多層立架的水平傳動裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型提供一種多層立架的水平傳動裝置，其包含至少一L型框條、至少一馬達(dá)架與至少一水平傳動機構(gòu)，該水平傳動機構(gòu)系包含一馬達(dá)、一第一導(dǎo)輪、一第二導(dǎo)輪、一傳動鏈條、一彈性連動軸以及一方向臂；藉由該方向臂可改變該彈性連動軸的角度，以夾置一抽拉式層架，以該馬達(dá)驅(qū)動該第一導(dǎo)輪并以該傳動鏈條連動使該第二導(dǎo)輪與該第一導(dǎo)輪同方向轉(zhuǎn)動，以將該抽拉式層架水平導(dǎo)出或?qū)?，該第一?dǎo)輪與該第二導(dǎo)輪的彈性可適應(yīng)該抽拉式層架的架徑變化，且該彈性連動軸的彈性可適應(yīng)方向臂造成的角度變化，使該傳動鏈條可維持適當(dāng)?shù)膹埩Α?br> 【專利說明】多層立架的水平傳動裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型關(guān)于一種水平傳動裝置，特別是指一種可改變至少一水平傳動機構(gòu)的角度以夾取多層立架內(nèi)抽拉式層架，并將抽拉式層架水平導(dǎo)出或?qū)氲亩鄬恿⒓艿乃絺鲃友b置。
【背景技術(shù)】
[0002]農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)型過程中，為提高單位人力或單位面積的農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)出，逐漸引入機械化與工業(yè)化的手法，有許多原本需要較大的作業(yè)面積進(jìn)行種植、培養(yǎng)或加工的農(nóng)業(yè)技術(shù)，皆可改以多層立架將數(shù)個作業(yè)面積向上迭放，除可充分利用土地面積外，作業(yè)區(qū)域的集中亦有利于人工或機械的操作，可節(jié)省人力與時間，如茶菁萎凋、菌菇培養(yǎng)、桑蠶養(yǎng)殖等農(nóng)業(yè)技術(shù)，現(xiàn)今多以農(nóng)用多層立架進(jìn)行作業(yè)。
[0003]然，多層立架的缺點在于高處的層架需取出并下降至作業(yè)人力可及處以便人力操作后再上升并放回，以人力進(jìn)行該取出放回的過程相當(dāng)費力不便，尤其越高處的層架越不易觸及，因此，設(shè)置一動力機械式水平傳動裝置，可使運用多層立架的農(nóng)業(yè)技術(shù)操作更為便利。
[0004]有鑒于此，本實用新型人遂針對上述的需求加以研究，構(gòu)思研發(fā)一種新穎的多層立架的水平傳動裝置，藉由至少一馬達(dá)架將至少一水平傳動機構(gòu)設(shè)置于可沿立柱上下移動的至少一 L型框條上，并以方向臂改變彈性連動軸的方向以改變該水平傳動機構(gòu)與一多層立架內(nèi)的一抽拉式層架的相對夾角與距離，而使該水平傳動機構(gòu)可藉第一導(dǎo)輪夾取或放開該抽拉式層架；并透過一傳動鏈條的設(shè)置使接觸該抽拉式層架的一第一導(dǎo)輪與一第二導(dǎo)輪受一馬達(dá)的驅(qū)動同方向轉(zhuǎn)動，以導(dǎo)出或?qū)朐摮槔綄蛹?；該第一?dǎo)輪的第一胎部與該第二導(dǎo)輪的第二胎部具有彈性，可適應(yīng)該抽拉式層架的架徑變化，以維持足夠的夾置力道與摩擦力的產(chǎn)生；該彈性連動軸具有一第一彈簧可適應(yīng)該水平傳動機構(gòu)的角度變動，使該傳動鏈條可維持適當(dāng)?shù)膹埩?；另于馬達(dá)架與L型框條間采取樞接并設(shè)置一第二彈簧，于方向臂與該馬達(dá)相連處設(shè)置的第三彈簧，皆使本實用新型的多層立架的水平傳動裝置操作穩(wěn)定平順，且便于取出或放入多層立架的抽拉式層架。
