一種帶式輸送機(jī)的張緊裝置制造方法
【專利摘要】一種帶式輸送機(jī)的張緊裝置，有銷排滑道，滑道上有滑車，滑車下方有車輪，車輪是與銷排軌道相配合的銷輪，滑車上有動滾筒組支架，動滾筒組支架上有動滾筒組，動滾筒組的動滾筒軸線與滑道方向相垂直，張緊裝置的滑車連有能驅(qū)動滑車沿滑道前、后行走的驅(qū)動裝置，驅(qū)動裝置是電動驅(qū)動裝置，電動驅(qū)動裝置有電機(jī)，電機(jī)通過減速機(jī)和傳動裝置與滑車的車輪軸相連，傳動裝置連有制動器。本實(shí)用新型的驅(qū)動裝置是電動驅(qū)動裝置，電動驅(qū)動裝置有電機(jī)，電機(jī)通過減速機(jī)和傳動裝置與車輪軸相連，傳動裝置連有制動器。電動驅(qū)動裝置對滑車的牽引力很大，牽引力大可以使儲帶倉的儲帶長度較長，電動驅(qū)動裝置的結(jié)構(gòu)簡單，使用時(shí)故障率低、安全性能好，車輪與滑道不打滑。
【專利說明】一種帶式輸送機(jī)的張緊裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種煤礦井下帶式輸送機(jī)的張緊裝置，特別是一種煤礦井下帶式輸送機(jī)張緊裝置的驅(qū)動裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]帶式輸送機(jī)是一種以摩擦力驅(qū)動輸送帶運(yùn)動以連續(xù)方式運(yùn)輸物料的裝置。在煤礦井下，是用長距離帶式輸送機(jī)運(yùn)送原煤、矸石、礦石等物料。
[0003]輸送帶是用粘彈性材料制成，帶式輸送機(jī)在運(yùn)行一段時(shí)間后，緊繃的輸送帶因蠕變會產(chǎn)生塑性變形而伸長，輸送帶伸長后，輸送帶松弛，托輥之間懸垂度加大、靠摩擦力驅(qū)動的牽引力顯著地降低，使帶式輸送機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)；另外，長距離帶式輸送機(jī)的輸送帶是多段定長的輸送帶用接頭依次連接組成，當(dāng)輸送帶接頭損壞后重新作接頭時(shí)，輸送帶要有必要的貯存長度；再有，煤礦井下的長距離帶式輸送機(jī)，在使用時(shí)長度有變化。
[0004]為了能讓輸送帶伸長后，能再緊繃輸送帶；輸送帶接頭損壞后重新作接頭時(shí)，能提供必要的長度；帶式輸送機(jī)長度變化時(shí)，能適應(yīng)帶式輸送機(jī)長度變化，帶式輸送機(jī)有張緊裝置。
[0005]帶式輸送機(jī)的張緊裝置有滑車式張緊裝置?；囀綇埦o裝置有滑道，滑道上有滑車，滑車下方有車輪，滑車上有動滾筒組支架，動滾筒組支架上有動滾筒組，動滾筒組的動滾筒軸線與滑道方向相垂直，張緊裝置的滑車連有能驅(qū)動滑車沿滑道前、后行走的驅(qū)動裝置。
[0006]上述張緊裝置安裝在帶式輸送機(jī)的機(jī)頭或機(jī)尾上，多數(shù)是安裝在帶式輸送機(jī)的機(jī)頭上，張緊裝置的滑道與帶式輸送機(jī)的長度方向相平行，在帶式輸送機(jī)上有與張緊裝置的動滾筒組相配合的靜滾筒組，帶式輸送機(jī)上的輸送帶在靜滾筒組和動滾筒組之間依次折返通過，在靜滾筒組和動滾筒組之間形成儲帶倉，用張緊裝置的驅(qū)動裝置驅(qū)動滑車沿滑道前、后行走，能松弛和緊繃輸送帶，在輸送帶接頭損壞后重新作接頭時(shí)，能提供必要的長度，在帶式輸送機(jī)長度變化時(shí)，能適應(yīng)帶式輸送機(jī)長度變化。
[0007]現(xiàn)有技術(shù)中，張緊裝置的驅(qū)動裝置是鋼絲繩絞車式驅(qū)動裝置，鋼絲繩絞車式驅(qū)動裝置有無極繩絞車，無極繩絞車的鋼絲繩滾筒軸線與張緊裝置的動滾筒軸線相平行，無極繩絞車的鋼絲繩兩端分別連在滑車的前邊和后邊，無極繩絞車能驅(qū)動滑車沿滑道前、后行走。
[0008]這種張緊裝置的驅(qū)動裝置是鋼絲繩絞車，鋼絲繩絞車的牽引力不是很大，牽引力不大造成儲帶倉的儲帶長度不能很長，另外，鋼絲繩絞車的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，使用時(shí)故障率高、安全性能不好；車輪是普通光面圓周車輪，滑道是與車輪相配合的光面滑道，滑車在光面滑道上前、后行走時(shí)容易打滑、掉道。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0009]本實(shí)用新型的目的是為了克服上述不足，提出一種驅(qū)動裝置的牽引力大，驅(qū)動裝置的結(jié)構(gòu)簡單、故障率低、安全性能好的帶式輸送機(jī)的張緊裝置。
[0010]本實(shí)用新型是用如下方法實(shí)現(xiàn)的。
