集裝箱底架及集裝箱的鵝頸槽結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種集裝箱底架及集裝箱的鵝頸槽結(jié)構(gòu)。該鵝頸槽結(jié)構(gòu)包括：鵝頸槽底橫梁，設(shè)于集裝箱底架的兩底側(cè)梁之間；及至少一對(duì)鵝頸支撐部，所述各對(duì)鵝頸支撐部間隔地固定設(shè)置于該鵝頸槽底橫梁下表面，所述每對(duì)鵝頸支撐部之間與該鵝頸槽底橫梁下表面共同限定出鵝頸槽空間。本實(shí)用新型的鵝頸槽結(jié)構(gòu)取消了傳統(tǒng)的鵝頸槽板，以兩個(gè)鵝頸支撐部限定出鵝頸槽空間，簡(jiǎn)化了鵝頸槽結(jié)構(gòu)，大大降低了鵝頸槽的制作難度，降低了成本，使其易于組裝，且鵝頸槽結(jié)構(gòu)尺寸小，便于吊運(yùn)。
【專利說(shuō)明】集裝箱底架及集裝箱的鵝頸槽結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種集裝箱，尤其涉及集裝箱上底架的鵝頸槽結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]普通40英尺集裝箱一般設(shè)有鵝頸槽結(jié)構(gòu)，以便與平板車上的鵝頸相配。申請(qǐng)?zhí)枮?01220455333.X的專利申請(qǐng)公開(kāi)了一種集裝箱底架及底架上的鵝頸槽結(jié)構(gòu)，如圖1所示，底架作為集裝箱的主要承載部件，主要包括兩底側(cè)梁I’、連接在兩底側(cè)梁I’前端之間的前端下梁2’、連接在兩底側(cè)梁I’后端之間的后端梁3’、多個(gè)與底側(cè)梁I’相連的底橫梁4’以及鋪設(shè)于底橫梁4’上的木地板5’。為了配合鵝頸式底盤車的鵝頸結(jié)構(gòu)，40英尺及以上的集裝箱底架前端通常會(huì)設(shè)有鵝頸槽結(jié)構(gòu)，參閱圖2和圖3，鵝頸槽結(jié)構(gòu)6’包括一鵝頸板61’，在底架前端靠后一定距離的位置設(shè)置有一根垂直連接在兩底側(cè)梁I’之間的鵝頸底橫梁66’，鵝頸板61’前后兩端分別連接在前端下梁2’和鵝頸底橫梁66’上，鵝頸板6’包括一水平方向的頂壁611’以及一對(duì)分別連接在該頂壁611’兩側(cè)向下向外延伸的側(cè)壁612’，在兩側(cè)壁612’之間的頂壁611’下表面焊接有加強(qiáng)用的鵝頸背梁62’，在側(cè)壁611’與同側(cè)的底側(cè)梁I’之間焊接有鵝頸側(cè)梁63’，在鵝頸側(cè)梁63’之上鋪設(shè)有木地板64’。
[0003]上述現(xiàn)有的鵝頸槽結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)存在以下缺陷:由于鵝頸板與鵝頸背梁以及鵝頸側(cè)梁之間存在多個(gè)焊縫，造成焊接工作量較大。另外，鵝頸板為一整體折彎件，安裝時(shí)占用的焊接胎位空間較大，浪費(fèi)車間的空間資源，且鵝頸槽與底架裝配時(shí)，需要整體吊運(yùn)到底架胎位，使得吊運(yùn)不便。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型要提供一種集裝箱底架及集裝箱的鵝頸槽結(jié)構(gòu)，該鵝頸槽結(jié)構(gòu)的安裝不需大量焊接，且其尺寸小，便于吊運(yùn)。