實用新型內(nèi)容
[0005]本實用新型的目的，在于提供一種多層立架的水平傳動裝置，可改變水平傳動機構(gòu)間的角度以夾取一多層立架內(nèi)的任一抽拉式層架。
[0006]本實用新型的目的，在于提供一種多層立架的水平傳動裝置，可藉馬達(dá)的驅(qū)動將以該水平傳動機構(gòu)夾取的任一抽拉式層架水平導(dǎo)出。
[0007]本實用新型的目的，在于提供一種多層立架的水平傳動裝置，具有彈性可適應(yīng)以該水平傳動機構(gòu)夾取的任一抽拉式層架的架徑變化。
[0008]本實用新型的目的，在于提供一種多層立架的水平傳動裝置，具有彈性可適應(yīng)該水平傳動機構(gòu)的角度變動，使該二水平傳動機構(gòu)內(nèi)的二傳動鏈條可維持適當(dāng)?shù)膹埩?。[0009]為達(dá)上述的目的，本實用新型提出一種多層立架的水平傳動裝置，其包含至少一L型框條、至少一馬達(dá)架以及至少一水平傳動機構(gòu)，該水平傳動機構(gòu)包含一馬達(dá)、一第一導(dǎo)輪、一第二導(dǎo)輪、一傳動鏈條、一彈性連動軸及一方向臂；該L型框條受一升降裝置傳動而沿至少一立柱滑動升降；該馬達(dá)架，設(shè)于該L型框條的一端且以一第一樞軸樞接于該L型框條；該第一導(dǎo)輪，設(shè)置于該馬達(dá)且受該第一軸心貫穿，并可分為一第一胎部與一第一鏈輪；該第二導(dǎo)輪受一第二軸心貫穿，并可分為一第二胎部與一第二鏈輪；該傳動鏈條跨設(shè)于該第一鏈輪與該第二鏈輪；該彈性連動軸一端連接該第二軸心且另一端以一第二樞軸樞接于該馬達(dá)，并包含一第一彈簧、一內(nèi)限位部與一外限位部，該第一彈簧設(shè)于該內(nèi)限位部與該外限位部之間；該方向臂連接于該馬達(dá)與該彈性連動軸且可為一氣壓推桿或一油壓推桿。
[0010]本實用新型的水平傳動裝置可對稱地設(shè)置，使二 L型框條位于一包含復(fù)數(shù)立柱的固定架相對的二邊，而使該二 L型框條分別位于單邊至少一立柱內(nèi)側(cè)，并配合一升降裝置的設(shè)置以使該二 L型框條分別沿與其同邊的該些立柱進(jìn)行同步升降；該二 L型框條用以支撐由一多層立架中取出的一抽拉式層架，該抽拉式層架的二長邊下方可對稱設(shè)置數(shù)組滾輪，使該些滾輪沿該二 L型框條的內(nèi)側(cè)滾動，便于配合該二水平傳動機構(gòu)將該抽拉式層架水平導(dǎo)出并移動至該二 L型框條之上；該馬達(dá)架用以承載該水平傳動機構(gòu)，該馬達(dá)架與該L型框條間設(shè)置的一第二彈簧以及樞接該馬達(dá)架與該L型框條的該第一樞軸，使該馬達(dá)架與該L型框條間的夾角可有限度地松開；該水平傳動機構(gòu)設(shè)置于該馬達(dá)架上，并使該第二導(dǎo)輪突出該L型框條范圍的外；該馬達(dá)為以一變頻器控制的一減速馬達(dá)，可改變輸出的速度及扭力，并驅(qū)動一第一軸心，貫穿于該第一軸心的該第一導(dǎo)輪隨該第一軸心旋轉(zhuǎn)，并透過該第一鏈輪與該傳動鏈條連動該第二導(dǎo)輪同方向旋轉(zhuǎn)；該方向臂可改變該彈性連動軸的方向，使該第二導(dǎo)輪與該抽拉式層架間的距離拉長或縮短，以夾取或放開該抽拉式層架，且該方向臂與該馬達(dá)連接處設(shè)有一彈性緩沖裝置，以緩沖該方向臂作動時的應(yīng)力；該彈性連動軸透過其內(nèi)部的該彈簧，調(diào)節(jié)該內(nèi)限位部與該外限位部的距離，亦即變動該第二軸心與馬達(dá)間的距離，以維持該傳動鏈條的張力，以避免鏈條脫落或轉(zhuǎn)動不良；該第一胎部與該第二胎部具有彈性，可適應(yīng)該抽拉式層架的架徑變化，以提供足夠的正向力，使該第一胎部與該第二胎部轉(zhuǎn)動時對該抽拉式層架造成摩擦力，并透過摩擦力將該抽拉式層架導(dǎo)出或?qū)耄煌高^該些組件的設(shè)置，使本實用新型的多層立架的水平傳動裝置作動平順，且便于使用者透過機械力取出多層立架內(nèi)的抽拉式層架。
