車輪自動分類傳送裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種車輪自動分類傳送裝置，包括輸入軌道、傳送軌道、輸出軌道、電子檢測設(shè)備，車輪產(chǎn)品水平放置在軌道上，輸入軌道、傳送軌道以及輸出軌道連續(xù)傳動設(shè)置，且輸入軌道、傳送軌道以及輸出軌道均安裝有軸向間隔均布的多個支承輥，在輸入軌道與傳送軌道之間安裝有一電子檢測設(shè)備，所述電子檢測設(shè)備出口位置的傳送軌道側(cè)邊上安裝有產(chǎn)品導(dǎo)輪，所述電子檢測設(shè)備與輸出軌道之間的傳送軌道一側(cè)徑向間隔設(shè)置有多個分支加工軌道；所述分支加工軌道入口位置所對應(yīng)的傳送軌道上均安裝有轉(zhuǎn)向裝置。本實用新型的結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，簡單實用，便于操作，并且機構(gòu)靈活便捷，傳送穩(wěn)定度高，自動化程度高，節(jié)省人工并且提升效率，提高加工品質(zhì)。
【專利說明】車輪自動分類傳送裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于車輪制造領(lǐng)域，尤其是一種車輪自動分類傳送裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]車輪產(chǎn)品生產(chǎn)經(jīng)歷多個步驟，需要在多種設(shè)備之間傳送，而生產(chǎn)線上同一時期生產(chǎn)的車輪產(chǎn)品往往存在多種型號，需要使用不同規(guī)格的設(shè)備進行加工，以往的加工需要人工進行分揀，并且將生產(chǎn)線上的車輪產(chǎn)品轉(zhuǎn)送到對應(yīng)型號的設(shè)備加工線上，工人勞動強度大，而且加工效率較低。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種設(shè)計科學(xué)、結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、提升工作效率的車輪自動分類傳送裝置。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題是采取以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
[0005]一種車輪自動分類傳送裝置，其特征在于:包括輸入軌道、傳送軌道、輸出軌道、電子檢測設(shè)備，車輪產(chǎn)品水平放置在軌道上，輸入軌道、傳送軌道以及輸出軌道連續(xù)傳動設(shè)置，且輸入軌道、傳送軌道以及輸出軌道均安裝有軸向間隔均布的多個支承輥，在輸入軌道與傳送軌道之間安裝有一電子檢測設(shè)備，所述電子檢測設(shè)備出口位置的傳送軌道側(cè)邊上安裝有產(chǎn)品導(dǎo)輪，所述電子檢測設(shè)備與輸出軌道之間的傳送軌道一側(cè)徑向間隔設(shè)置有多個分支加工軌道；所述分支加工軌道入口位置所對應(yīng)的傳送軌道上均安裝有轉(zhuǎn)向裝置。
[0006]而且，所述轉(zhuǎn)向裝置包括升降架、鏈條以及轉(zhuǎn)向擋板，升降架安裝在分支加工軌道入口位置所對應(yīng)的傳送軌道下方并且由油缸驅(qū)動升降，升降架上分別安裝由鏈條以及轉(zhuǎn)向擋板，鏈條以及轉(zhuǎn)向擋板均安裝在傳送軌道的支承輥之間的間隙位置。
[0007]而且，所述輸入軌道、傳送軌道以及輸出軌道上方均固裝有護欄。
[0008]本實用新型的優(yōu)點和積極效果是:
[0009]1、本裝置采用電子掃描鑒別設(shè)備鑒定產(chǎn)品型號，并通過工控機將型號信息傳遞給輸出軌道，開啟對應(yīng)的加工傳送線，準確度高，節(jié)省人工。
[0010]2、本裝置自動傳送待加工的車輪，傳動平穩(wěn)，在生產(chǎn)線轉(zhuǎn)彎及出、入口位置均安裝有光電傳感器，自動檢測車輪產(chǎn)品的位置，指令清晰便于管理，并且可以避免人工誤操作造成損傷。
[0011]3、本裝置的設(shè)置自動轉(zhuǎn)向裝置，將傳送軌道上的車輪產(chǎn)品傳送到指定的加工傳送線，傳送過程自動完成，節(jié)省人力，而且提高效率。
[0012]4、本實用新型的結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，簡單實用，便于操作，并且機構(gòu)靈活便捷，傳送穩(wěn)定度高，自動化程度高，節(jié)省人工并且提升效率，提高加工品質(zhì)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；[0014]圖2為圖1的俯視圖。
