木工板壓機的送板裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種木工板壓機的送板裝置，包括送板小車、木工板壓機方位前鋪設(shè)的軌道和推板裝置，其中，所述送板小車上固定安裝有至少兩層載板平臺，該載板平臺分別和木工板壓機各層壓臺在同一水平面上；每一所述載板平臺的左右兩側(cè)分別設(shè)置限位板；送板小車的底部安裝至少兩根傳動桿，每根所述傳動桿兩端分別安裝滑輪；所述滑輪與所述軌道配合運行，所述軌道的前后端分別設(shè)置擋板。本實用新型的優(yōu)點在于：本實用新型的木工板壓機的送板裝置，在送板小車的載板平臺上放入木工板，送板小車在滑動軌道上，滑動至木工板壓機前，用推板裝置，把木工板推至壓機的壓臺上，送板效率高，且工作危險性小。
【專利說明】木工板壓機的送板裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種木工板壓機的配套裝置，特別涉及一種用于木工板壓機上的送板裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)代人們的家具裝修普遍使用木工板，木工板加工制作中，使用壓機通過熱壓方式貼合，使用壓機進行熱貼時，需要將木工板送進木工板壓機的熱壓層中，但是現(xiàn)在的木工板壓機不配套專門的送板裝置，需要手工把木板放入壓機中。由于板材一般比較重，人工放入板材的工作量大，且工作效率低下，需配備多名工人進行專職操作，且木工板壓機在高溫下工作，手工放入板材的工作具有一定的危險性。手工進行送板需要耗費大量的人力物力，也增加了木工板的生產(chǎn)成本。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型正是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種木工板壓機的送板裝置，送板效率高，且工作危險性小。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)方案如下:木工板壓機的送板裝置，送板小車，所述送板小車上固定安裝有至少兩層載板平臺，該載板平臺分別和木工板壓機各層壓臺在同一水平面上；每一所述載板平臺的左右兩側(cè)分別設(shè)置限位板；所述送板小車的底部為矩形框架結(jié)構(gòu)，所述矩形框架結(jié)構(gòu)上焊接至少兩根傳動桿，每根所述傳動桿兩端分別安裝滑輪；
[0005]木工板壓機的方位前鋪設(shè)的軌道，所述滑輪與所述軌道配合運行，所述軌道的前后端分別設(shè)置一擋板。
[0006]作為上述方案的進一步改進，還包括推板裝置，所述推板裝置包括水平推頭、垂直平分焊接水平推頭的推桿和支撐架，所述支撐架為V型架，所述支撐架焊接連接水平推頭和推桿，所述推板裝置用于將木工板坯從送板小車的載板平臺推入木工板壓機的壓臺上。
[0007]作為上述方案的進一步改進，所述送板小車上設(shè)置十個載板平臺，分別與木工板壓機的十層壓臺在同一水平面上。
[0008]作為上述方案的進一步改進，所述的導(dǎo)軌為兩條平行軌道；所述傳動桿兩端的滑輪分別在所述平行軌道上滑動。
[0009]作為上述方案的進一步改進，所述推板裝置的水平推頭的長度大于送板小車的寬度的一半，并小于送板小車的寬度；所述推桿的長度大于送板小車的長度。
[0010]本實用新型的一種木工板壓機的送板裝置，在送板小車的載板平臺上放入木工板，送板小車在滑動軌道上，滑動至木工板壓機前，用推板裝置，把木工板推至壓機的壓臺上，送板效率高，且工作危險性小。
【專利附圖】

【附圖說明】[0011]圖1為木工板壓機的送板裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為木工板壓機的正視圖。
[0013]圖3為推板裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0014]為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0015]本實施例中具有送板小車，送板小車的上端設(shè)置載板平臺，待熱壓的板材放置在載板平臺上，送板小車在滑動裝置的動力作用下，沿著固定的軌道可行至木工板壓機的壓臺的上方。
[0016]請參閱圖2，圖2為木工板壓機的正視圖，木工板壓機4共設(shè)置十層壓臺41。
