一種高效型輸送機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種高效型輸送機(jī)構(gòu)，包括主動機(jī)構(gòu)、從動機(jī)構(gòu)、流道和同步帶，所述主動機(jī)構(gòu)通過流道與從動機(jī)構(gòu)相連，同步帶張緊在主動機(jī)構(gòu)和從動機(jī)構(gòu)上，同步帶的上端穿過流道；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)成本低，可以實(shí)現(xiàn)連續(xù)、快速、高精度地輸送產(chǎn)品到下一工藝，在保證設(shè)備生產(chǎn)品質(zhì)的前提下，有效提高設(shè)備的生產(chǎn)效率，獲得良好的經(jīng)濟(jì)效益。
【專利說明】一種高效型輸送機(jī)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械機(jī)構(gòu)，特別涉及一種高效型輸送機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著工業(yè)生產(chǎn)的不斷發(fā)展，越來越多的企業(yè)選擇用自動化或半自動化設(shè)備取代人工操作，在產(chǎn)品加工制造過程中，都需要對產(chǎn)品進(jìn)行輸送來配合各加工工藝的需要，在自動檢測設(shè)備上，檢測裝置對輸送機(jī)構(gòu)上的每一組產(chǎn)品進(jìn)行連續(xù)地視覺測試，提高設(shè)備的生產(chǎn)效率，但要求輸送機(jī)構(gòu)上的產(chǎn)品間距必須是高精度的，并且輸送精度也要求是高精度的，才能保證生產(chǎn)品質(zhì)；目前，通常使用的方案有兩種，一種采用載具循環(huán)機(jī)構(gòu)和定位機(jī)構(gòu)來完成，另一種采用分度盤裝置，在分度盤的圓周上固定載具，這兩種方案機(jī)構(gòu)復(fù)雜，制造成本相對較高，并且機(jī)構(gòu)占用空間大，應(yīng)用范圍小。
[0003]故，需要一種新的技術(shù)方案以解決上述問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題和不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種高效型輸送機(jī)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)效率高。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述實(shí)用新型目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為一種高效型輸送機(jī)構(gòu)，包括主動機(jī)構(gòu)、從動機(jī)構(gòu)、流道和同步帶，所述主動機(jī)構(gòu)通過流道與從動機(jī)構(gòu)相連，同步帶張緊在主動機(jī)構(gòu)和從動機(jī)構(gòu)上，同步帶的上端穿過流道；
[0006]所述主動機(jī)構(gòu)包括右底板、右軸承支座、右旋轉(zhuǎn)軸、驅(qū)動輪、聯(lián)軸器、馬達(dá)支架、減速機(jī)和伺服馬達(dá)；右軸承支座位于右底板上方前端且兩者相互固連，右旋轉(zhuǎn)軸固定于右軸承支座的軸承孔上，驅(qū)動輪通過右旋轉(zhuǎn)軸與聯(lián)軸器固連，馬達(dá)支架位于右底板的上方后端且兩者固連，減速機(jī)和伺服馬達(dá)均與馬達(dá)支架固連，且通過聯(lián)軸器與右旋轉(zhuǎn)軸相連。
[0007]所述從動機(jī)構(gòu)包括左底板、左軸承支座、位于左軸承支座的軸承孔上的左旋轉(zhuǎn)軸、固定于左旋轉(zhuǎn)軸前端的隨動輪、調(diào)整板、滑軌、固定于調(diào)整板上方后端的連接塊和固定于左底板上方后端的肘夾；所述左軸承支座與調(diào)整板上方前端固連，滑軌位于左底板上方，所述調(diào)整板位于滑軌上方，肘夾通過連接塊與左軸承支座相連；
[0008]所述流道包括立柱和固定于立柱上方的槽型流道。
[0009]作為優(yōu)選，驅(qū)動輪與右旋轉(zhuǎn)軸的前端固連，聯(lián)軸器與右旋轉(zhuǎn)軸的后端固連。
[0010]作為優(yōu)選，滑軌數(shù)目為兩個。
[0011 ] 作為優(yōu)選，立柱數(shù)目為兩個。
[0012]作為優(yōu)選，同步帶為同步不銹鋼帶。
[0013]作為優(yōu)選，驅(qū)動輪的輪齒呈圓柱形。
[0014]作為優(yōu)選，同步不銹鋼帶的兩側(cè)設(shè)有與驅(qū)動輪輪齒相嚙合的小孔。
[0015]本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)，其優(yōu)點(diǎn)為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)成本低，可以實(shí)現(xiàn)連續(xù)、快速、高精度地輸送產(chǎn)品到下一工藝，在保證設(shè)備生產(chǎn)品質(zhì)的前提下，有效提高設(shè)備的生產(chǎn)效率，獲得良好的經(jīng)濟(jì)效益；本實(shí)用新型應(yīng)用范圍廣，可延伸應(yīng)用到各領(lǐng)域的自動化生產(chǎn)設(shè)備上，如自動激光噴碼設(shè)備、自動組裝貼片設(shè)備等，但特別適用于小型電子類產(chǎn)品的自動化生產(chǎn)設(shè)備上。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]主動機(jī)構(gòu)1、從動機(jī)構(gòu)2、流道3、同步帶4、右底板5、右軸承支座6、右旋轉(zhuǎn)軸7、驅(qū)動輪8、聯(lián)軸器9、馬達(dá)支架10、減速機(jī)11、伺服馬達(dá)12、左底板13、左軸承支座14、左旋轉(zhuǎn)軸15、隨動輪16、調(diào)整板17、滑軌18、連接塊19、肘夾20、立柱21和槽形流道22。
