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      紙漿蛋托運(yùn)送車用烘干托盤自動(dòng)卸車裝置制造方法

      文檔序號:4267664閱讀:285來源:國知局
      紙漿蛋托運(yùn)送車用烘干托盤自動(dòng)卸車裝置制造方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種紙漿蛋托運(yùn)送車用烘干托盤自動(dòng)卸車裝置,包括能進(jìn)行上下升降的水平滑移軌道、安裝于水平滑移軌道上且能沿水平滑移軌道進(jìn)行前后移動(dòng)的電動(dòng)拉板、通過連接桿與電動(dòng)拉板相接且隨電動(dòng)拉板同步進(jìn)行前后移動(dòng)的橫向拉桿和兩個(gè)分別位于水平滑移軌道的前后兩端下方且?guī)?dòng)水平滑移軌道進(jìn)行上下升降的電動(dòng)升降桿,橫向拉桿呈水平向布設(shè)且其與水平滑移軌道呈垂直布設(shè),兩個(gè)電動(dòng)升降桿的結(jié)構(gòu)相同且二者均安裝在水平底座上。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理、投入成本低且使用操作簡便、使用效果好,能有效解決現(xiàn)有紙漿蛋托烘干運(yùn)送設(shè)備存在的使用操作不便、投入的人力物力較多、需配置專人對托盤進(jìn)行收取、費(fèi)工費(fèi)時(shí)、生產(chǎn)效率低等問題。
      【專利說明】紙漿蛋托運(yùn)送車用烘干托盤自動(dòng)卸車裝置
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型屬于紙漿蛋托生產(chǎn)【技術(shù)領(lǐng)域】,尤其是涉及一種紙漿蛋托運(yùn)送車用烘干托盤自動(dòng)卸車裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]蛋托一般是指用來盛放雞蛋、鴨蛋等蛋類的包裝工具,其主要作用是減震,便于運(yùn)輸和攜帶。根據(jù)制作材質(zhì)不同可分為紙漿蛋托、塑料蛋托等,根據(jù)盛放蛋類多少可分單體蛋托和盤裝蛋托等。其中,紙漿蛋托多是采用再生紙紙漿經(jīng)成型機(jī)具壓制而成,因其制作工藝簡單,造價(jià)低廉,無環(huán)境污染,被稱為“綠色”包裝,是我們?nèi)粘W畛R姷囊环N蛋托,目前市面上所使用的紙漿蛋托大多為盤裝蛋托。
      [0003]實(shí)際加工紙漿蛋托時(shí),對經(jīng)成型機(jī)具壓制成型的紙漿蛋托進(jìn)行烘干的工序至關(guān)重要,其直接影響紙漿蛋托的加工質(zhì)量。現(xiàn)如今,對壓制成型的紙漿蛋托進(jìn)行烘干后,大多均是先由蛋托收取工自運(yùn)送車逐一抽出烘干托盤,同時(shí)取出所抽出烘干托盤上的蛋托,隨后再將抽出的推盤推回運(yùn)送車。待整車紙漿蛋托均取出后,再由托盤收取工對紙漿托盤進(jìn)行逐一收取。因而,現(xiàn)如今所采用的紙漿蛋托烘干運(yùn)送車,實(shí)際使用時(shí)存在使用操作不便、投入的人力物力較多、需配置專人對托盤進(jìn)行收取、費(fèi)工費(fèi)時(shí)、生產(chǎn)效率低等多種缺陷和不足。
      實(shí)用新型內(nèi)容
      [0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足,提供一種紙漿蛋托運(yùn)送車用烘干托盤自動(dòng)卸車裝置,其設(shè)計(jì)合理、投入成本低且使用操作簡便、使用效果好,能有效解決現(xiàn)有紙漿蛋托烘干運(yùn)送設(shè)備存在的使用操作不便、投入的人力物力較多、需配置專人對托盤進(jìn)行收取、費(fèi)工費(fèi)時(shí)、生產(chǎn)效率低等問題。
      [0005]為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種紙漿蛋托運(yùn)送車用烘干托盤自動(dòng)卸車裝置,其特征在于:包括能進(jìn)行上下升降的水平滑移軌道、安裝于水平滑移軌道上且能沿水平滑移軌道進(jìn)行前后移動(dòng)的電動(dòng)拉板、通過連接桿與電動(dòng)拉板相接且隨電動(dòng)拉板同步進(jìn)行前后移動(dòng)的橫向拉桿和兩個(gè)分別位于水平滑移軌道的前后兩端下方且?guī)?dòng)水平滑移軌道進(jìn)行上下升降的電動(dòng)升降桿,所述橫向拉桿呈水平向布設(shè)且其與水平滑移軌道呈垂直布設(shè),兩個(gè)所述電動(dòng)升降桿