[0011]實施本實用新型的有益效果:本實用新型的多層立架的水平傳動裝置可藉由其具有的該方向臂改變該水平傳動機構(gòu)的角度與至該抽拉式層架的距離，以夾取或放開該抽拉式層架；并可以該馬達(dá)驅(qū)動該第一導(dǎo)輪，同時以該傳動鏈條連動該第二導(dǎo)輪，使該第一導(dǎo)輪與該第二導(dǎo)輪同方向轉(zhuǎn)動以將該抽拉式層架水平導(dǎo)出或推入；且該第一導(dǎo)輪的該第一胎部與該第二導(dǎo)輪的該第二胎部具有彈性，可適應(yīng)該抽拉式層架的架徑變化；另該彈性連動軸具有的彈性可適應(yīng)該水平傳動機構(gòu)的角度變動，使該傳動鏈條可維持適當(dāng)?shù)膹埩?；該第二彈簧的設(shè)置可幫助調(diào)整該第二導(dǎo)輪與該抽拉式層架間的距離，該彈性緩沖裝置的設(shè)置可緩沖該方向臂的應(yīng)力；透過該些組件的設(shè)置，使本實用新型的多層立架的水平傳動裝置作動平順，且便于使用者透過機械力作動而取出多層立架內(nèi)的抽拉式層架。
【專利附圖】

【附圖說明】[0012]下面將結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明，附圖中:
[0013]圖1為本實用新型第一實施例的簡單結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為本實用新型第一實施例的多層立架結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3為本實用新型第一實施例的水平傳動機構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖4為本實用新型第一實施例的水平傳動機構(gòu)側(cè)視剖面圖；
[0017]圖5為本實用新型第一實施例的作動關(guān)系示意圖(一)；及
[0018]圖6為本實用新型第一實施例的作動關(guān)系示意圖(二)。
[0019]【圖號對照說明】
[0020]I多層立架的水平傳動裝置10固定架
[0021]IlL型框條12水平傳動機構(gòu)
[0022]120馬達(dá)121第一軸心
[0023]122第二軸心123第一導(dǎo)輪
[0024]1230第一胎部1232第一鏈輪
[0025]124第二導(dǎo)輪1240第二胎部
[0026]1242第二鏈輪125彈性連動軸
[0027]1250第一彈簧1252內(nèi)限位部
[0028]1254外限位部1256第二樞軸
[0029]126方向臂1260彈性緩沖裝置
[0030]127傳動鏈輪13馬達(dá)架
[0031]130第一樞軸132第二彈簧
[0032]2升降裝置3多層立架
[0033]30支柱32支軌
[0034]34抽拉式層架34A抽拉式層架
[0035]34B抽拉式層架340滾輪
[0036]A方向AAl方向Al
[0037]A2 方向 A2A3 方向 A3
[0038]B方向BBI方向BI
[0039]B2 方向 B2B3 方向 B3
【具體實施方式】
[0040]為使對本實用新型的結(jié)構(gòu)特征及所達(dá)成的功效有更進(jìn)一步的了解與認(rèn)識，用以較佳的實施例及附圖配合詳細(xì)的說明，說明如下:
[0041]本實用新型的多層立架的水平傳動裝置的特色在于:其具有的至少一水平傳動機構(gòu)可分別藉由一方向臂改變一彈性連動軸的角度，使一第二導(dǎo)輪與一抽拉式層架間的距離因而改變，以夾住或放開一抽拉式層架；并以一馬達(dá)提供動力且配合一傳動鏈條使該第一導(dǎo)輪與該第二導(dǎo)輪同方向轉(zhuǎn)動，將該抽拉式層架水平導(dǎo)出或?qū)?；該第一?dǎo)輪的第一胎部與該第二導(dǎo)輪的第二胎部 具有彈性，可適應(yīng)該抽拉式層架的架徑變化，以維持足夠的夾置與摩擦力道；該彈性連動軸具有一彈性可適應(yīng)該水平傳動機構(gòu)的角度變動，以使該傳動鏈條維持適當(dāng)?shù)膹埩?。[0042]首先請參閱圖1與圖2，其是本實用新型第一實施例的簡單結(jié)構(gòu)示意圖與第一實施例的多層立架結(jié)構(gòu)示意圖；如圖所示，本實用新型的多層立架的水平傳動裝置I包含一固定架10、二 L型框條11、二馬達(dá)架13以及二水平傳動機構(gòu)12，該固定架10包含一矩形梁框100與四立柱102 ;該二 L型框條11是對稱設(shè)置于矩形梁框100的二長邊下方、該四立柱102的內(nèi)側(cè)；該馬達(dá)架13分別設(shè)于該二 L型框條11的一端且樞接于該二 L型框條11的外側(cè)；該二水平傳動機構(gòu)12分別設(shè)置于該二馬達(dá)架13上，使該二水平傳動機構(gòu)12亦位于該二 L型框條11的外側(cè)。
[0043]一多層立架3于四支柱30間等間距地設(shè)有對稱排列的復(fù)數(shù)支軌32，每二等高的支軌32上設(shè)置一抽拉式層架34，每一抽拉式層架34呈矩形，且該抽拉式層架34的二長邊下方對稱設(shè)有復(fù)數(shù)滾輪340，該抽拉式層架34可沿一 A方向拉出，并沿一 B方向推入。使用者欲取出其中一抽拉式層架34時，可藉一升降裝置2將該二 L型框條11上升至與該抽拉式層架34等高處，再藉由設(shè)置于該二 L型框條11兩前端外側(cè)的該二水平傳動機構(gòu)12，將該抽拉式層架34夾住后沿A方向水平導(dǎo)出，此時該些滾輪340可沿支撐該抽拉式層架34的二支軌32滾動，并進(jìn)入該二 L型框條11，使該抽拉式層架34的二長邊迭于該二 L型框條11之上并隨該二 L型框條11下降至人工可進(jìn)行操作處理的高度。人工操作結(jié)束后，再以該升降裝置2將該二 L型框條11上升至與支撐該抽拉式層架34的該二支軌32等高處，由該水平傳動機構(gòu)12將該抽拉式層架34沿B方向順著該二支軌32推入該多層立架3內(nèi)。
[0044]請參閱圖3至圖6，其是本實用新型第一實施例的水平傳動機構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖、第一實施例的水平傳動機構(gòu)側(cè)視不意圖、第一實施例的作動關(guān)系不意圖(一)以及第一實施例的作動關(guān)系示意圖(二)；如圖3及圖4所示，該二馬達(dá)架13分別以二第一樞軸130樞接于該二 L型框條11 二前端外側(cè)且該二馬達(dá)架13的內(nèi)側(cè)與該二 L型框條11相觸處設(shè)有二第二彈簧132 (參閱圖5或圖6)，該二水平傳動機構(gòu)12 (參閱圖1)分別設(shè)置于該二馬達(dá)架13之上，使該二水平傳動機構(gòu)12位于該二 L型框條11外側(cè)并使該二水平傳動機構(gòu)12部分凸出于該二 L型框條11 (圖中以單邊結(jié)構(gòu)作為代表)。該二水平傳動機構(gòu)12各自包含驅(qū)動一第一軸心121的一馬達(dá)120、受該第一軸心121貫穿的一第一導(dǎo)輪123、受一第二軸心122貫穿的一第二導(dǎo)輪124、跨設(shè)于該第一導(dǎo)輪123與該第二導(dǎo)輪124的一傳動鏈條127、經(jīng)由一第二樞軸1256樞接于該馬達(dá)120并與該第二軸心122連接的一彈性連動軸125以及同時連接于該彈性連動軸125與該馬達(dá)120的一方向臂126。
