一種橋式混勻取料機(jī)輪體全新的支撐結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種橋式混勻取料機(jī)輪體全新的支撐結(jié)構(gòu)，包括輪體、料斗、行車小車架、橋架主梁、輪體支撐架，小車架安裝在橋架主梁上，通過(guò)輪體支撐架安裝輪體，輪體的外圓上安裝一組料斗，其特征在于還包括軸承圈、固定板，軸承圈設(shè)置在輪體的內(nèi)圓上，軸承圈與行車小車架之間通過(guò)固定板進(jìn)行固定，軸承圈與輪體的傳動(dòng)為剛性摩擦傳動(dòng)或柔性摩擦傳動(dòng)。本實(shí)用新型利用一個(gè)大的軸承圈來(lái)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的支撐輪和側(cè)擋輪裝置，安裝方便快捷，安裝精度高，能有效地降低噪音與振動(dòng)，對(duì)整機(jī)結(jié)構(gòu)的損害降低。
【專利說(shuō)明】一種橋式混勻取料機(jī)輪體全新的支撐結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種橋式混勻取料機(jī)輪體全新的支撐結(jié)構(gòu)，具體為一種輪體安裝時(shí)的軸承結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]橋式混勻取料機(jī)是現(xiàn)代化工業(yè)大宗散狀物料連續(xù)裝卸的高效設(shè)備，由于它具有取料和混勻的雙重功能，因此廣泛應(yīng)用于港口、碼頭、冶金、水泥、鋼鐵廠、焦化廠、儲(chǔ)煤廠、發(fā)電廠等散料(礦石、煤、焦炭、砂石)存儲(chǔ)料場(chǎng)的取料作業(yè)，能極大地提高生產(chǎn)效率。
[0003]傳統(tǒng)的橋式混勻取料機(jī)的輪體都是依靠支撐輪和側(cè)擋輪來(lái)支撐固定的，輪體直接作用于支撐輪上運(yùn)行旋轉(zhuǎn)，而側(cè)擋輪則阻止輪體向左右兩側(cè)偏移。此種結(jié)構(gòu)雖然簡(jiǎn)單，但輪體與支撐輪和側(cè)擋輪之間產(chǎn)生剛性磨擦，運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生巨大的噪音與振動(dòng)，會(huì)對(duì)橋式混勻取料機(jī)的整體結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響。為了減小噪音與振動(dòng)，因此對(duì)支撐輪和側(cè)擋輪及輪體的安裝要求非常高，耗費(fèi)大量的時(shí)間。即便如此，仍難以達(dá)到理想的工作狀態(tài)。另外由于是剛性摩擦，使支撐輪和側(cè)擋輪及輪體的磨損加劇，必須經(jīng)常調(diào)整它們之間的間隙。磨損的同時(shí)降低了它們的使用壽命，因此必須經(jīng)常更換損壞的支撐輪和側(cè)擋輪，提高了使用成本。同時(shí)檢修以及更換配件時(shí)必須停機(jī)，也會(huì)對(duì)料場(chǎng)的生產(chǎn)造成影響。隨著用戶對(duì)產(chǎn)品及環(huán)保的要求越來(lái)越高，此種結(jié)構(gòu)已不適應(yīng)未來(lái)的發(fā)展。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種全新的輪體支撐結(jié)構(gòu)，以解決上述使用支撐輪和側(cè)擋輪所遇到的問(wèn)題，并能簡(jiǎn)化輪體結(jié)構(gòu)，減輕輪體重量，降低輪體的制造成本。
[0005]為解決以上技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型擬采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
[0006]一種橋式混勻取料機(jī)輪體全新的支撐結(jié)構(gòu)，包括輪體、料斗、行車小車架、橋架主梁、輪體支撐架，小車架安裝在橋架主梁上，通過(guò)輪體支撐架安裝輪體，輪體的外圓上安裝一組料斗，其特征在于還包括軸承圈、固定板，軸承圈設(shè)置在輪體的內(nèi)圓上，軸承圈與行車小車架之間通過(guò)固定板進(jìn)行固定，軸承圈與輪體的傳動(dòng)為剛性摩擦傳動(dòng)或柔性摩擦傳動(dòng)。