的結(jié)構(gòu)相同且二者均安裝在水平底座上;所述橫向拉桿上由前至后安裝有多個(gè)分別用于鉤掛裝于紙漿蛋托運(yùn)送車上的金屬網(wǎng)框的掛鉤,多個(gè)所述掛鉤的結(jié)構(gòu)和尺寸均相同,多個(gè)所述掛鉤布設(shè)在同一水平面上;所述電動(dòng)拉板由驅(qū)動(dòng)電機(jī)一進(jìn)行驅(qū)動(dòng),所述電動(dòng)升降桿由驅(qū)動(dòng)電機(jī)二進(jìn)行驅(qū)動(dòng),所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)一和驅(qū)動(dòng)電機(jī)二均由控制器進(jìn)行控制。
      [0006]上述紙漿蛋托運(yùn)送車用烘干托盤自動(dòng)卸車裝置,其特征是:多個(gè)所述掛鉤呈均勻布設(shè)。
      [0007]上述紙漿蛋托運(yùn)送車用烘干托盤自動(dòng)卸車裝置,其特征是:還包括對電動(dòng)拉板的移動(dòng)位置進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測的位置傳感器和對水平滑移軌道的升降高度進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測的高度傳感器,所述位置傳感器和高度傳感器均與A/D轉(zhuǎn)換器相接,所述A/D轉(zhuǎn)換器與控制器相接。
      [0008]上述紙漿蛋托運(yùn)送車用烘干托盤自動(dòng)卸車裝置,其特征是:所述水平滑移軌道為槽鋼。
      [0009]上述紙漿蛋托運(yùn)送車用烘干托盤自動(dòng)卸車裝置,其特征是:所述紙漿蛋托運(yùn)送車包括車架、安裝在車架上且用于放置烘干托盤的金屬托架和安裝在車架上的行走機(jī)構(gòu),所述行走機(jī)構(gòu)與行走驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)且二者之間通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)一進(jìn)行傳動(dòng)連接;所述金屬托架由上至下分為多個(gè)用于放置烘干托盤的金屬層架,且多個(gè)所述金屬層架呈水平向布設(shè);所述金屬層架包括供所述烘干托盤進(jìn)行前后移動(dòng)的多個(gè)滑移軌道,多個(gè)所述滑移軌道布設(shè)于同一水平面上,多個(gè)所述滑移軌道由前至后呈平行布設(shè);所述烘干托盤為金屬網(wǎng)框,且所述金屬網(wǎng)框?yàn)槠矫骈L方形網(wǎng)框;多個(gè)所述掛鉤的數(shù)量與所述金屬層架中多個(gè)所述滑移軌道的數(shù)量相同,且多個(gè)所述掛鉤的布設(shè)位置分別與多個(gè)所述滑移軌道的布設(shè)位置一一對應(yīng)。
      [0010]上述紙漿蛋托運(yùn)送車用烘干托盤自動(dòng)卸車裝置,其特征是:兩個(gè)所述電動(dòng)升降桿分別為位于水平滑移軌道前端下方的前側(cè)升降桿和位于水平滑移軌道后端下方的后側(cè)升降桿,所述后側(cè)升降桿后方還設(shè)置有一個(gè)對水平滑移軌道進(jìn)行導(dǎo)向的豎向滑移軌道。
      [0011]上述紙漿蛋托運(yùn)送車用烘干托盤自動(dòng)卸車裝置,其特征是:所述后側(cè)升降桿所安裝的水平底座為后側(cè)底座。
      [0012]上述紙漿蛋托運(yùn)送車用烘干托盤自動(dòng)卸車裝置,其特征是:所述豎向滑移軌道安裝在所述后側(cè)底座上。
      [0013]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):
      [0014]1、結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計(jì)合理,投入成本低且加工制作簡便。
      [0015]2、電路簡單且接線方便。
      [0016]3、使用操作簡單,實(shí)際使用過程中,將蛋托成型機(jī)壓制成型的紙漿蛋托放置于金屬網(wǎng)框并裝入運(yùn)送車烘干后,通過本實(shí)用新型能自動(dòng)將各金屬層架上的多個(gè)金屬網(wǎng)框逐排自運(yùn)送車上抽取出來。
      [0017]4、使用操作方式靈活,實(shí)現(xiàn)方便。
      [0018]5、生產(chǎn)效率高,使用效果好且實(shí)用價(jià)值高。