[0005]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種鵝頸槽結(jié)構(gòu)，其特征在于，該鵝頸槽結(jié)構(gòu)包括:鵝頸槽底橫梁，設(shè)于集裝箱底架的兩底側(cè)梁之間；及至少一對(duì)鵝頸支撐部，所述各對(duì)鵝頸支撐部間隔地固定設(shè)置于該鵝頸槽底橫梁下表面，所述每對(duì)鵝頸支撐部之間與該鵝頸槽底橫梁下表面共同限定出鵝頸槽空間。
[0006]其中，所述每對(duì)鵝頸支撐部包括一對(duì)支撐腿，其對(duì)稱的焊接于該鵝頸槽底橫梁的下表面。
[0007]其中，該鵝頸槽底橫梁焊接于所述兩底側(cè)梁之間。
[0008]其中，該鵝頸槽底橫梁上設(shè)有底架底板,該底架底板為鋼地板或木地板。
[0009]其中，該支撐腿為管材或由鋼板彎折成型。
[0010]其中，該鵝頸支撐部包括一對(duì)鵝頸下側(cè)梁，該鵝頸下側(cè)梁焊接于該底側(cè)梁，且該鵝頸下側(cè)梁的上表面固定于該鵝頸槽底橫梁下表面，每對(duì)鵝頸下側(cè)梁的內(nèi)側(cè)的形狀與集裝箱貨運(yùn)車的鵝頸形狀配合，每對(duì)鵝頸下側(cè)梁之間與該鵝頸槽底橫梁下表面共同限定出該鵝頸槽空間。[0011]其中，該鵝頸支撐部還包括支撐腿，該支撐腿由鋼板彎折成型，其垂直的焊接于該鵝頸槽底橫梁下表面，且封閉的設(shè)于鵝頸下側(cè)梁的內(nèi)側(cè)，該支撐腿之間與該鵝頸槽底橫梁下表面共同限定出該鵝頸槽空間。
[0012]其中，該底架包括木地板，該木地板位于該鵝頸下側(cè)梁上，該鵝頸槽底橫梁位于木地板之間，且至少部分搭設(shè)于該鵝頸下側(cè)梁上，該鵝頸槽底橫梁的上表面與木地板的上表面齊平。
[0013]其中，該鵝頸槽底橫梁和鵝頸下側(cè)梁為方管、C型折彎鋼或H型鋼。
[0014]本實(shí)用新型提供一種集裝箱底架，該底架包括兩縱向平行設(shè)置的底側(cè)梁、位于兩底側(cè)梁之間的鵝頸槽結(jié)構(gòu)及鋪設(shè)于該鵝頸槽結(jié)構(gòu)上的底板，其特征在于，該鵝頸槽結(jié)構(gòu)為上述的鵝頸槽結(jié)構(gòu)。
[0015]本實(shí)用新型提供一種鵝頸槽結(jié)構(gòu)，設(shè)于集裝箱底架上，該底架包括兩底側(cè)梁、第一底板及第二底板，其特征在于，該鵝頸槽結(jié)構(gòu)包括至少一對(duì)間隔設(shè)置的鵝頸支撐部，該鵝頸支撐部包括支撐腿和鵝頸下側(cè)梁，該鵝頸下側(cè)梁的一側(cè)焊接于該底側(cè)梁，該第一底板位于該鵝頸下側(cè)梁上，該支撐腿焊接于該鵝頸下側(cè)梁的另一側(cè)，且下端與該鵝頸下側(cè)梁的下表面齊平，該第二底板焊接于所述每對(duì)支撐腿之間，所述每對(duì)鵝頸支撐部之間與該第二底板下表面共同限定出鵝頸槽空間。
[0016]其中，該第一底板及第二底板的上表面齊平。
[0017]本實(shí)用新型提供一種集裝箱底架，該底架包括兩縱向平行設(shè)置的底側(cè)梁、位于兩底側(cè)梁之間的鵝頸槽結(jié)構(gòu)及鋪設(shè)于該鵝頸槽結(jié)構(gòu)上的第一底板和第二底板，該鵝頸槽結(jié)構(gòu)為上述的鵝頸槽結(jié)構(gòu)。
