S1感應(yīng)到電子元器件全部進(jìn)入反向盤2容納該元件的卡槽中，反向盤即可按規(guī)律間歇式轉(zhuǎn)動(dòng)，在反向盤2的輸送下，當(dāng)容納該電子元器件的反向盤2的卡槽到達(dá)與出料軌道4的相對(duì)處，即上料位IV。與此同時(shí)原來容置該電子元器件的輸送盤的卡槽來到II處，即與出料軌道4的相對(duì)位置，該電子元器件即在設(shè)置在輸送盤下方的未顯示的氣路部分的作用下吹進(jìn)輸送盤1的原容納該工件的卡槽中，而設(shè)置在II處傳感器S2感應(yīng)到電子元器件全部進(jìn)入輸送盤1的原容納該元件的卡槽中，輸送盤1開始轉(zhuǎn)動(dòng)。對(duì)比1、II處的電子元器件的狀態(tài)可知，工件的極性方向剛好相反。由于輸送盤設(shè)置有多個(gè)卡槽，待反向工件在反向盤內(nèi)轉(zhuǎn)過的齒槽間隔數(shù)和分度盤在轉(zhuǎn)過的相應(yīng)間隔數(shù)一一對(duì)應(yīng)，可以實(shí)現(xiàn)連續(xù)的反向需求，大大提升生產(chǎn)效率。
[0025] 本實(shí)用新型主要針對(duì)編帶機(jī)工件極性反轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)所進(jìn)行的改進(jìn)，以上所述僅為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例而已，非因此即局限本實(shí)用新型的專利范圍，故舉凡用本實(shí)用新型說明書及圖式內(nèi)容所為的簡(jiǎn)易變化及等效變換，均應(yīng)包含于本實(shí)用新型的專利范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.電子元器件極性反轉(zhuǎn)裝置，包括輸送盤、進(jìn)料軌道和出料軌道、反向盤、氣路部分，其特征在于: 所述的輸送盤設(shè)置有多個(gè)可容納工件的卡槽； 所述的進(jìn)料軌道與出料軌道設(shè)置在輸送盤和反向盤之間； 所述的反向盤也設(shè)置有可容納工件的卡槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電子元器件極性反轉(zhuǎn)裝置，其特征在于:所述的輸送盤與反向盤分別繞各自的旋轉(zhuǎn)中心間歇式轉(zhuǎn)動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電子元器件極性反轉(zhuǎn)裝置，其特征在于:所述的進(jìn)料軌道和出料軌道設(shè)置有氣路部分，所述的氣路部分為吸氣和噴氣通道。
4.據(jù)權(quán)利要求1所述的電子元器件極性反轉(zhuǎn)裝置，其特征在于:所述的進(jìn)料軌道與出料軌道一端分別與輸送盤的卡槽相對(duì)，另一端則分別與反向盤相連，使得工件能夠順暢的從輸送盤進(jìn)入反向盤卡槽中，并經(jīng)反向盤反向后返回輸送盤的原卡槽中。
【文檔編號(hào)】B65B35/56GK203528883SQ201320102159
【公開日】2014年4月9日 申請(qǐng)日期:2013年3月6日 優(yōu)先權(quán)日:2013年3月6日
【發(fā)明者】唐君強(qiáng), 林琳 申請(qǐng)人:深圳市華騰半導(dǎo)體設(shè)備有限公司