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      散料給料閘門的制作方法

      文檔序號:4262473閱讀:179來源:國知局
      散料給料閘門的制作方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種散料給料閘門,包括安裝在對稱導(dǎo)軌內(nèi)的閘門本體,及閘門本體上的傳動機(jī)構(gòu);其中在所述閘門本體兩側(cè)的兩個端面上設(shè)有縱、橫向定位滾輪,該縱、橫向定位滾輪分別與導(dǎo)軌接觸配合;所述閘門本體上的傳動機(jī)構(gòu),包括對稱垂直安裝在閘門本體上的銷齒,通過銷齒與驅(qū)動部分安裝的驅(qū)動銷輪嚙合。因此,通過閘門本體上的縱、橫向形成的垂直滾動運(yùn)及平穩(wěn)可靠的銷輪、銷齒傳動形式,對驅(qū)動軸增加輔助支撐,改善了給料閘門本體運(yùn)行平穩(wěn)性和可靠性,避免了物料對閘門本體產(chǎn)生的沖擊,保證物料的均勻卸出。同時,由于有效控制了物料的流量,解決了驅(qū)動軸的彎曲變形問題。
      【專利說明】散料給料閘門
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型屬于散裝物料通過溜槽轉(zhuǎn)接給料時的流量控制裝置。具體說是一種用于物料流量控制的平面式的散料給料閘門。
      【背景技術(shù)】
      [0002]目前,礦山以及煤炭、礦石、散糧碼頭所采用的用于物料流量控制的平面式給料閘門為平面板式結(jié)構(gòu)。閘門是在位于兩側(cè)平行于其運(yùn)行方向?qū)ΨQ分布的導(dǎo)軌間進(jìn)行直線升降運(yùn)動,閘門板端面與導(dǎo)軌面為滑動摩擦。同時,其控制閘門移動的傳動機(jī)構(gòu),是采用齒輪、齒條傳動。將齒條固定于閘門的面板上,齒輪固定于傳動軸上,利用齒輪、齒條輪齒間相互嚙合傳動實(shí)現(xiàn)閘門的直線升降運(yùn)動,從而實(shí)現(xiàn)其調(diào)節(jié)物料流量的功能。在實(shí)際應(yīng)用中,平面式給料閘門存在下列缺陷:
      [0003]1、閘門端面與導(dǎo)軌間的直接接觸,為滑動摩擦形式,由于滑動摩擦系數(shù)大,則閘門運(yùn)行時需克服與導(dǎo)軌間較大的滑動摩擦阻力。較大的摩擦阻力通過齒輪、齒條傳動機(jī)構(gòu)作用于傳動軸上,導(dǎo)致傳動軸產(chǎn)生較大彎曲變形,引起齒輪、齒條間中心距發(fā)生變化,從而導(dǎo)致輪齒間嚙合深度小、甚至出現(xiàn)嚙合偏現(xiàn)象,易發(fā)生偏咬、跳齒,引起閘門傾斜、卡滯,不能正常發(fā)揮其調(diào)節(jié)物料流量的功能。同時,由于易發(fā)生偏咬、跳齒現(xiàn)象,導(dǎo)致相互嚙合的輪齒有效嚙合齒面變小,嚙合不均衡,嚙合面局部載荷嚴(yán)重集中,易引起齒面硬度較小的齒條輪齒過載斷折故障。
      [0004]2、由于受到實(shí)際安裝空間的限制,閘門所采用的傳動齒輪、齒條輪齒模數(shù)m較小,輪齒輪廓尺寸,輪齒抗彎強(qiáng)度小,輪齒間嚙合深度淺,易發(fā)生跳齒現(xiàn)象,受外來較大動載作用,易發(fā)生斷折。
      [0005]3、由于作業(yè)現(xiàn)場積塵較大,齒根處易淤積異物,當(dāng)異物較多時,傳動時易發(fā)生頂齒,造成跳齒故障。
      [0006]4、由于采用平面閘門和齒輪、齒條傳動,使其閘門與導(dǎo)軌間無橫向定位,傳動遇到阻力時易發(fā)生偏斜。采用齒輪、齒條傳動時,傳動輪齒對閘門無法實(shí)現(xiàn)橫向定位,易造成閘門及傳動輪齒的橫向傳動和錯位。
      [0007]上述問題,已嚴(yán)重影響給料閘門調(diào)節(jié)物料流量功能的正常發(fā)揮。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0008]鑒于上述現(xiàn)狀,本實(shí)用新型的目的是提供一種散料給料閘門,能減小閘門運(yùn)動時與導(dǎo)軌間的摩擦阻力,及傳動方式,提高閘門的橫向與導(dǎo)軌間的定位效果,從而有效保證了閘門運(yùn)行平穩(wěn)、可靠。