[0018]本實(shí)用新型的鵝頸槽結(jié)構(gòu)取消了傳統(tǒng)的鵝頸槽板，以兩個(gè)鵝頸支撐部限定出鵝頸槽空間，簡(jiǎn)化了鵝頸槽結(jié)構(gòu)，大大降低了鵝頸槽的制作難度，降低了成本，使其易于組裝，且鵝頸槽結(jié)構(gòu)尺寸小，便于吊運(yùn)。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0019]圖1是為現(xiàn)有的集裝箱底架的俯視圖。
[0020]圖2為沿圖1的A-A線的剖視圖。
[0021]圖3為沿圖1的B-B線的剖視圖。
[0022]圖4為本實(shí)用新型的第一實(shí)施例的鵝頸槽結(jié)構(gòu)的俯視圖。
[0023]圖5為沿圖4的A-A線的剖視圖。
[0024]圖6為本實(shí)用新型的第二實(shí)施例的鵝頸槽結(jié)構(gòu)的俯視圖。
[0025]圖7為沿圖6的A-A線的剖視圖。
[0026]圖8為本實(shí)用新型的第三實(shí)施例的鵝頸槽結(jié)構(gòu)的俯視圖。
[0027]圖9為沿圖8的A-A線的剖視圖。
[0028]圖10為本實(shí)用新型的第四實(shí)施例的鵝頸槽結(jié)構(gòu)的俯視圖。
[0029]圖11為沿圖10的A-A線的剖視圖。
[0030]圖12為本實(shí)用新型的第五實(shí)施例的鵝頸槽結(jié)構(gòu)的俯視圖。
[0031]圖13為沿圖12的A-A線的剖視圖。【具體實(shí)施方式】
[0032]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的【具體實(shí)施方式】?jī)H用于說(shuō)明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限制本實(shí)用新型。
[0033]實(shí)施例1
[0034]如圖4、5所示，本實(shí)施例中，鵝頸槽結(jié)構(gòu)應(yīng)用于集裝箱底架，底架包括兩縱向平行設(shè)置的底側(cè)梁1、位于兩底側(cè)梁I之間的鵝頸槽結(jié)構(gòu)及鋪設(shè)于鵝頸槽結(jié)構(gòu)上的底板4，鵝頸槽結(jié)構(gòu)包括:鵝頸槽底橫梁10，設(shè)于兩底側(cè)梁I之間；及至少一對(duì)鵝頸支撐部20，所述各對(duì)鵝頸支撐部間隔地固定設(shè)置于鵝頸槽底橫梁10下表面，即，各對(duì)鵝頸支撐部為非連續(xù)的設(shè)置。每對(duì)鵝頸支撐部20之間與鵝頸槽底橫梁10下表面共同限定出鵝頸槽空間S。每對(duì)鵝頸槽結(jié)構(gòu)為對(duì)稱的，圖5僅示出鵝頸槽結(jié)構(gòu)的一半部分，實(shí)際上，另外半部分與此部分為對(duì)稱的。
[0035]本實(shí)用新型的鵝頸槽結(jié)構(gòu)限定的鵝頸槽空間與【背景技術(shù)】中鵝頸槽板彎折形成的空間的作用相同，均能配合集裝箱貨運(yùn)車的鵝頸部分。由于本實(shí)用新型取消了整體的鵝頸槽板，以兩個(gè)鵝頸支撐部限定出鵝頸槽空間，簡(jiǎn)化了鵝頸槽結(jié)構(gòu)，使其易于組裝，且鵝頸槽結(jié)構(gòu)尺寸小，便于吊運(yùn)。
