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      一種帶導軌的傳送線的制作方法

      文檔序號:4278824閱讀:195來源:國知局
      一種帶導軌的傳送線的制作方法
      【專利摘要】本實用新型提供了一種帶導軌的傳送線,包括:支架、驅(qū)動系統(tǒng)、驅(qū)動輪、換向輪、張緊輪、傳動部件、治具組件和導軌;驅(qū)動系統(tǒng)安裝在支架上;驅(qū)動輪、換向輪和張緊輪均與支架旋轉(zhuǎn)連接;傳動部件繞接在驅(qū)動輪、換向輪及張緊輪上;治具組件與傳動部件剛性連接;導軌安裝在支架上。本實用新型設有導軌與滾輪。傳送線在運動的過程中,安裝在傳送線上的治具通過滾輪在導軌上滑行,使整個傳動過程運動平穩(wěn)。即使在此過程中,外部設備對傳送線上工件進行加工、抓取、下壓等作業(yè),依然保證傳動平穩(wěn)可靠。
      【專利說明】一種帶導軌的傳送線
      【技術領域】
      [0001]本實用新型涉及工業(yè)生產(chǎn)自動化領域,具體是一種帶導軌的傳送線。
      【背景技術】
      [0002]傳送線是工業(yè)生產(chǎn)自動化里常用的系統(tǒng),用于工件的搬運移動。對于目前常見的傳送線,一般基于鏈傳動或帶傳動系統(tǒng),再加裝治具用以定位擺放工件。根據(jù)鏈傳動或帶傳動的特性,產(chǎn)生一個問題:傳動鏈或傳動帶并非剛性部件,傳動過程中,傳動鏈或傳動帶會隨整機的運動而發(fā)生不同程度的抖動。
      [0003]現(xiàn)有技術中,單純用張緊輪幫助穩(wěn)定傳動鏈或傳動帶。通過張緊輪對傳動鏈或傳動帶的扶持作用,防止傳動鏈或傳動帶抖動,從而盡量穩(wěn)定安裝在傳動鏈或傳動帶上的治具。然而張緊輪與張緊輪之間始終是有一定間隔的,即使張緊輪排列得再緊密,傳動鏈或傳動帶的抖動還是不能消除。對于傳動穩(wěn)定性要求較高的傳送線,尤其是運動過程中外部設備需要對傳送線上的工件進行作業(yè)時,其穩(wěn)定性依然滿足不了要求。
      [0004]不難看出,現(xiàn)有技術還存在一定的缺陷。
      實用新型內(nèi)容
      [0005]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種帶導軌的傳送線,運動時,安裝在傳動鏈或傳動帶上的治具通過滾輪在導軌上滑行,整條導軌對傳送線進行穩(wěn)定扶持作用,大大提高了傳送線的穩(wěn)定性。
      [0006]為達到上述目的,本實用新型提供如下的技術方案:
      [0007]—種帶導軌的傳送線,包括:支架、驅(qū)動系統(tǒng)、驅(qū)動輪、換向輪、傳動部件、治具組件和導軌;驅(qū)動系統(tǒng)安裝在支架上;驅(qū)動輪和換向輪均與支架旋轉(zhuǎn)連接;傳動部件繞接在驅(qū)動輪、換向輪及張緊輪上;治具組件與傳動部件剛性連接;導軌安裝在支架上。
      [0008]進一步的,所述帶導軌的傳送線還包括張緊輪,張緊輪與支架旋轉(zhuǎn)連接。
      [0009]進一步的,所述驅(qū)動系統(tǒng)包括伺服電機、主動帶輪、從動帶輪和傳動帶;主動帶輪與伺服電機連接;從動帶輪與驅(qū)動輪同軸剛性連接;傳動帶繞接在主動帶輪與從動帶輪上。
      [0010]進一步的,所述伺服電機上還接有減速器。
      [0011]進一步的,所述驅(qū)動輪、換向輪和張緊輪為鏈輪;所述傳動部件為傳動鏈。
      [0012]進一步的,所述驅(qū)動輪、換向輪和張緊輪為帶輪;所述傳動部件為傳動帶。
