一種裝載工具的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種裝載工具，所述裝載工具包括：第一主體，所述第一主體為圓筒結(jié)構(gòu)，其中，所述第一主體包括兩個開口端分別為：第一開口端和第二開口端；第二主體，所述第二主體為錐形結(jié)構(gòu)，所述第二主體包括兩個開口端分別為：第三開口端和第四開口端，所述第三開口端和所述第二開口端連接，且所述第二主體在垂直方向在所述第一主體的下方；其中，在所述第一開口端設(shè)置N個圓環(huán)，在所述第四開口端設(shè)置一擋板，所述N為大于等于1的整數(shù)。
【專利說明】一種裝載工具【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及運輸【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種裝載工具。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著科技飛發(fā)展和進步，工業(yè)用電和人們生活用電的需要和要求不斷提高，輸電和供電設(shè)備也在不斷的發(fā)展和增加，這就需要安裝更多的輸電和供電設(shè)備。
[0003]目前，變電站主要是構(gòu)支架基礎(chǔ)較多，且多數(shù)是獨立基礎(chǔ)。構(gòu)支架基礎(chǔ)混凝土方量一般在一立方米到四立方米之間，基礎(chǔ)所處位置一般都不利于施工機械進入，一般澆筑混凝土采用泵車或者人工澆筑。對于樓層較高的砌筑及抹灰一般采用人工運輸砂漿。
[0004]本申請發(fā)明人在實現(xiàn)本申請實施例中實用新型技術(shù)方案的過程中，發(fā)現(xiàn)上述技術(shù)至少存在如下技術(shù)問題:
[0005]在現(xiàn)有技術(shù)中，在建造變電站構(gòu)支架基礎(chǔ)時，由于構(gòu)支架基礎(chǔ)較多，且多數(shù)是獨立基礎(chǔ)，單個基礎(chǔ)的工程量較小，所以，現(xiàn)有技術(shù)在建造變電站構(gòu)支架基礎(chǔ)時，存在機械施工成本大，人工施工效率和安全性較低的技術(shù)問題。
實用新型內(nèi)容
[0006]本申請實施例通過提供一種裝載工具，解決了現(xiàn)有技術(shù)中在建造變電站構(gòu)支架基礎(chǔ)時，存在機械施工成本大，人工施工效率和安全性較低的技術(shù)問題，實現(xiàn)了低成本、高效率、高安全性地完成建造 變電站構(gòu)支架基礎(chǔ)的技術(shù)效果。
[0007]為解決上述技術(shù)問題，本申請實施例提供了一種裝載工具，所述裝載工具包括:
[0008]第一主體，所述第一主體為圓筒結(jié)構(gòu)，其中，所述第一主體包括兩個開口端分別為:第一開口端和第二開口端；
[0009]第二主體，所述第二主體為錐形結(jié)構(gòu)，所述第二主體包括兩個開口端分別為:第三開口端和第四開口端，所述第三開口端和所述第二開口端連接，且所述第二主體在所述第一主體的下方；
[0010]其中，在所述第一開口端設(shè)置N個圓環(huán)，在所述第四開口端設(shè)置一擋板，所述N為大于等于I的整數(shù)。
[0011]其中，所述裝載工具還包括M個支撐固定件，所述M個支撐固定件與所述第一主體以及所述第二主體連接，用于支撐固定所述第一主體與所述第二主體，其中所述M為大于等于I的整數(shù)。
[0012]其中，所述支撐固定件具體為長條型角鋼。
[0013]其中，所述第一主體和所述第二主體均為金屬材料構(gòu)成。
[0014]其中，所述圓環(huán)由硬質(zhì)材料構(gòu)成。
[0015]其中，所述擋板與一控制開關(guān)連接，所述擋板與所述第四開口端分兩部分連接，其中第一部分為不可分離式連接，第二部分為可分離式連接。
[0016]其中，所述擋板的直徑大于等于所述第四開口端的直徑。[0017]其中，所述第三開口端的直徑和所述第二開口端的直徑大小相等。
[0018]本申請實施例中提供的一個或多個技術(shù)方案，至少具有如下技術(shù)效果或優(yōu)點:
