帶式輸送機(jī)防撕裂轉(zhuǎn)載裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種帶式輸送機(jī)防撕裂轉(zhuǎn)載裝置，包括液壓泵站（1）、機(jī)架（2）、高壓膠管（3）、液壓馬達(dá)（4）、雙曲柄連桿（5）、導(dǎo)向緩沖機(jī)構(gòu)（6）、導(dǎo)料槽（7）、支撐托輥（8）和防撕裂底板（9），機(jī)架上設(shè)有支撐托輥，支撐托輥上裝有防撕裂底板，所述的防撕裂底板的后端高于前端，導(dǎo)向緩沖機(jī)構(gòu)固定在機(jī)架的頂部，所述的導(dǎo)向緩沖機(jī)構(gòu)的前端高于后端，機(jī)架的后部設(shè)有液壓馬達(dá)，液壓馬達(dá)輸出端與雙曲柄連桿的一端活動(dòng)連接,雙曲柄連桿的另一端與防撕裂底板下部活動(dòng)連接，防撕裂底板上設(shè)有導(dǎo)料槽，液壓泵站通過(guò)高壓膠管與液壓馬達(dá)連接。能有效地降低物料的沖擊力，保證輸送帶的正常工作，同時(shí)可對(duì)物料的輸送速度進(jìn)行控制。
【專利說(shuō)明】帶式輸送機(jī)防撕裂轉(zhuǎn)載裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種帶式輸送機(jī)防撕裂轉(zhuǎn)載裝置，屬于礦用輸送設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的帶式輸送機(jī)上運(yùn)送的散料的轉(zhuǎn)載，一般是通過(guò)卸料料斗及擋煤板直接裝載，物料直接作用到輸送帶輸送機(jī)的輸送帶上，由于輸送的物料的塊度有時(shí)過(guò)大，并參雜有鐵器，大塊物料長(zhǎng)期對(duì)輸送帶作用，容易砸傷和損壞輸送帶，而參雜在物料中的鐵器也會(huì)損壞輸送帶，甚至造成輸送帶撕裂，往往會(huì)造成設(shè)備的損壞，因而大大縮短了帶式輸送機(jī)的使用壽命，另外物料的輸送速度也不能控制。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種帶式輸送機(jī)防撕裂轉(zhuǎn)載裝置，能有效地降低物料的沖擊力，保證輸送帶的正常工作，同時(shí)可對(duì)物料的輸送速度進(jìn)行控制。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種帶式輸送機(jī)防撕裂轉(zhuǎn)載裝置，包括液壓泵站、機(jī)架、高壓膠管、液壓馬達(dá)、雙曲柄連桿、導(dǎo)向緩沖機(jī)構(gòu)、導(dǎo)料槽、支撐托輥和防撕裂底板，機(jī)架上設(shè)有支撐托輥，支撐托輥上裝有防撕裂底板，所述的防撕裂底板的后端高于前端，導(dǎo)向緩沖機(jī)構(gòu)固定在機(jī)架的頂部，所述的導(dǎo)向緩沖機(jī)構(gòu)的前端高于后端，機(jī)架的后部設(shè)有液壓馬達(dá)，液壓馬達(dá)輸出端與雙曲柄連桿的一端活動(dòng)連接，雙曲柄連桿的另一端與防撕裂底板下部活動(dòng)連接，防撕裂底板上設(shè)有導(dǎo)料槽，液壓泵站通過(guò)高壓膠管與液壓馬達(dá)連接。
[0005]進(jìn)一步，導(dǎo)向緩沖機(jī)構(gòu)由多個(gè)導(dǎo)料緩沖桿、銷軸和緩沖彈簧組成，多個(gè)導(dǎo)料緩沖桿的一端與銷軸連接，緩沖彈簧設(shè)置在多個(gè)導(dǎo)料緩沖桿之間的銷軸上。
[0006]進(jìn)一步，防撕裂底板由曲線型防撕裂機(jī)構(gòu)、輕軌支撐框架和條縫結(jié)構(gòu)棒條組成，曲線型防撕裂機(jī)構(gòu)固定在輕軌支撐框架上，條縫結(jié)構(gòu)棒條裝在輕軌支撐框架的前端。