      [0009]本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是:一種散料給料閘門,包括安裝在對稱導(dǎo)軌內(nèi)的閘門本體,及閘門本體上的傳動機(jī)構(gòu);其中:
      [0010]在所述閘門本體兩側(cè)的兩個端面上設(shè)有縱、橫向定位滾輪,該縱、橫向定位滾輪分別與導(dǎo)軌接觸配合;[0011]所述閘門本體上的傳動機(jī)構(gòu),包括對稱垂直安裝在閘門本體上的銷齒,通過銷齒與驅(qū)動部分安裝的驅(qū)動銷輪嚙合。這樣,利用橫向定位滾輪與導(dǎo)軌側(cè)向工作面接觸,形成滾動摩擦方式,從而大大減小閘門與導(dǎo)軌間的摩擦阻力。同時,運(yùn)行時通過橫向定位滾輪對閘門本體實(shí)現(xiàn)上下橫向定位,有效防止閘門伸縮時發(fā)生橫向傾斜。
      [0012]本新型中,所涉及閘門本體上的縱、橫向定位滾輪為半嵌入結(jié)構(gòu)。
      [0013]本新型中,所涉及閘門本體上的銷齒,包括槽型體,位于槽型體之間按一定間隙排列有銷軸。
      [0014]進(jìn)一步地,所涉及的驅(qū)動銷輪,包括對稱的齒形盤,每一齒形盤上設(shè)有齒銷軸。
      [0015]進(jìn)一步地,所涉及的驅(qū)動部分,包括軸套底座,及位于軸套底座兩端設(shè)有定位擋板,在所述的軸套底座上安裝有半滑動軸套,和安裝在半滑動軸套上的驅(qū)動軸。由于閘門本體運(yùn)行時摩擦阻力的減小,作用于驅(qū)動軸上的反作用力大大減小,從而大大減小驅(qū)動軸所產(chǎn)生的彎曲變形,有效改善傳動的平穩(wěn)、可靠。
      [0016]本實(shí)用新型具有的效果是:
      [0017]1、節(jié)省了安裝空間,縱、橫向定位滾輪踏面與導(dǎo)軌上下工作面接觸,縱、橫向定位滾輪與導(dǎo)軌間的間隙可方便控制,運(yùn)行方式由滑動摩擦變?yōu)闈L動摩擦方式。在壓力N不變的情況下,由于摩擦系數(shù)《u滑摩,從而大大減小閘門與導(dǎo)軌間摩擦阻力。
      [0018]2、由于運(yùn)行時摩擦阻力大大減小,作用于驅(qū)動軸上的反作用力大大減小,從而大大減小驅(qū)動軸所產(chǎn)生的彎曲變形,有效改善傳動的平穩(wěn)、可靠,同時也顯著降低了對驅(qū)動電機(jī)功率的要求。
      [0019]3、縱、橫向定位滾輪與導(dǎo)軌側(cè)向工作面接觸,運(yùn)行時通過橫向定位滾輪對閘門實(shí)現(xiàn)上下橫向定位,有效防止閘門伸縮時發(fā)生橫向傾斜。
      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0020]圖1是本新型的示意圖;
      [0021]圖2是圖1左視圖;
      [0022]圖3是圖1銷齒示意圖;
      [0023]圖4是圖1縱、橫向定位滾輪局部示意圖;
      [0024]圖5是圖1驅(qū)動部分局部示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0025]下面將結(jié)合附圖實(shí)施例,對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
      [0026]見圖1至圖5所示,包括閘門本體1,在所述閘門本體I兩側(cè)的兩個端面上設(shè)有兩組縱、橫向定位滾輪5、6,通過閘門本體I兩側(cè)的縱、橫向定位滾輪5、6安裝在對稱導(dǎo)軌(圖中未標(biāo)注)內(nèi),分別與導(dǎo)軌之間形成滾動接觸配合,對閘門本身I起到可靠的橫向定位效果。本實(shí)施例的縱、橫向定位滾輪5、6分別通過各自的銷軸13、14,半嵌入結(jié)構(gòu)安裝在閘門本體I上。所述的銷軸13、14與縱、橫向定位滾輪5、6之間采用間隙配合,在保證支撐強(qiáng)度滿足使用要求的同時,實(shí)現(xiàn)了滾動靈活,不發(fā)生銹蝕卡滯。本實(shí)施例的縱、橫向定位滾輪5、6及銷軸13、14采用不銹鋼防銹材料制成。本實(shí)施例是在所述閘門本體I上對稱垂直安裝有銷齒7,通過銷齒7與驅(qū)動部分安裝的驅(qū)動銷輪3嚙合構(gòu)成傳動機(jī)構(gòu)。