[0011]帶式輸送機(jī)的張緊裝置有滑道，滑道上有滑車，滑車下方有車輪，滑車上有動滾筒組支架，動滾筒組支架上有動滾筒組，動滾筒組的動滾筒軸線與滑道方向相垂直，張緊裝置的滑車連有能驅(qū)動滑車沿滑道前、后行走的驅(qū)動裝置，所述的滑道是銷排軌道，所述的車輪是與銷排軌道相配合的銷輪，驅(qū)動裝置是電動驅(qū)動裝置，電動驅(qū)動裝置有電機(jī)，電機(jī)通過減速機(jī)和傳動裝置與滑車的車輪軸相連，傳動裝置連有制動器。
[0012]安裝時(shí)，把上述帶式輸送機(jī)的張緊裝置安裝在帶式輸送機(jī)的機(jī)頭或機(jī)尾上，張緊裝置的滑道與帶式輸送機(jī)的長度方向相平行，在帶式輸送機(jī)上有與張緊裝置的動滾筒組相配合的靜滾筒組，動滾筒組與靜滾筒組之間有一定的距離，帶式輸送機(jī)上的輸送帶在靜滾筒組和動滾筒組之間依次折返通過，在靜滾筒組和動滾筒組之間形成儲帶倉。
[0013]使用時(shí)，讓上述帶式輸送機(jī)的張緊裝置的驅(qū)動裝置的電機(jī)轉(zhuǎn)動，驅(qū)動滑車沿滑道前、后行走，讓輸送帶松弛或繃緊，在輸送帶接頭損壞后重新作接頭時(shí)，能提供必要的長度，在帶式輸送機(jī)長度變化時(shí)，能適應(yīng)帶式輸送機(jī)長度變化。
[0014]本實(shí)用新型的驅(qū)動裝置是電動驅(qū)動裝置，電動驅(qū)動裝置有電機(jī)，電機(jī)通過減速機(jī)和傳動裝置與車輪軸相連，傳動裝置連有制動器。電動驅(qū)動裝置對滑車的牽引力很大，牽引力大可以使儲帶倉的儲帶長度較長，電動驅(qū)動裝置的結(jié)構(gòu)簡單，使用時(shí)故障率低、安全性能好，本實(shí)用新型的滑道是銷排軌道，車輪是與銷排軌道相配合的銷輪，滑車在滑道上前、后行走時(shí)不會打滑、掉道。
[0015]下面結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型作進(jìn)一步地說明。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1是根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)用新型方案提出的一種帶式輸送機(jī)的張緊裝置的主視不意圖；
[0017]圖2是圖1的側(cè)視示意圖；
[0018]圖3是圖1的俯視示意圖；
[0019]圖4是本實(shí)用新型安裝在帶式輸送機(jī)的機(jī)頭處的主視示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]圖廣圖3中，帶式輸送機(jī)的張緊裝置有滑道1，滑道上有滑車2，滑車下方有車輪3，滑車上有動滾筒組支架4，動滾筒組支架上有動滾筒組5，動滾筒組的動滾筒6軸線與滑道方向相垂直，張緊裝置的滑車連有能驅(qū)動滑車沿滑道前、后行走的驅(qū)動裝置，所述的滑道是銷排軌道，所述的車輪是與銷排軌道相配合的銷輪，驅(qū)動裝置是電動驅(qū)動裝置，電動驅(qū)動裝置有電機(jī)7，電機(jī)通過減速機(jī)8和傳動裝置9與滑車的車輪軸17相連，傳動裝置連有制動器10。
[0021]圖4中，本實(shí)用新型11安裝在帶式輸送機(jī)的機(jī)頭12處，張緊裝置的滑道13與帶式輸送機(jī)的長度方向相平行，在帶式輸送機(jī)上有與張緊裝置的動滾筒組14相配合的靜滾筒組15，動滾筒組與靜滾筒組之間有一定的距離，帶式輸送機(jī)上的輸送帶在靜滾筒組和動滾筒組之間依次折返通過，在靜滾筒組和動滾筒組之間形成儲帶倉16。
【權(quán)利要求】
1.一種帶式輸送機(jī)的張緊裝置，有滑道，滑道上有滑車，滑車下方有車輪，滑車上有動滾筒組支架，動滾筒組支架上有動滾筒組，動滾筒組的動滾筒軸線與滑道方向相垂直，張緊裝置的滑車連有能驅(qū)動滑車沿滑道前、后行走的驅(qū)動裝置，其特征在于:所述的滑道是銷排軌道，所述的車輪是與銷排軌道相配合的銷輪，驅(qū)動裝置是電動驅(qū)動裝置，電動驅(qū)動裝置有電機(jī)，電機(jī)通過減速機(jī)和傳動裝置與滑車的車輪軸相連，傳動裝置連有制動器。
【文檔編號】B65G23/44GK203497609SQ201320640939
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2013年10月17日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月17日
【發(fā)明者】張井龍, 張智麗 申請人:張井龍, 張智麗