      [0019]綜上所述,本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理、投入成本低且使用操作簡便、使用效果好,能有效解決現(xiàn)有紙漿蛋托烘干運(yùn)送設(shè)備存在的使用操作不便、投入的人力物力較多、需配置專人對托盤進(jìn)行收取、費(fèi)工費(fèi)時(shí)、生產(chǎn)效率低等問題。
      [0020]下面通過附圖和實(shí)施例,對本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0021]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0022]圖2為圖1的左視圖。
      [0023]圖3為圖1的俯視圖。
      [0024]圖4為本實(shí)用新型的使用狀態(tài)參考圖。[0025]圖5為本實(shí)用新型的電路原理框圖。
      [0026]圖6為本實(shí)用新型所裝卸紙漿蛋托運(yùn)送車的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0027]附圖標(biāo)記說明:
      [°°28]I一7jC平底座;2—位置傳感器;3 —聞度傳感器;
      [0029]4一7jC平滑移軌道;5—電動(dòng)拉板;6—連接桿;
      [0030]7—橫向拉桿;8—掛鉤;9—電動(dòng)升降桿;
      [0031]10一左側(cè)立桿;11-1一前行走輪;11-2—后行走輪;
      [0032]12—金屬網(wǎng)框;13 — L形金屬滑板;14一A/D轉(zhuǎn)換器;
      [0033]15—豎向滑移軌道;16—控制器;17—紙漿蛋托運(yùn)送車;
      [0034]17-1—車架。
      【具體實(shí)施方式】
      [0035]如圖1、圖2、圖3、圖4及圖5所示,本實(shí)用新型包括能進(jìn)行上下升降的水平滑移軌道4、安裝于水平滑移軌道4上且能沿水平滑移軌道4進(jìn)行前后移動(dòng)的電動(dòng)拉板5、通過連接桿6與電動(dòng)拉板5相接且隨電動(dòng)拉板5同步進(jìn)行前后移動(dòng)的橫向拉桿7和兩個(gè)分別位于水平滑移軌道4的前后兩端下方且?guī)?dòng)水平滑移軌道4進(jìn)行上下升降的電動(dòng)升降桿9,所述橫向拉桿7呈水平向布設(shè)且其與水平滑移軌道4呈垂直布設(shè),兩個(gè)所述電動(dòng)升降桿9的結(jié)構(gòu)相同且二者均安裝在水平底座I上。所述橫向拉桿7上由前至后安裝有多個(gè)分別用于鉤掛裝于紙漿蛋托運(yùn)送車17上的金屬網(wǎng)框12的掛鉤8,多個(gè)所述掛鉤8的結(jié)構(gòu)和尺寸均相同,多個(gè)所述掛鉤8布設(shè)在同一水平面上。所述電動(dòng)拉板5由驅(qū)動(dòng)電機(jī)一5進(jìn)行驅(qū)動(dòng),所述電動(dòng)升降桿9由驅(qū)動(dòng)電機(jī)二 6進(jìn)行驅(qū)動(dòng),所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)一 5和驅(qū)動(dòng)電機(jī)二 6均由控制器16進(jìn)行控制。
      [0036]本實(shí)施例中,多個(gè)所述掛鉤8呈均勻布設(shè)。
      [0037]本實(shí)施例中,還包括對電動(dòng)拉板5的移動(dòng)位置進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測的位置傳感器2和對水平滑移軌道4的升降高度進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測的高度傳感器3,所述位置傳感器2和高度傳感器3均與A/D轉(zhuǎn)換器14相接,所述A/D轉(zhuǎn)換器14與控制器16相接。
      [0038]本實(shí)施例中,所述水平滑移軌道4為槽鋼。
      [0039]本實(shí)施例中,所述紙漿蛋托運(yùn)送車17包括車架17-1、安裝在車架17-1上且用于放置烘干托盤的金屬托架和安裝在車架17-1上的行走機(jī)構(gòu),所述行走機(jī)構(gòu)與行走驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)且二者之間通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)一進(jìn)行傳動(dòng)連接;所述金屬托架由上至下分為多個(gè)用于放置烘干托盤的金屬層架,且多個(gè)所述金屬層架呈水平向布設(shè);所述金屬層架包括供所述烘干托盤進(jìn)行前后移動(dòng)的多個(gè)滑移軌道,多個(gè)所述滑移軌道布設(shè)于同一水平面上,多個(gè)所述滑移軌道由前至后呈平行布設(shè);所述烘干托盤為金屬網(wǎng)框12,且所述金屬網(wǎng)框12為平面長方形網(wǎng)框。多個(gè)所述掛鉤8的數(shù)量與所述金屬層架中多個(gè)所述滑移軌道的數(shù)量相同,且多個(gè)所述掛鉤8的布設(shè)位置分別與多個(gè)所述滑移軌道的布設(shè)位置一一對應(yīng)。