因此,本實(shí)施例在不改變原有傳動機(jī)構(gòu)輪廓尺寸及安裝空間的前提下,充分利用驅(qū)動銷輪3、銷齒7嚙合深度大,傳動平穩(wěn),過載能力強(qiáng)的特點(diǎn),為閘門本體I升降提供穩(wěn)定、可靠的驅(qū)動。有效克服傳統(tǒng)小模數(shù)齒輪、齒條傳動嚙合深度淺,傳動不平穩(wěn),輪齒抗彎強(qiáng)度小,易折斷的問題。本實(shí)施例中,所述的閘門本體I上的銷齒7,包括槽型體9,位于槽型體9之間按一定間隙排列有銷軸10。進(jìn)一步地,所述的驅(qū)動銷輪3,包括對稱的齒形盤11,每一齒形盤11上設(shè)有齒銷軸12。本實(shí)施例所述的驅(qū)動部分,包括軸套底座4,及位于軸套底座4兩端設(shè)有定位擋板15,在所述的軸套底座4上安裝有半滑動軸套16,和安裝在半滑動軸套16上的驅(qū)動軸8。本實(shí)施例的驅(qū)動軸8與外設(shè)的驅(qū)動裝置(圖中未示意)連接,向驅(qū)動軸8通過旋轉(zhuǎn)動力。本實(shí)施例的定位擋板15可對半滑動軸套16周向?qū)崿F(xiàn)可靠定位。
      [0027]上述中,縱、橫向定位滾輪5、6為拆裝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。在所述閘門本體I端面及側(cè)面相應(yīng)位置開有矩形口(未示意),縱、橫向定位滾輪5、6半鑲嵌于矩形口內(nèi),通過兩側(cè)的壓板(未標(biāo)注)固定。便于維修。
      [0028]本實(shí)施例對于跨度較大的驅(qū)動軸,在不大幅增加軸的截面尺寸及滿足安裝空間的前提下,在傳動軸的中間部位曾加可方便調(diào)整的采用特殊半滑動軸套3的軸承支座4,有效解決大跨度傳動軸受力時彎曲變形較大,影響傳動平穩(wěn)性和偏嚙合的問題。
      [0029]另外,根據(jù)應(yīng)用特點(diǎn),在閘門本體I下部主承壓工作面上增加耐磨復(fù)合襯板(未標(biāo)注),避免工作時物料直接接觸閘門本體I造成本體磨損,襯板為分體結(jié)構(gòu),磨損到期后可方便整體或單獨(dú)更換。
      【權(quán)利要求】
      1.一種散料給料閘門,包括安裝在對稱導(dǎo)軌內(nèi)的閘門本體,及閘門本體上的傳動機(jī)構(gòu);其中: 在所述閘門本體(I)兩側(cè)的兩個端面上設(shè)有縱、橫向定位滾輪(5、6),該縱、橫向定位滾輪(5、6)分別與導(dǎo)軌接觸配合; 所述閘門本體(I)上的傳動機(jī)構(gòu),包括對稱垂直安裝在閘門本體上的銷齒(7),通過銷齒(7)與驅(qū)動部分安裝的驅(qū)動銷輪(3)嚙合。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的散料給料閘門,其特征是,所述閘門本體(I)上的縱、橫向定位滾輪(5、6)為半嵌入結(jié)構(gòu)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的散料給料閘門,其特征是,所述閘門本體(I)上的銷齒(7),包括槽型體(9 ),位于槽型體(9 )之間按一定間隙排列有銷軸(10 )。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的散料給料閘門,其特征是,所述的驅(qū)動銷輪(3),包括對稱的齒形盤(11),每一齒形盤(11)上設(shè)有齒銷軸(12 )。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的散料給料閘門,其特征是,所述的驅(qū)動部分,包括軸套底座(4),及位于軸套底座(4)兩端設(shè)有定位擋板(15),在所述的軸套底座上安裝有半滑動軸套(16),和安裝在半滑動軸套(16)上的驅(qū)動軸(8)。
      【文檔編號】B65G11/20GK203382054SQ201320472933
      【公開日】2014年1月8日 申請日期:2013年8月5日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月5日
      【發(fā)明者】吳蛟, 盧成順, 李建偉, 劉利雄 申請人:秦皇島港股份有限公司
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