[0007]所述的軸承圈內(nèi)的滾輪可以是硬金屬，也可以采用軟金屬、軟合金或復(fù)合材料制作。
[0008]所述的輪體由兩個(gè)半圓輪體組成，用高強(qiáng)度螺栓連接成一體，緊密貼合于軸承外圈并與之固定。
[0009]本實(shí)用新型利用一個(gè)大的軸承圈來(lái)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的支撐輪和側(cè)擋輪裝置，安裝方便快捷，安裝精度高。由于是軸承傳動(dòng)，輪體運(yùn)行時(shí)平穩(wěn)可靠，運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，并且能夠承受較大的壓力。本實(shí)用新型能有效地降低噪音與振動(dòng)，對(duì)整機(jī)結(jié)構(gòu)的損害降低，同時(shí)維護(hù)簡(jiǎn)單。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】[0010]圖1為傳統(tǒng)的輪體安裝結(jié)構(gòu)圖。
[0011]圖2為新型的軸承結(jié)構(gòu)輪體安裝圖。
[0012]其中，1、輪體；2、料斗；3、行車小車架；4、橋架主梁；5、輪體支撐架；6、固定板；7、軸承圈；8、支撐輪；9、側(cè)擋輪。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施例給出本實(shí)用新型專利的實(shí)現(xiàn)過(guò)程。
[0014]在整體結(jié)構(gòu)尺寸不改變的情況下，將圖1傳統(tǒng)輪體安裝結(jié)構(gòu)中的支撐輪和側(cè)擋輪取消，在側(cè)擋輪處設(shè)計(jì)成固定板。如圖2所示，用一個(gè)軸承圈代替支撐輪和側(cè)擋輪，用固定板使軸承圈牢靠地固定在行走小車架上，使其作為輪體的支承主體。然后將兩個(gè)半圓輪體緊密貼合于軸承外圈并與之固定，用高強(qiáng)度螺栓將兩個(gè)半圓輪體連接成一體，安裝即完成，非常地方便快捷。
[0015]本實(shí)用新型還可以有其它實(shí)施方式，凡采用同等替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型要求保護(hù)的范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種橋式混勻取料機(jī)輪體全新的支撐結(jié)構(gòu)，包括輪體、料斗、行車小車架、橋架主梁、輪體支撐架，小車架安裝在橋架主梁上，通過(guò)輪體支撐架安裝輪體，輪體的外圓上安裝一組料斗，其特征在于還包括軸承圈、固定板，軸承圈設(shè)置在輪體的內(nèi)圓上，軸承圈與行車小車架之間通過(guò)固定板進(jìn)行固定，軸承圈與輪體的傳動(dòng)為剛性摩擦傳動(dòng)或柔性摩擦傳動(dòng)。
2.權(quán)利要求1所述的一種橋式混勻取料機(jī)輪體全新的支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的軸承圈內(nèi)的滾輪采用硬金屬制作。
3.權(quán)利要求1所述的一種橋式混勻取料機(jī)輪體全新的支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的軸承圈內(nèi)的滾輪采用軟金屬、軟合金或復(fù)合材料制作。
4.權(quán)利要求1所述的一種橋式混勻取料機(jī)輪體全新的支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的輪體由兩個(gè)半圓輪體組成，用高強(qiáng)度螺栓連接成一體，緊密貼合于軸承外圈并與之固定。
【文檔編號(hào)】B65G65/16GK203612667SQ201320810480
【公開日】2014年5月28日 申請(qǐng)日期:2013年12月11日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月11日
【發(fā)明者】康碧波, 何財(cái)政 申請(qǐng)人:湖南長(zhǎng)重機(jī)器股份有限公司