對接用拼接軌道車的制作方法
【專利摘要】對接用拼接軌道車，屬于機(jī)械領(lǐng)域，具體涉及一種生產(chǎn)車間運(yùn)輸貨品過程中使用的拼接軌道用的軌道車，包括工藝間內(nèi)外供載貨車行駛的內(nèi)軌道和外軌道及連接內(nèi)軌道和外軌道之間的接軌車，所做改進(jìn)是接軌車包括軌道車和接軌架，其中軌道車由主支架、設(shè)置在主支架表面上的第Ⅰ接軌、安裝在主支架底部的軌道輪、配合軌道輪使用的沿工藝間門口走向設(shè)置的軌道構(gòu)成；在主支架和連接架上分別設(shè)有固定架體的插銷，在主支架設(shè)有限制載貨車前進(jìn)的軌道閘軌道閘由鉸接在主支架上的卡鉤構(gòu)成，卡鉤沿鉸軸卡阻在第Ⅰ接軌上，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，軌道車方便將載貨車運(yùn)送到所需要的工藝間，連接架方便連接，同時(shí)也解決了坡度問題，便于操作和維護(hù)。
【專利說明】對接用拼接軌道車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于機(jī)械領(lǐng)域，具體涉及一種生產(chǎn)車間運(yùn)輸貨品過程中使用的拼接軌道用的軌道車。
【背景技術(shù)】
[0002]在企業(yè)生產(chǎn)過程中，很多產(chǎn)品或材料在加工過程中會(huì)被運(yùn)送到指定的工藝間去進(jìn)行工藝處理，例如工業(yè)化生產(chǎn)磨菇的過程中需要將裝有培養(yǎng)基的料包通過載貨車送到滅菌室(工藝間)中進(jìn)行高溫滅菌，為方便載貨車進(jìn)出滅菌室(工藝間)，滅菌室(工藝間)內(nèi)外都應(yīng)有供載貨車進(jìn)出使用的軌道，滅菌室(工藝間)外的外軌道與工藝間內(nèi)的內(nèi)軌道連接構(gòu)成完整的供載貨車進(jìn)出的軌道，而在實(shí)際生產(chǎn)中，會(huì)有多個(gè)相同的滅菌室(工藝間)，如果給每個(gè)滅菌室(工藝間)外都鋪設(shè)相應(yīng)的外軌道，不僅會(huì)占用很多生產(chǎn)用地的空間，增加了企業(yè)的基建成本和維護(hù)成本，而且滅菌室(工藝間)建好后，其室內(nèi)地面高度同室外地面高度也會(huì)有一定的高度差，軌道鋪設(shè)好后受季節(jié)和溫度的影響直接鋪設(shè)在地面上的軌道如果鋪面有斜面的地方又很容易變形，不利于軌道的鋪設(shè)和維護(hù)，同時(shí)運(yùn)出滅菌室(工藝間)后距離門口遠(yuǎn)的地方也不方便產(chǎn)品或材料的運(yùn)輸。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型提供一種對接用拼接軌道車，用于向工藝間運(yùn)輸貨物過程中的軌道對接，克服了上述生產(chǎn)過程中存在的問題。
[0004]本實(shí)用新型包括工藝間內(nèi)外供載貨車行駛的內(nèi)軌道和外軌道及連接內(nèi)軌道和外軌道之間的接軌車，所做改進(jìn)是所述接軌車包括軌道車和接軌架，其中軌道車由主支架、設(shè)置在主支架表面上的第I接軌、安裝在主支架底部的軌道輪、配合軌道輪使用的沿工藝間門口走向設(shè)置的軌道構(gòu)成；所述接軌架包括配合地面斜角設(shè)置的連接架及設(shè)置在連接架表面上的第II接軌；其中主支架與連接架的一端對接，主支架上設(shè)有固定主支架和連接架的插銷，安裝在主支架上的第I接軌的一端與工藝間外的外軌道進(jìn)入工藝間的一端相互對接配合，第I接軌的另一端與連接架和主支架相對端的第II接軌相互對接配合，所述第II接軌的另一端與工藝間的內(nèi)軌道相互對接配合。
[0005]為了固定架體，在主支架和連接架上分別設(shè)有固定架體的插銷。
[0006]為了靈活配合載貨車的使用，在主支架設(shè)有限制載貨車前進(jìn)的軌道閘，所述軌道閘由鉸接在主支架上的卡鉤構(gòu)成，所述卡鉤沿鉸軸卡阻在第I接軌上。
[0007]為了便于軌道的對接，所述第II接軌與內(nèi)軌道對接的一端延伸出連接架外。
