一種用于車間之間的帶有抽拉檔桿式運(yùn)輸車的轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】一種用于車間之間的帶有抽拉檔桿式運(yùn)輸車的轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)，包括設(shè)置在廠房A與廠房B之間的導(dǎo)軌和用于帶動(dòng)導(dǎo)軌上抽拉檔桿式運(yùn)輸車移動(dòng)的繩輪機(jī)構(gòu)，廠房A與廠房B內(nèi)至少設(shè)置有提升裝置，導(dǎo)軌兩端均安裝有行程開(kāi)關(guān)，所述的繩輪機(jī)構(gòu)包括分別設(shè)置在導(dǎo)軌兩端的動(dòng)力源和導(dǎo)向輪，動(dòng)力源通過(guò)繞過(guò)導(dǎo)向輪與抽拉檔桿式運(yùn)輸車連接的繩索驅(qū)動(dòng)抽拉檔桿式運(yùn)輸車往復(fù)行走。本實(shí)用新型通過(guò)與導(dǎo)軌配合的動(dòng)力車架可以方便的實(shí)現(xiàn)廠房之間的運(yùn)輸，同時(shí)還設(shè)計(jì)有推車，方便推車在廠房?jī)?nèi)推行并裝載太陽(yáng)能電池板，并通過(guò)阻擋機(jī)構(gòu)將太陽(yáng)能小車卡設(shè)在動(dòng)力車架的滑道內(nèi)，實(shí)現(xiàn)其整體運(yùn)輸，另外推車上通過(guò)凹槽與凸塊的配合安裝貨架，不僅固定牢固，而且裝卸方便。
【專利說(shuō)明】 一種用于車間之間的帶有抽拉檔桿式運(yùn)輸車的轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，尤其是涉及一種用于車間之間的帶有抽拉檔桿式運(yùn)輸車的轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著科技的發(fā)展太陽(yáng)能電池板的應(yīng)用十分普遍，因此太陽(yáng)能電池板的需求不斷增力口，生產(chǎn)安裝太陽(yáng)能電池板往往需要不同的廠房，廠房之間太陽(yáng)能電池板的運(yùn)輸相當(dāng)麻煩，通過(guò)拖車運(yùn)輸時(shí)十分不方便，而且廠房?jī)?nèi)的太陽(yáng)能電池板位于不同的位置，搬運(yùn)也不方便。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是為解決上述技術(shù)問(wèn)題的不足，提供一種用于車間之間的帶有抽拉檔桿式運(yùn)輸車的轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)，解決了廠房之間運(yùn)輸不便的問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問(wèn)題的不足，所采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種用于車間之間的帶有抽拉檔桿式運(yùn)輸車的轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)，包括設(shè)置在廠房A與廠房B之間的導(dǎo)軌和用于帶動(dòng)導(dǎo)軌上抽拉檔桿式運(yùn)輸車移動(dòng)的繩輪機(jī)構(gòu)，廠房A與廠房B內(nèi)至少設(shè)置有一個(gè)用于吊移抽拉檔桿式運(yùn)輸車上太陽(yáng)能電池板的提升裝置，導(dǎo)軌兩端均安裝有控制拉檔桿式運(yùn)輸車運(yùn)動(dòng)的行程開(kāi)關(guān)，所述的繩輪機(jī)構(gòu)包括分別設(shè)置在導(dǎo)軌兩端的動(dòng)力源和導(dǎo)向輪，動(dòng)力源通過(guò)繞過(guò)導(dǎo)向輪與抽拉檔桿式運(yùn)輸車連接的繩索驅(qū)動(dòng)抽拉檔桿式運(yùn)輸車往復(fù)行走。
[0006]所述的抽拉檔桿式運(yùn)輸車包括用于裝載太陽(yáng)能電池板的貨架、用于裝載并運(yùn)輸貨架的推車和一個(gè)用于將推車運(yùn)輸至指定地點(diǎn)的動(dòng)力車架，推車的底部連接有便于推車行走的車輪，所述的動(dòng)力車架底部安裝有與固定導(dǎo)軌配合便于動(dòng)力車架行走的導(dǎo)軌輪，動(dòng)力車架頂部安裝有供推車車輪在內(nèi)行走的滑道，滑道的兩端設(shè)置有防止推車車輪在動(dòng)力車架行走時(shí)滑出滑道的阻擋機(jī)構(gòu)。
[0007]所述的貨架的四周側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有便于吊起貨架的通孔，貨架底部開(kāi)設(shè)有用于將貨架活動(dòng)卡設(shè)在推車上的凹槽。