      [0013]進一步的,所述治具組件包括:治具和滾輪;治具與傳動部件剛性連接;滾輪安裝在治具兩側(cè),與治具旋轉(zhuǎn)連接。
      [0014]進一步的,所述導軌端部設有倒角。
      [0015]進一步的,所述導軌數(shù)量為兩條,兩條導軌平行布置。
      [0016]本實用新型所提供的一種帶導軌的傳送線,設有導軌與滾輪。傳送線在運動的過程中,安裝在傳送線上的治具通過滾輪在導軌上滑行,使整個傳動過程運動平穩(wěn)。即使在此過程中,外部設備對傳送線上工件進行加工、抓取、下壓等作業(yè),依然保證傳動平穩(wěn)可靠。
      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0017]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案,下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
      [0018]圖1為本實用新型實施例提供的一種帶導軌的傳送線的結(jié)構示意圖。
      [0019]附圖標記說明:
      [0020]1、支架 2、驅(qū)動系統(tǒng)
      [0021]3、驅(qū)動輪 4、換向輪
      [0022]5、張緊輪 6、傳動部件
      [0023]7、治具組件8、導軌
      【具體實施方式】
      [0024]為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚,下面將結(jié)合本實用新型實施例和附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述。需要說明的是,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?,本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
      [0025]實施例一
      [0026]請參閱圖1,一種帶導軌8的傳送線,包括:支架1、驅(qū)動系統(tǒng)2、驅(qū)動輪3、換向輪4、傳動部件6、治具組件7和導軌8。
      [0027]支架I用于支撐其余部件。
      [0028]驅(qū)動系統(tǒng)2,用于驅(qū)動整條傳送線;驅(qū)動系統(tǒng)2安裝在支架I上。
      [0029]驅(qū)動輪3,用于接收驅(qū)動系統(tǒng)2的動力,并將動力傳遞到傳送線上;換向輪4用于改變傳送線的傳動方向;驅(qū)動輪3和換向輪4均與支架I旋轉(zhuǎn)連接。
      [0030]傳動部件6,用于牽引治具移動,達到工件搬運的目的;傳動部件6繞接在驅(qū)動輪
      3、換向輪4及張緊輪5上。
      [0031]治具組件7,用于對工件進行定位及擺放;治具組件7與傳動部件6剛性連接。
      [0032]導軌8,用于協(xié)助治具組件7保持穩(wěn)定,消除傳動部件6在運動過程中的抖動;導軌8安裝在支架I上。
      [0033]作為優(yōu)選,所述帶導軌8的傳送線還包括張緊輪5,張緊輪5與支架I旋轉(zhuǎn)連接。張緊輪5用于張緊傳動部件6,防止傳動部件6過分松弛。