[0007]進(jìn)一步，防撕裂底板上表面鋪有耐磨鋼板。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型通過(guò)增加導(dǎo)向緩沖機(jī)構(gòu)和防撕裂底板，在物料落入時(shí)，通過(guò)導(dǎo)向緩沖機(jī)構(gòu)進(jìn)行一次緩沖；然后物料落入防撕裂底板從而進(jìn)行第二次緩沖；最后物料從條縫式棒條結(jié)構(gòu)落到輸送帶上，這樣就能有效地降低物料的沖擊力，保證輸送帶的正常工作，同時(shí)可對(duì)物料的輸送速度進(jìn)行控制。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2是本實(shí)用新型中導(dǎo)向緩沖機(jī)構(gòu)的俯視圖；
[0011]圖3是本實(shí)用新型防撕裂底板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖4是圖3的俯視圖；[0013]圖5是本實(shí)用新型曲線型防撕裂機(jī)構(gòu)的示意圖；
[0014]圖6是圖5的俯視圖。
[0015]圖中:1、液壓泵站,2、機(jī)架,3、聞壓膠管,4、液壓馬達(dá),5、雙曲柄連桿,6、導(dǎo)向緩沖機(jī)構(gòu)，6-1、導(dǎo)料緩沖桿，6-2、銷軸，6-3、緩沖彈簧，7、導(dǎo)料槽，8、支撐托輥，9、防撕裂底板，
10、曲線型防撕裂機(jī)構(gòu)，11、輕軌支撐框架，12、條縫結(jié)構(gòu)棒條，13、耐磨鋼板。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0017]以圖1中的左方為后方進(jìn)行描述，如圖1所示，本帶式輸送機(jī)防撕裂轉(zhuǎn)載裝置，包括液壓泵站1、機(jī)架2、高壓膠管3、液壓馬達(dá)4、雙曲柄連桿5、導(dǎo)向緩沖機(jī)構(gòu)6、導(dǎo)料槽7、支撐托輥8和防撕裂底板9，機(jī)架2上設(shè)有支撐托輥8，支撐托輥8上裝有防撕裂底板9，所述的防撕裂底板9的后端高于前端，導(dǎo)向緩沖機(jī)構(gòu)6固定在機(jī)架2的頂部，所述的導(dǎo)向緩沖機(jī)構(gòu)6的前端高于后端，機(jī)架2的后部設(shè)有液壓馬達(dá)4，液壓馬達(dá)4輸出端與雙曲柄連桿5的一端活動(dòng)連接，雙曲柄連桿5的另一端與防撕裂底板9下部活動(dòng)連接，防撕裂底板9上設(shè)有導(dǎo)料槽7，液壓泵站I通過(guò)高壓膠管5與液壓馬達(dá)4連接。
[0018]如圖2所示，作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，導(dǎo)向緩沖機(jī)構(gòu)6由多個(gè)導(dǎo)料緩沖桿6-1、銷軸6-2和緩沖彈簧6-3組成，多個(gè)導(dǎo)料緩沖桿6-1的一端與銷軸6-2連接，緩沖彈簧6_3設(shè)置在多個(gè)導(dǎo)料緩沖桿6-1之間的銷軸6-2上；這樣就能使物料按小塊先落大塊后落的順序給料，同時(shí)對(duì)物料減速并控制運(yùn)行方向。
[0019]如圖3、圖4、圖5和圖6所示，作為本實(shí)用新型的另一種改進(jìn)，防撕裂底板9由曲線型防撕裂機(jī)構(gòu)10、輕軌支撐框架11和條縫結(jié)構(gòu)棒條12組成，曲線型防撕裂機(jī)構(gòu)10固定在輕軌支撐框架11上，條縫結(jié)構(gòu)棒條12裝在輕軌支撐框架11的前端；采用這種結(jié)構(gòu)的防撕裂底板9，不僅對(duì)物料起到緩沖作用，同時(shí)具有導(dǎo)向作用，使物料順利落入輸送帶上。
[0020]導(dǎo)向緩沖機(jī)構(gòu)6與水平面之間的夾角α，可根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行相應(yīng)地調(diào)整從而保證導(dǎo)向緩沖機(jī)構(gòu)6對(duì)物料的緩沖和導(dǎo)向的作用。
[0021]優(yōu)選地，在防撕裂底板9上表面鋪有耐磨鋼板13 ;從而進(jìn)一步增加防撕裂底板9的耐磨性。