[0045]其中，該第一導(dǎo)輪123包含一第一胎部1230與一第一鏈輪1232,該第一鏈輪1232設(shè)置于該第一胎部1230下方；該第二導(dǎo)輪124包含一第二胎部1240與一第二鏈輪1242,該第二鏈輪1242設(shè)置于該第二胎部1240下方；該傳動鏈條127跨設(shè)于該第一鏈輪1232與該第二鏈輪1242 ;該彈性連動軸125的一端連接于該第二軸心122,且另一端以一第二樞軸1256樞接于該馬達(dá)120，該彈性連動軸125包含一第一彈簧1250、一內(nèi)限位部1252與一外限位部1254，該第一彈簧1250設(shè)置于該內(nèi)限位部1252與該外限位部1254之間；該方向臂126與該馬達(dá)120的連接處設(shè)有一彈性緩沖裝置1260(參閱圖5或圖6)。
[0046]當(dāng)該馬達(dá)120驅(qū)動該第一軸心121旋轉(zhuǎn)時，受該第一軸心121貫穿的第一導(dǎo)輪123即與該馬達(dá)120作同方向的旋轉(zhuǎn)，該第一鏈輪1232透過該傳動鏈條127帶動該第二鏈輪1242旋轉(zhuǎn)，使貫設(shè)于該第二軸心122的第二導(dǎo)輪124結(jié)構(gòu)與該第一導(dǎo)輪123以及該馬達(dá)120作同方向的旋轉(zhuǎn)；該方向臂126可為一氣壓推桿或一油壓推桿，可控制該彈性連動軸125的方向，進(jìn)而改變該二水平傳動機構(gòu)12前端的該二第二胎部1240與該抽拉式層架34間的相對距離；該彈性連動軸125的長度可透過該內(nèi)限位部1252與該外限位部1254間夾置的該彈簧1250自動調(diào)節(jié)；該馬達(dá)架13的內(nèi)側(cè)與該L型框條11相觸處設(shè)置的第二彈簧132 (參閱圖5或圖6)以及該第一樞軸130可使該馬達(dá)架13與該L型框條11間的夾角有限度地松開或拉緊；該且該方向臂與該馬達(dá)連接處設(shè)有包含一第三彈簧的一彈性緩沖裝置(圖中未顯示)，可緩沖該方向臂作動時的應(yīng)力。
[0047]如圖5及圖6所示，使用本實用新型的多層立架的水平傳動裝置取出一抽拉式層架34時(即將該抽拉式層架34由圖6所示的34A位置拉至34B位置)，首先以該二方向臂126將該二彈性連動軸125向兩側(cè)拉開(如圖6所示)，使該二第二胎部1240與該抽拉式層架34間的相對距離連帶拉大，此時該二第二胎部1240位于該二支軌32及該抽拉式層架34A的外側(cè)，而并不與該二支軌32及該抽拉式層架34A接觸；將該二 L型框條11上升或下降至與該抽拉式層架34A等高，再以該二方向臂126將該二彈性連動軸125推向內(nèi)側(cè)，使該二第二導(dǎo)輪124與該抽拉式層架34間的相對距離縮小，并使該二第二胎部1240分別接觸該抽拉式層架34A的兩側(cè)(如圖5所示的狀態(tài))，此時，藉由該二馬達(dá)120提供的動力以及該二第一鏈輪1232、該二傳動鏈條127與該二第二鏈輪1242的傳動(圖5及圖6省略鏈輪與傳動鏈條，請參閱圖3或圖4)，該二第二胎部1240緊貼該抽拉式層架34轉(zhuǎn)動，并逐漸將該抽拉式層架34導(dǎo)出，使該二第一胎部1230亦接觸該抽拉式層架34并緊貼該抽拉式層架34轉(zhuǎn)動，由于該二第一胎部1230與該二第二胎部1240的胎壓可對該抽拉式層架34施以正向力，該抽拉式層架34即受該二第一胎部1230與該二第二胎部1240緊貼轉(zhuǎn)動時產(chǎn)生的摩擦力的作用而與該二水平傳動機構(gòu)12間產(chǎn)生相對位移，而使該抽拉式層架34水平導(dǎo)出；待該抽拉式層架34完全離開該二支軌32且重迭于該二 L型框條11時(即呈圖6的34B位置)，該二方向臂126將該二彈性連動軸125向兩側(cè)拉開，放開該抽拉式層架34B。