[0019]由于采用了將需要運送的物品裝載本申請中的裝置中，并采用吊車勾住圓環(huán)將裝置運送到目的地，最后控制裝置上的擋板開關(guān)將裝置中的物品放出來的技術(shù)手段，所以，有效解決了現(xiàn)有技術(shù)中在建造變電站構(gòu)支架基礎(chǔ)時，存在機械施工成本大，人工施工效率和安全性較低的技術(shù)問題，進而實現(xiàn)了低成本、高效率、高安全性地完成建造變電站構(gòu)支架基礎(chǔ)的技術(shù)效果。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0020]圖1為本申請實施例中裝載工具的結(jié)構(gòu)圖；
[0021]圖2為本申請實施例裝載工具中第一主體的結(jié)構(gòu)圖；
[0022]圖3為本申請實施例裝載工具中第二主體的結(jié)構(gòu)圖。
【具體實施方式】
[0023]本申請實施例通過提供一種裝載工具，解決了現(xiàn)有技術(shù)中在建造變電站構(gòu)支架基礎(chǔ)時，存在機械施工成本大，人工施工效率和安全性較低的技術(shù)問題，實現(xiàn)了低成本、高效率、高安全性地完成建造變電站構(gòu)支架基礎(chǔ)的技術(shù)效果。
[0024]為了更好的理解上述技術(shù)方案，下面將結(jié)合說明書附圖以及具體的實施方式對上述技術(shù)方案進行詳細的說明。
[0025]實施例一
[0026]在實施例一中，提供了一種裝載工具，請參考圖1，所述裝載工具包括:
[0027]第一主體101，所述第一主體為圓筒結(jié)構(gòu)，其中，所述第一主體包括兩個開口端分別為:第一開口端和第二開口端；
[0028]第二主體102，所述第二主體為錐形結(jié)構(gòu)，所述第二主體包括兩個開口端分別為:第三開口端和第四開口端，所述第三開口端和所述第二開口端連接，且所述第二主體在所述第一主體的下方；
[0029]其中，在所述第一開口端設(shè)置N個圓環(huán)，在所述第四開口端設(shè)置一擋板，所述N為大于等于I的整數(shù)。
[0030]其中，在本申請實施例中，所述裝載工具還包括M個支撐固定件，所述M個支撐固定件與所述第一主體以及所述第二主體連接，用于支撐固定所述第一主體與所述第二主體，其中所述M為大于等于I的整數(shù)。
[0031]其中，在本申請實施例中，所述支撐固定件具體為長條型角鋼。在實際應(yīng)用中，所述第一主體與所述第二主體采用焊接的方式進行連接，當需要運載較重的物品時，運載工具會存在一定的安全隱患，所以在運載裝置的四周加上長條型角鋼分別于所述第一主體和所述第二主體相連，起到支撐固定的作用。在具體應(yīng)用中支撐固定件的數(shù)量可以根據(jù)實際的需要進行調(diào)節(jié)，本申請不做具體限制。
[0032]其中，在本申請實施例中，所述第一主體和所述第二主體均為金屬材料構(gòu)成，如:鐵、鋼、金屬合金，不申請不做具體限制。在實際應(yīng)用中，需要運載的物品可能較重或者具有腐蝕性等原因，所以對運載裝置的主體材料有要求，采用金屬材料不僅耐用安全還成本較低。
[0033]其中，在本申請實施例中，所述擋板為圓弧狀，可以為正方形狀，也可以為長方形狀，本申請不做具體限制，且所述擋板的直徑大于等于所述第四開口端的直徑。
[0034]其中，在本申請實施例中，所述第三開口端的直徑和所述第二開口端的直徑大小相等。
[0035]其中，在本申請實施例中，所述圓環(huán)由硬質(zhì)材料構(gòu)成，如:硬質(zhì)合金、硬質(zhì)復(fù)合材料、硬質(zhì)橡膠，不申請不做具體限制。在實際應(yīng)用中，因在運輸時是使用吊車勾住運載裝置的圓環(huán)進行運輸，所以對圓環(huán)的強度和韌性都有較高的要求，在具體應(yīng)用中，圓環(huán)的設(shè)置數(shù)量可以隨機改變，圓環(huán)的直徑大小也可以根據(jù)實際需要進行調(diào)整，請參考圖2，此時圓環(huán)1011的數(shù)量設(shè)置為4個。
[0036]其中，在本申請實施例中，所述擋板與所述第四開口端分兩部分連接，其中第一部分為不可分離式連接，如:銷連接，鏈連接，螺紋連接等，第二部分為可分離式連接，如鉤掛、滑扣等。在實際應(yīng)用中，當擋板兩部分都與第四開口端連接時，此時第四開口端處于密封狀態(tài)，此時裝載工具可用于裝載物品；當擋板只有一部分與第四開口端連接時，此時第四開口端處于開口狀態(tài)，此時裝載工具可將物品卸載下來。
