繞包機斷帶自動檢測裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種繞包機斷帶自動檢測裝置，其特征在于：由第一軸承、回轉架及檢測桿構成，在第一軸承的上部設置有回轉架，所述的回轉架由立軸、水平支架及導膜桿構成，在所述第一軸承的上部轉動安裝有立軸，在立軸的上部固裝有水平支架，在水平支架的兩端固裝有導膜桿，在水平支架的兩端中心對稱設置有兩個檢測桿，在所述的立軸上還制有安裝彈簧的彈簧安裝孔。本實用新型結構設計科學合理，具有檢測效果好、降低返工率、提高合格率、避免因返工而造成的不必要的原材料損失、節(jié)省人力的優(yōu)點，是一種具有較高創(chuàng)新性的繞包機斷帶自動檢測裝置。
【專利說明】繞包機斷帶自動檢測裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于電線電纜的加工設備領域，特別是一種繞包機斷帶自動檢測裝置。
【背景技術】
[0002]繞包機是通過旋轉盤的旋轉，將包帶(云母帶、棉紙帶、鋁箔、聚酯薄膜等)繞包在芯線上的機器。主要用于電線、力纜、控纜、光纜等的絕緣芯線繞包。在操作的過程中，為了保證芯線的繞包質量，需要安排專人來監(jiān)控芯線的繞包情況，如果監(jiān)控失誤，繞包帶出現(xiàn)的用完或者斷裂情況沒被及時發(fā)現(xiàn)，就會造成產品的重新返工。這種完全由人工監(jiān)控的方式，監(jiān)控效果不甚理想，存在返工率高、生產成本高以及浪費人力等弊端。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術的不足，提供一種設計科學合理、檢測效果好、降低返工率、提高合格率、避免因返工而造成的不必要的原材料損失、節(jié)省人力的繞包機斷帶自動檢測裝置。
[0004]本實用新型解決其技術問題是采取以下技術方案實現(xiàn)的:
[0005]一種繞包機斷帶自動檢測裝置，其特征在于:由第一軸承、回轉架及檢測桿構成，在第一軸承的上部設置有回轉架，所述的回轉架由立軸、水平支架及導膜桿構成，在所述第一軸承的上部轉動安裝有立軸，在立軸的上部固裝有水平支架，在水平支架的兩端固裝有導膜桿，在水平支架的兩端中心對稱設置有兩個檢測桿，在所述的立軸上還制有安裝彈簧的彈簧安裝孔。
[0006]而且，在所述的導膜桿上套裝有導帶軸套。
[0007]而且，所述的導膜桿與水平支架之間通過第二軸承連接安裝。
[0008]而且，所述的彈簧為帶狀扭轉彈簧。
[0009]本實用新型的優(yōu)點和積極效果是:
[0010]1.本繞包機斷帶自動檢測裝置，使用之前，需要將其安裝在繞包機的回轉盤上，在繞包機回轉盤的一端制出一安裝位置，將自動檢測裝置的第一軸承置于該安裝位置內，在該安裝位置的上部回轉架的兩端固裝檢測桿(在繞包機回轉盤的主軸上裝有兩組導電環(huán)，每一組導電環(huán)相互連通，繞包機上固裝的碳刷和繞包機回轉盤上固裝的碳刷分別連接該導電環(huán)，其中一組導電環(huán)連接回轉架，另一組導電環(huán)連接檢測桿，并將兩個檢測桿并聯(lián)在一起)；然后將帶狀扭轉彈簧的一端部與該裝置附近的回轉盤固定，另一端與回轉架立軸上的彈簧安裝孔固定，此時，由于回轉架沒有在繞包帶的拉動下扭轉，所以回轉架與兩個檢測桿處于接觸狀態(tài)。使用時按S形路徑將繞包帶從兩個導膜桿中穿過，在繞包帶拉力的作用下，回轉架因力矩而扭轉偏離檢測桿，此時整個檢測機構的線路處于斷路狀態(tài)(即回轉架與檢測桿分離的狀態(tài))；一旦繞包帶斷裂，回轉架失去力矩，回到其初始位置(即回轉架與檢測桿接觸的狀態(tài))，此時線路處于導通狀態(tài)，輸出斷膜信號，并通過導電環(huán)傳輸給外部控制線路執(zhí)行繞包機停機動作。該裝置反應靈敏，避免了因人為監(jiān)控失誤而造成的返工問題以及生產成本過高等問題。
[0011]2.本繞包機斷帶自動檢測裝置，通過將回轉架與回轉盤間利用第一軸承連接，回轉架上導膜桿與水平支架間采用第二軸承連接，或者在導膜桿上套裝導帶軸套，減少了回轉架在工作時因繞包帶在導膜桿上摩擦而生產的額外張力，避免了繞包帶的斷裂，確保了產品的質量。