[0008]所述的推車頂部設(shè)置有用于與凹槽配合的凸塊。
[0009]動(dòng)力車架沿其行走方向的兩端上均安裝有行程開(kāi)關(guān)觸頭。
[0010]所述的阻擋機(jī)構(gòu)包括一個(gè)用于阻止車輪滑動(dòng)的檔桿和一個(gè)用于支撐檔桿并為其提供滑槽的支撐塊，支撐塊安裝在滑道護(hù)沿的外側(cè)壁上，滑道兩側(cè)的護(hù)沿上還開(kāi)設(shè)有用于供檔桿穿過(guò)的檔桿槽，所述的滑槽的最低端高于檔桿槽的最低端。
[0011]所述的檔桿的兩端還穿設(shè)有阻止檔桿在滑槽內(nèi)自由滑動(dòng)的銷釘。
[0012]所述的提升裝置包括與提升機(jī)的鋼繩連接的提升架，提升架上固定有四個(gè)用于抓緊待提升太陽(yáng)能電池板的爪桿，所述的爪桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接在提升架上，提升架四周側(cè)壁上安裝有四個(gè)用于檢測(cè)四周工作者所處位置情況的紅外線傳感器，紅外線傳感器傳遞信號(hào)給提升機(jī)操作室內(nèi)的中央處理器并由中央處理器控制操作室內(nèi)的報(bào)警器。[0013]所述的提升架頂部設(shè)置有鋼繩連接環(huán)上。
[0014]所述的四個(gè)爪桿通過(guò)兩個(gè)平行的連接桿連接成兩組。
[0015]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型通過(guò)與導(dǎo)軌配合的動(dòng)力車架可以方便的實(shí)現(xiàn)廠房之間的運(yùn)輸，同時(shí)還設(shè)計(jì)有推車，方便推車在廠房?jī)?nèi)推行并裝載太陽(yáng)能電池板，并通過(guò)阻擋機(jī)構(gòu)將太陽(yáng)能小車卡設(shè)在動(dòng)力車架的滑道內(nèi)，實(shí)現(xiàn)其整體運(yùn)輸，另外推車上通過(guò)凹槽與凸塊的配合安裝貨架，不僅固定牢固，而且裝卸方便。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2為本實(shí)用新型中轉(zhuǎn)運(yùn)車的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖3為本實(shí)用新型中圖2的側(cè)視圖。
[0019]圖4為本實(shí)用新型中圖3中A處的局部放大示意圖。
[0020]圖5為本實(shí)用新型中提升裝置的示意圖。
[0021]圖6為本實(shí)用新型中圖5中的側(cè)視圖。
[0022]圖示標(biāo)記:1、支撐塊；2、檔桿；3、行程開(kāi)關(guān)觸頭；4、推車；5、貨架；6、通孔；7、支撐板；8、車輪；9、動(dòng)力車架；10、連接板；11、導(dǎo)軌輪；12、滑道；13、凹槽；14、凸塊；15、廠房A;16、廠房B ;17、動(dòng)力源；18、導(dǎo)軌；19、繩索；20、導(dǎo)向輪；21、提升裝置；2101、提升架；2102、鋼繩；2103、紅外線傳感器；2104、連接桿；2105、爪桿。
【具體實(shí)施方式】
[0023]圖中所示，【具體實(shí)施方式】如下:
[0024]一種用于車間之間的帶有抽拉檔桿式運(yùn)輸車的轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)，包括設(shè)置在廠房A15與廠房B16之間的導(dǎo)軌18和用于帶動(dòng)導(dǎo)軌18上抽拉檔桿式運(yùn)輸車移動(dòng)的繩輪機(jī)構(gòu)，廠房A15與廠房B16內(nèi)至少設(shè)置有一個(gè)用于吊移抽拉檔桿式運(yùn)輸車上太陽(yáng)能電池板的提升裝置21，導(dǎo)軌18兩端均安裝有控制拉檔桿式運(yùn)輸車運(yùn)動(dòng)的行程開(kāi)關(guān)，所述的繩輪機(jī)構(gòu)包括分別設(shè)置在導(dǎo)軌18兩端的動(dòng)力源17和導(dǎo)向輪20，動(dòng)力源17通過(guò)繞過(guò)導(dǎo)向輪20與抽拉檔桿式運(yùn)輸車連接的繩索19驅(qū)動(dòng)抽拉檔桿式運(yùn)輸車往復(fù)行走。
[0025]所述的抽拉檔桿式運(yùn)輸車包括用于裝載太陽(yáng)能電池板的貨架5、用于裝載并運(yùn)輸貨架的推車4和一個(gè)用于將推車運(yùn)輸至指定地點(diǎn)的動(dòng)力車架9，貨架5安裝在推車4上，推車4的底部連接有便于推車行走的車輪8，所述的動(dòng)力車架9底部安裝有與固定導(dǎo)軌18配合便于動(dòng)力車架9行走的導(dǎo)軌輪11，動(dòng)力車架9頂部安裝有供推車4車輪8在內(nèi)行走的滑道12，滑道12的兩端設(shè)置有防止推車4車輪8在動(dòng)力車架9行走時(shí)滑出滑道12的阻擋機(jī)構(gòu)。