[0037]其中，在本申請實施例中，所述擋板與第四開口端的連接狀態(tài)可以近距離人工進行操作，也可以遠距離遙控進行操作。
[0038]在實際應(yīng)用中，請參看圖3，假設(shè)正在使用運載裝置運輸混凝土到目的地，首先控制開關(guān)，使擋板1021處于關(guān)閉模式，即此時擋板1021與第二主體102的第四開口端連接，將第四端開口封住，方便將需要運輸?shù)奈锲贩湃脒\載裝置中，且在運輸?shù)倪^程中不掉落出來；當運載裝置將物品運輸?shù)竭_目的地后，再次控制開關(guān)，使擋板1021與第四端開口分離，將物品卸載到目的地。
[0039]上述本申請實施例中的技術(shù)方案，至少具有如下的技術(shù)效果或優(yōu)點:
[0040]由于采用了將需要運送的物品裝載本申請中的裝置中，并采用吊車勾住圓環(huán)將裝置運送到目的地，最后控制裝置上的擋板開關(guān)將裝置中的物品放出來的技術(shù)手段，所以，有效解決了現(xiàn)有技術(shù)中在建造變電站構(gòu)支架基礎(chǔ)時，存在機械施工成本大，人工施工效率和安全性較低的技術(shù)問題，進而實現(xiàn)了低成本、高效率、高安全性地完成建造變電站構(gòu)支架基礎(chǔ)的技術(shù)效果。
[0041 ] 盡管已描述了本實用新型的優(yōu)選實施例，但本領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員一旦得知了基本創(chuàng)造性概念，則可對這些實施例作出另外的變更和修改。所以，所附權(quán)利要求意欲解釋為包括優(yōu)選實施例以及落入本實用新型范圍的所有變更和修改。
[0042] 顯然，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對本實用新型進行各種改動和變型而不脫離本發(fā)明的精神和范圍。這樣，倘若本實用新型的這些修改和變型屬于本實用新型權(quán)利要求及其等同技術(shù)的范圍之內(nèi)，則本實用新型也意圖包含這些改動和變型在內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種裝載工具，其特征在于，所述裝載工具包括: 第一主體，所述第一主體為圓筒結(jié)構(gòu)，其中，所述第一主體包括兩個開口端分別為:第一開口端和第二開口端； 第二主體，所述第二主體為錐形結(jié)構(gòu)，所述第二主體包括兩個開口端分別為:第三開口端和第四開口端，所述第三開口端和所述第二開口端連接，且所述第二主體在所述第一主體的下方； 其中，在所述第一開口端設(shè)置N個圓環(huán)，在所述第四開口端設(shè)置一擋板，所述N為大于等于I的整數(shù)。
2.如權(quán)利要求1所述裝載工具，其特征在于，所述裝載工具還包括M個支撐固定件，所述M個支撐固定件與所述第一主體以及所述第二主體連接，用于支撐固定所述第一主體與所述第二主體，其中所述M為大于等于I的整數(shù)。
3.如權(quán)利要求2所述的裝載工具，其特征在于，所述支撐固定件具體為長條型角鋼。
4.如權(quán)利要求1所述的裝載工具，其特征在于，所述第一主體和所述第二主體均為金屬材料構(gòu)成。
5.如權(quán)利要求1所述的裝載工具，其特征在于，所述圓環(huán)由硬質(zhì)材料構(gòu)成。
6.如權(quán)利要求1所述的裝載工具，其特征在于，所述擋板與所述第四開口端分兩部分連接，其中第一部分為不可分離式連接，第二部分為可分離式連接。
7.如權(quán)利要求6所述裝載工具，其特征在于，所述擋板的直徑大于等于所述第四開口端的直徑。
8.如權(quán)利要求1所述裝載工具，其特征在于，所述第三開口端的直徑和所述第二開口端的直徑大小相等。
【文檔編號】B65D88/02GK203682236SQ201320796637
【公開日】2014年7月2日 申請日期:2013年12月6日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月6日
【發(fā)明者】王亮, 吳均 申請人:國家電網(wǎng)公司, 四川電力送變電建設(shè)公司