[0036]其中，每對(duì)的兩個(gè)鵝頸支撐部20對(duì)稱的焊接于該鵝頸槽底橫梁的下表面，鵝頸支撐部的內(nèi)側(cè)的形狀與集裝箱貨運(yùn)車的鵝頸形狀配合。鵝頸支撐部20包括一對(duì)支撐腿21，其可為由鋼板彎折成型，也可為管材，并可由封板封閉管材的兩端。
[0037]其中，鵝頸槽底橫梁10焊接于兩底側(cè)梁I之間。鵝頸槽底橫梁10上設(shè)有底架底板4，本實(shí)施例中，底架底板4為木地板。
[0038]實(shí)施例2
[0039]如圖6、7所示，本實(shí)施例與實(shí)施例1的區(qū)別在于:鵝頸支撐部20包括一對(duì)鵝頸下側(cè)梁22，鵝頸下側(cè)梁22焊接于底側(cè)梁1，且鵝頸下側(cè)梁22的上表面固定于鵝頸槽底橫梁10下表面，每對(duì)鵝頸下側(cè)梁22的內(nèi)側(cè)的形狀與集裝箱貨運(yùn)車的鵝頸形狀配合，每對(duì)鵝頸下側(cè)梁之間與鵝頸槽底橫梁10下表面共同限定出鵝頸槽空間S。
[0040]實(shí)施例3
[0041]如圖8、9所示，本實(shí)施例與實(shí)施例1的區(qū)別在于:鵝頸支撐部20還包括一對(duì)鵝頸下側(cè)梁22，鵝頸下側(cè)梁22焊接于底側(cè)梁1，該鵝頸下側(cè)梁22的上表面固定于鵝頸槽底橫梁10下表面。支撐腿21封閉的設(shè)于鵝頸下側(cè)梁22的內(nèi)側(cè)，支撐腿21之間與鵝頸槽底橫梁10下表面共同限定出鵝頸槽空間S。
[0042]其中，支撐腿21下表面與鵝頸下側(cè)梁22下端齊平。通過(guò)支撐腿21和鵝頸下側(cè)梁22共同支撐鵝頸槽底橫梁10，提高鵝頸槽結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度。
[0043]另外，本實(shí)施例中，底架底板4為覆蓋并焊接于鵝頸槽底橫梁10上表面的鋼地板。
[0044]實(shí)施例4
[0045]如圖10、11所示，本實(shí)施例與實(shí)施例3的區(qū)別在于:底架底板4包括第一底板41，其為木地板，第一底板41位于鵝頸下側(cè)梁21上,鵝頸槽底橫梁10位于第一底板41之間，且至少部分搭設(shè)于鵝頸下側(cè)梁22的上表面。底架底板4還可包括第二底板42，其為鋼地板，第二底板42焊接于位于鵝頸槽底橫梁10上，與兩側(cè)的第一底板41的上表面齊平。
[0046]此方案中，鵝頸槽底橫梁10為搭設(shè)于鵝頸下側(cè)梁22上，因此便于拆卸。[0047]另外，優(yōu)選的，支撐腿21、鵝頸下側(cè)梁22及底側(cè)梁I圍成腔體，腔體外端，即鵝頸槽結(jié)構(gòu)的外端，由封板(未不出)封閉。
[0048]實(shí)施例5
[0049]如圖12、13所示，鵝頸槽結(jié)構(gòu)設(shè)于集裝箱底架上，該底架包括兩底側(cè)梁1、第一底板41及第二底板42，第一底板41可為木地板,第二底板42可為鋼地板。鵝頸槽結(jié)構(gòu)包括至少一對(duì)間隔設(shè)置的鵝頸支撐部20，即，各對(duì)鵝頸支撐部為非連續(xù)的設(shè)置，鵝頸支撐部20包括支撐腿21和鵝頸下側(cè)梁22鵝頸下側(cè)梁22，鵝頸下側(cè)梁22的一側(cè)焊接于底側(cè)梁1，第一底板41位于鵝頸下側(cè)梁22上，支撐腿21焊接于鵝頸下側(cè)梁22的另一側(cè)，且下端與該鵝頸下側(cè)梁22的下表面齊平，每對(duì)頸支撐部20的內(nèi)側(cè)與第二底板42下表面共同限定出鵝頸槽空間S。