將該抽拉式層架34導(dǎo)出時，圖5中右側(cè)的水平傳動機構(gòu)12的第一胎部1230與第二胎部1240沿A2的方向逆時針轉(zhuǎn)動，左側(cè)的水平傳動機構(gòu)12的第一胎部1230與第二胎部1240沿A3的方向順時針轉(zhuǎn)動，而該抽拉式層架34沿Al的方向水平移動。
[0048]使用該多層立架的水平傳動裝置將該抽拉式層架34推回支撐該抽拉式層架34的二支軌32時，首先以該二方向臂126將該二彈性連動軸125保持向兩側(cè)拉開的狀態(tài)(如圖6所示)，使該二第二胎部1240與該抽拉式層架34間的相對距離拉大，使該二第二胎部1240不與該二支軌32接觸或碰撞；再將該二 L型框條11上升或下降至與該二支軌32相同的高度，再將該二彈性連動軸125向內(nèi)推使該二第二胎部1240與該抽拉式層架34間的相對距離拉近，以便引導(dǎo)該抽拉式層架34水平導(dǎo)入該二支軌32之間，使該馬達(dá)120以與取出時的相反方向轉(zhuǎn)動，經(jīng)由該二第一鏈輪1232、該二傳動鏈條127與該二第二鏈輪1242的傳動(參閱圖3或圖4)，使該二第一胎部1230與該二第二胎部1240緊貼該抽拉式層架34轉(zhuǎn)動，透過該二第一胎部1230與該二第二胎部1240的胎壓對該抽拉式層架34產(chǎn)生的正向力與轉(zhuǎn)動時對該抽拉式層架34產(chǎn)生的摩擦力，而使該抽拉式層架34與該二水平傳動機構(gòu)12間產(chǎn)生相對位移而將該抽拉式層架34水平推回；待該抽拉式層架34完全離開該二 L型框條11而回到該二支軌32上方時(即呈圖6的34A位置)，該二方向臂126將該二彈性連動軸125向兩側(cè)拉開，放開該抽拉式層架34A。將該抽拉式層架34導(dǎo)入時，圖5中右側(cè)的水平傳動機構(gòu)12的第一胎部1230與第二胎部1240沿B2的方向順時針轉(zhuǎn)動，左側(cè)的水平傳動機構(gòu)12的第一胎部1230與第二胎部1240沿B3的方向逆時針轉(zhuǎn)動，而該抽拉式層架34沿BI的方向水平移動。
[0049]此外，該二第一胎部1230與該二第二胎部1240具有的彈性可適應(yīng)該抽拉式層架的架徑變化，使導(dǎo)出該抽拉式層架34的過程更為平順；該彈性連動軸125的設(shè)計，利用該彈性連動軸125內(nèi)部的該彈簧1250，調(diào)節(jié)該內(nèi)限位部1252與該外限位部1254的距離而使該彈性連動軸125的長度改變，使受該彈性連動軸125連接的該第二軸心122與樞接的該馬達(dá)120間的距離可自動調(diào)整，而使跨設(shè)于該第一鏈輪1232與該第二鏈輪1242的該傳動鏈條127保持一適當(dāng)?shù)膹埩?，而可避免因該彈性連動軸125受該方向臂126推拉時使該第二軸心122與該馬達(dá)120間的相對位置與距離改變，造成傳動鏈條127由該第一鏈輪1232與該第二鏈輪1242上脫落，或傳動不順的情形；另，該馬達(dá)架13與該L型框條11間由一第一樞軸130樞接，并于該馬達(dá)架13內(nèi)側(cè)與該L型框條11相觸處設(shè)置一第二彈簧132，可使該馬達(dá)架13與該L型框條11間的夾角可有限度地松開，而可調(diào)整該二第二胎部1240與該抽拉式層架34間的距離；該方向臂126與該馬達(dá)120連接處的一彈性緩沖裝置1260可包含一第三彈簧(圖中未顯示)，該彈性緩沖裝置1260的設(shè)置可緩沖該方向臂126作動時產(chǎn)生的應(yīng)力。
