一種兩輪車載周轉(zhuǎn)箱的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種兩輪車載周轉(zhuǎn)箱，具體涉及一種方便家庭日常使用，特別是用于摩托車或電動車搭載的周轉(zhuǎn)箱。包括箱體(1)、箱蓋(2)和連接于箱體(1)、箱蓋（2）之間的鉸鏈（3）和安全鎖(4)；箱體(1)的底部有馬鞍槽(11)。本實用新型解決了現(xiàn)有的周轉(zhuǎn)箱底沒有與兩輪車匹配放置的結(jié)構，水容易打濕周轉(zhuǎn)箱中的貨物，使用人員離開貨物位置時，容易造成容器中的貨物被偷盜等問題。
【專利說明】一種兩輪車載周轉(zhuǎn)箱
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種兩輪車載周轉(zhuǎn)箱，具體涉及一種方便家庭日常使用，特別是用于摩托車或電動車搭載的周轉(zhuǎn)箱。
【背景技術】
[0002]目前市場上常見人們采用周轉(zhuǎn)箱用于周轉(zhuǎn)或儲存體積不大的貨物，在快遞終端配送、快餐配送、鮮奶終端配送、蔬菜水果配送等領域中，廣泛使用綁扎在兩輪車后座的周轉(zhuǎn)箱，特別是快遞行業(yè)中，常見相關人員首先將快遞件放置于普通的周轉(zhuǎn)箱中(如圖1所示)，然后將周轉(zhuǎn)箱安放在摩托車或電動車的后座和尾部位置并采用橡皮繩將其進行綁扎緊促，最后通過兩輪車將快件配送到客戶手上。
[0003]采用放置于兩輪車上的普通周轉(zhuǎn)箱配送快遞件或者其他貨物時，存在諸多缺點:第一，現(xiàn)有常用的周轉(zhuǎn)箱底部為平面結(jié)構，沒有與兩輪車匹配放置的結(jié)構，需要通過繩索多次綁扎才能固定在兩輪車上，在路面顛簸時易造成箱體脫落或貨物被拋灑出沒有蓋的周轉(zhuǎn)箱，并且周轉(zhuǎn)箱容易被緊固繩綁扎變形甚至被損壞；第二，因普通的周轉(zhuǎn)箱沒有蓋，雨水容易打濕周轉(zhuǎn)箱中的貨物；第三，現(xiàn)有的周轉(zhuǎn)箱沒有配置蓋及其相應的安全防護鎖，使用人員離開貨物位置時，容易造成容器中的貨物被偷盜。
[0004]因此，針對上述現(xiàn)有普通周轉(zhuǎn)箱存在的諸多問題，有必要重新設計一種既能克服上述普通周轉(zhuǎn)箱存在的諸多缺點，又能滿足物流終端配送使用要求的周轉(zhuǎn)箱。
實用新型內(nèi)容
[0005]本實用新型提供一種兩輪車載周轉(zhuǎn)箱，本實用新型解決了現(xiàn)有的周轉(zhuǎn)箱底沒有與兩輪車匹配放置的結(jié)構，水容易打濕周轉(zhuǎn)箱中的貨物，使用人員離開貨物位置時，容易造成容器中的貨物被偷盜等問題。
[0006]為解決上述問題，本實用新型采用如下技術方案:一種兩輪車載周轉(zhuǎn)箱，包括箱體1、箱蓋2和連接于箱體1、箱蓋2之間的鉸鏈3和安全鎖4 ;箱體I的底部有馬鞍槽11 ;馬鞍槽11的前后側(cè)高度不一致，且前側(cè)高度低于后側(cè)高度。
[0007]箱體I底部邊沿四周外側(cè)設置有便于固定箱體的綁扎孔12。
[0008]所述箱體上部四周設置有便于綁扎貨物的掛鉤13。
[0009]所述箱體四周外側(cè)轉(zhuǎn)角處設置有用于堆碼的支撐板17，支撐板17上設置有綁扎孔 171。
[0010]所述箱體內(nèi)面四周設置有多條呈上下方向的加強筋14。
[0011]所述箱體底部馬鞍槽的兩側(cè)面設置有向箱外方向張開的導向斜面112。
[0012]所述箱體底部的馬鞍槽頂面設置有至少四個長條形的凹形槽111。
[0013]所述箱體和箱蓋的前壁設有凹弧槽15。