[0012]3.本實用新型結構設計科學合理，具有檢測效果好、降低返工率、提高合格率、避免因返工而造成的不必要的原材料損失、節(jié)省人力的優(yōu)點，是一種具有較高創(chuàng)新性的繞包機斷帶自動檢測裝置。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型的結構示意圖(俯視圖)；
[0014]圖2為本實用新型回轉架的結構示意圖；
[0015]圖3為本實用新型回轉架另一種實施方式的結構示意圖；
[0016]圖4為本實用新型的使用安裝圖。
[0017]附圖標記說明:
[0018]1-檢測桿、2-導膜桿、3-第一軸承、4-立軸、5-繞包帶、6_水平支架、7_導帶軸套、8-彈簧安裝孔、9-第二軸承、10-回轉盤、11-主軸、12-彈簧、13-碳刷、14-導電環(huán)。
【具體實施方式】
[0019]下面結合附圖、通過具體實施例對本實用新型作進一步詳述。以下實施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本實用新型的保護范圍。
[0020]一種繞包機斷帶自動檢測裝置，其創(chuàng)新之處在于:由第一軸承3、回轉架及檢測桿I構成，在第一軸承的上部設置有回轉架，所述的回轉架由立軸4、水平支架6及導膜桿2構成，在所述第一軸承的上部轉動安裝有立軸，在立軸的上部固裝有水平支架，在水平支架的兩端固裝有導膜桿，在水平支架的兩端中心對稱設置有兩個檢測桿，在所述的立軸上還制有安裝彈簧12的彈簧安裝孔8。
[0021]在所述的導膜桿上套裝有導帶軸套7。所述的導膜桿與水平支架之間通過第二軸承9連接安裝。所述的彈簧為帶狀扭轉彈簧。
[0022]使用之前，需要將其安裝在繞包機的回轉盤10上，在繞包機回轉盤的一端制出一安裝位置，將自動檢測裝置的第一軸承置于該安裝位置內，在該安裝位置的上部回轉架的兩端固裝檢測桿(在繞包機回轉盤的主軸11上裝有兩組導電環(huán)14，每一組導電環(huán)相互連通，繞包機上固裝的碳刷13和繞包機回轉盤上固裝的碳刷分別連接該導電環(huán)，其中一組導電環(huán)連接回轉架，另一組導電環(huán)連接檢測桿，并將兩個檢測桿并聯(lián)在一起)；然后將帶狀扭轉彈簧的一端部與該裝置附近的回轉盤固定，另一端與回轉架立軸上的彈簧安裝孔固定，此時，由于回轉架沒有在繞包帶5的拉動下扭轉，所以回轉架與兩個監(jiān)測桿處于接觸狀態(tài)。使用時按S形路徑將繞包帶從兩個導膜桿中穿過，在繞包帶拉力的作用下，回轉架因力矩而扭轉偏離檢測桿，此時整個檢測機構的線路處于斷路狀態(tài)(即回轉架與檢測桿分離的狀態(tài))；一旦繞包帶斷裂，回轉架失去力矩，回到其初始位置(即回轉架與檢測桿接觸的狀態(tài))，此時線路處于導通狀態(tài)，輸出斷膜信號，并通過導電環(huán)傳輸給外部控制線路執(zhí)行繞包機停機動作。該裝置反應靈敏，避免了因人為監(jiān)控失誤而造成的返工問題以及生產成本過高等問題。
[0023]盡管為說明目的公開了本實用新型的實施例和附圖，但是本領域的技術人員可以理解:在不脫離本實用新型及所附權利要求的精神和范圍內，各種替換、變化和修改都是可能的，因此，本實用新型的范圍不局限于實施例和附圖所公開的內容。
【權利要求】
1.一種繞包機斷帶自動檢測裝置，其特征在于:由第一軸承、回轉架及檢測桿構成，在第一軸承的上部設置有回轉架，所述的回轉架由立軸、水平支架及導膜桿構成，在所述第一軸承的上部轉動安裝有立軸，在立軸的上部固裝有水平支架，在水平支架的兩端固裝有導膜桿，在水平支架的兩端中心對稱設置有兩個檢測桿，在所述的立軸上還制有安裝彈簧的彈黃安裝孔。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種繞包機斷帶自動檢測裝置，其特征在于:在所述的導膜桿上套裝有導帶軸套。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種繞包機斷帶自動檢測裝置，其特征在于:所述的導膜桿與水平支架之間通過第二軸承連接安裝。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種繞包機斷帶自動檢測裝置，其特征在于:所述的彈簧為帶狀扭轉彈簧。
【文檔編號】B65H26/04GK203754090SQ201320896124
【公開日】2014年8月6日 申請日期:2013年12月30日 優(yōu)先權日:2013年12月30日
【發(fā)明者】金捷, 張立國 申請人:天津市華之陽特種線纜有限公司