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      一種叉車托盤的制作方法

      文檔序號(hào):4196352閱讀:302來源:國知局
      專利名稱:一種叉車托盤的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種叉車托盤,尤其涉及一種適用于帶推出器的叉車托盤。
      背景技術(shù)
      目前使用的叉車托盤基本由頂板和底板組成,頂板和底板之間的間隔形成叉車叉位,頂板和地板都是由鋼管焊接而成,裝卸時(shí)必須將叉車托盤隨貨物一起運(yùn)輸,不能方便回收托盤,必須由裝卸工人將托盤上的貨物全部轉(zhuǎn)運(yùn)下來才能回收托盤,增強(qiáng)了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,并且影響裝卸效率。
      發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便和提高裝卸效率的叉車托盤。本實(shí)用新型是通過如下措施實(shí)現(xiàn)的:一種叉車托盤,包括底板和頂板,其中,還包括設(shè)置在所述底板和所述頂板之間的支撐板,所述頂板包括若干個(gè)均勻排列的方形孔鋼管,所述支撐板包括若干個(gè)均勻排列的矩形孔鋼管,所述矩形孔鋼管水平焊接在所述底板上,所述方形孔鋼管與所述矩形孔鋼管垂直并焊接在所述矩形孔鋼管上。所述底板為一鐵板。所述頂板包括6-10個(gè)方形孔鋼管;優(yōu)選為8個(gè)。所述支撐板包括4-8個(gè)矩 形孔鋼管;優(yōu)選為6個(gè)。本實(shí)用新型的有益效果為:設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、制造成本低、可極大的提高裝卸效率和降低勞動(dòng)強(qiáng)度;其中,頂板由若干個(gè)方形孔鋼管組成,其方形孔即為叉車叉槽;底板為一整塊鐵板,這樣托盤可以碼放多層,支撐板由若干個(gè)矩形孔鋼管組成,起到支撐作用,碼放多層時(shí)不會(huì)影響叉車進(jìn)入叉位。

      圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的右視圖。其中,附圖標(biāo)記為:1、方形孔鋼管;2、矩形孔鋼管;3、底板;4、叉位;5、叉槽。
      具體實(shí)施方式
      為能清楚說明本方案的技術(shù)特點(diǎn),下面通過具體實(shí)施方式
      ,對(duì)本方案進(jìn)行闡述。參見圖1和圖2,本實(shí)用新型是一種叉車托盤,包括底板和頂板,其中,還包括設(shè)置在底板和頂板之間的支撐板,頂板包括8個(gè)均勻排列的方形孔鋼管I,支撐板包括6個(gè)均勻排列的矩形孔鋼管2,矩形孔鋼管2水平焊接在底板3上,方形孔鋼管I與矩形孔鋼管2垂直并焊接在矩形孔鋼管2上;底板3為一鐵板。其中,方形孔鋼管I的方形孔為叉槽,方形孔鋼管I之間形成的間隔空隙為叉位。方形孔鋼管2的方形孔的邊長略大于貨叉的邊長或直徑。 當(dāng)將托盤碼放滿貨物需要裝運(yùn)到倉庫中進(jìn)行儲(chǔ)存時(shí),將叉車的貨叉插入叉槽5,將托盤和貨物一起挑起放入倉庫中進(jìn)行儲(chǔ)藏;當(dāng)要將倉庫中的貨物轉(zhuǎn)運(yùn)到物流車進(jìn)行配送時(shí),將叉車的推出器插入叉位4中,然后將貨物從托盤上挑起,使貨物和托盤分離,再通過推出器將貨物推到物流車上。本實(shí)用新型未經(jīng)描述的技術(shù)特征可以通過或采用現(xiàn)有技術(shù)實(shí)現(xiàn),在此不再贅述,當(dāng)然,上述說明并非是對(duì)本實(shí)用新型的限制,本實(shí)用新型也并不僅限于上述舉例,本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換,也應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
      權(quán)利要求1.一種叉車托盤,包括底板和頂板,其特征在于,還包括設(shè)置在所述底板和所述頂板之間的支撐板,所述頂板包括若干個(gè)均勻排列的方形孔鋼管,所述支撐板包括若干個(gè)均勻排列的矩形孔鋼管,所述矩形孔鋼管水平焊接在所述底板上,所述方形孔鋼管與所述矩形孔鋼管垂直并焊接在所述矩形孔鋼管上。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的叉車托盤,其特征在于,所述底板為一鐵板。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的叉車托盤,其特征在于,所述頂板包括6-10個(gè)方形孔鋼管。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的叉車托盤,其特征在于,所述支撐板包括4-8個(gè)矩形孔鋼管。
      5. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的叉車托盤,其特征在于,所述支撐板包括6-8個(gè)矩形孔鋼管。
      專利摘要本實(shí)用新型提供了一種叉車托盤,包括底板和頂板,其中,還包括設(shè)置在底板和頂板之間的支撐板,頂板包括若干個(gè)均勻排列的方形孔鋼管,支撐板包括若干個(gè)均勻排列的矩形孔鋼管,矩形孔鋼管水平焊接在底板上,方形孔鋼管與矩形孔鋼管垂直并焊接在矩形孔鋼管上。本實(shí)用新型的有益效果為設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、制造成本低、可極大的提高裝卸效率和降低勞動(dòng)強(qiáng)度。
      文檔編號(hào)B65D19/28GK203143185SQ201320159140
      公開日2013年8月21日 申請(qǐng)日期2013年4月2日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月2日
      發(fā)明者沈長山, 黃河, 呂明斌 申請(qǐng)人:山東新希望六和集團(tuán)有限公司
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