[0014]箱體與箱蓋前壁之間設置有鉸鏈3，鉸鏈3的銷軸33固定于箱蓋上，設置有銷軸孔的鉸鏈座31固定于箱體上，通過左右移動揭開后的箱蓋可以實現(xiàn)箱蓋的安裝與拆卸，同時箱蓋被揭開時能自行處于立起狀態(tài)。
[0015]本實用新型一種既方便于家庭日常使用，同時也能方便安放于兩輪車后座或貨架的周轉(zhuǎn)箱。周轉(zhuǎn)箱底設計有與兩輪車匹配放置的馬鞍槽結(jié)構，便于將其放置于兩輪車上。水容不容易打濕周轉(zhuǎn)箱中的貨物，使用人員離開貨物位置時，不會出現(xiàn)貨物被偷盜問題。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1是現(xiàn)有常見的普通周轉(zhuǎn)箱安放于摩托車上的結(jié)構示意圖；
[0017]圖2是本實用新型周轉(zhuǎn)箱的前軸測示意圖；
[0018]圖3是本實用新型周轉(zhuǎn)箱后軸測示意圖；
[0019]圖4是圖2中所示周轉(zhuǎn)箱的箱體示意圖；
[0020]圖5是圖4中所示箱體的底部結(jié)構示意圖
[0021]圖6是圖4中箱體底部馬鞍槽剖視圖；
[0022]圖7是箱體掛鉤示意圖；
[0023]圖8是圖4中所示周轉(zhuǎn)箱的箱蓋示意圖；
[0024]圖9是圖2中所示周轉(zhuǎn)箱箱蓋打開狀態(tài)示意圖；
[0025]圖10是圖9中所示周轉(zhuǎn)箱A放大示意圖。
[0026]圖中符號說明:箱體1，箱蓋2，鉸鏈裝置3，安全鎖4，馬鞍槽11，凹形槽111，導向斜面112，綁扎孔12，掛鉤13，加強筋14，凹弧槽15，腳輪孔16，支撐板17，綁扎孔171，鉸鏈座31，鉸鏈座32，銷軸33。
【具體實施方式】
[0027]下面用最佳的實施例對本實用新型做詳細的說明。
[0028]如圖2-10所示，一種兩輪車載周轉(zhuǎn)箱，包括箱體1、箱蓋2和連接于箱體1、箱蓋2之間的鉸鏈3和安全鎖4 ;箱體I的底部有馬鞍槽11。馬鞍槽11的前后側(cè)高度不一致，且前側(cè)高度低于后側(cè)高度。箱體I底部邊沿四周外側(cè)設置有便于固定箱體的綁扎孔12。同時靠近四個轉(zhuǎn)角處的底面分別設置有四個用于安裝腳輪的腳輪孔16。所述箱體上部四周設置有便于綁扎貨物的掛鉤13。
[0029]所述箱體四周外側(cè)轉(zhuǎn)角處設置有用于堆碼的支撐板17，支撐板17上設置有綁扎孔 171。
[0030]所述箱體內(nèi)面四周設置有多條呈上下方向的加強筋14。
[0031]所述箱體底部馬鞍槽的兩側(cè)面設置有向箱外方向張開的導向斜面112。
[0032]所述箱體底部的馬鞍槽頂面設置有至少四個長條形的凹形槽111。
[0033]所述箱體和箱蓋的前壁設有凹弧槽15。
[0034]箱體與箱蓋前壁之間設置有鉸鏈3，鉸鏈3的銷軸33固定于箱蓋上，設置有銷軸孔的鉸鏈座31固定于箱體上，通過左右移動揭開后的箱蓋可以實現(xiàn)箱蓋的安裝與拆卸，同時箱蓋被揭開時能自行處于立起狀態(tài)。
[0035]在本實用新型較佳的實例中左右兩側(cè)分別采用2個綁扎孔12，當箱體I放置于兩輪車貨架時，只需將一端固定于兩輪車上而另外一端的金屬掛鉤掛在綁扎孔12里面即可固定整個周轉(zhuǎn)箱。[0036]所述箱體I上部四周邊沿設置有至少I個開口向下的掛鉤13，本實用新型較佳的實例中較長的單邊采用4個掛鉤，較短的單邊采用2個掛鉤，同時箱體I上部四周轉(zhuǎn)角處分別設置有至少I件用于箱體I堆碼的支撐片17，每個支撐片17上面設置有I個用于綁扎拖拽周轉(zhuǎn)箱的拉繩的綁扎孔171。
[0037]所述箱體I的箱內(nèi)壁四周設置有多條上下方向的加強筋14，用于增強箱體I的整體強度。