[0050]其中，第一底板41及第二底板42的上表面齊平。
[0051]其中，每對(duì)鵝頸支撐部20對(duì)稱設(shè)置，且鵝頸支撐部20的內(nèi)側(cè)的形狀與集裝箱貨運(yùn)車的鵝頸形狀配合。
[0052]本實(shí)施例同樣取消了整體的鵝頸槽板，其以兩個(gè)鵝頸支撐部限定出鵝頸槽空間，鵝頸槽結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)化，易于組裝，且鵝頸槽結(jié)構(gòu)尺寸小，便于吊運(yùn)。
[0053]應(yīng)當(dāng)理解，本實(shí)用新型中涉及的鵝頸槽底橫梁、鵝頸下側(cè)梁等梁結(jié)構(gòu)的種類不限，可為方管、C型折彎鋼或H型鋼。另外，鵝頸槽底橫梁可為與集裝箱的底橫梁類似的結(jié)構(gòu)。鵝頸支撐部可以是焊接于鵝頸槽結(jié)構(gòu)，也可為可拆卸的設(shè)置。
[0054]綜上所述，本實(shí)用新型的鵝頸槽結(jié)構(gòu)取消了傳統(tǒng)的鵝頸槽板，以兩個(gè)鵝頸支撐部限定出鵝頸槽空間，簡(jiǎn)化了鵝頸槽結(jié)構(gòu)，大大降低了鵝頸槽的制作難度，降低了成本，使其易于組裝，且鵝頸槽結(jié)構(gòu)尺寸小，便于吊運(yùn)。
[0055]另外需要說(shuō)明的是，在上述【具體實(shí)施方式】中所描述的各個(gè)具體技術(shù)特征，在不矛盾的情況下，可以通過(guò)任何合適的方式進(jìn)行組合，為了避免不必要的重復(fù)，本實(shí)用新型對(duì)各種可能的組合方式不再另行說(shuō)明。
[0056]此外，本實(shí)用新型的各種不同的實(shí)施方式之間也可以進(jìn)行任意組合，只要其不違背本實(shí)用新型的思想，其同樣應(yīng)當(dāng)視為本實(shí)用新型所公開(kāi)的內(nèi)容。
【權(quán)利要求】
1.一種鵝頸槽結(jié)構(gòu)，其特征在于，該鵝頸槽結(jié)構(gòu)包括: 鵝頸槽底橫梁，設(shè)于集裝箱底架的兩底側(cè)梁之間 '及 至少一對(duì)鵝頸支撐部，所述各對(duì)鵝頸支撐部間隔地固定設(shè)置于該鵝頸槽底橫梁下表面，所述每對(duì)鵝頸支撐部之間與該鵝頸槽底橫梁下表面共同限定出鵝頸槽空間。
2.如權(quán)利要求1所述的鵝頸槽結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述每對(duì)鵝頸支撐部包括一對(duì)支撐腿，其對(duì)稱的焊接于該鵝頸槽底橫梁的下表面。
3.如權(quán)利要求2所述的鵝頸槽結(jié)構(gòu)，其特征在于，該鵝頸槽底橫梁焊接于所述兩底側(cè)梁之間。
4.如權(quán)利要求3所述的鵝頸槽結(jié)構(gòu)，其特征在于，該鵝頸槽底橫梁上設(shè)有底架底板，該底架底板為鋼地板或木地板。
5.如權(quán)利要求3所述的鵝頸槽結(jié)構(gòu)，其特征在于，該支撐腿為管材或由鋼板彎折成型。