[0022]工作時(shí)，物料進(jìn)入本裝置，首先經(jīng)過(guò)導(dǎo)向緩沖機(jī)構(gòu)6進(jìn)行導(dǎo)向和緩沖，物料按小塊先落大塊后落的順序給料，通過(guò)導(dǎo)向使小塊物料先落到防撕裂底板9上，然后大塊物料在落到小塊物料之上，通過(guò)液壓泵站I帶動(dòng)液壓馬達(dá)4開始運(yùn)轉(zhuǎn)，液壓馬達(dá)4通過(guò)雙曲柄連桿5使防撕裂底板9開始振動(dòng)，從而使物料向下運(yùn)動(dòng)，通過(guò)調(diào)節(jié)液壓馬達(dá)4的轉(zhuǎn)速就可以對(duì)物料的輸送速度進(jìn)行控制，物料通過(guò)防撕裂底板9的導(dǎo)向，從條縫結(jié)構(gòu)棒條12處落到輸送帶上，由于條縫結(jié)構(gòu)棒條12之間的間隙，使得物料按小塊先落，大塊后落的順序給料，這樣，小塊物料先落到輸送帶上，大塊物料再落到小塊物料之上，小塊物料起到緩沖床的作用，避免大塊物料直接砸向輸送帶，保證了輸送帶的正常工作；另外也避免了夾雜著鐵器、錨桿等異常的物料從轉(zhuǎn)載裝置上以較大的速度和角度沖向輸送帶或直接插入輸送帶，造成輸送帶的損傷和撕裂。
【權(quán)利要求】
1.一種帶式輸送機(jī)防撕裂轉(zhuǎn)載裝置，其特征在于，包括液壓泵站(I)、機(jī)架(2)、高壓膠管(3)、液壓馬達(dá)(4)、雙曲柄連桿(5)、導(dǎo)向緩沖機(jī)構(gòu)(6)、導(dǎo)料槽(7)、支撐托輥(8)和防撕裂底板(9 )，機(jī)架(2 )上設(shè)有支撐托輥(8 )，支撐托輥(8 )上裝有防撕裂底板(9 )，所述的防撕裂底板(9)的后端高于前端，導(dǎo)向緩沖機(jī)構(gòu)(6)固定在機(jī)架(2)的頂部，所述的導(dǎo)向緩沖機(jī)構(gòu)(6)的前端高于后端，機(jī)架(2)的后部設(shè)有液壓馬達(dá)(4)，液壓馬達(dá)(4)輸出端與雙曲柄連桿(5)的一端活動(dòng)連接，雙曲柄連桿(5)的另一端與防撕裂底板(9)下部活動(dòng)連接，防撕裂底板(9 )上設(shè)有導(dǎo)料槽(7 )，液壓泵站(I)通過(guò)高壓膠管(5 )與液壓馬達(dá)(4)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶式輸送機(jī)防撕裂轉(zhuǎn)載裝置，其特征在于，所述的導(dǎo)向緩沖機(jī)構(gòu)(6)由多個(gè)導(dǎo)料緩沖桿(6-1)、銷軸(6-2)和緩沖彈簧(6-3)組成，多個(gè)導(dǎo)料緩沖桿(6-1)的一端與銷軸(6-2 )連接，緩沖彈簧(6-3 )設(shè)置在多個(gè)導(dǎo)料緩沖桿(6-1)之間的銷軸(6-2)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的帶式輸送機(jī)防撕裂轉(zhuǎn)載裝置，其特征在于，所述的防撕裂底板(9)由曲線型防撕裂機(jī)構(gòu)(10)、輕軌支撐框架(11)和條縫結(jié)構(gòu)棒條(12)組成，曲線型防撕裂機(jī)構(gòu)(10)固定在輕軌支撐框架(11)上，條縫結(jié)構(gòu)棒條(12)裝在輕軌支撐框架(11)的前端。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的帶式輸送機(jī)防撕裂轉(zhuǎn)載裝置，其特征在于，所述的防撕裂底板(9)上表面鋪有耐磨鋼板(13)。
【文檔編號(hào)】B65G47/52GK203428502SQ201320488861
【公開日】2014年2月12日 申請(qǐng)日期:2013年8月9日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月9日
【發(fā)明者】侯友夫 申請(qǐng)人:徐州五洋科技股份有限公司