[0038]所述箱體I的箱體前壁中間位置設置有凹弧槽15，用于增加兩輪車駕駛者后背依靠周轉(zhuǎn)箱時的舒適度，駕駛者還可以感知箱體I是否發(fā)生了左右側(cè)移滑動。
[0039]箱體I與箱蓋2之間設置有兩套鉸鏈3。鉸鏈3由固定于箱體I上的鉸鏈座31、固定于箱蓋2上的鉸鏈座32和銷軸33組成，其中銷軸33固定于箱蓋2的鉸鏈座32上，且箱蓋2上的兩個鉸鏈座32位于兩個鉸鏈座31的同側(cè)方向，通過揭開箱蓋2并向箱體I 一側(cè)方向移動可將箱蓋2從箱體I上面取下，同樣將鉸鏈銷軸33對準箱體I的鉸鏈座31中的銷軸孔位置推進去，即可以將箱蓋2安裝到箱體I上面。同時因鉸鏈座31和鉸鏈座32的限位結(jié)構關系，當箱蓋2與箱體I處于打開狀態(tài)接近90°時，箱蓋2不能再繼續(xù)向外旋轉(zhuǎn)，箱蓋2可以自行保持在打開時的立起狀態(tài)，如圖10所示。
[0040]如圖3所示，所述一種兩輪車載周轉(zhuǎn)箱包括安全鎖4，位于箱體I上邊緣和箱蓋2下邊緣的后側(cè)中心位置設置有用于安裝安全鎖4的同軸孔。
[0041]箱體I和箱蓋2主體結(jié)構都為一次成型加工而成，箱體I的所有壁面都可以為不透水的實體材料，用于周轉(zhuǎn)液體或細小顆粒物，也可以是為減輕重量或降低材料耗費而加工成帶孔的網(wǎng)狀結(jié)構，用于周轉(zhuǎn)體積較大的固體貨物。
[0042]最后應說明的是:顯然，上述實施例僅僅是為清楚地說明本實用新型所作的舉例，而并非對實施方式的限定。對于所屬領域的普通技術人員來說，在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而由此所引申出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型的保護范圍之中。
【權利要求】
1.一種兩輪車載周轉(zhuǎn)箱，其特征在于，包括箱體(I)、箱蓋(2)和連接于箱體(I)、箱蓋(2)之間的鉸鏈(3)和安全鎖⑷；箱體⑴的底部有馬鞍槽(11);馬鞍槽(11)的前后側(cè)高度不一致，且前側(cè)高度低于后側(cè)高度。
2.如權利要求1所述的一種兩輪車載周轉(zhuǎn)箱，其特征在于，箱體(I)底部邊沿四周外側(cè)設置有便于固定箱體的綁扎孔(12)。
3.如權利要求1所述的一種兩輪車載周轉(zhuǎn)箱，其特征在于，所述箱體上部四周設置有便于綁扎貨物的掛鉤(13 )。
4.如權利要求1所述的一種兩輪車載周轉(zhuǎn)箱，其特征在于，所述箱體四周外側(cè)轉(zhuǎn)角處設置有用于堆碼的支撐板(17)，支撐板(17)上設置有綁扎孔(171 )。
5.如權利要求1所述的一種兩輪車載周轉(zhuǎn)箱，其特征在于，所述箱體內(nèi)面四周設置有多條呈上下方向的加強筋(14)。
6.如權利要求1所述的一種兩輪車載周轉(zhuǎn)箱，其特征在于，所述箱體底部馬鞍槽的兩側(cè)面設置有向箱外方向張開的導向斜面(112 )。
7.如權利要求1所述的一種兩輪車載周轉(zhuǎn)箱，其特征在于，所述箱體底部的馬鞍槽頂面設置有至少四個長條形的凹形槽(111)。
8.如權利要求1所述的一種兩輪車載周轉(zhuǎn)箱，其特征在于，所述箱體和箱蓋的前壁設有凹弧槽(15)。
9.如權利要求1所述的一種兩輪車載周轉(zhuǎn)箱，其特征在于，箱體與箱蓋前壁之間設置有鉸鏈(3)，鉸鏈(3)的銷軸(33)固定于箱蓋上，設置有銷軸孔的鉸鏈座(31)固定于箱體上。
【文檔編號】B65D1/22GK203439365SQ201320527116
【公開日】2014年2月19日 申請日期:2013年8月28日 優(yōu)先權日:2013年8月28日
【發(fā)明者】李賽方 申請人:李賽方