[0026]所述的貨架5的四周側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有便于吊起貨架5的通孔6，貨架5底部開(kāi)設(shè)有用于將貨架5活動(dòng)卡設(shè)在推車4上的凹槽13。
[0027]所述的推車4頂部設(shè)置有用于與凹槽13配合的凸塊14。
[0028]動(dòng)力車架9沿其行走方向的兩端上均安裝有行程開(kāi)關(guān)觸頭3。
[0029]所述的阻擋機(jī)構(gòu)包括一個(gè)用于阻止車輪8滑動(dòng)的檔桿2和一個(gè)用于支撐檔桿2并為其提供滑槽的支撐塊I，支撐塊I安裝在滑道12護(hù)沿的外側(cè)壁上，滑道兩側(cè)的護(hù)沿上還開(kāi)設(shè)有用于供檔桿2穿過(guò)的檔桿槽，所述的滑槽的最低端高于檔桿槽的最低端。
[0030]所述的檔桿2的兩端還穿設(shè)有阻止檔桿2在滑槽內(nèi)自由滑動(dòng)的銷釘。
[0031]所述的提升裝置21包括與提升機(jī)的鋼繩2102連接的提升架2101，提升架2101上固定有四個(gè)用于抓緊待提升太陽(yáng)能電池板的爪桿2105，所述的爪桿2105轉(zhuǎn)動(dòng)連接在提升架2101上，提升架2101四周側(cè)壁上安裝有四個(gè)用于檢測(cè)四周工作者所處位置情況的紅外線傳感器2103，紅外線傳感器2103傳遞信號(hào)給提升機(jī)操作室內(nèi)的中央處理器并由中央處理器控制操作室內(nèi)的報(bào)警器。
[0032]所述的提升架2101頂部設(shè)置有鋼繩連接環(huán)上。
[0033]所述的四個(gè)爪桿2105通過(guò)兩個(gè)平行的連接桿2104連接成兩組。
[0034]本實(shí)用新型在使用時(shí)，將貨架5卡設(shè)在推車上，然后將推車自由的在生產(chǎn)車間移動(dòng)，并將生產(chǎn)的太陽(yáng)能電池板一個(gè)一個(gè)裝入貨架5上，然后推動(dòng)推車4車使其進(jìn)入動(dòng)力車架9的滑道12內(nèi)，滑道12的兩側(cè)護(hù)沿上穿設(shè)有檔桿2，可以阻止推車4在滑道12內(nèi)自由滑動(dòng)，同時(shí)檔桿2通過(guò)支撐塊I支撐，當(dāng)需要阻止推車4時(shí)，將檔桿2推入檔桿槽內(nèi)，并在檔桿2兩端穿入銷釘即可，操作方便。
[0035]本實(shí)用新型所列舉的技術(shù)方案和實(shí)施方式并非是限制，與本實(shí)用新型所列舉的技術(shù)方案和實(shí)施方式等同或者效果相同方案都在本實(shí)用新型所保護(hù)的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種用于車間之間的帶有抽拉檔桿式運(yùn)輸車的轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)，其特征在于:包括設(shè)置在廠房A (15)與廠房B (16)之間的導(dǎo)軌(18)和用于帶動(dòng)導(dǎo)軌(18)上抽拉檔桿式運(yùn)輸車移動(dòng)的繩輪機(jī)構(gòu)，廠房A (15)與廠房B (16)內(nèi)至少設(shè)置有一個(gè)用于吊移抽拉檔桿式運(yùn)輸車上太陽(yáng)能電池板的提升裝置(21)，導(dǎo)軌(18)兩端均安裝有控制抽拉檔桿式運(yùn)輸車運(yùn)動(dòng)的行程開(kāi)關(guān)，所述的繩輪機(jī)構(gòu)包括分別設(shè)置在導(dǎo)軌(18)兩端的動(dòng)力源(17)和導(dǎo)向輪(20)，動(dòng)力源(17)通過(guò)繞過(guò)導(dǎo)向輪(20)與抽拉檔桿式運(yùn)輸車連接的繩索(19)驅(qū)動(dòng)抽拉檔桿式運(yùn)輸車往復(fù)行走。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于車間之間的帶有抽拉檔桿式運(yùn)輸車的轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)，其特征在于:所述的抽拉檔桿式運(yùn)輸車包括用于裝載太陽(yáng)能電池板的貨架(5)、用于裝載并運(yùn)輸貨架的推車(4 )和一個(gè)用于將推車運(yùn)輸至指定地點(diǎn)的動(dòng)力車架(9 )，推車(4 )的底部連接有便于推車行走的車輪(8)，所述的動(dòng)力車架(9)底部安裝有與固定導(dǎo)軌(18)配合便于動(dòng)力車架(9 )行走的導(dǎo)軌輪(11)，動(dòng)力車架(9 )頂部安裝有供推車(4 )車輪(8 )在內(nèi)行走的滑道(12 )，滑道(12 )的兩端設(shè)置有防止推車(4 )車輪(8 )在動(dòng)力車架(9 )行走時(shí)滑出滑道(12)的阻擋機(jī)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于車間之間的帶有抽拉檔桿式運(yùn)輸車的轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)，其特征在于:所述的貨架(5)的四周側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有便于吊起貨架(5)的通孔(6)，貨架(5)底部開(kāi)設(shè)有用于將貨架(5)活動(dòng)卡設(shè)在推車(4)上的凹槽(13)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于車間之間的帶有抽拉檔桿式運(yùn)輸車的轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)，其特征在于:所述的推車(4)頂部設(shè)置有用于與凹槽(13)配合的凸塊(14)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于車間之間的帶有抽拉檔桿式運(yùn)輸車的轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)，其特征在于:動(dòng)力車架(9)沿其行走方向的兩端上均安裝有行程開(kāi)關(guān)觸頭(3)。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于車間之間的帶有抽拉檔桿式運(yùn)輸車的轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)，其特征在于:所述的阻擋機(jī)構(gòu)包括一個(gè)用于阻止車輪(8)滑動(dòng)的檔桿(2)和一個(gè)用于支撐檔桿(2)并為其提供滑槽的支撐塊(I )，支撐塊(I)安裝在滑道(12)護(hù)沿的外側(cè)壁上，滑道兩側(cè)的護(hù)沿上還開(kāi)設(shè)有用于供檔桿(2)穿過(guò)的檔桿槽，所述的滑槽的最低端高于檔桿槽的最低端。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種用于車間之間的帶有抽拉檔桿式運(yùn)輸車的轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)，其特征在于:所述的檔桿(2)的兩端還穿設(shè)有阻止檔桿(2)在滑槽內(nèi)自由滑動(dòng)的銷釘。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于車間之間的帶有抽拉檔桿式運(yùn)輸車的轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)，其特征在于:所述的提升裝置(21)包括與提升機(jī)的鋼繩(2102)連接的提升架(2101)，提升架(2101)上固定有四個(gè)用于抓緊待提升太陽(yáng)能電池板的爪桿(2105)，所述的爪桿(2105)轉(zhuǎn)動(dòng)連接在提升架(2101)上，提升架(2101)四周側(cè)壁上安裝有四個(gè)用于檢測(cè)四周工作者所處位置情況的紅外線傳感器(2103)，紅外線傳感器(2103)傳遞信號(hào)給提升機(jī)操作室內(nèi)的中央處理器并由中央處理器控制操作室內(nèi)的報(bào)警器。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種用于車間之間的帶有抽拉檔桿式運(yùn)輸車的轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)，其特征在于:所述的提升架(2101)頂部設(shè)置有鋼繩連接環(huán)上。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種用于車間之間的帶有抽拉檔桿式運(yùn)輸車的轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)，其特征在于:所述的四個(gè)爪桿(2105)通過(guò)兩個(gè)平行的連接桿(2104)連接成兩組。
【文檔編號(hào)】B65G35/00GK203682463SQ201320743009
【公開(kāi)日】2014年7月2日 申請(qǐng)日期:2013年11月22日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月22日
【發(fā)明者】魏明杰, 張金星 申請(qǐng)人:河南明鑫科技發(fā)展有限公司