[0017]請參閱圖1，圖1為本實用新型較佳實施方式提供的木工板壓機的送板裝置結(jié)構(gòu)示意圖。木工板壓機的送板裝置，包括送板小車1，送板小車I上固定安裝有至少兩層載板平臺13，該載板平臺13分別和木工板壓機各層壓臺41在同一水平面上；每一載板平臺13的左右兩側(cè)對稱設(shè)置限位板15 ;送板小車的底部框架10下安裝至少兩根傳動桿11，每根傳動桿兩端分別安裝滑輪12。
[0018]木工板壓機4的方位前鋪設(shè)的軌道2，軌道2為平行軌道，滑輪12與2軌道配合運行，送板小車I沿著軌道2滑動到木工板壓機4的前；軌道的前后端分別設(shè)置擋板21，防止送板小車I滑出軌道。
[0019]請參閱圖3，圖3為推板裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。推板裝置3，包括水平推頭31，垂直平分焊接水平推頭31的推桿32和支撐架33，支撐架33為V型架，支撐架33焊接連接水平推頭31和推桿32，推板裝置3用于將木工板坯從送板小車的載板平臺13上推入木工板壓機的壓臺41上。
[0020]本實施例中，送板小車I上設(shè)置十個載板平臺13，分別與木工板壓機4的十層壓臺41在同一水平面上。
[0021]本實施例中，送板小車I包括底部框架10和六個支撐桿16，底部框架10為長方形框架，支撐桿16與底部框架10垂直連接，其中四個支撐桿并分別固定連接于底部框架的四個端點，另外兩個支撐桿與底部框架的長邊的中點固定連接。支撐桿16支撐載板平臺輪14，共四個滑輪14。
[0022]本實施例中，木工板壓機13。底部框架10下設(shè)置兩根傳動桿11，每根傳動桿11的兩端分別安裝一個滑4的方位前鋪設(shè)軌道2為兩條平行導(dǎo)軌；傳動桿11兩端的滑輪14分別在平行導(dǎo)軌2上滑動，導(dǎo)軌的前端和后端分別設(shè)置一個擋板21，放置送板小車滑出軌道2。
[0023]本實施例中，推板裝置3的水平推頭31的長度大于送板小車I的寬度的一半，并小于送板小車I的寬度，根據(jù)作用力的受力點，該設(shè)置可省力；推桿32的長度大于送板小車I的長度，方便推送木工板進壓機4的壓臺41上。
[0024]本實施例中送板小車I上設(shè)置十個載板平臺13，待熱壓的木工板放置在載板平臺13上，送板小車I的滑輪12在軌道2的上滑動，送板小車I推動至木工板壓機4前方，十個載板平臺13正對木工板壓機4的十個壓層41，并且每個載板平臺13兩端的限位板15伸入木工板壓機4的壓層41，用推板裝置3推動木工板運行至木工板壓機4的壓層41。
[0025]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.木工板壓機的送板裝置，其特征在于:包括 送板小車，送板小車上固定安裝有至少兩層載板平臺，載板平臺分別和木工板壓機各層壓臺在同一水平面上；每一所述載板平臺的左右兩側(cè)分別設(shè)置限位板；送板小車的底部為矩形框架結(jié)構(gòu)，所述矩形框架結(jié)構(gòu)上焊接至少兩根傳動桿，每根傳動桿兩端分別安裝滑輪； 木工板壓機的方位前鋪設(shè)軌道，所述傳動桿上的兩個滑輪與所述軌道配合運行，所述軌道的前后端分別設(shè)置一擋板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的木工板壓機的送板裝置，其特征在于:所述木工板壓機的送板裝置還包括推板裝置，所述推板裝置包括水平推頭、垂直平分焊接水平推頭的推桿和支撐架，所述支撐架為V型架，所述支撐架焊接連接水平推頭和推桿，所述推板裝置用于將木工板坯從送板小車的載板平臺推入木工板壓機的壓臺上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的木工板壓機的送板裝置，其特征在于:所述送板小車上設(shè)置十個載板平臺，分別與木工板壓機的十層壓臺在同一水平面上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的木工板壓機的送板裝置，其特征在于:所述的軌道為兩條平行軌道；所述傳動桿兩端的滑輪分別在所述平行軌道上滑動。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的木工板壓機的送板裝置，其特征在于:所述推板裝置的水平推頭的長度大于送板小車的寬度的一半，并小于送板小車的寬度；所述推桿的長度大于送板小車的長度。
【文檔編號】B65G35/00GK203728084SQ201320669612
【公開日】2014年7月23日 申請日期:2013年10月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月28日
【發(fā)明者】孫海峰, 吳秀惠 申請人:黃山市永錦工藝品有限公司