【具體實(shí)施方式】
[0019]如圖1所示，從動機(jī)構(gòu)2位于主動機(jī)構(gòu)I左側(cè)，兩者通過流道3相連，同步帶4張緊在主動機(jī)構(gòu)I和從動機(jī)構(gòu)2上，同步帶4的上端直線段部分穿過流道3。
[0020]如圖1和圖2所示，右軸承支座6固定在右底板5的上方前端，右旋轉(zhuǎn)軸7固定在右軸承支座6的軸承孔上，驅(qū)動輪8固定在右旋轉(zhuǎn)軸7的前端，聯(lián)軸器9固定在右旋轉(zhuǎn)軸7的后端，馬達(dá)支架10固定在右底板5上方后端，減速機(jī)11和伺服馬達(dá)12固定在馬達(dá)支架10上并通過聯(lián)軸器9與右旋轉(zhuǎn)軸7連接；左軸承支座14固定在調(diào)整板17的上方前端，左旋轉(zhuǎn)軸15固定在左軸承支座14的軸承孔上，隨動輪16固定在左旋轉(zhuǎn)軸15的前端，兩根滑軌18均固定在左底板13上方，調(diào)整板17固定在滑軌18上方，連接塊19固定在調(diào)整板17的上方后，肘夾20固定在左底板13上方后端，肘夾20通過連接塊19與左軸承支座14相連，調(diào)節(jié)肘夾20閉合，使同步帶4張緊；槽形流道22固定在兩個立柱21上方，同步帶4的上端直線部分，從槽形流道22的槽內(nèi)穿過。
[0021]本實(shí)用新型的同步帶4優(yōu)選采用同步不銹鋼帶，能有效地實(shí)現(xiàn)載具功能的同時，精準(zhǔn)地進(jìn)行同步輸送。
[0022]伺服馬達(dá)12通過聯(lián)軸器9驅(qū)動驅(qū)動輪8運(yùn)轉(zhuǎn)，驅(qū)動輪8的圓柱形輪齒與同步不銹鋼帶上的小孔相嚙合，帶動同步不銹鋼帶在槽型流道22內(nèi)帶著產(chǎn)品進(jìn)行精確地同步位移。
【權(quán)利要求】
1.一種高效型輸送機(jī)構(gòu)，其特征在于:包括主動機(jī)構(gòu)(I)、從動機(jī)構(gòu)(2)、流道(3)和同步帶(4),所述主動機(jī)構(gòu)(I)通過流道(3)與從動機(jī)構(gòu)(2)相連，同步帶(4)張緊在主動機(jī)構(gòu)(I)和從動機(jī)構(gòu)(2)上，同步帶(4)的上端穿過流道(3)； 所述主動機(jī)構(gòu)(I)包括右底板(5)、右軸承支座(6)、右旋轉(zhuǎn)軸(7)、驅(qū)動輪(8)、聯(lián)軸器(9)、馬達(dá)支架(10)、減速機(jī)(11)和伺服馬達(dá)(12);右軸承支座(6)位于右底板(5)上方前端且兩者相互固連，右旋轉(zhuǎn)軸(7)固定于右軸承支座(6)的軸承孔上，驅(qū)動輪(8)通過右旋轉(zhuǎn)軸(7)與聯(lián)軸器(9)固連，馬達(dá)支架(10)位于右底板(5)的上方后端且兩者固連，減速機(jī)(II)和伺服馬達(dá)(12)均與馬達(dá)支架(10)固連，且通過聯(lián)軸器(9)與右旋轉(zhuǎn)軸(7)相連；所述從動機(jī)構(gòu)(2)包括左底板(13)、左軸承支座(14)、位于左軸承支座(14)的軸承孔上的左旋轉(zhuǎn)軸(15)、固定于左旋轉(zhuǎn)軸(15 )前端的隨動輪(16 )、調(diào)整板(17 )、滑軌(18 )、固定于調(diào)整板(17)上方后端的連接塊(19)和固定于左底板(13)上方后端的肘夾(20);所述左軸承支座(14)與調(diào)整板(17)上方前端固連，滑軌(18)位于左底板(13)上方，所述調(diào)整板(17)位于滑軌(18)上方，肘夾(20)通過連接塊(19)與左軸承支座(14)相連； 所述流道(3)包括立柱(21)和固定于立柱(21)上方的槽型流道(22)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效型輸送機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述驅(qū)動輪(8)與右旋轉(zhuǎn)軸(7)的前端固連，聯(lián)軸器(9)與右旋轉(zhuǎn)軸(7)的后端固連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效型輸送機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述滑軌(18)數(shù)目為兩個。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效型輸送機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述立柱(21)數(shù)目為兩個。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效型輸送機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述同步帶(4)為同步不銹鋼帶。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種高效型輸送機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述驅(qū)動輪(8)的輪齒呈圓柱形。
7.根據(jù)權(quán)利要求5或者6所述的一種高效型輸送機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述同步不銹鋼帶的兩側(cè)設(shè)有與驅(qū)動輪(8)輪齒相嚙合的小孔。
【文檔編號】B65G17/02GK203581810SQ201320711692
【公開日】2014年5月7日 申請日期:2013年11月12日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月12日
【發(fā)明者】戚建國 申請人:昆山博思達(dá)自動化設(shè)備科技有限公司