掛筒式垃圾車車廂總成的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種掛筒式垃圾車車廂總成，包括車廂，車廂固定在車架上，在車廂前的頂部設(shè)有開口，并設(shè)有頂蓋，頂蓋鉸接在車廂前的頂部，其特征在于：在頂蓋兩側(cè)的車廂上分別設(shè)有固定座，固定座上鉸接有液壓油缸，液壓油缸的另一端鉸接在頂蓋的另一邊并連接有曲臂拉桿，曲臂拉桿沿車廂的側(cè)壁向下延伸，曲臂拉桿的下端連接有掛架；車廂的側(cè)壁上設(shè)有兩條曲臂拉桿對應(yīng)的導(dǎo)軌，曲臂拉桿的下端另設(shè)有裝配在導(dǎo)軌內(nèi)的滾輪；曲臂拉桿的下端和掛架之間設(shè)有鎖緊翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。本實用新型液壓系統(tǒng)驅(qū)動，快速升降，安全可靠；操作和裝卸簡單，省時省力，一人輕松操作；相比傳統(tǒng)鏈條傳動的掛筒機(jī)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)簡單、可靠性好，便于維護(hù)等優(yōu)點。
【專利說明】掛筒式垃圾車車廂總成
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及垃圾車，具體是掛筒式垃圾車車廂總成。
【背景技術(shù)】
[0002]微型垃圾車有采用整體式車廂裝載垃圾的，這種車型直接采用吊鉤把整體式車廂吊裝即可，雖然操作簡單，但是整體式車廂成本較高，占據(jù)環(huán)境位置要求較大，對于環(huán)境位置較小的空間來說就不實用。
[0003]對于桶裝垃圾一般是采用微型車來運輸，微型車附帶車廂和懸掛裝置，而目前一般采用鏈條式的掛架，但是鏈條式的掛架會因為環(huán)境的問題對其造成腐蝕和損壞，其穩(wěn)定性和可靠性較低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型為了能夠節(jié)約環(huán)境空間和降低物料成本，提高穩(wěn)定性和可靠性，特提出掛筒式垃圾車車廂總成。
[0005]為此本實用新型的技術(shù)方案為，掛筒式垃圾車車廂總成，包括車廂，車廂固定在車架上，在車廂前的頂部設(shè)有開口，并設(shè)有頂蓋，頂蓋鉸接在車廂前的頂部，其特征在于:在頂蓋兩側(cè)的車廂上分別設(shè)有固定座，固定座上鉸接有液壓油缸，液壓油缸的另一端鉸接在頂蓋的另一邊并連接有曲臂拉桿，曲臂拉桿沿車廂的側(cè)壁向下延伸，曲臂拉桿的下端連接有掛架；車廂的側(cè)壁上設(shè)有兩條曲臂拉桿對應(yīng)的導(dǎo)軌，曲臂拉桿的下端另設(shè)有裝配在導(dǎo)軌內(nèi)的滾輪。
[0006]對上述方案的改進(jìn)在于:曲臂拉桿的下端和掛架之間設(shè)有鎖緊翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
[0007]有益效果:
[0008]本實用新型在進(jìn)行裝載作業(yè)時，通過操作控制器控制液壓油缸使液壓油缸伸出，帶動曲臂拉桿，并打開頂蓋帶動垃圾桶上升，在垃圾桶上升過程中掛架自動鎖緊垃圾桶，到頂后帶動垃圾桶翻轉(zhuǎn)卸料；反之液壓油缸完成空垃圾桶的下降過程。鎖緊翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的使用時為了自動鎖緊垃圾桶。
[0009]本實用新型結(jié)構(gòu)簡單使用方便，非常快速，只需通過控制器控制液壓油缸帶動曲臂拉桿，控制垃圾桶舉升與下降，就可輕松的把垃圾桶內(nèi)的垃圾倒入車廂。
[0010]安全:使用該裝置可使垃圾桶內(nèi)的垃圾輕松倒入車廂內(nèi)且不需人力，并且可有效的防止異味散發(fā)、雨水侵入、蚊蠅滋生。
[0011]高效:使用該裝置裝卸，不需其他設(shè)備，不受場地及人員限制，一人即可完成裝卸；能有效節(jié)省資源，提高工作效率，并能很好的發(fā)揮車輛的經(jīng)濟(jì)效能；并有效的解決在社區(qū)或狹窄街道通行受阻問題。
[0012]本實用新型液壓系統(tǒng)驅(qū)動，快速升降，安全可靠；操作和裝卸簡單，省時省力，一人輕松操作；不占空間，任何時間，任何地點，皆可使用；垃圾收集方式簡便、高效，裝載質(zhì)量大，作業(yè)自動化，動力性、環(huán)保性好，整車?yán)眯矢?；相比傳統(tǒng)鏈條傳動的掛筒機(jī)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)簡單、可靠性好，便于維護(hù)等優(yōu)點。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2是本實用新型的左視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中I是車廂，2是車架，3是導(dǎo)軌，4是曲臂拉桿，5是掛架,6是滾輪，7是頂蓋，8是液壓油缸，9是油管，10是鎖緊翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，11是固定座。
【具體實施方式】
[0016]本實用新型如圖1、2所示。
[0017]掛筒式垃圾車車廂總成，包括車廂1，車廂I固定在車架2上，在車廂I前的頂部設(shè)有開口，并設(shè)有頂蓋7，頂蓋7鉸接在車廂前的頂部，在頂蓋7兩側(cè)的車廂上分別設(shè)有固定座11，固定座11上鉸接有液壓油缸8，液壓油缸8的另一端鉸接在頂蓋7的另一邊并連接有曲臂拉桿4，曲臂拉桿4沿車廂I的側(cè)壁向下延伸，曲臂拉桿4的下端連接有掛架5 ;車廂I的側(cè)壁上設(shè)有兩條曲臂拉桿4對應(yīng)的導(dǎo)軌3，曲臂拉桿4的下端另設(shè)有裝配在導(dǎo)軌3內(nèi)的滾輪6。
[0018]曲臂拉桿4的下端和掛架5之間設(shè)有鎖緊翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)10。
[0019]液壓油缸8和油管9連接至車架2下的液壓油箱。
【權(quán)利要求】
1.掛筒式垃圾車車廂總成，包括車廂，車廂固定在車架上，在車廂前的頂部設(shè)有開口，并設(shè)有頂蓋，頂蓋鉸接在車廂前的頂部，其特征在于:在頂蓋兩側(cè)的車廂上分別設(shè)有固定座，固定座上鉸接有液壓油缸，液壓油缸的另一端鉸接在頂蓋的另一邊并連接有曲臂拉桿，曲臂拉桿沿車廂的側(cè)壁向下延伸，曲臂拉桿的下端連接有掛架；車廂的側(cè)壁上設(shè)有兩條曲臂拉桿對應(yīng)的導(dǎo)軌，曲臂拉桿的下端另設(shè)有裝配在導(dǎo)軌內(nèi)的滾輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的掛筒式垃圾車車廂總成，其特征在于:曲臂拉桿的下端和掛架之間設(shè)有鎖緊翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
【文檔編號】B65F3/14GK203439554SQ201320560987
【公開日】2014年2月19日 申請日期:2013年9月11日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月11日
【發(fā)明者】任曉斌, 肖偉, 張青, 何緒周, 彭仲賢, 梅浩 申請人:東風(fēng)（十堰）汽車車廂有限公司