6.如權(quán)利要求1所述的鵝頸槽結(jié)構(gòu)，其特征在于，該鵝頸支撐部包括一對(duì)鵝頸下側(cè)梁，該鵝頸下側(cè)梁焊接于該底側(cè)梁，且該鵝頸下側(cè)梁的上表面固定于該鵝頸槽底橫梁下表面，每對(duì)鵝頸下側(cè)梁的內(nèi)側(cè)的形狀與集裝箱貨運(yùn)車的鵝頸形狀配合，每對(duì)鵝頸下側(cè)梁之間與該鵝頸槽底橫梁下表面共同限定出該鵝頸槽空間。
7.如權(quán)利要求6所述的鵝頸槽結(jié)構(gòu)，其特征在于，該鵝頸支撐部還包括支撐腿，該支撐腿由鋼板彎折成型，其垂直的焊接于該鵝頸槽底橫梁下表面，且封閉的設(shè)于鵝頸下側(cè)梁的內(nèi)側(cè)，該支撐腿之間與該鵝頸槽底橫梁下表面共同限定出該鵝頸槽空間。
8.如權(quán)利要求7所述的鵝頸槽結(jié)構(gòu)，其特征在于，該底架包括木地板，該木地板位于該鵝頸下側(cè)梁上，該鵝頸槽底橫梁位于木地板之間，且至少部分搭設(shè)于該鵝頸下側(cè)梁上，該鵝頸槽底橫梁的上表面與木地板的上表面齊平。
9.如權(quán)利要求7或8所述的鵝頸槽結(jié)構(gòu)，其特征在于，該鵝頸槽底橫梁和鵝頸下側(cè)梁為方管、C型折彎鋼或H型鋼。
10.一種集裝箱底架，該底架包括兩縱向平行設(shè)置的底側(cè)梁、位于兩底側(cè)梁之間的鵝頸槽結(jié)構(gòu)及鋪設(shè)于該鵝頸槽結(jié)構(gòu)上的底板，其特征在于，該鵝頸槽結(jié)構(gòu)為如權(quán)利要求1至9中任一項(xiàng)所述的鵝頸槽結(jié)構(gòu)。
11.一種鵝頸槽結(jié)構(gòu)，設(shè)于集裝箱底架上，該底架包括兩底側(cè)梁、第一底板及第二底板，其特征在于，該鵝頸槽結(jié)構(gòu)包括至少一對(duì)間隔設(shè)置的鵝頸支撐部，該鵝頸支撐部包括支撐腿和鵝頸下側(cè)梁，該鵝頸下側(cè)梁的一側(cè)焊接于該底側(cè)梁，該第一底板位于該鵝頸下側(cè)梁上，該支撐腿焊接于該鵝頸下側(cè)梁的另一側(cè)，且下端與該鵝頸下側(cè)梁的下表面齊平，該第二底板焊接于所述每對(duì)支撐腿之間，所述每對(duì)鵝頸支撐部之間與該第二底板下表面共同限定出鵝頸槽空間。
12.如權(quán)利要求11所述的鵝頸槽結(jié)構(gòu)，其特征在于，該第一底板及第二底板的上表面齊平。
13.一種集裝箱底架，該底架包括兩縱向平行設(shè)置的底側(cè)梁、位于兩底側(cè)梁之間的鵝頸槽結(jié)構(gòu)及鋪設(shè)于該鵝頸槽結(jié)構(gòu)上的第一底板和第二底板，其特征在于，該鵝頸槽結(jié)構(gòu)為如權(quán)利要求11至12中任一項(xiàng)所述的鵝頸槽結(jié)構(gòu)。
【文檔編號(hào)】B65D90/20GK203486402SQ201320613351
【公開(kāi)日】2014年3月19日 申請(qǐng)日期:2013年9月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月30日
【發(fā)明者】王愛(ài)軍, 陸新林, 陳小軍 申請(qǐng)人:南通中集特種運(yùn)輸設(shè)備制造有限公司, 中國(guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱(集團(tuán))股份有限公司, 中集集團(tuán)集裝箱控股有限公司