【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖并通過具體實施例對本實用新型作進一步詳述，以下實施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本實用新型的保護范圍。
[0016]一種車輪自動分類傳送裝置，包括輸入軌道8、傳送軌道5、輸出軌道10、電子檢測設(shè)備1，車輪產(chǎn)品水平放置在軌道上，輸入軌道、傳送軌道以及輸出軌道連續(xù)傳動設(shè)置，且輸入軌道、傳送軌道以及輸出軌道均安裝有軸向間隔均布的多個支承輥12，支承輥由電機驅(qū)動旋轉(zhuǎn)傳送車輪產(chǎn)品沿軌道水平移動，在輸入軌道與傳送軌道之間安裝有一電子檢測設(shè)備，所述電子檢測設(shè)備內(nèi)安裝有工業(yè)攝像機并通過數(shù)據(jù)線連接工控機，電子檢測設(shè)備通過工業(yè)攝像機捕捉車輪產(chǎn)品圖像并與內(nèi)部預(yù)設(shè)的型號圖像尺寸進行對比，從而確定當(dāng)前通過的車輪產(chǎn)品的型號。
[0017]所述電子檢測設(shè)備出口位置的傳送軌道側(cè)邊上安裝有產(chǎn)品導(dǎo)輪2，該產(chǎn)品導(dǎo)輪可以糾正車輪產(chǎn)品在傳送軌道上的位置。
[0018]所述電子檢測設(shè)備與輸出軌道之間的傳送軌道一側(cè)徑向間隔設(shè)置有多個分支加工軌道9，該多個分支加工軌道分別連接多個型號的加工設(shè)備(圖中未示出)。
[0019]分支加工軌道入口位置所對應(yīng)的傳送軌道上均安裝有轉(zhuǎn)向裝置，該轉(zhuǎn)向裝置包括升降架13、鏈條11以及轉(zhuǎn)向擋板4，升降架安裝在分支加工軌道入口位置所對應(yīng)的傳送軌道下方并且由油缸驅(qū)動升降，升降架上分別安裝由鏈條以及轉(zhuǎn)向擋板，鏈條以及轉(zhuǎn)向擋板均安裝在傳送軌道的支承輥之間的間隙位置，升降支架分別驅(qū)動鏈條以及轉(zhuǎn)向擋板上、下移動，伸出或收入傳送軌道內(nèi)，轉(zhuǎn)向擋板徑向設(shè)置可以阻止車輪繼續(xù)沿傳送軌道移動，兩個徑向設(shè)置的鏈條由電機驅(qū)動將車輪產(chǎn)品移送到分支加工軌道上，該轉(zhuǎn)向傳送完成后升降架帶動鏈條及轉(zhuǎn)向擋板下降。
[0020]所述穿電機檢測設(shè)備出口位置安裝有位置傳感器3，分支加工軌道的入口位置安裝有用于檢測車輪產(chǎn)品位置的光電傳感器7。
[0021]為了提升安全性，所述輸入軌道、傳送軌道以及輸出軌道上方均固裝有護欄6。
[0022]本專利申請中的電子檢測設(shè)備為現(xiàn)有產(chǎn)品，故對其結(jié)構(gòu)不做詳細描述。
[0023]盡管為說明目的公開了本實用新型的實施例和附圖，但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以理解:在不脫離本實用新型及所附權(quán)利要求的精神和范圍內(nèi)，各種替換、變化和修改都是可能的，因此，本實用新型的范圍不局限于實施例和附圖所公開的內(nèi)容。
【權(quán)利要求】
1.一種車輪自動分類傳送裝置，其特征在于:包括輸入軌道、傳送軌道、輸出軌道、電子檢測設(shè)備，車輪產(chǎn)品水平放置在軌道上，輸入軌道、傳送軌道以及輸出軌道連續(xù)傳動設(shè)置，且輸入軌道、傳送軌道以及輸出軌道均安裝有軸向間隔均布的多個支承輥，在輸入軌道與傳送軌道之間安裝有一電子檢測設(shè)備，所述電子檢測設(shè)備出口位置的傳送軌道側(cè)邊上安裝有產(chǎn)品導(dǎo)輪，所述電子檢測設(shè)備與輸出軌道之間的傳送軌道一側(cè)徑向間隔設(shè)置有多個分支加工軌道；所述分支加工軌道入口位置所對應(yīng)的傳送軌道上均安裝有轉(zhuǎn)向裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輪自動分類傳送裝置，其特征在于:所述轉(zhuǎn)向裝置包括升降架、鏈條以及轉(zhuǎn)向擋板，升降架安裝在分支加工軌道入口位置所對應(yīng)的傳送軌道下方并且由油缸驅(qū)動升降，升降架上分別安裝由鏈條以及轉(zhuǎn)向擋板，鏈條以及轉(zhuǎn)向擋板均安裝在傳送軌道的支承輥之間的間隙位置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輪自動分類傳送裝置，其特征在于:所述輸入軌道、傳送軌道以及輸出軌道上方均固裝有護欄。
【文檔編號】B65G47/52GK203602003SQ201320711960
【公開日】2014年5月21日 申請日期:2013年11月12日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月12日
【發(fā)明者】尹鵬, 付亞楠, 王維 申請人:天津立中車輪有限公司