      [0034]作為優(yōu)選,所述驅(qū)動系統(tǒng)2包括伺服電機、主動帶輪、從動帶輪和傳動帶;主動帶輪與伺服電機連接;從動帶輪與驅(qū)動輪3同軸剛性連接;傳動帶繞接在主動帶輪與從動帶輪上。驅(qū)動系統(tǒng)2是傳送線整機的動力來源,當伺服電機轉(zhuǎn)動,帶動轉(zhuǎn)動帶輪轉(zhuǎn)動,經(jīng)過傳動帶的傳動,將伺服電機的動力傳遞至從動帶輪,使從動帶輪帶動驅(qū)動輪3轉(zhuǎn)動,驅(qū)動傳送線整機運動。通過調(diào)整伺服電機的轉(zhuǎn)向及轉(zhuǎn)速,能輕松實現(xiàn)傳送線整機的正反轉(zhuǎn)及運動速度的調(diào)整。驅(qū)動系統(tǒng)2選取帶傳動的原因,是由于帶傳動有利于吸收震動,使驅(qū)動系統(tǒng)2的傳動更為穩(wěn)定。且主動帶輪與從動帶輪之間能實現(xiàn)一定的傳動比調(diào)整,便于驅(qū)動系統(tǒng)2的減速增矩,動力輸出穩(wěn)定。
      [0035]作為優(yōu)選,所述伺服電機上還接有減速器。一般伺服電機體積較小,轉(zhuǎn)速快,扭矩小。如果直接驅(qū)動傳送線整機,轉(zhuǎn)速過快,起動力太小,且難以保障運動的穩(wěn)定性。因此,在伺服電機接有減速器,減速增矩,有利于驅(qū)動系統(tǒng)2的運動。
      [0036]作為優(yōu)選,在本實施例中,所述驅(qū)動輪3、換向輪4和張緊輪5為鏈輪;所述傳動部件6為傳動鏈。換言之,本實施例中的傳送線采用鏈傳動的傳動方式。鏈傳動承載能力較高,大部分情況下對傳送線這種中載或重載的設備有較好的傳動性能。但鏈傳動成本較高,傳動過程中的震動較嚴重,噪音較大。
      [0037]所述治具組件7包括:治具和滾輪;治具與傳動部件6剛性連接;滾輪安裝在治具兩側(cè),與治具旋轉(zhuǎn)連接。所述導軌8數(shù)量為兩條,兩條導軌8平行布置。治具用于工件的定位擺放,治具的形狀是根據(jù)不同的工件個性定制的。本實用新型與現(xiàn)有技術的最大區(qū)別,在于治具兩側(cè)安裝的滾輪,傳送線運動時,滾輪在兩條平行布置的導軌8上滑行。即使在傳送線運動的過程中,外部設備需要對傳送線上的工件進行加工、抓取、下壓等作業(yè),導軌8依然能起到極佳的穩(wěn)定作用,保證傳送線在整個運動過程中傳動平穩(wěn)可靠。
      [0038]需要說明的是,導軌8的長度不一定鋪滿整個傳送線的長度。由于傳送線還具有工件搬運的作用,在單純的工件搬運的過程中,如對傳送線的運動穩(wěn)定性沒有特殊要求,則不需要在搬運行程中鋪設導軌8。由于大部分情況下,導軌8僅存在于傳送線的部分行程,治具組件7也不一定在運動過程中都在導軌8上滑行。作為優(yōu)選,所述導軌8端部設有倒角。當治具組件7接入導軌8之上時,導軌8端部的倒角能起到導向作用,防止治具組件7在接入導軌8的一瞬間卡死。
      [0039]本實用新型一種帶導軌8的傳送線的工作原理如下:
      [0040]驅(qū)動系統(tǒng)2對傳送線整機提供動力,通過帶動驅(qū)動輪3轉(zhuǎn)動,驅(qū)動傳傳動部件6運動。運動過程中,通過控制伺服電機的正反轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)速,即可調(diào)整傳動部件6的轉(zhuǎn)動方向以及轉(zhuǎn)動速度,或?qū)崿F(xiàn)傳動部件6停止運動。
      [0041]在傳動部件6運動的過程中,換向輪4起到改變傳動部件6運動方向的作用。張緊輪5能張緊傳動部件6,防止運動部件過于松弛。
      [0042]治具組件7隨著傳動部件6同步運動,當治具組件7接入導軌8上,治具組件7通過滾輪在導軌8上滑行,此過程中傳動部件6的抖動被大大消除,保證治具組件7不會隨傳動部件6抖動而發(fā)生震動。此過程中,有利于外部設備對傳送線上的工件進行加工、抓取、下壓等作業(yè)。如有需要,通過控制驅(qū)動系統(tǒng)2截停,可使運動至導軌8上的治具組件7停止運動,待外部設備完成對工件的作業(yè)后,再起動驅(qū)動系統(tǒng)2將導軌8上的治具組件7移出導軌8,并移入后一批治具組件7至導軌8上。