[0050]綜上所述，本實用新型的多層立架的水平傳動裝置可藉由其具有的該方向臂改變該水平傳動機構(gòu)的角度與至該抽拉式層架的距離，以夾取或放開該抽拉式層架；并可以該馬達(dá)驅(qū)動該第一導(dǎo)輪，同時以該傳動鏈條連動該第二導(dǎo)輪，使該第一導(dǎo)輪與該第二導(dǎo)輪同方向轉(zhuǎn)動以將該抽拉式層架水平導(dǎo)出或推入；且該第一導(dǎo)輪的該第一胎部與該第二導(dǎo)輪的該第二胎部具有彈性，可適應(yīng)該抽拉式層架的架徑變化；另該彈性連動軸具有的彈性可適應(yīng)該水平傳動機構(gòu)的角度變動，使該傳動鏈條可維持適當(dāng)?shù)膹埩Γ辉摰诙椈傻脑O(shè)置可幫助調(diào)整該第二導(dǎo)輪與該抽拉式層架間的距離，該彈性緩沖裝置的設(shè)置可緩沖該方向臂的應(yīng)力；透過該些組件的設(shè)置，使本實用新型的多層立架的水平傳動裝置作動平順，且便于使用者透過機械力作動而取出多層立架內(nèi)的抽拉式層架。
[0051]應(yīng)當(dāng)理解的是，對本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來說，可以根據(jù)上述說明加以改進(jìn)或變換，而所有這些改進(jìn)和變換都應(yīng)屬于本實用新型所附權(quán)利要求的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種多層立架的水平傳動裝置，其特征在于，包含: 至少一 L型框條； 至少一馬達(dá)架，設(shè)置于該L型框條的一端且以一第一樞軸樞接于該L型框條；以及 至少一水平傳動機構(gòu)，設(shè)置于該馬達(dá)架，且包含: 一馬達(dá)，驅(qū)動一第一軸心； 一第一導(dǎo)輪，設(shè)置于該馬達(dá)，受該第一軸心穿過，且包含一第一胎部與一第一鏈輪； 一第二導(dǎo)輪，受一第二軸心穿過，且包含一第二胎部與一第二鏈輪； 一傳動鏈條，跨設(shè)于該第一鏈輪與該第二鏈輪； 一彈性連動軸，一端連接于該第二軸心且另一端以一第二樞軸樞接于該馬達(dá)；及 一方向臂，連接該馬達(dá)與該彈性連動軸。
2.如權(quán)利要求1項所述的多層立架的水平傳動裝置，其特征在于，其中該L型框條以一升降裝置傳動，且沿至少一立柱滑動升降。
3.如權(quán)利要求1所述的多層立架的水平傳動裝置，其特征在于，其中該彈性連動軸包含一第一彈簧、一內(nèi)限位部以及一外限位部，該第一彈簧設(shè)置于該內(nèi)限位部與該外限位部之間。
4.如權(quán)利要求1所述的多層立架的水平傳動裝置，其特征在于，其中該馬達(dá)架與該馬達(dá)架所樞接的該L型框條間設(shè)有一第二彈簧。
5.如權(quán)利要求1所述的多層立架的水平傳動裝置，其特征在于，其中該方向臂為一氣壓推桿。
6.如權(quán)利要求1所述的多層立架的水平傳動裝置，其特征在于，其中該方向臂為一油壓推桿。
7.如權(quán)利要求1所述的多層立架的水平傳動裝置，其特征在于，其中該方向臂與該馬達(dá)的連接處設(shè)有一彈性緩沖裝置。
8.如權(quán)利要求7所述的多層立架的水平傳動裝置，其特征在于，其中該彈性緩沖裝置包含一第三彈簧。
9.如權(quán)利要求1所述的多層立架的水平傳動裝置，其中該馬達(dá)為以一變頻器控制的一減速馬達(dá)。
【文檔編號】B65G13/07GK203529247SQ201320361991
【公開日】2014年4月9日 申請日期:2013年6月13日 優(yōu)先權(quán)日:2012年6月18日
【發(fā)明者】陳繼儒 申請人:陳繼儒