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      一種擺渡車定位裝置制造方法

      文檔序號(hào):4271877閱讀:523來源:國(guó)知局
      一種擺渡車定位裝置制造方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種擺渡車定位裝置,所述擺渡車前側(cè)車板的右端固設(shè)有兩個(gè)螺母,擺渡車后側(cè)車板的右端也固設(shè)有兩個(gè)螺母,前側(cè)車板和后側(cè)車板的兩個(gè)螺母中均穿射有絲杠,絲杠右端端頭還固設(shè)有一頂板,通過旋轉(zhuǎn)頂板可調(diào)節(jié)絲桿左右移動(dòng)。本實(shí)用新型提供的擺渡車定位裝置,通過旋轉(zhuǎn)頂板來調(diào)節(jié)絲桿左右移動(dòng),并將頂板與擺渡車右側(cè)的墻面接觸,從而將擺渡導(dǎo)軌所承受的一部分重力轉(zhuǎn)移到墻面上,降低了擺渡軌道所承受的重力,解決了擺渡車的擺渡軌道容易變形的技術(shù)問題。
      【專利說明】一種擺渡車定位裝置【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及擺渡車,具體涉及一種擺渡車定位裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]擺渡車被廣泛應(yīng)用于各個(gè)行業(yè),其主要作用是運(yùn)輸重型貨物。擺渡車通常被架設(shè)在擺渡軌道之上,當(dāng)裝載貨物的小車被拉到擺渡車之后,即可通過擺渡車將貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡?。?dāng)小車被卷揚(yáng)機(jī)拉下擺渡車時(shí),由于貨物沉重,擺渡車會(huì)跟著小車向側(cè)方發(fā)生位移,從而導(dǎo)致車輪與擺渡軌道相互碰撞,容易造成軌道變形,長(zhǎng)時(shí)間使用則致使擺渡軌道無法行車。
      實(shí)用新型內(nèi)容
      [0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種設(shè)計(jì)合理、操作方便的擺渡車定位裝置,本裝置通過降低擺渡軌道所承受的重力,解決了擺渡車的擺渡軌道容易變形的技術(shù)問題。
      [0004]為了實(shí)現(xiàn)以上目的,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:一種擺渡車定位裝置,所述擺渡車前側(cè)車板的右端固設(shè)有兩個(gè)螺母,擺渡車后側(cè)車板的右端也固設(shè)有兩個(gè)螺母,前側(cè)車板和后側(cè)車板的兩個(gè)螺母中均穿射有絲杠,絲杠右端端頭還固設(shè)有一頂板,通過旋轉(zhuǎn)頂板可調(diào)節(jié)絲桿左右移動(dòng)。
      [0005]所述頂板上還設(shè)置有用于旋轉(zhuǎn)頂板的搖桿。
      [0006]所述擺渡車前側(cè) 車板和后側(cè)車板的左端也設(shè)置有定位裝置。
      [0007]本實(shí)用新型提供的擺渡車定位裝置,通過旋轉(zhuǎn)頂板來調(diào)節(jié)絲桿左右移動(dòng),并將頂板與擺渡車右側(cè)的墻面接觸,從而將擺渡導(dǎo)軌所承受的一部分重力轉(zhuǎn)移到墻面上,降低了擺渡軌道所承受的重力,解決了擺渡車的擺渡軌道容易變形的技術(shù)問題。
      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0008]圖1是本實(shí)用新型提供的一種擺渡車定位裝置實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0009]實(shí)施例
      [0010]見圖1所示,本實(shí)施例提供的一種擺渡車定位裝置,所述擺渡車I前側(cè)車板的右端固設(shè)有兩個(gè)螺母4a,擺渡車I后側(cè)車板的右端也固設(shè)有兩個(gè)螺母4b,前側(cè)車板的兩個(gè)螺母4a和后側(cè)車板的兩個(gè)螺母4b中均穿射有絲杠3,絲杠3右端端頭還固設(shè)有一頂板5,通過旋轉(zhuǎn)頂板5可調(diào)節(jié)絲桿3左右移動(dòng);所述頂板5上還設(shè)置有用于旋轉(zhuǎn)頂板5的搖桿7。
      [0011]本實(shí)施例所提供的的擺渡車定位裝置,擺渡車I裝載有滿載貨物的小車2,擺渡車I可以在擺渡導(dǎo)軌6上行駛,從而將小車2運(yùn)輸?shù)截浳镅b卸平臺(tái),隨后再將貨物從小車2卸下,擺渡導(dǎo)軌6的兩側(cè)即是貨物裝卸平臺(tái)的墻面8。
      [0012]本實(shí)用新型提供的擺渡車定位裝置設(shè)計(jì)合理、操作方便,通過旋轉(zhuǎn)頂板來調(diào)節(jié)絲桿左右移動(dòng),并將頂板與擺渡車右側(cè)的墻面接觸,從而將擺渡導(dǎo)軌所承受的一部分重力轉(zhuǎn)移到墻面上,降低了擺渡軌道所承受的重力,解決了擺渡車的擺渡軌道容易變形的技術(shù)問題。另外,本實(shí)用新型所提供的擺渡車定位裝置還可以同時(shí)裝配在擺渡車前側(cè)車板和后側(cè)車板的左、右兩端。
      【權(quán)利要求】
      1.一種擺渡車定位裝置,其特征在于,所述擺渡車前側(cè)車板的右端固設(shè)有兩個(gè)螺母,擺渡車后側(cè)車板的右端也固設(shè)有兩個(gè)螺母,前側(cè)車板和后側(cè)車板的兩個(gè)螺母中均穿射有絲杠,絲杠右端端頭還固設(shè)有一頂板,通過旋轉(zhuǎn)頂板可調(diào)節(jié)絲桿左右移動(dòng)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的擺渡車定位裝置,其特征在于,所述頂板上還設(shè)置有用于旋轉(zhuǎn)頂板的搖桿。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的擺渡車定位裝置,其特征在于,所述擺渡車前側(cè)車板和后側(cè)車板的左端也設(shè)置有定位裝置。
      【文檔編號(hào)】B65G35/00GK203667449SQ201320711516
      【公開日】2014年6月25日 申請(qǐng)日期:2013年11月12日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月12日
      【發(fā)明者】王建坡, 程學(xué)朋, 董紅濤 申請(qǐng)人:鄭州登電豫嵩新型裝飾板業(yè)有限公司
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