[0008]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，軌道車可以方便將載貨車運(yùn)送到所需要的任何工藝間，連接架一方面方便連接，同時(shí)也解決了坡度問題，便于操作和維護(hù)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖。[0010]圖2為本實(shí)用新型的后視結(jié)構(gòu)視意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]參閱附圖，主支架I的表面上固定有第I接軌3、安裝在主支架I底部的軌道輪5配合沿工藝間門口走向設(shè)置的軌道6使用，接軌架包括配合地面斜角設(shè)置的連接架2及設(shè)置在連接架表面上的第II接軌4 ;其中主支架I與連接架2的一端對接，主支架上設(shè)有固定主支架I和連接架2的插銷9，所述插銷9結(jié)構(gòu)可以是主支架I上設(shè)有插栓，連接架2上設(shè)有配合插栓插入的栓口結(jié)構(gòu)，安裝在主支架上的第I接軌3的一端與工藝間外的外軌道進(jìn)入工藝間的一端相互對接配合，第I接軌的3另一端與連接架和主支架相對端的第II接軌4相互對接配合，所述第II接軌4的另一端與工藝間的內(nèi)軌道相互對接配合，為了固定架體，在主支架和連接架上分別設(shè)有固定架體的固定插銷8和固定插銷10，為了靈活配合載貨車的使用，在主支架設(shè)有限制載貨車前進(jìn)的軌道閘7，所述軌道閘為鉸接在主支架上的卡鉤，所述卡鉤沿鉸軸卡阻在第I接軌3上。使載貨車的車輪被卡鉤阻擋不能前進(jìn)，這樣如果前面沒有與連接架2對接時(shí)，可以方便的通過軌道閘7將載貨車限定在軌道上，防止載貨車從第I接軌的3上滑出。為了便于第II接軌4與內(nèi)軌道的對接，所述第II接軌4與內(nèi)軌道對接的一端延伸出連接架2外，通過這樣搭接的方式不僅更容易固定連接架2，也更方便加工使用。
【權(quán)利要求】
1.對接用拼接軌道車，包括工藝間內(nèi)外供載貨車行駛的內(nèi)軌道和外軌道及連接內(nèi)軌道和外軌道之間的接軌車，其特征是所述接軌車包括軌道車和接軌架，其中軌道車由主支架、設(shè)置在主支架表面上的第I接軌、安裝在主支架底部的軌道輪、配合軌道輪使用的沿工藝間門口走向設(shè)置的軌道構(gòu)成；所述接軌架包括配合地面斜角設(shè)置的連接架及設(shè)置在連接架表面上的第II接軌；其中主支架與連接架的一端對接，主支架上設(shè)有固定主支架和連接架的插銷，安裝在主支架上的第I接軌的一端與工藝間外的外軌道進(jìn)入工藝間的一端相互對接配合，第I接軌的另一端與連接架和主支架相對端的第II接軌相互對接配合，所述第II接軌的另一端與工藝間的內(nèi)軌道相互對接配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述對接用拼接軌道車，其特征是在主支架和連接架上分別設(shè)有固定架體的插銷。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述對接用拼接軌道車，其特征是在主支架設(shè)有限制載貨車前進(jìn)的軌道閘，所述軌道閘由鉸接在主支架上的卡鉤構(gòu)成，所述卡鉤沿鉸軸卡阻在第I接軌上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述對接用拼接軌道車，其特征是所述第II接軌與內(nèi)軌道對接的一端延伸出連接架外。
【文檔編號】B65G35/00GK203511660SQ201320624644
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年10月10日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月10日
【發(fā)明者】周鷺紅, 許建坤, 諶奇?zhèn)? 申請人:綠雅（江蘇）食用菌有限公司