      [0043]實施例二
      [0044]本實施例與實施例一的唯一區(qū)別在于:所述驅(qū)動輪3、換向輪4和張緊輪5為帶輪;所述傳動部件6為傳動帶。換言之,本實施例中的傳送線采用帶傳動的傳動方式。帶傳動承載能力較低,適用于較低載的傳送線?,F(xiàn)對于鏈傳動的傳動方式,帶傳動傳動平穩(wěn),有效吸收傳動過程中整機的震動,因而噪音較小。而且?guī)鲃咏Y(jié)構較為簡單,成本較低。[0045]本實施例中的帶導軌8的傳送線,工作原理與實施例一完全相同,在此不再贅述。
      [0046]對于傳送線應選用鏈傳動抑或帶傳動的傳動方式,應結(jié)合其各自的特點根據(jù)實際情況進行選用。
      [0047]本實用新型一種帶導軌8的傳送線,設有導軌8與滾輪。傳送線在運動的過程中,安裝在傳送線上的治具通過滾輪在導軌8上滑行,導軌8起到穩(wěn)定扶持的作用,使傳送線運行的穩(wěn)定性大大提高。由此,有利于外部設備對傳送線上的工件進行加工、抓取、下壓等作業(yè),保證外部設備作業(yè)時工件不會因傳送部件的抖動而發(fā)生震動,影響工件的定位。
      [0048]以上所述實施例僅表達了本實用新型的一種實施方式,其描述較為具體和詳細,但并不能因此而理解為對本實用新型專利范圍的限制。應當指出的是,對于本領域的普通技術人員來說,在不脫離本實用新型構思的前提下,還可以做出若干變形和改進,這些都屬于本實用新型的保護范圍。因此,本實用新型專利的保護范圍應以所附權利要求為準。
      【權利要求】
      1.一種帶導軌的傳送線,其特征在于,包括:支架、驅(qū)動系統(tǒng)、驅(qū)動輪、換向輪、傳動部件、治具組件和導軌;驅(qū)動系統(tǒng)安裝在支架上;驅(qū)動輪和換向輪均與支架旋轉(zhuǎn)連接;傳動部件繞接在驅(qū)動輪、換向輪及張緊輪上;治具組件與傳動部件剛性連接;導軌安裝在支架上。
      2.根據(jù)權利要求1所述的帶導軌的傳送線,其特征在于:還包括張緊輪,張緊輪與支架旋轉(zhuǎn)連接。
      3.根據(jù)權利要求1所述的帶導軌的傳送線,其特征在于:所述驅(qū)動系統(tǒng)包括伺服電機、主動帶輪、從動帶輪和傳動帶;主動帶輪與伺服電機連接;從動帶輪與驅(qū)動輪同軸剛性連接;傳動帶繞接在主動帶輪與從動帶輪上。
      4.根據(jù)權利要求3所述的帶導軌的傳送線,其特征在于:所述伺服電機上還接有減速器。
      5.根據(jù)權利要求1所述的帶導軌的傳送線,其特征在于:所述驅(qū)動輪、換向輪和張緊輪為鏈輪;所述傳動部件為傳動鏈。
      6.根據(jù)權利要求1所述的帶導軌的傳送線,其特征在于:所述驅(qū)動輪、換向輪和張緊輪為帶輪;所述傳動部件為傳動帶。
      7.根據(jù)權利要求1所述的帶導軌的傳送線,其特征在于,所述治具組件包括:治具和滾輪;治具與傳動部件剛性連接;滾輪安裝在治具兩側(cè),與治具旋轉(zhuǎn)連接。
      8.根據(jù)權利要求1所述的帶導軌的傳送線,其特征在于:所述導軌端部設有倒角。
      9.根據(jù)權利要求7所述的帶導軌的傳送線,其特征在于:所述導軌數(shù)量為兩條,兩條導軌平行布置。
      【文檔編號】B65G23/44GK203728057SQ201320892932
      【公開日】2014年7月23日 申請日期:2013年12月31日 優(yōu)先權日:2013年12月31日
      【發(fā)明者】關崇安 申請人:廣州奧迪通用照明有限公司
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