      [0040]本實(shí)施例中,兩個(gè)所述電動(dòng)升降桿9分別為位于水平滑移軌道4前端下方的前側(cè)升降桿和位于水平滑移軌道4后端下方的后側(cè)升降桿,所述后側(cè)升降桿后方還設(shè)置有一個(gè)對水平滑移軌道4進(jìn)行導(dǎo)向的豎向滑移軌道15。
      [0041]本實(shí)施例中, 所述后側(cè)升降桿所安裝的水平底座I為后側(cè)底座。[0042]本實(shí)施例中,所述豎向滑移軌道15安裝在所述后側(cè)底座上。
      [0043]本實(shí)施例中,所述金屬層架還包括多根分別布設(shè)于車架17-1左側(cè)的左側(cè)立桿10和多根分別布設(shè)于車架17-1右側(cè)的右側(cè)立桿,所述車架17-1上所布設(shè)左側(cè)立桿10和所述右側(cè)立桿的數(shù)量均為多根,且車架17-1上所布設(shè)左側(cè)立桿10和所述右側(cè)立桿的數(shù)量相同。多根所述左側(cè)立桿10和多根所述右側(cè)立桿均呈均勻布設(shè)。所述左側(cè)立桿10和所述右側(cè)立桿均呈豎直向布設(shè)。每個(gè)所述滑移軌道的左端部均固定于前后相鄰兩根所述左側(cè)立桿10之間,且每個(gè)所述滑移軌道的右端部均固定于前后相鄰兩根所述右側(cè)立桿之間。
      [0044]實(shí)際使用時(shí),所述行走機(jī)構(gòu)包括前行走輪11-1和后行走輪11-2,所述前行走輪11-1和后行走輪11-2均包括輪軸和兩個(gè)分別安裝在所述輪軸左右兩側(cè)的滾輪。所述前行走輪11-1和后行走輪11-2的輪軸,分別通過所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與小車行走電機(jī)的動(dòng)力輸出軸進(jìn)行傳動(dòng)連接。
      [0045]本實(shí)施例中,所述滑移軌道包括兩道呈平行布設(shè)的L形金屬滑板13,兩道所述L形金屬滑板13布設(shè)于同一水平面上,且兩道所述L形金屬滑板13之間的間距大于所述平面長方形網(wǎng)框的橫向?qū)挾?。兩道所述L形金屬滑板13的前端部分別固定于前后相鄰兩根所述左側(cè)立桿10的側(cè)壁上,且兩道所述L形金屬滑板13的后端部分別固定于前后相鄰兩根所述右側(cè)立桿的側(cè)壁上。
      [0046]實(shí)際加工制作時(shí),多個(gè)所述金屬層架的結(jié)構(gòu)均相同,且上下相鄰兩個(gè)所述金屬層架之間的間距均大于所述紙漿蛋托烘干托盤上所裝待烘干紙漿蛋托的豎向高度。
      [0047]本實(shí)施例中,上下相鄰兩個(gè)所述金屬層架之間的間距均不小于* h,其中h為所述紙漿蛋托的豎向高度。
      [0048]以上所述,僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,并非對本實(shí)用新型作任何限制,凡是根據(jù)本實(shí)用新型技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、變更以及等效結(jié)構(gòu)變化,均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍內(nèi)。
      【權(quán)利要求】
      1.一種紙漿蛋托運(yùn)送車用烘干托盤自動(dòng)卸車裝置,其特征在于:包括能進(jìn)行上下升降的水平滑移軌道(4 )、安裝于水平滑移軌道(4 )上且能沿水平滑移軌道(4 )進(jìn)行前后移動(dòng)的電動(dòng)拉板(5)、通過連接桿(6)與電動(dòng)拉板(5)相接且隨電動(dòng)拉板(5)同步進(jìn)行前后移動(dòng)的橫向拉桿(7)和兩個(gè)分別位于水平滑移軌道(4)的前后兩端下方且?guī)?dòng)水平滑移軌道(4)進(jìn)行上下升降的電動(dòng)升降桿(9),所述橫向拉桿(7)呈水平向布設(shè)且其與水平滑移軌道(4)呈垂直布設(shè),兩個(gè)所述電動(dòng)升降桿(9)的結(jié)構(gòu)相同且二者均安裝在水平底座(I)上;所述橫向拉桿(7)上由前至后安裝有多個(gè)分別用于鉤掛裝于紙漿蛋托運(yùn)送車(17)上的金屬網(wǎng)框(12)的掛鉤(8),多個(gè)所述掛鉤(8)的結(jié)構(gòu)和尺寸均相同,多個(gè)所述掛鉤(8)布設(shè)在同一水平面上;所述電動(dòng)拉板(5)由驅(qū)動(dòng)電機(jī)一(5)進(jìn)行驅(qū)動(dòng),所述電動(dòng)升降桿(9)由驅(qū)動(dòng)電機(jī)二(6 )進(jìn)行驅(qū)動(dòng),所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)一(5 )和驅(qū)動(dòng)電機(jī)二( 6 )均由控制器(16 )進(jìn)行控制。
      2.按照權(quán)利要求1所述的紙漿蛋托運(yùn)送車用烘干托盤自動(dòng)卸車裝置,其特征在于:多個(gè)所述掛鉤(8)呈均勻布設(shè)。
      3.按照權(quán)利要求1或2所述的紙漿蛋托運(yùn)送車用烘干托盤自動(dòng)卸車裝置,其特征在于:還包括對電動(dòng)拉板(5)的移動(dòng)位置進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測的位置傳感器(2)和對水平滑移軌道(4)的升降高度進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測的高度傳感器(3),所述位置傳感器(2)和高度傳感器(3)均與A/D轉(zhuǎn)換器(14)相接,所述A/D轉(zhuǎn)換器(14)與控制器(16)相接。
      4.按照權(quán)利要求1或2所述的紙漿蛋托運(yùn)送車用烘干托盤自動(dòng)卸車裝置,其特征在于:所述水平滑移軌道(4)為槽鋼。
      5.按照權(quán)利要求2所述的紙漿蛋托運(yùn)送車用烘干托盤自動(dòng)卸車裝置,其特征在于:所述紙漿蛋托運(yùn)送車(17)包括車架(17-1 )、安裝在車架(17-1)上且用于放置烘干托盤的金屬托架和安裝在車架(17-1)上的行走機(jī)構(gòu),所述行走機(jī)構(gòu)與行走驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)且二者之間通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)一進(jìn)行傳動(dòng)連接;所述金屬托架由上至下分為多個(gè)用于放置烘干托盤的金屬層架,且多個(gè)所述金屬層架呈水平向布設(shè);所述金屬層架包括供所述烘干托盤進(jìn)行前后移動(dòng)的多個(gè)滑移軌道,多個(gè)所述滑移軌道布設(shè)于同一水平面上,多個(gè)所述滑移軌道由前至后呈平行布設(shè);所述烘干托盤為金屬網(wǎng)框(12),且所述金屬網(wǎng)框(12)為平面長方形網(wǎng)框;多個(gè)所述掛鉤(8)的數(shù)量與所述金屬層架中多個(gè)所述滑移軌道的數(shù)量相同,且多個(gè)所述掛鉤(8)的布設(shè)位置分別與多個(gè)所述滑移軌道的布設(shè)位置一一對應(yīng)。
      6.按照權(quán)利要求1或2所述的紙漿蛋托運(yùn)送車用烘干托盤自動(dòng)卸車裝置,其特征在于:兩個(gè)所述電動(dòng)升降桿(9)分別為位于水平滑移軌道(4)前端下方的前側(cè)升降桿和位于水平滑移軌道(4)后端下方的后側(cè)升降桿,所述后側(cè)升降桿后方還設(shè)置有一個(gè)對水平滑移軌道(4)進(jìn)行導(dǎo)向的豎向滑移軌道(15)。
      7.按照權(quán)利要求6所述的紙漿蛋托運(yùn)送車用烘干托盤自動(dòng)卸車裝置,其特征在于:所述后側(cè)升降桿所安裝的水平底座(I)為后側(cè)底座。
      8.按照權(quán)利要求7所述的紙漿蛋托運(yùn)送車用烘干托盤自動(dòng)卸車裝置,其特征在于:所述豎向滑移軌道(15)安裝在所述后側(cè)底座上。
      【文檔編號】B65G67/24GK203529495SQ201320602367
      【公開日】2014年4月9日 申請日期:2013年9月16日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月16日
      【發(fā)明者】介艷良 申請人:西安擴(kuò)力機(jī)電科技有限公司
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